つららさんへのコメント一覧(34ページ)全484件
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あれ、意外と捻りなし？
つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
あ、寝坊ですか。やりましたね。（自分も18切符の旅4回目でやらかしました）
まあでも結果オーライということで。
行き方は至って普通ですね。
名古屋まで新幹線（僕なら関西線か東海道線使用）そこから長野までしなの号って捻りないですね。
あれ、きしめんの住よしって関東にある店と同系列でしたっけ...
関東はほぼすべて自社ブランドな気がしますが...
個人的には列車内より機内のほうが乾燥すると思います
機材によっては0.8気圧に下げられているので（気になるならLCCはおすすめできません）
長野からはST1系（確かにE129のいとこ）ですね。
前の旅行記でどっかのお店行っていたからそこに行くのでしょう次も予想される通りです（笑）
まるきゅーさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
今回は、我ながら何のひねりもオチもありませんね。（笑）
野沢温泉には10年以上毎年行っていますが、フォートラに投稿するようになってから、往路に訳のわからない寄り道をするようになりました。本来は次のPart 2を含めたこのルートで行くのが基本なので、たまにはまともなのにしてみました。名古屋出てワイドビューチャイム聴いて、振り子で振り回されて、うまくいけば御嶽山見えて、善光寺平を眺められるので、実は「しなの」はかなり好きです。
名古屋駅の「住よし」は、株式会社ジャパン・トラベル・サーヴィスという会社が経営していて、この会社のwebサイトにある店舗一覧には池袋駅、上野駅などにそば・うどんの店を出店していることが書かれています。しかし、熱海、三島を含めて8店舗ということで、首都圏でよく見かけられるというお店ということではなさそうですね。
飛行機の機内は乾燥しますね。お肌はガチガチですし、飛行機はお酒が回りやすいので、あんまり飲んではいけないのです。（爆）
次回もその次も特にひねりはありませんが、帰りは思い切りひねってます。
つらら2021年11月15日22時22分 返信する -
1時間以上寝坊しても間に合うとは(笑)
つららさま
こんにちは。
今年も恒例行事が始まったのですね。
いきなり寝坊されたようですが、１時間20分近くスタートが遅れたのにタクシーワープで京都駅で後れを取り戻すって凄くないですか？バスが遠回りするとかなんですか？私は自宅から地下鉄駅まで1分、地下鉄で仙台まで10分なので1時間寝坊したらアウトです。
さてさて、名古屋からしなので長野へ向かわれたようですが、列車内は乾燥しますから喉を潤すのは許容範囲内でしょう。控えめに350缶ですし(爆)
383系の振り子はかなり傾斜しますね。私も前にしなののグリーン乗りましたが、Ｓ字カーブでの挙動が病みつきになり塩尻～中津川間は楽しい時間でした。人によっては酔うのかもしれませんが私はむしろ楽しかったです。ただ、トイレに行く際に通路を歩くのが大変でした。でも学習したのでトイレは停車中に済ませることにしました(笑)
しな鉄も115系が淘汰されて行ってさびしい限り。
西や九州含めて国鉄車はここ３年が勝負所のような気がします。乗り納めは騒がしくなる前に済ませたほうが賢明ですね。
ぶった切り方を覚えてきましたね(笑)
次はおいしいものが登場するのでしょう。
Akr今回はタクシー代を特急料金と思うことにしました
Akrさま
こんばんは、早速ご覧いただき、コメントも頂戴し、ありがとうございます。
大寝坊はあせりました。
早朝は自宅から京都駅までの直通バスがなく地下鉄との連絡も悪いのと、始発は早いのに次のバスは45分後までないという、ものすごく無駄に時間がかかる状況でした。今回はタクシーで15分弱で駅まで行けたのは大きかったです。おかげで写真を撮る時間まで取れました。元々が地下鉄で10分の設定だったら、1時間20分寝坊したら、下手したら起きた時点で新幹線は行ってしまってますよね。Akrさまは乗り鉄に行くためのような場所にお住まいなのですね。（笑）
350ml缶のビールをお許しいただいて、ありがとうございます。はい、車内は乾燥していますので、ビールとおにぎりはたいへんおいし…（以下自粛）
383系しなのは派手に傾きますし、揺れるので、通路を歩くとふらつきます。まだ修行が足りず、あれが病みつきになるステージには達しておりませんが、「停車中に移動」は私も学習しました。（笑）
しなの鉄道の115系の置き換えはもっと少しずつかなと勝手に思っていました。来る時はいっぺんに来ますね。早く九州に行って九州色のキハ40と415系に乗っておかなくちゃと思っています。
つらら2021年11月14日22時01分 返信する -
久々に行きたい…
つらら様、こんにちは。まるきゅーです。
叡山電車再開したのですね。おめでとうございます。
久しぶりに乗りに行きたくなりましたね。
京都支部は南の宇治市なので京都市北部はほぼ乗らないので全然知りませんでした。
バスで1日3本なんか全然多いですよ(笑)
関東にも小田急バスで1日2本だったり神奈中は土曜か日曜に1本だけとか多いので
今度のオフ会叡山電車貸しきってやってみませんかと思いました(お酒は飲めませんけどね)
そして鉄の抜け道はほとんどやりませんが機会があったらやりたいと思います。叡電貸切とはまた大胆な（笑）
まるきゅーさま
こんにちは、つららでございます。
異国の地からいつもご覧いただき、ありがとうございます。
叡山電車も乗られたことがあるんですね。まるきゅー京都支部は宇治市なのに。
叡山電車のwebサイトに出町柳ー八瀬比叡山口までの往復貸切料金は「（おとな片道普通運賃270円×2）×車両定員86名＝46,440円」とあります。この計算では出町柳ー鞍馬往復だと73,960円になります。どうしましょうか？（笑）
神奈中のたまにしか来ない路線はテレビで見たことがあります。大阪の阪神バスも土休日のみというのもあるみたいですね。
私は鉄道もたいしたことないのに、ましてバスは何の知識もありません。しかし狭隘路線や雪道などプロは流石に運転うまいな（当たり前です）とか、こんなところになぜバス路線がとか、免許維持路線とか、古いバスが元気に働いているとか、いろいろ発見がありそうで、これからちょっとハマりそうです。
バス酔いする初心者なので短距離ですけど。（笑）
つらら2021年11月02日12時59分 返信する -
ダレの影響でしょうか(笑)
つららさま
こんばんは。
叡山電車、全線開通したのですね。おめでとうございます。
最近は自然災害が多いから鉄道が長期不通になると廃止されるんじゃないかと心配になってしまいます。まあ、京都は一大観光都市ですからそのような事はないかと思いますが。
それにしてもこの沿線風景。本当に京都市内？って感じな位、ローカルですねえ。
どこをどう通ったのか駅名や地名だけではわからなかったので地図を見てみました。納得です。大原へは山道の峠越えですね。これではバス酔いする人は心配になる。
そしてコロナ禍で最前列席は封鎖が多いですが昨今の床が低いノンステップバスですとタイヤハウスのために最前列席自体が無い車両が増えて来ていますので路線バス旅マニアには残念ですね。
最後の鉄の抜け道は誰の影響でしょうか。私もフォートラで出会い、虜になりました。もう抜け道と言えないほどの長距離を歩いたりしてエスカレートしています(笑)
そして京都の地下鉄の行先でよく耳にする「京都国際会館前」すごい自然いっぱいな場所にあるんですね。
私鉄や地下鉄が近接するといろいろな抜け道が出来て羨ましい。仙台ではもう限界です(笑)
次回は神様の仰せのとおりに温泉旅ですね？秋恒例のでしょうか？楽しみにしております。
-Akr-ここにコメントくださっている方の…（笑）
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
本当に、どなたの影響でしょうかねぇ。（笑）
京都はたしかに都市の規模の割にJR、大手私鉄から路面電車までいろいろな鉄道があるので、鉄の抜け道はどうにでもできるのですが、今回は少し土地勘のある場所で、乗り換えとしての距離が適度なのとのんびりと歩きやすい場所ということで、旅行記ありきで行きました。Akrさまのようなハードなのはとてもとても。（笑）
国際会館駅のあたりは、今でも畑が残っていますよ。
叡山電車鞍馬線の、ちょうど今回運転再開された市原駅から鞍馬駅までの区間は山の中で、自然がいっぱい。2018年9月にも台風による倒木で1ヶ月運休しています。観光客の利用が多いために廃止の心配はしていませんでしたが、今回は運休も長く、運転再開はうれしいニュースでした。あのバスもおもしろかったです。私はバスマニアではありませんが、旅行記は書かないといけませんので（笑）、バス酔いのことは別にしても最前列のない新しいノンステップバスは残念です。
次は神さまの仰せの通り、秋の温泉旅です。
つらら2021年10月31日21時48分 返信する -
１日３往復に増えてる
つららさま
こんにちは
表紙の写真。そろそろ秋ですねえ。いや、もうそろそろ冬か。
京都の下鴨神社から始まって、京都の旅行記らしいなあ･･･と思ってみていくと、出町柳駅が出てきて、あれれいつものペースに（笑）
叡山電鉄がついに全線復旧したんですね。
叡山電鉄には３回ぐらい乗りましたかねえ･･･たしかに、途中からすごい山岳路線になって、土砂崩れなど起きたら復旧作業が大変そうだなあ、という印象はあります。調べたら私が前回乗ったのは５年前のちょうど10月下旬、今くらいの時期でしたが、写真を見た限りでは紅葉はまだそうでした。でもそろそろそのシーズンですかね、想像するだけで大混雑しそうです。
さて、その５年前の話ですが、ルートを組むにあたっていろいろ調べていて、大原から貴船口まで行くバス路線の存在には気づいていました。ただ当時は、１年に１片道だけという路線で、それはそれでコアそうだったのですが、時期が合わなくて断念した記憶があってよく覚えています。なんと１日３往復に増えましたか！（笑）
個人的に京都大原というと、20年以上前の２月の出張のついで（またついでかい）に行ってみたら雪が降っていて、その（いい意味での）印象が残っていて、もう１度行ってみたいところです。
最後、八幡前駅から国際会館前駅まで歩きましたか。私は岩倉駅から歩いたことがあります（笑）
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Tagucyanものすごく増えたともいえます
Tagucyanさま
こんにちは、つららでございます。
早々にコメントを頂戴し、ありがとうございます。
叡電、3回も乗られていて、その時から土砂崩れが起きたら大変ということを見抜いておられたのですか。さすがです。鞍馬線だと、京都在住の私でも鞍馬まで全部乗ったのは今回でまだ2回目くらいです。市原ー二ノ瀬間には「もみじのトンネル」があって、紅葉時はライトアップも行われ、なかなかお商売も上手ですが、ものすごく混雑していると思われ、とても近づけません。
貴船口ー大原のバスは、Tagucyanさまはきっとご存じだとは思っていました。(^^)/
以前は年に1本だけで幻すぎましたが、はい、現在は1日3往復に増えました。その時の2000倍以上です。（笑） 大原にも「用事のついで」で行かれていたのですね。あそこは雪が降るといい感じです。私はこのコースで雪見遠足ができないかと目論んでいます。
岩倉から国際会館駅まで歩かれたことがあるのですね。やっぱり。（笑）
つらら2021年10月31日12時54分 返信する -
日帰り福山と高松！？
つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
山陽線で岡山から西へ行くのは関西人でもあまり無いようですね。
(ちなみに祖母と父とやったら祖母は挫折しかけました 18切符です)
福山から出ている福塩線って八高線と似ているところがあるんですよね。
北は気動車だし南ももうすぐワンマンになるしでいろいろ類似しています。
広島県の尾道、福山地区は岡山の縄張りなのは多分広島支社がキャパオーバーなのもあると思います。
なんせ山口全域と広島全域ですから…
湘南色の115は岡山だと2編成しかいなかったはずなので結構レアですよ。
僕も糸崎行きの車内からみたときあっち乗りたいと思いましたから
京都から高松日帰りはやってみたいんですよね
四国久しぶりに行ってうどんでも食いたいです。
まぁ、フィジーでも食べれますけど…
JR西日本の名称は案外わかりやすいと思うんですよね。
関東とかすぐラインとかつけたがるし青梅線は地元民のトラベラーさんも(は？)ってなるので。
でも万葉まぼろば線だけは勘弁してと思います。
岡山駅の接近チャイムはそうです！ひかりチャイムです！
そして999は関東でも使ってますが個人的には山陽バージョンが一番好きです。
案外、いけるものです
をらまるきゅーさま
こんにちは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
その後、ご体調はいかがでしょうか？
完全復活されましたか？
福山、京都から行けちゃいました。関西は新快速で時間と距離を稼げるのが大きいですね。この日はスタートが遅かったので、ちゃんと早くから行動すれば三原まで行けたかもしれません。（調子乗りすぎ）
フィジーでもおうどん食べられるのですか。
京都から「ちょっとおうどん食べに行こ」で高松なら、日帰りはそんなにストレスはないです。 マリンライナーは楽ちんで絶景ですし。
ただし岡山から在来線普通列車で帰るのは、岡山ー姫路は電車はいつも混んでるし、姫路での駅そばは魅力的ですが、神戸や大阪を通るため、自分は座っていたとしてもそこはかなり満員なので、すぐに新幹線に魂を売り渡してしまいますが、岡山駅でひかりチャイム聞けるのは、ちょっとうれしいです。
路線の愛称使用は、瀬戸大橋線はわかりやすくていいのですが、西日本民からすれば東の××ラインはまだいいほうで、ご指摘の万葉まほろば線とか桃太郎線とか、JR四国の愛ある伊予灘線とか、なんで？って思います。
つらら2021年10月26日12時46分 返信する -
京都から日帰りで四国行けちゃうんですねえ
つららさま
こんにちは。Akrでございます。
やはり115系はオリジナル塗装のほうがいいんですよね。京都の抹茶色も岡山の末期色も一色塗りはちょっと・・・
保守の問題はあるにせよ、やはり湘南色かスカ色がいいなあ。117系も最後はアイボリーにマルーン帯の新快速色で走らせて欲しいですね。
中間先頭車Aパターンは会話しているようにも見えますね。特に最近の転落防止の羽が付いている同士ですと羽が手に見えてひそひそ話でもしているようです(もうビョーキですね 笑)
それにしても京都から鈍行(快速ですが）で瀬戸大橋渡って四国まで行って来れるとは。朝起きて、「高松にうどん食いに行ってくるわ～」が出来るなんて羨ましい。
さすがの私でも反対方向の電車に乗ってしまうのは無いですが今後の参考に見習わせていただきたいと思います(笑)
帰りの新幹線とビールは大人のハッピーセット(笑)なので許容範囲内です。
-Akr-大人のハッピーセットをお許しいただき、ありがとうございます
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
コメントを頂戴し、ありがとうございます。
JR西のあの赤、緑、黄色の信号のようなベタ塗りは、もう少し何とかならないかと私も思います。117系を新快速として導入した時の国鉄とは思えない心の余裕？はどこに行ったのでしょうね。
中間先頭車のAタイプを見るとしゃべらせたくなり、それも「しんどい」とか「めんどくさい」とか悪口とか、あまり褒められないような話をヒソヒソと関西弁でです。まかり間違っても「もっと努力しよう」とか言いません。（笑）
関西から四国は意外に近いのですよ。
京都ー高松は新幹線+マリンライナーで2時間、青春18きっぷでも4時間、京都ー徳島は高速バスで3時間、大阪や神戸からだとより近いです。高松は往路は青春18きっぷでよいのですが、私はヘタレなので帰りは岡山から新幹線に乗ってしまいます。
坂出のはほんまにアホでしたねぇ。高松行きのマリンライナーは1番のりばに着くものと刷り込まれていて、こちら側に来るとは思ってもみませんでした。乗るはずだった電車は4分後の17:54発で、「あれ？もう来たん？ え？こっち向き？」と思ったのに乗ってしまいました。失敗は誰かに話して笑ってもらわないと、自分の中で片付きません。（笑）
つらら2021年10月13日00時07分 返信する -
ちょっと神戸にお買物
つららさま
おはようございます。Akrでございます。
早朝から(というか夕べからの延長)の仕事でいま、休憩中です。
この旅行記にコメントしたつもりでしたが今見たらなかったです(汗）送信ボタン空押ししたかもです。スミマセン。
ちょっと神戸にお買物。
いいですね～。東京の人が横浜へお買物とかも憧れます。わが田舎ではそんなお洒落なお出かけが皆無。「山形へ蕎麦を食べに」とかが精いっぱい(笑)
新快速は停車駅が増えた今でも東の電車に比べれば十分に速いのですが、いつも混んでるイメージがあって座れた試しがないです。大阪～京都29分速いやんと思っても疲れていてつり革にぶら下がって行くのはツラいです。その点、時間はかかりますが快速は乗り得ですね。車両も同じですし。でも昔の青い帯の153系ブルーライナーが好き(古っ）
みなさん立ち食いについてコメントが様々で面白い。
私は、駅そば系はやはり立ち食いですね。駅そばを利用する＝急いでいる。短時間で食事を済ませたい。蕎麦は飲み物です(笑)的に華麗に入店、「数分」で退店が美学？だと思っています(意味不明）
この後半の旅行記が因美線へと続くのですね～
-Akr-駅そばは深いですね
Akrさま
こんにちは、つららでございます。
2回コメントをお書きいただいたということなのですね。お手間をおかけいただいて恐縮です。
神戸にお買い物というのは、一般的には洋服や靴や雑貨、あるいはお菓子などの洗練されたものがイメージされるのですが、私の場合はなぜかお茶と豚まんです。お洒落とは程遠いですね。（笑）
逆に「ちょっと山形にお蕎麦食べに行く」は憧れます。
新快速はいつも混雑していて、満員の電車で吊り革にぶら下がって乗るというのは電車に乗る楽しさが半減してしまいますよね。京都から姫路まで乗るなど新快速であることが必要な場合は、私は早めに米原寄りの車両のところに並びます。京都で地下鉄に乗り換える人の下車が多くあるので、地下鉄に便利なドアのあたりだと座れる確率が比較的高いです。最も奥の手は山科から乗車ですが、さすがに1回しか使ったことはありません。（え、あるんや 笑）
駅そばの美学、温かいお蕎麦でも飲み物のように（笑）食べてさっさと店を後にする、そこには店員さんにもお客さんにも無駄な動作は一切存在しない、場合によっては電車の発車ギリギリ間に合うタイミングまで計算し尽くされているという美しさ、一方でそのようなことには全くこだわらない融通無碍というのも、またそれはそれで美学です。ものは座って食べることを信条としているのも、一応美学の一種にさせておいてください。（笑）
仰せの通り、ここから因美線につながります。
つらら2021年10月11日13時05分 返信する -
乗る前に無くなりそうです
つららさま
こんばんは。Akrでございます。
私は中国地方のJR線は全くもって未知の世界。
乗ってみたい路線がたくさんあっていつかはと思っているのですが、そんな事を思っているうちに三江線があっけなく廃止。木次線とか因美線とかも危うい感じがしてきました。もう、このままだと乗らないうちに廃止されそうでコワい。
因美線も駅といい、車窓といい、大変良い感じのローカル線ですね。
誕生寺駅も18きっぷのポスターで見て行ってみたいなと思っていました。素敵な木造駅舎ですね。津山駅のホームの木の柱とのりば案内もイイ感じで、私の好み。
キハ120よりはタラコが似合うなあ。
それと、115系の妻面、確かに顔に見えますね。三つの図形が集まると顔に見える、いわゆるシュミラクラ現象でしょうか。電車の顔も左右に窓があるので顔に見えて来ます(このジャンルはアンダーグラウンドな趣味なのでこのへんにしときます 笑）
それと、つららさま、最近、便所知らせ灯の写真が多くなって来ましたが誰の影響でしょうか(笑)大変良いと思います。
恋山形駅のベンチで鉄道組合のオフ会を思いついたAkr(笑)乗らないとなくなる、乗る前になくなる
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
因美線の西半分はとても鄙びていました。the 日本の田舎という感じですが「キハ120が枝をかき分けて走る、本数少ない、25km区間が多い、乗客に地元の方らしき人が少ない」と揃っているので、存続が心配になりました。
津山駅は多分4回目なのですが、いつ行っても「ええなあ」と感じます。向こうのほうで停まってるのが、2回目まではタラコちゃんばかりだったのに今回はキハ120が増えてましたが、この駅には国鉄車のほうが似合いますね。
津山線は古い駅舎もきれいに保たれているし、1時間に1本あるし、車窓もいいし、まだまだタラコちゃん大活躍で、乗っていて楽しいですよ。
「便所使用しらせ燈」は単純かもしれませんが、乗客にとって役立つ仕組みですね。令和の世の中では使われない用語ですが、昭和を感じるアイテムなのでついつい写真を撮ってしまいました。フォートラのコミュニティで変な人認定されるリスクがあるのに…です。
あの～、次の旅行記でも出てきます。（笑）
え？ 恋山形駅でオフ会ですか？（ほんまに？笑）
つらら2021年10月01日23時15分 返信する -
智頭線
つららさまへ
因美線完乗おめでとうございます。
智頭線なつかしく拝見しました。
自分は「スーパーはくと」鳥取往復(旅行記)だったので視界抜群の運転席かぶりつきでも観察には限界がありました。
やはり乗り鉄は各駅停車ですね。
特に「恋山形」は一瞬だったのでじっくりみたかったです。
智頭駅は駅舎も含めて全体の雰囲気が好きです。
津山駅線路場内の雑草が目立ってしょうがないですね。
前はローカル線の線路場内でもきれいに管理されていたのに、
最近は保線作業合理化で運行に影響ない部分は省略なのかその辺が悲しいです。
当然撮影には影響大です。へたに入って抜けないし。
「便所使用知らせ灯」この表現まだ残ってましたか。→よく見てますね
キハ47の扇風機はＪＮＲではなくＪＲ西日本でしたね。→思わず拡大
あ！車内の写真は通路後方中央の位置でやや上から撮ると全体が良く見渡せます。
<(_ _)>すみません余計なお世話で…
で、犬系女子ってなんですか？
('▽')/ byゆるてつ
2021年09月26日15時23分返信する国鉄型車両もローカル線も満喫できました
ゆるてつさま
おはようございます。つららでございます。
コメントを頂戴し、ありがとうございます。
因美線の、のびてしまった枝の中をバサバサと掻き分けて進む気動車、25km/h制限、姫新線の佐用以西もこんな感じでした。JR西日本や四国で時々見かけますが、このようなのを見ると悲しくなります。
それに対して智頭急行は新しくて高規格、乗り心地もよかったです。私もスーパーはくとに乗ったことがあるだけでしたので、今回は普通列車でないと見えない景色とのんびりした気分を味わうことができました。恋山形駅はどこかで見たことがありましたが、実際にいきなり現れると「なにこれ？」状態でした。若い方がたくさん列車で訪れてくれるようになるといいのですが、山陽本線で今回上郡まで利用した電車は、今秋のJR西日本のダイヤ見直しで運転取りやめの対象になってしまい、智頭急行線にはますます行きにくくなってしまいました。
「便所」という用語はあまりに直接的で、令和の世の中では会話でもあまり使わず「お手洗い」とか「トイレ」なのではないでしょうか。そこに「お知らせ」という丁寧語表現がくっついて「便所使用お知らせ燈」となっているところが、いかにも国鉄なのだと感じ、おもしろく思います。扇風機など昭和のアイテムが残っているのを見ると、嬉しくなってしまいます。
犬系女子…。ちょっとわかりにくかったですね。犬系女子と猫系女子とがあるようで、気分屋さんなところが魅力である猫系女子に対して、犬系女子は単純で優しくしてもらうと素直に喜ぶタイプです。
次回も黄色いのに乗りに行きますので、ご覧いただければ幸いです。
つらら
2021年09月29日07時12分 返信する
