つららさんへのコメント一覧(35ページ)全484件
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のんびりしてていいですね
つららさま
こんにちは
智頭急行と因美線と津山線の旅。いいですねえ。
智頭急行は大昔片道乗っただけで、昨年スーパーはくとで久々通ったのですが、じっくり拝見しました。新しい路線なので路盤も良くて乗り心地がいいですよね。もう一度鈍行で巡りたいです。それにしても１日乗車券が1200円で全区間が1320円って、どういう料金設定なんでしょう（笑）
今回のメイン？ 因美線の一番ローカルな部分にも２年前久々乗りました。その前の乗車というのがなんと鳥取発岡山行きの急行列車だったんですよ。グリーン車も付いてました。その時は東京駅から寝台特急出雲に乗って翌朝鳥取に到着しての乗り継ぎだったので、どんだけ昔なのかという話ですが･･･
それほどの列車が走っていた路線なのに、いまや制限時速25キロの区間が連発する超ローカル線ですね。
津山駅がまたいい味出してるんですよねえ～ 当たり前のようにタラコちゃんだらけですし、国鉄時代にタイムスリップしたみたいです。津山まなびの鉄道館にはぜひ行ってみて下さい。展示内容もいいですし、すぐ横の車庫で休んでいる車両群も「展示品」の一部と化してますよ（笑）
岡山からのさくら号はＪＲ九州の車両に当たりましたか。車内放送のチャイムというかメロディーがとても雄大で、好きなんですよねえ。個人的にはＪＲ西はハズレ。
話がそれますが、逆に北陸新幹線の方は個人的にＪＲ西の北陸ロマンの方が当たり。ＪＲ東のは、ハズレというか聞き飽きました^^;
ところどころで出てくるトイレ灯とか窓枠とか扇風機とか、いいところに目をつけているなあと感心しながら拝見させていただきました。
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Tagucyanのんびりできましたが心配も
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
今回はのんびりと山陽地方東部のローカル線を楽しみました。
Tagucyanさまが行かれた際の旅行記はもちろん覚えていますが、もう2年も経ったのですね。
因美線の智頭ー津山間は本数も少なく、25km/h制限の箇所が多く、存続が心配になりました。昔、グリーンつないだ急行列車が走っていたなんてびっくりです。もっとも智頭急行のほうも、区間の両端を片道利用するより安いフリー切符というのも太っ腹というかなんともで、普通列車だけ見ると収支は厳しいのかもしれません。
津山駅、いいですよね。いろんなところから列車が着いて人が流れていく、いきいきと動いている駅が好きなんです。津山はそのような交通の要衝でありながら、時が止まったようなあの佇まいがすばらしいと思います。まなびの鉄道館もぜひ行ってみなくてはいけません。たしかに隣に停まっているタラコちゃんは動く展示品のよう。ただ、webサイトに記載されている入場料割引の対象がTimesやJAFの会員で、鉄道でなく車で来る人想定なの？というのはツッコミどころです。（笑）
山陽新幹線区間でJR九州の車内チャイムに遭遇したのは初めてでした。みなさま、車内チャイムには一言おありのようで。（笑）
だいたい非日常のを好まれることが多く「北陸ロマン」は特に人気ですね。逆に、その意味で、京都に住む私は東北新幹線のはワクワクします。
ところで、この秋はJR西日本は大きなダイヤ改正を行い、今回乗った相生10:01発 上郡行きはなくなってしまいます。
ついに幹線の大幅な減便にも手をつけてきたかと感じています。
つらら2021年09月27日07時46分 返信する -
これはセーフなのか(笑)
こんにちは。まるきゅーです。
これは、不要不急になるんじゃないか…と思って読みましたが多分大丈夫でしょう。
ダリル姐さんがいつもやっていることだなあと、ってこれ分割併合でこんな話は出なかったけど(笑)
西に行くなら私鉄は使いづらいですよね。
大阪ならまだしも神戸や姫路となるとjrを使わないとみたいになりますよね。
桂川から普通という名の実質区間快速で神戸へ行くのはなんとなくわかります。
だって京都から新大阪で新快速より普通を優先的に使っているくらいですから。
阪神は乗ったことあるかな…
あるとしたら甲子園までなんですよね。
京都はまだ国鉄天国なんですよね。
しかし103の幕が盗まれたらしいです。
これ置き換え早まるのかも…
こういうことやめてくれホントにと思います。買い物だけではなんなので、無理矢理古物をつけてみました
まるきゅーさま
こんばんは、つららでございます。
この期間は京都府は緊急事態宣言もまん防も出ていなかったので、府外へのお出かけをしました。不要不急と言われればその通りですが。（笑）
阪急が大好きなのですが、神戸に行く時にはJRです。阪急だと十三で乗り換えで神戸線はロングシート、しかも座れないですし、梅田で阪神に乗り換えるのも遠いです。まるきゅーさま、さすがによくご存じでいらっしゃいます。
京都は関西圏では屈指の国鉄車生息地ですね。文化財みたいに保護してほしいものです。103系なんて重要文化財クラスですよね。幕が盗まれたとか、許せないです。
奈良と京都に古物が多いのは「住民が古いものに慣れてるから、文句出ないでしょ」とJRが考えているということでしょうか？（そんなわけない）
次回は智頭急行から因美線に乗ります。
つらら2021年09月15日22時36分 返信する -
そうかその手があったか（笑）
つららさま
こんにちは
在宅勤務の必需品を買いに京都から神戸元町へ。そうかその手があったか（笑） 私の在宅勤務の必需品である缶コーヒーは、自宅から歩けるところのドラッグストアで買ってるし…
ＪＲの桂川駅、詳しいことが分からなかったので地図を見てみたら、阪急の駅が徒歩圏内にありますね。ひょっとして鉄の抜け道？（考えすぎ？） 時刻表を見たら、昼の１時台と２時台だけは、なぜか快速電車しか来ないみたいですね。もれなく転換クロスの電車でしょうから、ノンビリ行くのはいいですね。
子供の頃、家族で三宮から京都の移動で新快速に乗ったことがあり（なぜ神戸にいてなぜ京都に行ったのか、全然覚えてないのですが）、途中大阪駅にしか停まらなくて、すごいなと思った記憶だけがあります。あの頃の新快速はきっちり京都止まりだったような気がしますが、記憶違いならスミマセン。
元町駅から三宮駅まで、１駅だけ阪神電車に乗ってみる発想がいいですね。こちら、阪神間の移動の際には、「阪神間だけで勝負している」という理由で、ＪＲでも阪急でもなく常に阪神電車を利用している者でございます（笑） コロナ禍でそもそも行けてませんが（爆）
駅そばを立ち食いで食べる美学… 言われてみれば私も、なんだか座って食べるのが落ち着かないと思う１人。あれはなんなんでしょうね。ハッと気づかされました（笑）
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Tagucyanやはりそこはチェックされましたね（笑）
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
ネタに困って、ついに生活必需品買い出しまで旅行記にしてしまいました。
出発地の桂川駅は、仰せの通り阪急の洛西口駅の徒歩で移動してもあまり遠くありません。ただし、鉄の抜け道の醍醐味は、大幅なショートカットや道とはいえないような「え？」というような場所、あるいはヨソ者は決して通らない住宅街にあるように思いますが、ここは残念ながらそのようなスペシャル感はございません。（笑）
Tagucyanさま、さすが昔の新快速もご存じなのですね。わたしの怪しい記憶では、最初の頃の新快速はすべて京都ー西明石だったように思います。特急料金不要なのに新大阪に停まらないのは、現在の高崎や福島に停まらない新幹線があるという以上のインパクトでした。（ちょっと違いますか？）
そして、やはりTagucyanさまも駅では座って食べるのが落ち着かない派でしたか。ホームにある立ち食いのほうのお店のお客さんは全員男性、必要に迫られてというよりも、皆さま幸せそうにえきそばをすすっているように見えました。
つらら2021年09月14日21時43分 返信する -
いろいろ
おはようございます。久々にコメントします。
緊急事態宣言が出ているとはいえ、３月の日帰り名古屋以外府外への外出自粛を徹底されたようで、日本医師会の立場からすると「当然というか、外出するな」と言われるかもしれませんが(半分、皮肉を込めてますm(_ _)m)、そこまで意識した行動を取られていることに頭が下がりますm(_ _)m
以前、つらら様と「京都が緊急事態宣言が出ているのに何故南隣の県は緊急事態宣言を出さないのか？」とのやり取りをしたことがありますが、昨日、自宅で静岡ローカルの番組を見ていたところ、静岡市立静岡病院の医師の方が奈良(出してしまいました(笑))の緊急事態宣言について触れ、「奈良県側は「緊急事態宣言を発令しても効果がない」と考えているから緊急事態宣言を発令しない」旨コメントしていました。
以前も奈良市長等が県知事に対し、行動制限の発令を要請しても、県知事自体、消極的だったので、話を聞いていて頷けるものがありました。
察するに緊急事態宣言って、地域の感染動向をいくらかは考慮しているものの、県知事の行動制限に対し積極的か消極的かが結構反映されているような気がしています。第５派の新規感染者数を見ても、概ね同じ新規感染者数なのにかたや緊急事態宣言又はまん防、かたや制限無しという現象を目にし、納得いかない思いはあります。
ただ第５派での静岡の緊急事態宣言は新規感染者数を見てもやむを得ないものだと思っています。
緊急事態宣言がらみの話が長くなりすみませんm(_ _)m
話を本題に戻しますが、新快速、18きっぷシーズンの時にはよくお世話になっていますが、確かに京都からだと座れるか不安になりますよね～
コロナ禍以降はいくぶん利用者は減りましたが、コロナ禍前の時の18きっぷ期間中の場合、草津までに席はほぼ埋まり、立つ客もいるので、京都で下車する方はいますが、京都からの座席利用は難しい状況でした。そういう意味では快速のチョイスは正解かもしれませんね～
姫路ではえきそばを召し上がられたのですね～
天ぷらときつねの２種類があり、天ぷらのほうが本来オススメらしいのですが、僕はきつねのほうばかり頂いています。天ぷらも一度は頂きましたが、天ぷらが柔らかく個人的にはもう十分と思いました。
新幹線側にお店があるんですね～と言いたいところですが、実はお店があるのは知っていました。(入ったことはありませんが～)椅子に座ってゆっくり頂けるのですね。
ただ改札外しかなく、新幹線の改札内から利用できるようにしてくれればといつも思っています。新幹線に乗車中、えきそばを食べたいと思っても、特急料金を別払いしてまで・・・という気持ちには至らず、断念しています。
立ち食いでも良いので、新幹線改札内で食べれたらと思います。
なお、他の方はわかりませんが、僕の場合、立ち食いの美学はなく、単に新幹線のお店まで行くのが面倒だけだからです(笑)
本当は他にも語りたいことがありますが、あまりに長くなるので気が向いたらメールさせて頂きます。
トラベラーネーム フロンティア非常事態宣言、居残り決定
フロンティアさま
こんにちは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
緊急事態宣言はどの地域にどの期間出ていたのか、いるのか、私はもう訳がわからなくなってしまいました。
奈良県の場合は大阪への通勤者が多く、飲食店の営業を制限しても効果がないというような話でしたね。
静岡県は東は神奈川県、西は愛知県に接しているという地理的条件もあるのでしょうか。
もう、こうなったら京都と一緒に放課後居残り組でがんばりましょう。（一緒じゃなくていいですか？ 笑）
私は神戸に行く時は、よく快速を利用します。新快速で座ろうとすると早くから並んでおかないといけないので、かかる時間は結局あまり変わりません。車両は同じなので、窓側に進行方向に向いてゆっくりコーヒー飲みながら座って行ける快速は狙い目です。
流石に姫路に行く時は新快速です。
姫路のえきそばは初めて食べましたが、不思議な食べ物なのにおいしかったです。まだ朝の9時台だったので揚げ物は避けてきつねにしました。フロンティアさまは、姫路駅でも新幹線ラッチ内に店舗があったら、途中下車して利用される可能性もあるということでしょうか？
それは、楽しそうです。
つらら2021年09月13日12時05分 返信する -
奈良線103残っててくれ～
つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
はい出た～、関西に行ったら絶対に乗ってる奈良線。と思って読みました。
奈良線では205はハズレだと思って乗ってましたが、関東で宇都宮ローカルと相模の205が来春に一斉排除されるのとついでにワンマン化されてしまうので205でもいいかなと思っています。
JR西日本は暫くワンマン化しなさそうなので安泰ですね。
東は気を抜いているとすぐどこもワンマン化されるんだから...
京都駅のセブンは臨時休業中なんですね。
関東は駅そばに一部休業があるくらいです。
あと、京都駅に発車ベルは個人的にはほしいかなと思います。
京都府内だと福知山にベルついてた気がします。
逆に全ホーム同じ曲にされるとそれはそれで困るのですが。
奈良線は八高線と似ている部分がありますよね。
JR藤森はやけに武蔵野線の新八柱と似ていたり、我が関西本部のある新田は八高線の金子駅に似ていたり...
京都府内でも満喫できる旅をされたようで何よりです。
次に関西に行くときは中央線で行こうと思っているまるきゅー（あ、もちろんつらら様との分割併合もありで）奈良線103残っててほしいですね
まるきゅーさま
おはようございます。つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
「はい出た～」もありがとうございます。（笑）
奈良線だと103系は運用を調べてまで乗りたいのに対して、おっしゃる通り205系はハズレ感があるのですが、JR東からはあっという間にいなくなってしまうのでしょう。そのうち首都圏の方が奈良線で205系を見て「懐かしい～」となられるのでしょうか。でもこちらも、いつまでいてくれるのやら。
この旅行記は5月の時のものなので、現在京都駅のこのセブンが開いているかは不明ですが、ホームにあったお店のうち一つが自販機スタイルになってしまいました。パンなんかは買えるけどビールはもう買えないです。あ、買われないですね。（笑）
私は武蔵野線とか八高線は乗ったことがないのですが、まるきゅーさまはお若いのに関西のローカルな駅までお詳しいですね。新田に関西支部をお持ちというところがレベルが違います。
私は奈良線の駅に用事で降りたことがあるのは宇治くらいしかありません。複線化工事しているところをみると近年発展しているみたいです。昔は近鉄の一人勝ちでしたけど。
次に関西におこしになる時は中央本線なのですか。どんなふうにひねりを入れてこられるのでしょう。
つらら2021年08月27日04時42分 返信する -
103系は産業遺産
つららさまを
こんにちは。Akrでございます。
どこにも行けないのに103系には乗れるなんて、この上ない贅沢。すばらしい。
奈良線の103系、おそらく最後の砦でしょう。綺麗に使われてて嬉しく思います。
103系は日本の経済成長期を支えた立役者です。いまの日本の経済成長を支えたお父さんたちを運んだ質実剛健な通勤電車。これはもう産業遺産認定ではないでしょうか(勝手に盛り上がってます）
私は低運転台も高運転台も好きです。特に高運転台でウグイスだとリアルに山手線で乗ったので思い入れがあります。逆に低運転台のブタ鼻(２灯ライトとカバーでそう呼ばれてました)は地元、仙石線で馴染みがありますが色はスカイブルーなのでどちらかというと和田岬線のほうですね。山手線では冷房と非冷房が混在した編成がごろごろいましたのでこ線橋から非冷房車の屋根上の丸いベンチレータがずらっと並ぶ様を見てわくわくしていた変態です(笑)
私は103系といえば妻面の窓が好きでした。開閉も出来て、ここから顔を出して幌や線路を眺めるのが大好きでした(もちろん子供の頃ですよ！え？いまもやってそう？ 笑)今のは埋められていますね。でも保全工事をしながらも原型そのままで維持して営業運転するJR西日本は凄いと思います。こういう車両を早々に駆逐したわが東日本はいまや、銀色の電車ばかりになってしまいました。
もう一回、乗りに行きたくなってきました。
-Akr-国電は経済成長の象徴ですね
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
どこにも行けないのに103系には乗れることを贅沢と認定いただき、ありがとうございます。一般社会的には理解いただけない、このコミュニティのみに通じる価値観かと思いますが、清水寺より103系です。（そうなん？）
産業遺産の件、同意です。高度成長期のサラリーマンは、みんな（ちょっと盛ってる）あれに乗って会社に行きました。クールビズどころか冷房がなくて扇風機が大活躍の頃、土曜日がまだ半日出勤だった頃、とにかく仕事仕事仕事だったお父さんたちを毎日乗せてました。曖昧な記憶ですが、「サザエさん」の波平さんやマスオさんが通勤で乗ってるのが103系なのではないでしょうか。まちがっていたらすみません。
Akrさまが跨線橋からベンチレータを見おろしておられたとか、小さい時に妻面の窓から幌や線路を眺めておられたのは、想像できる気がします。もし今も103系にあったら、きっと同じことをされているのでは？（笑）
JR西日本が古い車両を大切に使い続けていること、部品の確保や技術の継承など、ケチとは違う「始末」の精神がないとできないことですね。
つらら2021年08月24日00時05分 返信する -
来ましたねえ103系
つららさま
こんにちは
県跨ぎができないの、窮屈ですよねえ。
そんな中、それならば京都市内にいろいろある名所旧跡を見て回ろうか、ではなく奈良線の103系（笑）
そもそも、奈良線って路線上は京都府内しか走ってないんですよね。でも、奈良行きに乗ってしまうと油断したら奈良県に入ってしまうので、城陽折返しはその「うっかり」防止のためにも良かったかも知れません（たまたまかも知れませんが 笑）
この奈良線103系には私も昨年12月にガッツリ乗ったので、車両もそうですし京都駅のホーム、絶賛複線化工事中の沿線、などなど様子が手に取るように分かりました（笑）
窓枠（＆つまみ）、扇風機、屋根の上のベンチレータや菱形パンタ、そして車両の隙間の銘板、さすがすごい観察ですね。両端の車両が昭和48年製だったと思いますが、もともと山手線で走っていて関西圏に引っ越してきた車両です。昔は全国区でしたからねえ。
ああ、またあのモーター音、ブロワー音、扉の開閉音、聞きたくなってきました（笑）
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Tagucyan103系は中毒性ありですね
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
城陽行きはうっかり奈良県入り防止に最適です。奈良行きだと木津で寝落ちしていたらアウトですものね。
奈良県は走らないのに「京都から奈良に行く時に乗る」から奈良線なのでしょう。視点に奈良県民が含まれてないですね。まったく失礼な話です。(笑)
Tagucyanさまが昨年ガッツリ乗られたことは、もちろんよく覚えています。京都ー奈良を往復されたのは、その筋の方の中でもひときわ上級者でいらっしゃいますね。(^^)/
余談ですが、その前日に召し上がった「甘きつねの卵とじ」の自作に成功し、今や私の在宅勤務時昼ごはんのローテーション入りしています。
山手線からやってきた車両が今でも奈良線でがんばってるというのは素敵です。国鉄時代はそのような転勤？はあってもおかしくないというか、東京でも大阪でも普通に同じ電車が走ってましたが、今、もしE233系が関西で走ってたらビックリですものね。国電という言葉がなつかしいです。歳がバレますね。（笑）
103系は、おなかいっぱい乗っても、またすぐ乗りたくなる要注意電車です。
つらら2021年08月22日19時19分 返信する -
全てにおいて抜かりない！
つららさま
こんにちは。３人同時投稿、立体感が広がりますね～
米原ではすんなり会えたんですね～こういった特殊な行程で異性と待ち合わせするのはみんな経験がないのですが、やっぱり一発でわかる風貌だったのでしょう。きっぷを掲げて駅名標撮るのは、１人でもじゅうぶん周りを気にする変態行為ですが（笑）それをお２人でなさるとは！撮影用にカードサイズのきっぷを準備なさっているあたり、さすが抜かりない！
大垣の水まんじゅうはおいしそうですね～どう考えてもオフ会メンバーでこの発想には至らない（笑）。そして美濃赤坂のワイン祝杯。「何かしら酒を準備しておこう」という発想はメンバーの複数名が持ってるので、このへん困ることはないと思われます。それにしても、美濃赤坂ってこんな駅舎だったんですね（笑）…暗い時間にすぐに折り返したようなので全然記憶になかったです。ホームで電車見ながらお話をされたんですね～話題には事欠かないでしょう。あっという間に時間が過ぎちゃいます。
名古屋は「ビールビール…」ですね～きっと暑かったんでしょう。いや、暑くなくても考えは同じです。店のチョイスもさすがです。密度の濃い１日だったと思います。私が幹事やるとロクなことがないのは書きこんでいらっしゃる方々がご存じだと思いますので、会合を開いても叩かれない世情になればどなかたがすばらしい企画を考えられることでしょう。そのときはお誘いいただけると嬉しく思います。
とのっち抜かりはありましたが、楽しかったです。
とのっちさま
こんにちは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
初めての分割併合旅は、とても楽しかったです。
切符をかざして写真を撮ること自体、初めての経験でした。ましていきなり2人では、まわりの方にとても変な人達と思われているであろうことは、考えないことにするしかありません。でも旅行記にするとなった時、結構これいいなと思った私は、立派な変態でしょうか。（笑）
切符の用意にも気づいてくださってありがとうございます。普通の券売機だと「米原からXX円」というのになることに思い当たったのが当日でした。みどりの窓口で買うと駅員さんにお手数をおかけしてしまいます。大垣が特急停車駅なのでみどりの券売機で買えることに気付いて事なきをえましたが、とてもあせりました。これにこだわる時点で、すでに変ですね。
ワインは皆さんほめてくださったのですが、かばんからワイングラス出す、ワイン注ぐ、乾杯、写真撮る（が失敗）、飲み終わるまで1分くらい。それはものすごいドタバタぶりで、滞在時間7分ではちょっと無理がありました。せめて15分あれば完璧だったのですけど。
名古屋で飲んだお店は、誠に残念ながら女子っぽいセレクトではありませんし、お料理もAkrさまと一緒に選びました。とにかくビール！でした。
鉄道組合のオフ会のお店選びはハードルが高そうですね。皆さん、日本中でおいしいものを食べておられますし、お酒は飲み放題プランがないととんでもないお勘定になりそうです。
返信が遅くなり、大変申し訳ありませんでした。
つらら2021年08月05日00時00分 返信する -
分割併合旅、とても面白いですね
つららさん こんにちは いつも旅行記拝見させていただいてます 4トラ歴がまだ浅いのに内容がとても面白くてビックリです 自分のお気に入りは伊豆の雲見温泉の旅館、しなの鉄道の牟礼の菊寿司さん、ぜひ行きたいです 写真も綺麗です 今回、Akrさんと似たようなショットがありましたがつららさんの写真の方が綺麗です(笑）
つららさんのおかげでAkrさんのうさぎの謎も解けたので嬉しかったです 以前からあれは一体なんなのか謎だったんですよ
Akrさんは紳士とか高評価だったみたいですね 本当にそのとうりです(笑）Akrさんにもコメントこれから書こうと思いましたが面倒なので明日でいいや！
これからもよろしくお願いします。へけけはじめまして！
へけけさま
はじめまして、つららでございます。
ご覧いただき、コメントも頂戴して、ありがとうございます。
へけけさまの旅行記は、自分で登録するよりはるか前から拝読していました。台湾に0泊とか、海外旅行なのに荷物はレジ袋とか、最近はシウマイ弁当の紐あり/なしの境界線とか、発想がすごすぎです。
「へけけ」さんって、トラベラーネームもわかりやすいし、かわいいですよね。
また、私の旅行記をお褒めいただいて、ものすごく恐縮です。牟礼の菊寿しさんに反応いただけるなんてびっくり。最近まで私のことを女性だと思われてなかったのですね。大ウケさせていただきました。
これからもよろしくお願いいたします。
つらら2021年08月03日07時13分 返信する -
楽しかったです。
つららさま
こんにちは。Akrでございます。
その節はお世話になりました。楽しい時間を過ごせました。初対面にも関わらず、数々の失礼をお許しください。想像通りの電車好きのおっさんだったでしょう(笑)
でも、しらさぎが米原に着く直前は私も緊張しました。そして予想以上に米原で降りるお客さんが居たことにも驚きです。
美濃赤坂駅を完乗の地に選んで正解でした。
あんなに雰囲気の良い駅だったとは。残念なのは滞在時間の短さでしょうか。でも時間あったらあったで待合室でビール飲みそうでコワい(笑)でも、ワインの演出は良かったです。100点でした。ああいうお祝いの仕方もあるのですね。
名古屋でのプチ宴の後、ひつまぶしを買われたのですか。私が崎陽軒のシウマイを買うようなものですね(違いますか）
また機会があればお会いしたいですね。
-Akr-あっという間でしたね
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
その節は大変お世話になりました。
失礼だなんて、とんでもないです。想像通りの素敵な方でした。もうあれから1ヵ月経ったのですね。
米原ではちゃんとお会いできるかドキドキしましたが、お互いすぐわかりましたね。「しらさぎ」からはAkrさまだけ降りてこられるイメージだったので、他の方も降りてきたのは驚きました。他人のこと言えませんけど、この人達なんでここで降りるの？と思いました。（笑）
あらためてJR東海の完乗、おめでとうございます。美濃赤坂は完乗にふさわしい、なんとも情緒のある駅で、あそこを選ばれたのは本当によかったですね。もう少しあの駅にいることができたら、もっとよかったんですけど。ワインで乾杯の写真はミスるし、一瞬で飲まないといけなかったし、あの待合室は滞在時間＝写真1枚撮る時間でした。貨物のほうもご覧になりたかったんですものね。時間があったら、間違いなくあの待合室に座り込んでビールを飲んでいたことでしょう。（断言？）
ひつまぶしは、名古屋ではかなりいつも買います。Akrさまの崎陽軒のシウマイ並とも言えますね。食べたら元気になれますし。
今回の分割併合、大変楽しかったです。機会がありましたら、ぜひまたご一緒させていただければ幸いです。
つらら2021年08月01日21時39分 返信する
