2021 今年も湯治なのにさらに超絶寄り道 Part 1 往路はおとなしく編

2021/10/10 - 2021/10/13

年に1回、長野県の野沢温泉でのんびりする日を作っていて、今年も出かけることになりました。緊急事態宣言もまん防も9月末で全ての都道府県で解除になったので、この旅に行った10月中旬は全国的に何も出ていません。おそるおそる行動制限をレベル1（密を避ける、マスクをする、手指のアルコール消毒）に下げて、エリアや飲酒に制限のない旅に出ることができました。
京都から、一昨年は酒田、昨年は新潟経由で野沢温泉に行くという超絶寄り道をしましたが、今年はどのような経路（もはや企画）となるのでしょうか。
といっても、今回は往路はひねりはありません。Part 1ではノーマルに「しなの」に乗っていきます。

エリア 長野

10月10日 6:38 京都駅
今日はいきなり大寝坊をしてしてしまいました。
4:40起床のはずが、ん、明るい？　5:58？
驚異的な身支度の早さで自宅を出発し、タクシーに1,970円課金して予定通りの時刻に京都駅に。

京都
新幹線コンコース。
まだ、人も少ない。
観光シーズンの7時前。

宿泊を伴う旅行は3月のJR東海完乗以来です。でもあの時は飲食店での飲酒禁止にしてました。
すごい昔のことのよう。

新幹線下り線ホームの売店はまだ閉まっていて、開店時間前というよりは営業していないように見えます。

7:06 京都発 のぞみ84号 東京行き N700系
名古屋まで乗ります。

一昨年、昨年と羽越本線とか上越新幹線のMaxとか、京都から野沢温泉へ行くとは思えない経路で行きましたが、今年は往路はまともに行きます。e5489で予約して、事前に発券しておきました。

伊吹山
久しぶりの遠出、ワクワクします。

名古屋
そういえば、エル特急という呼称を最後まで使用していたのは「しらさぎ」「ひだ」「しなの」でしたね。
中でも「しなの」は毎時00分発でわかりやすい。
特急が頻繁に発着する駅は好き。

コンコースも空いています。

8:00 長野発 しなの3号 長野行き
長野まで行きます。

お隣のホームには「南紀」がいました。グリーン車が連結されなくなり、なんかかわいそう。

10、11番ホームの「住よし」
この駅には不可欠な存在。名古屋ならではの立ち食いきしめん店で、名古屋駅に7店舗、同経営で別名のきしめんとお蕎麦の店舗が1店あります。首都圏でも別名で駅そばのお店を出店しているそう。
ちなみに、京都駅の新幹線上りホームにあるテイクアウトのコーヒーショップは同じ会社の経営。←そっちはよく買ってるの

名古屋発車時にグリーン車は私を含めて8人乗っています。意外に多いですね。さらに千種で5人乗ってきました。
10時打ちまではしていませんが、予約時には展望席である一番前のCD席はもう埋まっていました。

名古屋を出るとすぐに見えてくる「モード学園スパイラルタワーズ」
ここはモード学園のビルなので、てっきりこのデザインは布を巻いてあるということだと思い込んでいましたが、もっと深い意味があるということです。

あらゆる創造力が融合し、SPIRAL（らせん）となって社会へ羽ばたいていく。
※名古屋モード学園のwebサイトより

このデザインが溶け込んでいるのは、名古屋ならではかもしれません。

電車では読書灯って使ったことありません。電車は飛行機みたいに暗くないので、見かけるたびにこれ必要なのかなと思います。
ドリンクホルダーのほうが利用する人が多いと思うんですけどね。特にこの「しなの」は振り子車両で大きく傾くので、グリーン車くらいは付けてくれないかな。

今日の朝ごはん
右上の缶は見なかったことにしてください。（笑）
前夜のうちに作っておきました。具はたらこの粕漬けと、細切昆布＋いくら。
マスクは1口ごとに着けたり外したりしています。
電車の中で食べるおにぎりとビールって、おいしいんですよね。←言い訳

寝覚の床
予告放送があります。
昔はスピードを落としてましたが、今はあっという間に通過。

「ひだ」で一番前の展望席に座ったことがあって、その時はとても疲れたのを覚えています。でも、その筋の上級者の皆さまは、全然平気なのでしょうね。

木曽福島

D51が展示されてました。
保存状態はやや悪く、一部塗装がはげていました。

383系の「しなの」は振り子を効かせてカーブを抜けます。
電柱や運転士さんの身体に対して、すごく傾いていますね。
私の席の近くの方が、酔われたようでした。

ちょっと油断してたら景色が変わっていて、もうすぐ塩尻です。

見える山がアルプスっぽく思えてきます。

塩尻
乗務員さんが交代。
ホームでは塩尻市観光協会によって「メルロー」と「ナイヤガラ」の2種の葡萄が栽培されていて、収穫後はワインになり、販売されます。

松本の手前
信州色ずらっと。

松本
「まつもと～、まつもと～ぉ」の録音が響きます。

松本
アルピコ電鉄上高地線では、松本駅～渚駅間でバスによる代行輸送が行われていました。
アルピコ色じゃないのがいた。

松本を出ると、犀川を渡ります。
犀川は長野市で千曲川と合流します。

坂北で運転停車
それにしても、ワイドビュー車両のしかもグリーン車なのに、ガラスが汚い。

坂下
上り「しなの」と行き違い。
塩尻から、運転室には3名乗っておられます。

聖高原を抜けるところで…

急停車しました。
え？トラブルの神さま来たの？
「運転士が踏切の安全確認を行なっています」という放送がありましたが、運転士さんが降りて見に行くということではないのですね。
運転士さんはずっと無線で話していて、その後3分遅れて発車。3分で済んでよかった。
トラブルの神さまは、チラ見だけしてどこかへ行ってくれました。

踏切の安全確認信号を受信したということです。
この踏切のことだったのかもしれません。

進行方向右側の展望が開けてくると、もうすぐ姨捨です。

姨捨
スイッチバック駅と本線が分かれるところ。こういうのは展望車両の醍醐味ですね。

姨捨付近
善光寺平の眺めが広がります。

山のへりをどんどん下りていきます。

篠ノ井
タンク車がたくさんいると迫力がある。
篠ノ井線やしなの鉄道でよく見かける光景です。

長野
結局、4分遅れで着きました。ロッカーに荷物を預けて、この11:18発に乗ります。

しなの鉄道北しなの線
新しい車両になっていました。あれ～115系は？
SR1系はJR東日本のE129系がベースの新しい車両。
11:18 長野発 妙高高原行 で牟礼まで行きます。

ああ、この椅子ね。（ため息）
新潟でお尻痛くなったやつね。

長野市街を出て、一面のりんご畑。

豊野の手前
北陸新幹線の車両基地がこのあたりのはずですが、わかりませんでした。

豊野を過ぎ、飯山線と分かれます。
いきなりですが、Part 1はここでおしまいです。
あれ？野沢温泉は？

Part 2につづく

この旅行記へのコメント （8）

• フロンティアさん 2021/11/23 16:33:43

  旅行？解禁

  　こんにちは。旅行記拝見させて頂きました。
  　長引く緊急事態宣言から無事おさらばし、存分に楽しまれたのではないでしょうか？
  　それにしても朝の寝坊を取り戻す為にタクシーを使うとはスゴいですね～僕自身、タクシーだけは無縁な乗り物です。とにかく高いので・・・
  　ひだやしらさぎのグリーン車は片側２人掛け、もう片側は１人掛けですが、しなのは左右ともに２人掛けでしたよね～相席にならなかったから良かったものの相席になるかと思うと窮屈かな～と想像しますが、つらら様はいかがお感じだったのでしょうか？
  　ランチはパート２でしょうか？長野駅に着いても蕎麦を召し上がる素振りがなかったので・・・
  　ちなみに長野駅・松本駅ともに駅の近くに「小木曽製粉所」があり、そちらでは600円程度でざるそば等が頂けますが、のど越し・食感が良く、美味しかったので、次回機械があればどうぞ。
  　最近、旅行続きで、この前の土日こそノー旅行でしたが、その前の週は千葉、今日は日帰りで天竜浜名湖鉄道沿線をフリー切符片手に散策しました。
  　天竜二俣駅がアニメのエヴァンゲリオンのロケ地になったらしく、転車台等を見に行きましたが、結構な人でした。
  
  トラベラーネーム　フロンティア

  つららさん からの返信 2021/11/25 07:51:27

  解禁後のこの旅、帰路はむちゃくちゃです（笑）

  フロンティアさま
  
  おはようございます。つららでございます。
  ご覧いただき、コメントも頂戴して、ありがとうございます。
  
  まず「しなの」のグリーンについて、長野県好きということがあって「しなの」のグリーンには年末やGWの時期を含めてかなり乗っていますが、お隣に人に来られたことは1度もありません。もちろん確約はないのですが、結果的に一応は「できるだけ隣に他人が来て欲しくない」は満たされています。「ひだ」も2＋2だったと思いますが、「しなの」ほど乗っていませんけれども、やはり隣席が埋まったことはありません。新しい車両の座席配置はどうなるのでしょうね。ただ、私は隣席にはなるべく他人は来ないほうがありがたいけれど、来られるのは致し方ないことと思っていますので、あまり気にしないようにはしています。
  それからグリーン車では隣席がどうということよりも、むしろ静粛性が保たれているということをとても重視していますが、新幹線を含めてJR東海とJR西日本ではいやな目にあったことはありません。その意味では、JR東日本の在来線特急との相性は最近よくありません。
  
  お蕎麦は価格が品質を正確に表しているということではないですね。安くておいしいお店の情報は、今後もご教示いただければ幸いです。この日のお昼ごはんは次回で出てきます。
  
  フロンティアさまは旅続きということで羨ましい限りです。天浜線はお膝元ですね。私、浜名湖好きなんですよ。
  
  つらら

• Tagucyanさん 2021/11/14 21:54:58

  この前乗り損ねた電車だ（笑）

  つららさま
  こんばんは
  
  そういえば先日善光寺平に行ったとおっしゃっていましたね。
  どんな変態ルートだろうかなどと失礼なことを書いてしまいましたが、行きだけはオーソドックスな行き方でしたね。そのあとでいろいろありそうな予感がプンプンしております（笑）
  
  新幹線で名古屋乗り継ぎでしなの号。私が９月に乗り損ねたルート。もう10年以上前になりますが、当時大阪から長野まで直通するしなの号が健在でして、そこの展望グリーン席に乗って以来になります。
  改めて見ると、カーブではかなり振り子が利いてますね。酔われる方もいたとか。私は酔うどころか、おー来たねえとかアトラクション気分でした（爆）
  
  姨捨付近の景色、昼も夜もいい眺めですねえ。車内放送で案内もあるんですよね。
  
  野沢温泉方面に向かう線路と分岐して、あれ？というところで終わり。かましてきますねえ（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2021/11/16 18:57:51

  乗り損ねたと言われると、えへへと思います（笑）

  Tagucyanさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  ご覧いただき、ありがとうございます。
  Tagucyanさまのあの旅行記が出た時、通ったばかりの場所だったので、思わず声を上げました。本当に夜景が綺麗でしたね。姨捨付近から見える善光寺平は何回見ても絶景です。車内放送があるのも親切です。
  大阪しなの、ありましたありました。ずいぶん前に上りも下りも乗りました。なつかしいです。でも新幹線乗り換えの方が早いので、その時からモノ好き感はありました。なぜ乗ったか、自分でも謎です。（爆)
  
  山や海を眺めながら傾く振り子は楽しくて、わ、効いてる～とワクワクします。たしかにアトラクションですね。
  でも、周囲が真っ暗な状況だと、乗り物酔いする者にとっては…お察しください。伯備線で381系で体験済です。（あれは特にひどい 笑）
  
  次回も、その次もひねりはありませんが、野沢温泉からの帰りはご期待にそえる変態ぶりかと思われます。
  
  つらら

• まるきゅーさん 2021/11/14 14:48:32

  あれ、意外と捻りなし？

  つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
  あ、寝坊ですか。やりましたね。（自分も18切符の旅4回目でやらかしました）
  まあでも結果オーライということで。
  行き方は至って普通ですね。
  名古屋まで新幹線（僕なら関西線か東海道線使用）そこから長野までしなの号って捻りないですね。
  あれ、きしめんの住よしって関東にある店と同系列でしたっけ...
  関東はほぼすべて自社ブランドな気がしますが...
  個人的には列車内より機内のほうが乾燥すると思います
  機材によっては0.8気圧に下げられているので（気になるならLCCはおすすめできません）
  長野からはST1系（確かにE129のいとこ）ですね。
  前の旅行記でどっかのお店行っていたからそこに行くのでしょう

  つららさん からの返信 2021/11/15 22:22:54

  次も予想される通りです（笑）

  まるきゅーさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  ご覧いただき、ありがとうございます。
  
  今回は、我ながら何のひねりもオチもありませんね。（笑）
  野沢温泉には10年以上毎年行っていますが、フォートラに投稿するようになってから、往路に訳のわからない寄り道をするようになりました。本来は次のPart 2を含めたこのルートで行くのが基本なので、たまにはまともなのにしてみました。名古屋出てワイドビューチャイム聴いて、振り子で振り回されて、うまくいけば御嶽山見えて、善光寺平を眺められるので、実は「しなの」はかなり好きです。
  名古屋駅の「住よし」は、株式会社ジャパン・トラベル・サーヴィスという会社が経営していて、この会社のwebサイトにある店舗一覧には池袋駅、上野駅などにそば・うどんの店を出店していることが書かれています。しかし、熱海、三島を含めて8店舗ということで、首都圏でよく見かけられるというお店ということではなさそうですね。
  
  飛行機の機内は乾燥しますね。お肌はガチガチですし、飛行機はお酒が回りやすいので、あんまり飲んではいけないのです。（爆）
  
  次回もその次も特にひねりはありませんが、帰りは思い切りひねってます。
  
  つらら

• Akrさん 2021/11/14 10:17:22

  1時間以上寝坊しても間に合うとは(笑)

  つららさま
  
  こんにちは。
  今年も恒例行事が始まったのですね。
  
  いきなり寝坊されたようですが、１時間20分近くスタートが遅れたのにタクシーワープで京都駅で後れを取り戻すって凄くないですか？バスが遠回りするとかなんですか？私は自宅から地下鉄駅まで1分、地下鉄で仙台まで10分なので1時間寝坊したらアウトです。
  
  さてさて、名古屋からしなので長野へ向かわれたようですが、列車内は乾燥しますから喉を潤すのは許容範囲内でしょう。控えめに350缶ですし(爆)
  383系の振り子はかなり傾斜しますね。私も前にしなののグリーン乗りましたが、Ｓ字カーブでの挙動が病みつきになり塩尻～中津川間は楽しい時間でした。人によっては酔うのかもしれませんが私はむしろ楽しかったです。ただ、トイレに行く際に通路を歩くのが大変でした。でも学習したのでトイレは停車中に済ませることにしました(笑)
  
  しな鉄も115系が淘汰されて行ってさびしい限り。
  西や九州含めて国鉄車はここ３年が勝負所のような気がします。乗り納めは騒がしくなる前に済ませたほうが賢明ですね。
  
  ぶった切り方を覚えてきましたね(笑)
  次はおいしいものが登場するのでしょう。
  
  Akr

  つららさん からの返信 2021/11/14 22:01:44

  今回はタクシー代を特急料金と思うことにしました

  Akrさま
  
  こんばんは、早速ご覧いただき、コメントも頂戴し、ありがとうございます。
  
  大寝坊はあせりました。
  早朝は自宅から京都駅までの直通バスがなく地下鉄との連絡も悪いのと、始発は早いのに次のバスは45分後までないという、ものすごく無駄に時間がかかる状況でした。今回はタクシーで15分弱で駅まで行けたのは大きかったです。おかげで写真を撮る時間まで取れました。元々が地下鉄で10分の設定だったら、1時間20分寝坊したら、下手したら起きた時点で新幹線は行ってしまってますよね。Akrさまは乗り鉄に行くためのような場所にお住まいなのですね。（笑）
  
  350ml缶のビールをお許しいただいて、ありがとうございます。はい、車内は乾燥していますので、ビールとおにぎりはたいへんおいし…（以下自粛）
  
  383系しなのは派手に傾きますし、揺れるので、通路を歩くとふらつきます。まだ修行が足りず、あれが病みつきになるステージには達しておりませんが、「停車中に移動」は私も学習しました。（笑）
  
  しなの鉄道の115系の置き換えはもっと少しずつかなと勝手に思っていました。来る時はいっぺんに来ますね。早く九州に行って九州色のキハ40と415系に乗っておかなくちゃと思っています。
  
  つらら