つららさんへのコメント一覧(32ページ)全484件
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ここで来ましたか
つららさま
こんばんは
来ましたねえ、ほぼ同時公開、コラボ企画（笑）
つららさんが四国内で牟岐線だけ残しているのは覚えていましたが、ここで出てくるとは。
関西の方にとっては徳島は近いんでしょうね。関東の人間にはわかりづらいのですが、羽田から徳島まで飛行機で飛んだときに、関西空港上空ぐらいで着陸態勢に入っていたので、そういう位置関係なんだなあ、と思いました。
京都から徳島に行くバスもあるんですねえ。それも結構人気路線のようで。往路と復路の印象が全然違いますね。往路のような感じであれば、バス旅も快適だ、と思うのですが･･･
牟岐線には数年前、大阪に出張に行ったついでで室戸岬経由で高知に行ったときに乗りましたので（←ワケがわからない）なんとなく印象が残っています。意外と海沿いを走らないんですよね。
そして現在の終点の阿波海南駅。いまはそこから阿波海岸鉄道のDMVがあるので、また行かないとならないんですけどねえ(^^ゞ
またそこに、待っていたかのようにローソンがありましたね。となれば祝杯ですね。レモンスカッシュで（笑）
そして、徳島に戻って本格的な祝杯。
徳島駅の構内は見れば見るほどいいですねえ。今やこれほど国鉄臭漂う県庁所在地駅は、山口ぐらいですかねえ。いつまでも残っていてほしいものですが。
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TagucyanRe: ここで来ましたか
つららさま
文章を読み返していて、大きな間違い見つけました。
京都から徳島に行くバス、行きはちょっと酷くて帰りは快適でしたね。逆に書いてしまいました^^;
安さを取るか快適さを取るか、状況にもよりますけど悩ましいですね。
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Tagucyan2022年01月09日21時29分 返信する2度の乾杯は格別でした
Tagucyanさま
あけましておめでとうございます。
また、年初よりコメントを頂戴し、ありがとうございます。
今回はAkrさまとのコラボ企画の2回目、ほぼ同時公開、うまくいきました。完乗祝いをしていただくのって、うれしいものですね。
関西から徳島は近いです。関空は京都から見ればほぼ和歌山なので、飛行機で徳島に向かわれた時に着陸態勢に入ったというお話は、なるほどと思いました。
高速バスは、往路は混雑していて、細かく仕切りのついたお弁当箱に入ったおかずの一品にでもなった気分でした。「安い切符だとこんなことになる」なのか「安くても全然平気」なのかを旅行記のネタにしようとしたのですが、結果は前者。復路は最前列の左側の勝ち席で快適、「正規料金を払うのが正解」という、つまらない結論となりました。（笑）
Tagucyanさまが牟岐線に前回行かれたのは、大阪出張のついでの室戸岬経由高知って、それ、どう考えてもおかしくないですか？（笑）
もしかして、大阪宿泊なのに夕ごはんをひろめ市場で召し上がっていたというあれですね？
DMVはどんな感じなのでしょうね。阿波海南で、せめてDMVの試運転に遭遇できればよかったのですが、そううまくはいませんね。
あ、ローソンがあるのは調べてました。(^^;
徳島駅は本当にすてきで、初めてあの跨線橋を見た時にはびっくりしました。あのホームで、キハ47やらキハ185やらが昭和のまま現役でいて、だけどさびれていなくて生き生きとしていますね。外から見て、気動車がホームに停まっているのが自動改札ではない改札越しに見えるのもいいですねぇ。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
つらら2022年01月11日09時33分 返信する -
分割併合！
つららさま、Akrさまの旅行記を拝読して、こっちにきちゃいました！
私は12月のときは分割併合→ホテルでしたが、つららさまはホテル→分割併合で、逆になってんのがまた面白いといいますか。
私の方は6編といふ超大作にしてしまったため、原本はほぼできてるんですが、ポイントの都合上、来月にわたりますかね。
その後に函館（これも三ヶ日にやっつけた）をあげる予定でおります。
さて、つららさまも鉄道擬人化やっちゃってますかね、お互いAkrさまリスペクトっすね～。
しかも、47さんに無視されちゃった、ご同情申し上げます。
私だとDE10、キハ110、701系などで実績がありますが、デーテンと110は『じゃろ』調になって、なんだかお爺ちゃんみたいなんですが、なんとなく私も戦前の歌を口ずさんだりするので、自然とさうなっちゃうんでせうかね。
デーテンも110も戦前生まれじゃないのに…8620とか阪堺電車の161形ならまだしも、
ま～細かいこと気にしたら敗けだ。
701系はAkrさまが関西弁設定してるんで、そのままやっちゃってますね。
最後に、1200形の『つまみを発見』で、少々クスリと。
あのう～『レモンスカッシュ』のですか、とボケてみたり。
柿の種なんかより、これを眺めながら飲むなんて、私だったら最高ですね！
PS.まるきゅーさまは徳島ラーメンについて書かれてましたが、あれ旨いっすよね、すき焼き風味で、卵かけて食べるのも独特！
ー毛利慎太朗ーレモンスカッシュの「おつまみ」
毛利慎太朗さま
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
Akrさまの旅行記から飛んできていただきまして、ありがとうございます。
分割併合ですので、本来は前後にしっかりと旅がある方がいいですね。仕事の都合で金曜夜から土曜夜までしか時間がなく、今回は徳島前泊、ホテルのお部屋での食事になりました。徳島ラーメンってすき焼きみたいな風味なのですか。食べてみたい。
朝のお散歩で気動車を見に行った徳島運転所は、公道や歩道橋から車両がすぐ目の前に見えて楽しかったです。
キハ40系のキャラ設定は、JR西日本のタラコちゃんはまだバリバリ働いているので元気で気のいいおっちゃん、四国のはまだまだやる気はあるのに先の不安がある少し気難しいおっちゃんにしていて、今回は追い払われてしまいました。まだまだ修行が足りず、DE10やキハ110の心の声は聞こえていません。（笑）
毛利慎太朗さまは、お若いのに戦前の歌を口ずさまれることがあるのですか。古いこともよくご存じですし、伊達政宗公の声も聞こえておられます。本当は私より長く生きておられるのでは？（ウソです）
「つまみ」の箇所は、すごいご指摘ですね。
自分では全然気づいていませんでしたが、あれはレモンスカッシュ（じゃない）のおつまみでしたね。うまい！
さすがの言葉のセンスです。
毛利慎太朗さまの分割併合の旅行記も楽しく拝読しています。次からは分割後のおはなしですね。とても楽しみです。
つらら2022年01月10日09時56分 返信する -
改めまして完乗おめでとうございます。
つららさま
こんにちは。
同時公開にご協力いただき、ありがとうございます。
おかげで立体的な旅行記になりましたね。
そしてJR四国完乗おめでとうございます！
前に数パーセント残して帰られたことを思い出し、今回お誘いしてみたのでした。
あとは私の東海完乗の御礼です。
牟岐線って盲腸線で片道２時間コースだし、なかなか乗るか！ってならないですよね。私も今回はせっかくの特急乗り放題なので特急むろとに乗りたかったのですが時間的にダメでした。でも、ひとりじゃないので話をしながらの道中はあっという間でした。
また困った時、ご協力ください（え～！？）
阿波海南で先月開業したDMVでも居れば盛り上がったのですが、なかなか単調なローカル線でしたね。完乗後のレモンスカッシュもおいしかったです。ジュースなのにほんのり酔いました(白々しい）
京都からならば、JR西日本は行けそうじゃないですか？
私は何年かかることやら。
北陸→小浜、舞鶴、福知山、播但→山陰→中国山地のもやっとしたローカル線群→山陽エリア→山口県内。だいたい４～５回の遠征が必要です。
次回はまた東北の旅、再開ですね。
Akr完乗祝いの乾杯は格別でした。
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
その節は本当にお世話になりました。心より感謝申し上げます。
JR四国では牟岐線だけを乗り残していて、お声がけいただかなければいつ行けていたのやら。ひとりでこの線往復で4時間以上かかるのはキツくて、グズグズしていました。私のJR東海完乗は国府津で、あまりにも微妙でしたが、今回はAkrさまにご一緒いただき、完乗に立ち会いの上レモンスカッシュ（違うって）で乾杯もしてもらって、徳島でさらに乾杯、とてもうれしかったです。
もう手持ちは出し尽くしたので、あとは西日本くらいです。残り18%なのですが、思いっきり行きにくいところばかり残っていますので、まだまだ道のりは遠いです。九州も「みんなの九州きっぷ」があるうちに少し乗りに行きたいのですが、よくばりすぎですね。
また、困られた時、どうぞお声がけくださいませ。（笑）
つらら2022年01月09日21時03分 返信する -
2回目は四国ですか！
つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
2回目のAkr様との分割併合ですねえ。
6月の時とは逆の立ち位置ですか。
新大阪で宿泊したAkr様と徳島に来て泊まったつらら様の違いが面白かったです。
徳島ラーメン食べられました？(笑)
あ、京都だと天下一品や最西端の直営黄色いラーメン屋もありましたか。
徳島にはキハ47いるのですね。東だと21年に五能線や只見線を最後に引退しましたね。北海道も置き換え始まっているのでいつまで残るか…
レモンスカッシュってアルコール入っているのですね。
個人的にはキリンレモン派です(笑)
来週は秋田からの続きですかね。楽しみにしております。 まるきゅーご推察の通りでした
まるきゅーさま
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
まるきゅーさまの予想の通り、Akrさまの分割併合の相手は私でした。当たりです！（笑）
徳島泊は安全をとりました。一応、当日朝京都発のバスに乗ってもAkrさまの到着には間に合うのですが、高速バスは渋滞が怖いです。舞子まで行って高速舞子乗り換えも一応検討しましたが、面倒くさくなりました。（え？）
結果的には朝はゆっくりでき、キハ見学お散歩もできたので、徳島前泊はとても正解でした。
残念ながら徳島ラーメンは食べていません。頭をよぎらないでもありませんでしたが、乾杯を優先させました。レモンスカッシュもアルコールは普通入っていませんよね。こんな大人ですみません。今回の旅で食べたものは旅行記で全て開示しています。だんだんプライバシーをネタにするようになっていて、それもどうなんだか。（笑）
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
つらら2022年01月08日20時00分 返信する -
あの大冒険をふと思い出しました。
つらら様。こんにちは。(あけましておめでとうございます)
まるきゅーです。
ついつい色々見ていたら面白くてコメントしたくなってしてしまいました(笑)
長崎も高架化されたのですね
高架化されていない主要駅は西鹿児島くらいですかね、あと小倉かな。
急行型のキハ66、67は21年6月に貸切で門司港に来たみたいです。
帰りは夜行の普通列車ながさき号で長崎に戻ったみたいですが。
そしてのぞみ62号、19年5月に僕も乗りました。(偶然)
あの時は小倉まで500系で行ってそこから乗り換えて大阪に行きましたね
(あれ以来のぞみ号乗っていないのは内緒ですj
5万円で東京から熊本まで行ったあの企画、またやりたいなと思います。
コロナになってから九州はおろか関西、いや名古屋さえ行かなくなりました。(なのになぜフィジーへ留学したのか)
夏には(あ、日本での方です フィジーだと今が夏ですね)関西にお邪魔したいまるきゅーフィジーは夏！ 京都はお正月は雪が積もりました
まるきゅーさま
一昨年のこの旅行記もご覧くださったのですね。どうもありがとうございます。おもしろいと言っていただいて、何よりの励みになります。
長崎駅はよくあるきれいな高架駅になってしまっておりました。建て替えだけでなく移転しているので、よけいに感じが変わってしまいますね。
この時からもう1年半近く経っているので、もっと工事は進んでいるのでしょう。前に駅があった場所は新しい駅ビルが建つのだとか。
古きよきものがなくなるのは大変寂しいですが、鉄道好きの感傷よりも地元の方の満足度が優先されるべきなのは理解しています。京都駅も富山駅も金沢駅も、建て替えて情緒はなくなりましたが、使いやすくなりました。なのに長崎駅が路面電車から遠くなってしまったことは、現状では利便性の大きな低下のように感じました。この先、どのような工夫がなされるのか、注目しています。
仰せの通り、JR九州では主要駅の多くが高架駅になっていて、地上駅はあと小倉と鹿児島中央くらいです。ただ、主要駅といっても利用者数は厳しくて、不動産収入に頼らざるを得ないのでしょうね。
キハ66の貸切はもしかして某YouTuberによるもののことでしょうか。私も動画を見ました。あまり上品でないお金の物の言わせように見えますが、彼もいろいろ企画をしないといけないので大変ですね。
中学生の時の大冒険。そして高校生になってすぐ留学ですから、まるきゅーさま、すごい行動力です。
本年もよろしくお願いいたします。
つらら2022年01月04日21時39分 返信する -
いろいろ
こんばんは。旅行記、楽しく拝見させて頂きました。
温泉の後は奥羽本線を堪能する旅に向かわれたんですね～
奥羽本線といえば、山形線区間のみで乗ることができる７１９系にもご乗車されるかと思ったのですが、スルーされたようで、もったいない気がしました。(多分数年で姿を消すのではないかと予想しています。)
新庄から先は７０１系とお付き合いするしかないのですが、４人掛けボックスシート付きの車両に出逢えて良かったですね～田沢湖線用を除き、ほとんどがロングシート車両のようですので・・・
崎陽軒ですが、テレビで知りましたが、かつては全国展開していたようです。
ただそれゆえ有り難みがなくなり、売上も落ちたそうで、その反省からローカルブランドとして発売する戦略に切り替え、主には首都圏(神奈川県・埼玉県・東京都等)、さらに静岡市内のパルシェ(静岡駅ビル)で販売されています。
あと秋田の夜はホッキ貝の刺身等を召し上がられたようですが、鰰(はたはた)やいぶりがっこ等は召し上がらなかったのでしょうか？
個人的には秋田駅近くにある西武秋田店にある飲食店で、比内地鶏の親子丼と鰰のフライが楽しめる店があり、秋田へ行った時には利用していましたが、残念ながら閉店し、比内地鶏はともかく鰰を気軽に食べるのができなくなったのは残念に感じています。
参考までに秋田に来た場合は、スーパーに寄り、タケヤパンという地元のパン会社が販売している「アベックトースト」という菓子パンを買います。(他にも「学生調理」というパンも有名らしいです。)
もし秋田へ寄る機会があれば、お試しになってみては・・・
最後に昨日からつらら様のお膝元、京都府にお邪魔しています・・・といっても京都市内ではありません。福知山に来ています。
京都丹後鉄道が発売している「天橋立・伊根フリーパス」を購入し、サクッと天橋立観光をし、ついでに丹鉄沿線を旅しました。本当は「海の京都フリーパス」を買いたかったのですが、発売枚数限定で、発売枚数に達した為、残念ながら購入は叶いませんでした。
ちなみに京都市内はどうかわかりませんが、福知山はしっかり雪が積もっています。
長くなりましたが、この一年、色々とご愛顧戴きありがとうございました。
来年もどうかよろしくお願いします。
トラベラーネーム フロンティア
秋田名物、何も食べてないですね
フロンティアさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
今回は一応湯治メインで、また山形新幹線に乗ったこともなかったので、奥羽本線の719系はあきらめました。その分、701系はいいのを引き当てることができました。
ただ、板谷峠をボーッと過ごしてしまったので、できれば雪の季節に719系に乗って峠の力餅を買い、米沢で米坂線に乗り継ぎたいのですが、これがうまくつながらないです。
晩ごはんは旅先の重要課題ですね。
今回は秋田ではお店は事前に調べず、自分の勘で入りました。秋田県と関係なさそうなものばかり食べましたが、ホッキ貝は大好物なので、あると頼んでしまいます。鰰は漁期が初冬のごくわずかの期間だけなので、メニューになかったのだと思います。
日本酒の好みをお伝えし、注文した料理との組み合わせも店主が勘案くださって、秋田のものをちょうどよい温度で出していただきました。
アベックパンは、カロリーや糖分をなかったことにできるなら食べてみたいのですが。（笑）
フロンティアさまは京都府北部におこしだったのですね。天橋立の雪景色は美しかったのではないでしょうか。といっても京都市内から遠くて、私は実際に見たことはないのですけどね。
本年もよろしくお願いいたします。
つらら2022年01月02日20時23分 返信する -
海援隊の歌も守備範囲でらっしゃるのですね
毛利慎太朗さま
こんばんは、つららでございます。
いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
駅弁は昔から好きで、駅弁大会購入ですが、一ノ関の「うにごはん」も食べたことがあります。私の中で駅弁大会は非日常なので、遠いところの駅弁を食べてこころを馳せるのはありなのですが、崎陽軒のお弁当が日常的に買える場所となると、何となく大宮は許せますが、静岡というのは微妙ですね。私も、シウマイ弁当の唐揚げはチキン弁当のよりおいしいと私も思います。
新庄ー秋田間の701系は当たりを引きました。IGRや大糸線のE127系でも千鳥配置のボックス席があるのですか、701系はロングシートと刷り込まれていたので、田沢湖線だけが例外なのだと思い込んでいました。
大石田のスイカ、楽しいボケをありがとうございます。こういうの大好きです。（笑）
Suicaで新幹線に乗ったのは初めてでした。トクだ値を予約していると、JRはなるべくeチケットを使ってほしそうだと感じたので使ってみましたが、本当にこれで改札が通れるのか、ドキドキでした。
毛利慎太朗さま、忘年会で「どぜう掬い」を披露されたのですか。あれをマスターして、ちゃんとうけるレベルに持っていくというのは大変なご努力だったではないでしょうか。会に出席されていた皆さん、大層喜ばれたことでしょう。
つらら -
奥羽本線とかレアですよ
つららさま
こんばんは。
長野に居た人がつばさに乗っている。トラベルミステリーでアリバイ作りしているみたいですよ(笑)
長野と東北が結びついたのはすごい発想かと思います。
つばさは新在直通「特急」ですので奥羽本線内は停車駅が多いので新幹線という括りで乗っているとスピード遅いし停車駅も多くて違和感がありますね。でも、奥羽本線内だけの乗車なら特急券も安いんですよ。
新庄からは701系。
必然的にそうなりますね(笑)
偶然にもセミクロス車に当たりましたか。あれってロング車から改造されたんですよ。
山形新幹線に接続する列車が特急もなく、ロングシートだけとはけしからんと沿線住民が騒いだかはわかりませんが長距離利用者のためにボックス席を設けたのです。東武6050系のような折り畳み式大型テーブルが特徴です。田沢湖線用もセミクロスですがあれは登場時からです。田沢湖線用のボックス席にもテーブルがありますが小さいヤツです。どちらにせよ「当たり」を引きましたね。
まるきゅーさまのコメントを見て、はっとして自分の701系乗りまくり旅行記を見返してみたらやはりこのセミクロス車の記述が抜けておりまして反省しております。「文献」としては失格です(笑)
また701系に乗りたくなりました。(仙台駅に行けば乗れますが）
Akr引用件数の多い文献ですよ
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
あらま、私、トラベルミステリーの犯人なのですか？ 野沢温泉にも湯澤神社という神社があって、急な階段があります。「そこで言い争っているのを見られてしまったのですね。でも、殺したのは決して私ではないんです。信じてください。飯山駅で変装して姿を消したのは、野沢でゴロゴロしているのを職場の人に知られたくなかっただけなんです。」（笑）
山形新幹線は10分に1回停まるのかと思いました。在来線の特急というと「サンダーバード」や「しなの」をイメージしていて、それらに比べて、また停まるの？と感じたのですが、元々の奥羽本線の特急停車駅がそのまま継続されているのでしょうね。奥羽本線内だけ利用の場合に特急料金が安くなっているのなら、納得です。
あの701系は「あたり」なのは、さすがに瞬時にわかりました。ロングシートだったのを改造したものだったのですね。元々走っていた特急がなくなってロングシートの普通列車だけになったら、私ならブツブツ言うと思いますが、あれならE721系よりよっぽどいいです。（意見は聞かれてない 笑） 秋田県内に入ってからはどんどん混雑してきて、ボックス席占有はとても無理ですが、間隔のゆとりがあるのとテーブルが心理的に結界となるので、ストレスはありませんでした。
まるきゅーさまがAkrさまの旅行記をもう一度読み返してみるとおっしゃったの、とてもよくわかります。701系のことで、わからないこと、どうだったかなということがあったら、Akrさまの書かれた総説を見に行かれる方は多いと思います。私もあれで予習しました。701系は奥が深いですね。
つらら2021年12月28日21時25分 返信する -
こういう組み合わせかで来たか～
つららさま
こんにちは
タイトルが、なんだか歌の題名みたいだなあと思ってしまいました（笑）
なるほど、野沢温泉のついでに、奥羽本線乗りつぶしですか～ この組み合わせはなかなか思いつかない^^;
東北本線や羽越本線なら、比較的（あくまで比較的）通しで乗りやすいですが、奥羽線はなかなかそうしにくい。昔からそうでした。私も近年は、断片的に乗ることはあっても、通しで乗ったのはたぶんまだ客車列車が走っていた頃だと思います（爆）
板谷峠は、４駅連続スイッチバックだった時代が良かったですねえ～ いまは719系がえっちらおっちら走ってますが、峠駅の力餅は健在で、短い停車時間の間に売り子さんが手際よく売ってくれます。車掌さんもちゃんと待っててくれますので、ぜひ（笑）
山形新幹線は、奥羽線に入った途端に普通の在来線特急になっちゃいますね。なにかのポスターで、一面田んぼの中の踏切で虫取り網を持って踏切待ちしている少年と通過するつばさ号という構図の写真を見たことがありますが、ああいうシチュエーションでつばさ号が現れたら、私は驚きますね。
恥ずかしながら、701系にセミクロス車があることを初めて知りました。新庄から先の区間は701系しか走らないので、ロングシートではきついなあと思い敬遠気味だったのですが、これならいいですね。って狙うと当たらないもんなんですけどね。
あまり意識していなかったのですが、すじこのおにぎりって北日本・一部東日本限定なんですね。うちのあたり（関東の西の方ですけど）のコンビニでもフツウに売られています。私も好きな具材で、鮭に次いでよく買いますね。
奥羽線ってまだ続きがありますよね～ そして京都ですか。翌日もなかなかな１日になりそうで。
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Tagucyan自分でも変だと思いました
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
野沢温泉から京都に帰る途中に奥羽本線乗りつぶしだなんて、何か変わったことをやらなければならないというプレッシャーがある等だんだんオカシイ方向に行っていると自覚しておりますが、Tagucyanさまの足下にも及びません。（笑）
福島を過ぎてからの変わりようはびっくりしました。急に住宅地を走り出したと思っていたら、すぐにえらい山の中になり、気がついたら峠駅で、板谷峠が福島を過ぎてあんなにすぐとは思っていませんでした。交通の難所って魅力的なんですよね。客車に乗ってスイッチバックで越えたなんて、とてもうらやましいです。
田んぼの中の踏切で、新幹線が通ったら驚きますね。山形新幹線はそのツッコミどころが魅力かもしれません。いずれにせよ、今度はえっちらほっちら走る719系に乗って、ちゃんと予約して峠駅で力餅を買わなければなりません。
新庄から先の701系はロングシートを覚悟していたので、あの車両は驚きました。のんびりとしたローカル線情緒を楽しめましたが、逆にもしロングシートだったら、後半にかなり混雑してきたのでしんどかったと思います。
Tagucyanさまのご近所でも筋子のおにぎり売っているのですか？ ズルい（笑）
この続きも変な行程が続きますが、もしかしたら次回はちょっと別の旅行記を挟むかもしれません。
今年も大変お世話になりました。
どうぞよいお年をお迎えくださいませ。
つらら2021年12月27日21時23分 返信する -
あら、意外と遠くに行かれたようで
つらら様。こんにちは。まるきゅーです。
いつの間にシウマイ（笑）
大宮で買ったものでしょうかね。Akr様の大好物ですね。しかし高い...
つばさ号で新庄へは予想できませんでした。
ここまで来たら鳴子温泉へ行くのかと思ってしまいます。
そして郡山と福島の発車メロディーを聞いてくれていたら嬉しいなと感じます。
福島は途中切りされても仕方ないかもですが...
新庄から乗った701はボックスあったのですね。田沢湖線のにはあった気がしますが...
Akr様の701だけ旅行記もう一度読み返してみます。
ちなみに秋田駅から出る新庄行きは17時台に終電を迎えてしまうようです。
横手駅の写真に発車ベルスイッチがあるのを見逃さなかったんですが（どこに目をやってんだ）この列車はツーマンなので扱えると思いますね。扱わないなんてことはしないと思います。
秋田駅ってIC使えましたっけ... まだ使用開始されていなかったはずですが...
チケットレスなら行けたんだっけ。
新庄からのきっぷを飯山で買うのは3月の国府津～熱海間の失敗からだと推測しました。
次回はとうとう京都へ帰還されるとのことなので楽しみにしております。（年内最後の旅行記ですかね 良いお年をお迎えください）一応、京都への帰路です（笑）
まるきゅーさま
こんにちは、つららでございます。
いつもていねいにご覧いただき、また本日は以前の旅行記に「いいね」をいただきまして、ありがとうございます。
鳴子温泉と予想いただいていたのですか。いえいえ、もっと単純かつ遠かったのでした。（笑）
福島駅の発車メロディは特に注意は払っていなかったのですが、「栄冠は君に輝く」でしたっけ。「ああ、そうか、なるほど」と感じたことは覚えています。
ボックス席ありの701系はラッキーでした。田沢湖線のボックスシートのも乗ったことがありますが、田沢湖から角館までという短時間でした。今回は2時間乗ったのと秋田県内でずいぶん混雑したので、ありがたみが大きかったです。
横手駅でご覧になるところ、そこですか？（笑） 柱の横についている箱みたいなのでしょうか。乗っていた電車はワンマンカーだったので、使ってないかもしれません。
新庄ー秋田の乗車券ですが、JR東はどこでも券売機で買えるのでほんまに便利です。秋田はもちろん在来線はSuicaの範囲に入っていませんが、秋田新幹線はeチケットが使えるので、新幹線改札はSuicaで出入場できるはず。それで、秋田駅の在来線改札で、駅員さんに新庄駅でeチケットの出場処理ができていない旨を説明すれば、対応いただけたのではないかと考えた次第です。というより、eチケットで山形新幹線や秋田新幹線で来て、新幹線用の乗換改札のない駅で在来線に乗り換える方は、皆さんどうしておられるんでしょうね。
まるきゅーさまは、一時帰国なしでフィジーでお正月でしょうか。
どうぞよいお年をお迎えください。
つらら2021年12月27日15時43分 返信する
