叡山電車全線運行再開したから乗ってきた。ついでにバス秘境路線と鉄の抜け道もどき

2021/09/19 - 2021/09/19

この時点で京都府では緊急事態宣言が出されていますので、今回のお出かけは居住地である京都市内のみとしています。
まず、涼しげな景色が見たくて下鴨神社に行ってみました。そのあと、土砂崩れのため1年2ヶ月の間不通だった叡山電車鞍馬線の市原ー鞍馬間が運転再開されたので、乗りに行きましょう。また、鞍馬から京都市内方面に１つ戻った貴船口からは、大原にショートカットする路線バスが1日3往復運行されていて、この路線は2017年3月までは年に一度、春分の日に片道だけ走る免許維持路線でした。京都市内、それも大メジャー観光地を結んでいるのに秘境感満載のバスに乗って、最後に鉄の抜け道もどきにも挑戦してみます。

エリア 京都

9月19日
今日のスタートは京都市営バスの糺の森バス停。
糺の森（ただすのもり）というのは下鴨神社（正式には賀茂御祖神社）の境内に広がる原生林のことです。

下鴨神社の参道はもう少し南から始まっていますが、神さま、ズルして横入りする私をお許しください。

上の写真の森に入っていくと、こんなところに出ます。

北方向に進んでいくと

南口鳥居の奥に楼門が見えてきました。

下鴨神社楼門
中に入りましょう。

御手洗川
「みたらしがわ」と読みます。土用丑の日には、この川に足を浸して疫病や病封じを祈願する「足つけ神事」で賑わいます。

萩が少しだけ咲いていました。萩を見ると秋が来たと感じます。

水際に降りてみると、こんな感じ。
下鴨神社のおみくじは水みくじなので、ここに浸すと文字が出てきます。私のは小吉で、旅行は「からだ休めるたびが良い」とありました。なるほど、温泉に行きなさいという神のお告げですね。←え、ほんま？

本殿に参拝した後、退出します。
本殿の撮影はしていません。
この近所の老舗洋食店でお昼をいただき、下鴨神社の参道に戻りました。先ほどの御手洗川がこちらに流れてきています。

グリル生研会館
生産開発科学研究所ビルというビルの1階に入っているのでこの名称らしい。ここでお昼ごはんを食べました。

糺の森に戻ります。ずっとこのようなところを歩いていきます。どんどん南へ。

下鴨神社境内図がありました。かなり広い。

糺の森を出てさらに南へ行くとある、旧三井家下鴨別邸　
臨時休館中。ちらっと望楼が見えます。

ここまでが参道ということですかね。

さらにまっすぐ南へ進むとこんなところへ。
賀茂川と高野川が合流する「鴨川デルタ」で、ここから下流は名前を変えて鴨川となります。
川を横切る飛び石が見えていますが、ここは意外に間隔が広くて、一つずつ「えいっ」って飛び移らないといけないことを後日体験しました。←やったことなかったの

上の写真の場所を横から見たところ。

叡山電車 出町柳
では、叡山電車鞍馬線に乗りましょう。
幔幕が張られていました。運転再開のお祝いということでしょうか。駅に幔幕というのもめずらしい。

こちらは叡山本線のほうの駅名標
これから乗るのはこっちじゃない。←え？

出町柳
2020年7月に発生した土砂崩れにより、叡山電車鞍馬線は1年2ヶ月の間、市原ー鞍馬間が運休していましたが、この日の前日に運転再開を迎えました。「鞍馬」の方向幕がうれしい。
ホーム脇には「運転再開」のぼりが。

宝ヶ池
叡山本線と分岐。
無人駅ですが2面4線。

市原を過ぎ、今回運転再開された区間に入りました。
どんどん高度を上げていきます

前面展望は大人気
私が入り込む余地はまったくありません。

二ノ瀬
出町柳行きと交換。
一瞬空いた時にすかさず行きました。（笑）

叡山電車鞍馬線は、急カーブも急勾配もある、山岳路線です。

どこの山の中？という感じですが、京都市内です。
今日は京都市から一歩も出ません。

石積みのトンネル。
叡山電車が鞍馬まで開通したのは1929年です。

小さい橋を渡ったらすぐ踏切で急カーブ。そして、勾配も急だったような気がします。←これを書いている時点で記憶が曖昧
勾配標を見つけても写真撮る前に過ぎてしまう。みなさん、どうやって撮っておられるのでしょう？

鞍馬につきました。
駅舎はほとんどお寺のよう。

鞍馬
ホームに天狗が。

駅の外に出てみました。
駅名の横にも天狗。
どんだけ好きなん？

駅舎のなかはこんなの。もちろんここにも天狗。
格天井がお寺みたい。

木造でええ感じ。

鞍馬の火祭の松明が展示されていました。
中高生用の中松明で、約60kg。ちなみに大人用の大松明は100kgで、2～3人で担ぐそうです。
これに火をつけたものを担いで、鞍馬の里を練り歩きます。

駅からすぐに鞍馬寺。

駅に戻って、折り返します。
コロナの前の紅葉の時期はごった返したのでしょう。
今停まっている電車に乗る人しか、ホームに入ってはいけません。

頭端式ホームも独特の風情があります。

14:19 鞍馬発 出町柳行きで貴船口へ

1駅だけ乗ります。
北山杉の山に向かっていく。

貴船口
乗ってきた電車をお見送り。

上が叡山電車。この道を上がっていくと貴船です。

貴船口バス停
大原行きは１日3本です。京都市内だし、両方メジャーな観光地なんですけどね。
私は2番目、私の後ろには18人並びました。

14:35 貴船口発 大原行き
2017年まで、春分の日に片道、1本だけ走る免許維持路線でした。

京都バスは大原、八瀬、鞍馬、貴船、岩倉など、京都市内北部をカバーするバス会社です。福井の京福バスとデザインが同じですね。
結局、この大原行きに乗ったのは私はともう一人だけで、並んでいた人達は、京都市営地下鉄の国際会館駅行きのバスを待っていたのでした。

バスの中はこんなの。
私は車酔いしやすいので、山道を通る路線では昨今の特等席封鎖はツライです。

貴船口から一旦市原へ。
市原から大原への道は静原地区を経て江文峠という峠を越えます。
特段ハードな道ということはありません。

「静原西陣織ネクタイ団地前」というバス停がありました。
西陣織といっても、各メーカーの工場は西陣以外にもさまざまな場所にあります。

バスは静原の集落を抜けて

こんなところを通って

峠を登っていきます。
しつこいですが、ここは京都市内です。

江文峠のあたり
峠を越えると、一気に大原の里に下りていきます。

大原に入ってきました。

三千院のある大原は、有名観光地であるとともに、農業も盛んなところです。
里の駅大原で日曜日に開催される「大原ふれあい朝市」は、この周辺で収穫された新鮮な野菜が手に入るということで大変人気があり、京都の有名な料理人の方も買いにこられるとか。

終点の１つ手前の梅の宮前バス停
ここでたった一人の相客が降車、最後の最後に貸し切りになりました。

15:00 大原に着きました。
貴船口からここまで、たった25分です。
鞍馬・貴船と大原の両方を観光したい方には、この路線はとても便利だと思うのですけどね。

大原バスターミナル　
私は大原にはまったく用はありません。←えええ？
さっさと京都駅行きに乗りましょう。
ここはどこに並んだらいいのか表示がわかりづらくて行列はぐちゃぐちゃになり、後から来た人が先に乗り込んでいました。

八瀬駅前バス停
ここで下車。素直には帰りませんよ。（笑）

叡電本線の八瀬比叡山口駅に向かいます。

すぐに見えてきます。
スマホの電池が危なくなり、このあたりから写真を減らしています。

乗るのはこれです。観光電車「ひえい」
この見た目はあまり好きではないのですが、座席の座り心地が意外にいいです。

宝ヶ池で乗り換えて、再び鞍馬線へ。鞍馬線の駅名標はこの色。

八幡前
宝ヶ池から一駅乗って下車。
鉄の抜け道もどきをやります。

叡山電車鞍馬線の八幡前駅から京都市営地下鉄の国際会館駅まで850mの鉄の抜け道をやってみましょう。（と言えるほどのものではないですが）
❽は地下鉄の入口の場所です。

❶八幡前駅を西へ、先のほうに見えている突き当たりを南へ。

❷南に少し歩き、また、突き当たりを西へ。

❸住宅地の中を西へ進みます。

❹両側が学校になりますが、ここは公道なので気にしないでさらに進みます。

❺今日、唯一見つけた紅葉がこれ。
小さい秋見つけた。

❻橋の手前を左折

❼ここは、私が高校生の頃は未舗装の土の道でした。

❽国際会館駅
後方の山は比叡山です。
写真を撮りながらダラダラ歩いて、八幡前駅からここまで15分でしたが、普通に歩けば10分ちょっとでしょう。叡電鞍馬線から京都市営地下鉄烏丸線に乗り継ぎたい時、出町柳で少し歩いて京阪に乗り換え、三条京阪で割と歩いて地下鉄東西線に乗り換え、烏丸御池でまた烏丸線に乗り換えることを考えれば、この道は案外使えるかもしれません。

ご覧いただき、ありがとうございました。
次は久しぶりに宿泊を伴う旅に出ます。

この旅行記へのコメント （6）

• まるきゅーさん 2021/10/30 20:46:46

  久々に行きたい…

  つらら様、こんにちは。まるきゅーです。
  叡山電車再開したのですね。おめでとうございます。
  久しぶりに乗りに行きたくなりましたね。
  京都支部は南の宇治市なので京都市北部はほぼ乗らないので全然知りませんでした。
  バスで1日3本なんか全然多いですよ(笑)
  関東にも小田急バスで1日2本だったり神奈中は土曜か日曜に1本だけとか多いので
  今度のオフ会叡山電車貸しきってやってみませんかと思いました(お酒は飲めませんけどね)
  そして鉄の抜け道はほとんどやりませんが機会があったらやりたいと思います。

  つららさん からの返信 2021/11/02 12:59:09

  叡電貸切とはまた大胆な（笑）

  まるきゅーさま
  
  こんにちは、つららでございます。
  異国の地からいつもご覧いただき、ありがとうございます。
  
  叡山電車も乗られたことがあるんですね。まるきゅー京都支部は宇治市なのに。
  叡山電車のwebサイトに出町柳ー八瀬比叡山口までの往復貸切料金は「（おとな片道普通運賃270円×2）×車両定員86名＝46,440円」とあります。この計算では出町柳ー鞍馬往復だと73,960円になります。どうしましょうか？（笑）
  
  神奈中のたまにしか来ない路線はテレビで見たことがあります。大阪の阪神バスも土休日のみというのもあるみたいですね。
  私は鉄道もたいしたことないのに、ましてバスは何の知識もありません。しかし狭隘路線や雪道などプロは流石に運転うまいな（当たり前です）とか、こんなところになぜバス路線がとか、免許維持路線とか、古いバスが元気に働いているとか、いろいろ発見がありそうで、これからちょっとハマりそうです。
  バス酔いする初心者なので短距離ですけど。（笑）
  
  つらら

• Akrさん 2021/10/30 17:44:27

  ダレの影響でしょうか(笑)

  つららさま
  
  こんばんは。
  
  叡山電車、全線開通したのですね。おめでとうございます。
  最近は自然災害が多いから鉄道が長期不通になると廃止されるんじゃないかと心配になってしまいます。まあ、京都は一大観光都市ですからそのような事はないかと思いますが。
  それにしてもこの沿線風景。本当に京都市内？って感じな位、ローカルですねえ。
  どこをどう通ったのか駅名や地名だけではわからなかったので地図を見てみました。納得です。大原へは山道の峠越えですね。これではバス酔いする人は心配になる。
  そしてコロナ禍で最前列席は封鎖が多いですが昨今の床が低いノンステップバスですとタイヤハウスのために最前列席自体が無い車両が増えて来ていますので路線バス旅マニアには残念ですね。
  
  最後の鉄の抜け道は誰の影響でしょうか。私もフォートラで出会い、虜になりました。もう抜け道と言えないほどの長距離を歩いたりしてエスカレートしています(笑)
  そして京都の地下鉄の行先でよく耳にする「京都国際会館前」すごい自然いっぱいな場所にあるんですね。
  
  私鉄や地下鉄が近接するといろいろな抜け道が出来て羨ましい。仙台ではもう限界です(笑)
  
  次回は神様の仰せのとおりに温泉旅ですね？秋恒例のでしょうか？楽しみにしております。
  
  -Akr-

  つららさん からの返信 2021/10/31 21:48:41

  ここにコメントくださっている方の…（笑）

  Akrさま
  
  こんばんは、つららでございます。
  ご覧いただき、ありがとうございます。
  
  本当に、どなたの影響でしょうかねぇ。（笑）
  京都はたしかに都市の規模の割にJR、大手私鉄から路面電車までいろいろな鉄道があるので、鉄の抜け道はどうにでもできるのですが、今回は少し土地勘のある場所で、乗り換えとしての距離が適度なのとのんびりと歩きやすい場所ということで、旅行記ありきで行きました。Akrさまのようなハードなのはとてもとても。（笑）　
  国際会館駅のあたりは、今でも畑が残っていますよ。
  
  叡山電車鞍馬線の、ちょうど今回運転再開された市原駅から鞍馬駅までの区間は山の中で、自然がいっぱい。2018年9月にも台風による倒木で1ヶ月運休しています。観光客の利用が多いために廃止の心配はしていませんでしたが、今回は運休も長く、運転再開はうれしいニュースでした。あのバスもおもしろかったです。私はバスマニアではありませんが、旅行記は書かないといけませんので（笑）、バス酔いのことは別にしても最前列のない新しいノンステップバスは残念です。
  
  次は神さまの仰せの通り、秋の温泉旅です。
  
  つらら

• Tagucyanさん 2021/10/30 15:17:42

  １日３往復に増えてる

  つららさま
  こんにちは
  
  表紙の写真。そろそろ秋ですねえ。いや、もうそろそろ冬か。
  京都の下鴨神社から始まって、京都の旅行記らしいなあ･･･と思ってみていくと、出町柳駅が出てきて、あれれいつものペースに（笑）
  
  叡山電鉄がついに全線復旧したんですね。
  叡山電鉄には３回ぐらい乗りましたかねえ･･･たしかに、途中からすごい山岳路線になって、土砂崩れなど起きたら復旧作業が大変そうだなあ、という印象はあります。調べたら私が前回乗ったのは５年前のちょうど10月下旬、今くらいの時期でしたが、写真を見た限りでは紅葉はまだそうでした。でもそろそろそのシーズンですかね、想像するだけで大混雑しそうです。
  
  さて、その５年前の話ですが、ルートを組むにあたっていろいろ調べていて、大原から貴船口まで行くバス路線の存在には気づいていました。ただ当時は、１年に１片道だけという路線で、それはそれでコアそうだったのですが、時期が合わなくて断念した記憶があってよく覚えています。なんと１日３往復に増えましたか！（笑）
  個人的に京都大原というと、20年以上前の２月の出張のついで（またついでかい）に行ってみたら雪が降っていて、その（いい意味での）印象が残っていて、もう１度行ってみたいところです。
  
  最後、八幡前駅から国際会館前駅まで歩きましたか。私は岩倉駅から歩いたことがあります（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  つららさん からの返信 2021/10/31 12:54:54

  ものすごく増えたともいえます

  Tagucyanさま
  
  こんにちは、つららでございます。
  早々にコメントを頂戴し、ありがとうございます。
  
  叡電、3回も乗られていて、その時から土砂崩れが起きたら大変ということを見抜いておられたのですか。さすがです。鞍馬線だと、京都在住の私でも鞍馬まで全部乗ったのは今回でまだ2回目くらいです。市原ー二ノ瀬間には「もみじのトンネル」があって、紅葉時はライトアップも行われ、なかなかお商売も上手ですが、ものすごく混雑していると思われ、とても近づけません。
  
  貴船口ー大原のバスは、Tagucyanさまはきっとご存じだとは思っていました。(^^)/
  以前は年に1本だけで幻すぎましたが、はい、現在は1日3往復に増えました。その時の2000倍以上です。（笑）　大原にも「用事のついで」で行かれていたのですね。あそこは雪が降るといい感じです。私はこのコースで雪見遠足ができないかと目論んでいます。
  
  岩倉から国際会館駅まで歩かれたことがあるのですね。やっぱり。（笑）
  
  つらら