つららさんへのコメント一覧(15ページ)全484件
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九州横断特急
つららさま、こんにちは。
帰路は豊肥本線を通られた由。
昔は立野だけで無く、宮地や豊後竹田駅でも弁当販売があり、豊後竹田駅のものは車内販売でも入手可能でした。
ところで、当該特急に女性客室乗務員はおりませんでしたか？
１．３、４、６号が博多で、２、５号は大分が乗務しております。
つららさま、御安心を、キハ４７はエンジンを強力型に換装し矢岳の急勾配も楽に登攀します。
折尾のかしわめしは小倉でも入手可能で、小倉駅のオリジナル弁当などはるかに上質な味が楽したのではないかと思います。
横浜臨海公園九州横断特急は見どころ十分でした
横浜臨海公園さま
こんにちは
「九州横断特急」、満喫いたしました。
横浜臨海公園さまのご質問については、大変恐縮ですが、 1日1往復だけで1両が指定席で1両が自由席という2両編成のワンマン、車内販売はなく、客室乗務員さんの乗務はありませんでした。
「やませみ・かわせみ」のキハ47はちゃんとパワーアップしたエンジンが乗っているのですね。それなら阿蘇の外輪山もしんどそうでなく登っていけますね。安心しました。
ご教示いただき、ありがとうございました。
折尾のかしわめしが小倉で購入できるのは、本当に助かります。数も十分用意してあり、私は売り切れに遭遇したことがありません。
以前は新大阪駅の「旅弁当 駅弁にぎわい」にも少し置いてあって、入荷時刻に合わせて行って時々買っていましたが、今は見かけなくなってしまいました。
欲を言えば博多駅にももう少したくさん持ってきてくれるとありがたいのですけれど。
･･･というくらい、折尾のかしわめしが大好きなのでした。（笑）
つらら2023年10月09日11時18分 返信する -
久大線より豊肥線の方が面白いイメージ
つららさま
こんばんは
北熊本から、どのように帰宅したのかと思っていましたが、豊肥本線でしたか。
大分から久大線で九州を横断して、今度は豊肥線でまた九州を横断して大分に向かう。私もどちらの路線にも乗ったことがありますが、やはり阿蘇山のふもと（というか外輪山の中）を走るせいか、豊肥線の方が車窓が面白い気がします。
そして「九州横断特急」というそのまんまの雄大な名前。登場したときは、熊本からさらに人吉まで直通していました。大分から人吉って、だれが通して乗るんだろうという雄大なルート（笑） さすがにその後、熊本駅を境に分割してしまいましたが。
豊肥線と言えば阿蘇の外輪山をよじ登る部分のスイッチバックですよね。同じスイッチバックでも、姨捨駅は駅構内の短い区間なので運転士はそのままでバックしますが、ここは距離が長いので運転士さんがいちいち移動しますね。今運休している肥薩線の大畑駅付近や真幸駅付近のスイッチバックもそうでした。私も運転士さんのあとをゾロゾロついていったものです（笑） そういえば箱根登山鉄道のスイッチバックもそのパターンですね。
そうかこのルートだと、小倉ではもう名古屋行きの最終になるんですね。それを逃すと新大阪から先が面倒そうです。
ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ。なんで半角カタカナなんでしょうね。何度も書いているので、パソコンが覚えてしまって、「し」と打つと予測変換で出てきてしまうほどです（笑） そして、このカチンコチンアイスにスプーンを突き刺すのもお約束で、これはSNS系で一般的になっているので、やっている方も多そう。さすがにとなりの方がやっていた、という経験はないですが（笑）
HAPPINさんも書き込まれていましたが、東海道・山陽新幹線の車内販売がなくなってしまうので、この光景がなくなるのが寂しいですねえ。逆に、最近復活したJR東の車内販売でのアイス販売の方が残るとは、なんとも意外な展開です。
折尾のかしわめし、美味しいですよねえ。私もファンでして、売っていると買っちゃいますねえ。確かに、あれは「それを目的」にできるお弁当だと思います。また食べたくなってしまいました(^o^)
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Tagucyan乗るまでは同じような感じかと誤解してました
Tagucyanさま
豊肥本線は車窓が雄大で楽しかったです。
久大本線は大観光地である由布院頼みのところがあるかもしれませんが、豊肥本線は仰せの通り阿蘇の外輪山を登ってカルデラの中に入っていくという他にはないめずらしさがあって、こちらのほうがおもしろいと感じました。
「九州横断特急」というネーミングもいいと思います。以前は人吉まで行っていたのですか。大分から人吉までどのような方が通しで･･･Tagucyanさま、もしかして通しで乗られたのでしょうか？（笑）
スイッチバックのところは、今回のようにZのような形で斜面を登っていくのはどこを見ておいたらいいのかよくわからず、とにかく方向が変わって登っていくのをあわわわと眺めているだけでした。そうか、運転士さんの後を着いて行って前面展望すればよかったのですね。肥薩線の大畑駅付近や真幸駅付近というのも復旧したら乗ってみたいです。
この日の博多発名古屋行きの新幹線は連休前夜のため満席でした。時間的なこともあって車内販売は大人気。グズグズしていたら車販の方をつかまえられないため、お隣の方がアイスクリームを買われた時にすかさず「私も」。そしてお隣の方はスプーンを刺されたので、タイミングも同じになりました。状況的には私がまねをしたように見えたでしょう。全然知らない他人が、当然一言も話さずにｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽにスプーンを立ててそれぞれ写真を撮っていて、変な感じでした。（笑）
山陽新幹線の車販は存続するようなので、東京から来て新大阪以西に行く場合は、私なら新大阪を過ぎたらすぐにビール買います。(^^)v
私は本当に折尾のかしわめしを買うために小倉に行ったことがあります。お得なフリーきっぷを見つけた時に思いつき、さすがにお弁当だけというわけにもいかず門司港と厳島神社をつけましたが、そちらはついでであくまで目的はかしわめしでした。
次はやっとオフ会への道のりです。
つらら2023年10月09日09時08分 返信する -
立野スイッチバック
つららさん、こんばんは(^^)
九州横断特急のキハ185系。特急あそ（だったかな？）でずいぶん前に乗った覚えがありますが、もう何十年も前、あんなに水戸岡流に改装されていなかったような気がします。
「立野スイッチバックです」って、車内アナウンスが今でも耳に残っています。
九州の暑い夏休みでした。
つららさんの前方（後方）展望写真を見ているとTagucyanさんの旅行記を思い出しますね。
大分駅のくろちゃんの写真見ていたら「のらくろ」をふと、思い出しました。ご存じないかな？
新幹線の車販ももうすぐ終わっちゃう。「ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ」も手に入れづらくなるなんて寂しい限りですね。そう、なぜか半角ｗ
出ました。東筑軒のかしわめし。
おっしゃる通り、これを買うために行く。まったくもってその通りですね。
>このタイプでこんな幸せ感に包まれるお弁当は
→本当に本当に。
見てたら食べたくなっちゃいました。
来月博多に行くんですが、手に入るかな？
楽しい旅行記ありがとうございました。
Happin
スイッチバック観察は不十分でした（反省）
HAPPINさま
こんばんは
HAPPINさまは「あそ」の頃に乗られたのですね。ミトーカ流に変えられていなくて、「立野スイッチバックです」と案内もしてくれて、その時のほうが素敵そうです。
私は今回スイッチバック途中の写真も撮りましたがほとんどボツでした。力強く登っていく様子は印象に残っています。
まだ修行が足りず、前面展望は気が引けているんですけどね。（笑）
くろちゃんは、キャラクターデザインされた方の潜在意識にのらくろはあったのかもしれません。和歌山電鐵のたま駅長も同じテイストですね。
のらくろのオリジナルは戦前なので、さすがにそこでは見ていないですが、いろいろ紹介されているので存じております。
決してオリジナルの時代に生まれていたのではないことは何卒ご理解のほどお願いいたします。（笑）
東海道新幹線の車販がなくなるのはほんまに困ります。東京駅のホームで買ったビールは静岡あたりだとぬるくなっていますし、ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽはだいたいビールを飲んでお弁当も食べてからのデザートであることも多いので、東京駅で買って乗ればいいというものでもないですもの。（必死）
折尾のかしわめしは鉄板で、幸福感が約束されていますね。
今度博多に行かれるのですか？ 博多では割と買いにくかったりしますが、小倉では新幹線改札内で売っていますので、途中下車という手も･･･。あ、きっと飛行機ですね。（笑）
博多といえば、HAPPINさまが以前にホテル日航福岡謹製のでおいしそうなお弁当を召し上がっていたのを思い出しました。
つらら2023年10月08日19時57分 返信する -
有言実行されてますね。
つららさん、昨日の有言実行どおり、九州の最終章あげてらっしゃいますね。
ストックが多くて羨ましいような…多分このままいけば、10月末はなんも旅行記のない状態になりますが、11月頭にビックなやつをかますつもりなので、お楽しみに（多分ドミ活が中心かも、といいつつ鉄道や飲み会も折込み…）
さて、キハ185で文字通り横断されて帰着されてますかねえ～。
今や絶滅危惧種の「幕」と「サボ」を抑えてるのは流石ですね、着々と乗り鉄スキルをあげられてますね。
私もこんな旅真似してみたい、JALかANAのクーポンで乗り放題券ないか探してみたくなるレベルです～。
>クロちゃん
あ、あそぼーいのキャラクター。
こないだとのっちさんとして「白いクロちゃんシート」は「転換クロス」の「クロ」かよ、と議論をかましました。
設計者のM戸岡さんは「親子で鉄道旅を楽しんでほしいから、窓側に子供がゆくように」と配慮して転換クロスになったみたいですが…う～ん、意義あれば普通車に乗れってことですかねえ。
「クロちゃん」なら先頭車がグリーン仕様だったらいいなと余計な考えも浮かびましたが、あ、気動車だから「キロ」か…なんて…ジョークがわかんなかったらすみません。
>折尾のかしわめし
明治の駅舎は改築されてしまいましたが、これは相変わらずで安心。
「夕食を駅弁で済ませる」というような範疇ではなく、これを食べることを楽しみにできるごちそうです。
と書いてあると、余計に食欲をそそられます、ああ、もうお昼か！と。
一関の鶏舞弁当は量が少なめですが、照り焼きが冷めてもうまいというか、それを狙っててつくられてる感じですかねえ。
ビールや地酒の「関山」などとご賞味いただければ幸いに存じます。
そういえば、つららさんが前に仰ってた、帆立といくら（？）の新作まだ食べてなかったので、ちょっと挑戦してみたいところです。
長文失礼しました…
毛利慎太朗言わないと延ばしてしまったかも（笑）
毛利慎太朗さま
こんにちは
毛利さま、ドミ活というのはいろいろドーミーインに泊まるということですか？ そちらにも活動を広げておられたのですね。
旅行記のストックは、コロナの時になくなってしまってすごく困った経験から持つようにしていますが、ちょっとためこみすぎかもしれません。途中のはすっ飛ばして、次回は京都から会津若松のをアップさせていただきます。
「あそぼーい」のことを少し調べたら、お子さま仕様車は一部の号車だけなんですね。よかった。全部あれならどうしようかと。
白いくろちゃんシートは子ども向けにかわいい椅子にするのは別にいいのですが、別にわざわざ大小つけて転換クロスにしなくてもと思います。親御さんが子どもを窓側に座らせることはできるし、兄弟2人で座りたいこともあるでしょうに意味不明です。キハ47で特急料金をとる会社なので、転換クロスくらいなんでもないのでしょう。まぁ、私はあの号車はよう乗りませんけど。
先頭パノラマ席はグリーンにして（流石に1両丸ごとは需要がないような気がします）子ども向けのくろちゃんに対抗して、こんなところ？というようなところにキロちゃん(！)が隠れていて、毒を吐くというのはどうでしょう。（笑） 車内販売があって、プリン買えるのはいいですね。
折尾のかしわめしは大好物です。
鶏肉のお出しで炊き込んであるごはんがなんともおいしいですね。
一ノ関の「平泉うにごはん」が材料確保困難により休売になって，代わりに帆立の入ったお弁当になったのでしたね。鶏舞弁当は毛利さまの解説だと、完全にお酒の肴に見えてきました。（笑）
つらら2023年10月08日14時32分 返信する -
SLは乗れるときに乗っとけというのを痛感します
つらら様、こんにちは。
西日本のSLは山口線と肥薩線ですよね(肥薩線はBRTになりそうですが) でもSLより115系を優先してしまった過去があるので肥薩線でのるのもありだったなぁと本当に思ってます。(そもそも鈍行で東京から熊本に行くのがおかしいというのはおいといて)
あるあるですが廃止になってから「乗っとけばよかった～」は通用しないので… それこそ鶴見線205系とかまさにそれなんですが(新車出るの発表されました)
乗れるときに乗っとけと言う言葉を今になって痛感してます。
あまくさみすみ線は香椎線と似た雰囲気だと思いました。関東にはこういう路線がないので…
川尻は昔常磐線にもあったらしいです。(今は十王だっけ)
次のお話と被りますが肥前山口を変えるよりはいいのではないかと思います(あれはちょっとナンセンス…)
別府の旅行記が半分千葉県の画像で占めそうなまるきゅー(少しネタバレです)どんどんいなくなりますね。
まるきゅーさま
こんばんは
私も最近「乗れる時に乗っとけ」をひしひしと感じる機会が多いです。
103系しかり、117系しかり。新潟の115系もあっという間にいなくなってしまいました。
SL人吉号は元々は肥薩線にいる時に乗るはずで指定も取っていたのに、大雨で大きな被害が出て不通になってしまいました。今回は鹿児島本線を走るといえども、タナボタでSL初乗車がかない、熱やら煙やら匂いやらを間近に感じて乗ることができて楽しかったです。欲を言えば肥薩線で乗りたかったのですが、SLに乗れただけで充分ありがたいとしなければいけませんね。今は緊急度が一番高いのはSLでしょう。乗れる時に乗っとけてよかったと思っています。
肥薩線はBRTになるのですか。只見線方式なのかと思っていました。結局は地元の方がどれだけ利用されるかなのでしょうが、鉄道好きとしては、こうして災害が起こるたびに、そこに便乗するような形で廃止とかバス転換するとかの議論になるのはやり切れないです。
鶴見線はついに置き換えが来ましたか。これまでのE131系より少し車体の幅が狭い車両が来るのですよね。
これで205系は首都圏ではみられなくなってしまうということでしょうか。これもさびしいですね。
別府の旅行記の大半が千葉⁇
楽しみにしています。
つらら2023年10月05日20時33分 返信する -
ここにつながるんですね
つららさま
こんにちは
山鹿温泉、私も名前は知っていましたが、いいところですね。民芸館、八千代座、温泉。１時間20分の間にコンパクトにまとめられておられる。こういうところにある芝居小屋、そこに有名な歌舞伎俳優さんが公演されているというのもいいですね。先月、私も某所の同じようなところに行こうとして諸事情あって行けなかったことを思い出しました（意味深）。
以前、私が上乃裏通りから藤崎宮駅まで同じ道を歩いたところで、時間がなくて･･･ という書き込みをしいただいたことがありましたが、山鹿温泉で時間が押したのではなく、こういうことだったんですね。時間に余裕があれば、それはそれで堪能できたのでしょうが、そのあとの予定が詰まっていると、ちょっと落ち着かないですね。せっかくいい感じの通りだったのですが。
藤崎宮前駅も、事情を知らないと初見殺し（笑） 時間がないので余計焦ったことでしょうね。しかもタッチの差で電車に間に合わなかったとか。おかげで、北熊本駅で構内の電車をじっくり眺められなかったのも残念でした。きっちりと接続を取っていて、一般的にはよくできたダイヤと言えますが、状況が状況だけに、今回ばかりは複雑でしたねえ（汗）
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Tagucyanつながりました！
Tagucyanさま
こんにちは
そうなんです。ここにつながるんです。
Tagucyanさまが上乃裏通りから藤崎宮駅まで歩かれている旅行記を拝見した時にはびっくりしました。
熊本にということだけでも偶然なのに、ましてあの道は熊本に行った人が必ず行く場所でもありませんよね。私はお蕎麦屋さんで固まりましたが、藤崎宮前駅もよそ者に厳しい初見殺しで、交差点で「駅はどこ？」と固まりました。（笑）
上乃裏通りは余裕なく早足で通りましたが、あせりながらもアーケードの道よりもこちらを歩けてよかったなと考えながら、目ではお寺や茶色いファミマはしっかりチェックしておりました。
必死で歩いた甲斐もなく、予定の電車には乗り遅れてしまいました。改札でICカードをタッチするのではなかったことも初見殺しでしたが、目の前でドアが閉まったなどではないので、ただただ自業自得です。北熊本ではお向かいのホームの電車に1分乗り換えは一般の方にとってはすばらしいダイヤです。私にとってはなかなか辛いものがありましたけれど。まあ、朝から山鹿温泉に行って、熊本電鉄も乗れて、青ガエルも見ることができたので、十分詰め込めたことにします。(^^)v
次回はさすがに京都に戻ります。
つらら2023年09月27日15時59分 返信する -
温泉、鐵と今回もいいですね～
つららさん、昨日はラインでどうもです。
と、ここで一つ訂正が…「ごちそうさん」のゆうたろうさんの上司ですが、TKO木下さん、ではなくTKO木本さんでした。
木下さんも一応でてました、木本さん演じる藤井課長の幼馴染の軍人さんの役で。
それはさておいて、今回も温泉、鐵、山鹿の文化etcと旅を満喫されてますね～
1時間20分でこの内容とは、短いとはいえ、濃密な時間をすごされましたね～
建物好きとしては八千代座と共同浴場の建物に目が行きました。
八千代座は天井広告が色鮮やかで、善光寺大本願の渡り廊下とか、中尊寺弁慶堂の天井みたいな雰囲気を感じ取ることができました（天井に花の絵が描かれている）
奈落の底は「お戒壇めぐり」を明るくした雰囲気で、狭い所がたまに恋しくなる私も、ここでクールダウンしてみたいところです。
共同浴場は建物も「千と千尋の神隠し」の油屋っぽい感じで、八千代座がある周囲の雰囲気に溶け込んでいると思います。
泉質が良いとのことで、pHを調べると9.6もあるんですね～鳴子の中山平温泉なみにとろっとしてる感じですか？
お酒でいうなれば「ひやおろし（秋あがり）」みたいな感じですかね～
>熊本電鉄
実は2015年のとき、青ガエルにのったんですよ～
そのころ、週1運行で運よく乗れたんです。
上熊本～北熊本を往復で乗りましたが、緑豊かで閑静な住宅地を走っており、中心地の喧騒を忘れさせてくれました。
車両基地の片隅にある茶色くて古い電車は元可部線で活躍し、1954年に熊本電鉄に移籍したモハ71という電車で、こちらも解体されることなく残っていたんですね。
それと、都営6000形の側面にワタクシ興奮しまして「コルゲートじゃん！」って。
東急8500系（長野の爆音電車）とか、日比谷線3000系（マッコウクジラ）にもみられる側面の凹凸のことで、「東北の701もこれくらいの装いをすれば粋かな～」と思いました。
毛利慎太朗無理矢理突っ込みました感が･･･（笑）
毛利慎太朗さま
こんばんは
業務連絡、ありがとうございます。了解です。
山鹿温泉は2泊3日の熊本の旅のうち、唯一の観光です。熊本城も水前寺公園もなし。変ですよね。
八千代座の天井広告は賑やかでした。お寺に時々ある、花が描いてある格天井みたいで、しかもそれより自己主張が強いのがおもしろかったです。舞台の下がお戒壇めぐりを明るくした雰囲気というのは斬新な発想ですね。たしかに上にメインのものがあって、ちょっとひんやりしている地下ですし、クールダウンもできます。そして、暗くなくてよかった。（笑） 善光寺のお戒壇めぐりに行ったことがありますが、当然真っ暗で、一人だったのであまりにも恐怖体験でした。
さくら湯は一旦取り壊されていたものを復元していて、八千代座と並ぶ山鹿温泉の目玉となっていました。いかんせん時間がなくて、のんびりできたのは湯船に浸かっている時だけで、建物の内部の見学ができていません。朝ごはんでギリギリまでカレーを食べていたため、自業自得です。
毛利さまが熊本に行かれた際に、現役の時の青ガエルに乗られたのは貴重で幸運な体験でしたね。なかなか乗れませんもの。まさに乗れる時に乗っとけです。青ガエルはごく短時間見えただけでしたが、とてもかわいらしく、また、大切にしてもらっているのもわかって心が和みました。大館のも、屋根と囲いをつけてあげてほしいですね。
都営地下鉄にいた車両のこの凸凹をコルゲートというのですね。たしかに今の電車にはないなつかしいかたちです。8500系が東急で現役だった頃は知らないのですが、長電では乗ったことあります。（これも変ですよね）
701系さんは「どや！」って言いますかね。（笑）
つらら2023年09月25日23時23分 返信する -
山鹿温泉
つららさま、おはようございます。
旅行記を拝見させて頂きました。
山鹿八千代座は廃墟と化し荒廃の為に、解体寸前の処で地元の方々や某男性芸能人の熱意で寄付金を募り再生された経緯がございます。
山鹿温泉の湯は菊池同様、熱い上に何故か滑りやすく、手すりがついていて有難いと感じました。
仰せの通り雪花山房は広島本店で修業された方が地元に戻り開店した蕎麦店で、熊本の店は未だ訪れたことがありませんが、評判は上々の様子です。
ただ、この旅行記を閲覧している方々には値段も味も理解は出来ないと思います。
横浜臨海公園山鹿温泉は行ってよかったです
横浜臨海公園さま
こんにちは
さすが、横浜臨海公園さまは山鹿もいらしているのですね。
仰せの通り、山鹿温泉は八千代座を筆頭に観光地としてうまく整備されていました。徒歩10分圏内で今回行った3ヶ所があって、行きやすかったです。「さくら湯」のお湯はヌルッとして、逆に言えばピリピリしたところがなくて、緊張感なくぼーっとでき、楽になれました。
上乃裏通り 雪花山房は何も言わなければいろいろ付いてくるというのが、量が多くなってしまうことも含めてちょっとしんどかったです。「そういうスタイルの店なので、お蕎麦だけでいい場合はそう言ってください」と明記してあればもっとよかったと思います。
お値段と内容の兼ね合いが理解できるかどうかというと、私の個人的感想では海老の天ぷらは理解できる、お蕎麦はおいしいけれど幸せな気持ちになれるとまでは感じなかったのでどちらとも言えない、お蕎麦以外に添えられていたものはごく普通だったので理解できないといったところでした。
それでも、今回は毎食まともなものを食べられたのはとてもありがたかったです。
つらら2023年09月24日17時50分 返信する梅沢冨美男
つららさま、おはようございます。
雪花山房は典型的な蕎麦懐石料理の店ですね。
つららさまが仰せの様に、広島本店も全体的に量が多めで、小生の味覚感覚では蕎麦以外の味はソレ並みでした。
昨日は掲示板に記憶がてらに投稿させて頂きましたが、八千代座で１年に１度公演を行う俳優の名がどうしても思い出せず、後で梅沢冨美男の名を思い出しました。
３０年前に瀬高駅に立寄った際に、旧知の駅長立会の下で出札口内に入れてもらった際に、瀬高駅から山鹿温泉までの硬券口座が有り、驚いて質問した処、JRバス乗車の客が買って乗り、特に梅沢冨美男の年１公演時は山鹿温泉行バスが満員で乗車を断られる客が居るとの説明を受けました。
訪れた山鹿温泉は現在の様に観光地化されておらず、ただただ時代から取り残された旧街道沿の町との印象が残っております。
横浜臨海公園2023年09月25日09時13分 返信する梅沢富美男さんでしたか
横浜臨海公園さま
こんにちは
横浜臨海公園さまが言わんとされようとした俳優は梅沢富美男さんでしたか。玉三郎さんも、梅沢富美男さんも両方関わるような、歌舞伎でも大衆演劇でもありというところが、この芝居小屋の魅力ですね。
瀬高ってどこ？と、慌てて探しました。
瀬高駅は福岡県内で山鹿温泉までは距離があり、満員の路線バスだと大変そうです。ファンの方はそんな中で硬券の切符を瀬高駅で購入して向かわれたのですね。ファンの皆さんの行動力もすごいですが、積み残しはひどいですね。
現在は瀬高駅から山鹿温泉に行くバス路線はなくなっているようで、玉名・新玉名か熊本からのようです。
山鹿温泉の観光化は今のところはなかなか上手いと感じました。京都や金沢だと観光地にはおそらく外部資本の、地元の文化とはもはや無関係な意味不明なお店が並んでいますが、山家はそこまで行っていませんでした。
この「ほどのよさ」が続いていってほしいと願います。
つらら2023年09月29日11時30分 返信する -
空中通路
つらら様
しつこくまた失礼します。
京都旅行記作成中のたまです。
旅行記前半に、つららさんの寝ている花子ちゃんの旅行記を貼り付けました。
今まだお昼ごはんの辺りを編集中ですが（どーでもいいですよね）
最後、新幹線の時間まで、京都駅の上の方を探検したんです。
それも、行く前に見ていた、つららさんのこの旅行記が頭に残ってたので。。。
結果的に、屋上までたどり着けなかったのですが、
空中通路で、つららさんと同じく、途中で引き返しました。
ということで、この旅行記も参考資料でｗ貼り付けさせていただこうかと思っておりますが、いいですよねー？？
よろしくお願いしますーー
たま
ＰＳ
しつこいコメントすみません、返信不要です！
ありがとうございます
たまさま
こんばんは
こちらの旅行記もリンクを貼っていただけるなんて、ほんまにありがとうございます。
たまさまは直接お会いしたことはありませんが、旅行記のお話しの仕方がとても素敵で、親近感を持たせていただいております。勝手にスミマセン。
ですので、私のでよければいつでもリンクを貼っていただいて、大丈夫です。
逆に、近々野沢温泉に行きます。その旅行記でたまさまの旅行記にリンク貼らせていただいてよろしいでしょうか？
といっても、その前にだいぶ未公開のがたまっていて、公開はだいぶ先になります。
もしダメな場合は、恐れ入りますがその旨ご返信くださいますでしょうか。
つらら2023年09月20日22時16分 返信するRE: ありがとうございます
つららさん
こんばんは♪
おぉ、野沢温泉行かれるんですね！
行ってもなかなか旅行記が出ないのは去年（でしたっけ）経験してるので、気長に待ちます。
私もこの秋行きたいなーと思っているんですが、まだ何もしていません、、
野沢温泉旅行記書くとき、忘れてなければ私のも貼り付けてください。
わたしもつららさんに親近感を感じています。
でもきっと会ったらビックリですよ、若者みたいなアホな動きしてるけどいいおばちゃんですからーー。
京都旅行記、やっとお昼食べ終わったところです。写真が多くてなかなか進まないー。
がんばります(*'▽')
たま
（今度こそ返信不要ですよ！）2023年09月21日22時59分 返信する -
京都タワーさん
つららさん
こんばんは
メール機能がなくなったので、コメント欄に。。。ここは最新の旅行記に書いた方がいいのか、、いや、やはり関連旅行記だよなー、
ということで、ちょっと過去の旅行記におじゃましています。
実は昨日、京都に行きました。連休なのに日帰りでｗ
で、最初にどーんと目の前に現れた京都タワーさんに大感激したのですが、同時に、つららさんと京都タワーさんの会話が思い出されました。
そこで、これから書く旅行記につららさんと京都タワーさんの会話をご紹介させていただきたいな、と思って。
本題までが長かったですね、すみません(;´∀｀)
特にこの、花子編が大好きなので、リンクを貼らせていただきたいなーとも思っているのですがいかがでしょうか。
わざわざ、返信もめんどくさい場合、ダメな時だけ一言でもお知らせいただけるとうれしいですー。
よろしくお願いいたします。
たま京都タワーさんはええ人です
たまさま
こんばんは
メール機能がなくなったの、本当に困りますね。
えええ？昨日京都に日帰りで来られていたのですか？
昨日は私も外出しましたが、36度以上あってクラクラするほど暑かったですし、混雑していたでしょう。お疲れは出ておられませんか？
たまさまがどこに行かれて、どんなふうに京都を斬られるかが楽しみです。
京都タワーさんは最初はキャラ設定で迷いました。今は時々イケズを言うけれど、根はええ人で話し好きなおばちゃんというところに落ち着いています。
私の旅行記のリンクを貼っていただけるなんて、大変ありがたく、また、恐縮でございます。
どうぞよろしくお願いいたします。
つらら2023年09月18日01時19分 返信する
