特急アクアさんのクチコミ(38ページ)全2,167件

物産館と名はありますが、食事処も付いている便利な小屋みたいな建物です。
ソフトクリームなども売っているので、結構なんでもありのようです。
十二湖観光の場合、駐車場もバス停もこの場所に着くので、一息つきたいときにみんな利用します。

白神山地の観光地としても一、二を争うくらい有名で行きやすいのが十二湖です。
その中でも水が青くみえる「青池」は十二湖のハイライトといえます。
この時は午前中でそれほど青くはないとのことでしたが、それでも青さがしっかりと分かるほど水の青さが際立ちます。

十二湖中心のブナ林を中心とした、1時間くらいの散策コースです。
アップダウンもありますが、遊歩道として道が整備されているので歩きやすいです。何よりも自然の中を歩くので、森からのマイナスイオンが感じられてとっても気持ちが良いです。

日本に4つしかない世界自然遺産の一つです。
世界でも類をみないブナの原生林が残ることが世界自然遺産として高く評価されています。

ちなみに、観光客がよく訪れるエリアは世界遺産エリアではなく、もっと奥の遊歩道などが一切整備されていないエリアが世界遺産エリアとなります。

青森駅から青森空港へのバスはJRバスが担当しています。
おおよそ35分くらいで青森駅まで向かいます。

最新型のバスも投入されていますが、難点はSuicaが使用できないことです。
だけどJRバスなのでインバウンド向けのJRパスでの使用ができます。

弘前市内を中心に走るバスで、今回は白神山地を代表する観光地の十二湖周辺を走るバスで乗りました。
ちょっと特殊なバスで、路線バスなんですが中央のドアが柵で完全に閉められています。
前乗り前降りの高速バスのようなスタイルとなっていました。

日本海側を通り、至る所に絶景が広がる素晴らしい路線です。
しかし、ローカル路線なのは間違いなく、普通列車は本当に数えるほどしかありません。
基本的にリゾートしらかみ号に乗らないと、観光客の移動はかなりキツい路線です。

秋田駅のビルの中にある駅そばのお店。
中央の改札の真向かいにあります。
リゾートしらかみ号とつがるとこまちが重なってた時間ですが全然混んでなかったので、待たされることはほぼないです。

コロッケそばが非常に美味しかった。値段もリーズナブルでおすすめです。

秋田から青森を五能線という素晴らしい絶景がある路線を通り、白神山地の最寄りへアクセスもするJR東日本ご自慢のリゾート快速。

最新鋭のハイブリッド車両が2本あり、いま最新なのは白神山地の象徴する「ブナ」をイメージした車両です。
中では津軽三味線の演奏などもあり、観光に特化した電車となっています。

秋田から青森まではいくつか手段がありますが、このつがる号が一番早く行けるアクセス特急です。
昔は「かもしか」号でしたが、新青森まで新幹線が伸びた時に「つがる」になり、車両が新しくなりました。
といっても4両で人はそんなに乗ってませんでしたね。

秋田空港から秋田駅までに出るには、レンタカー、タクシーの他にはこれしかありません。
なので夜でも一定の利用者がいるようです。

バスは新しめでしたが、入口の案内表示は料金の看板がかかってるだけでした。
モニターを入れてバス停案内と観光案内入れれば良いのにと思います。

ミニオンエリアの近く、バックドラフトの横にあるチャイニーズレストラン。
基本的にビーフンorチャーハンがメインで、そこからおかずを2品選ぶといった感じです。
味も良くおすすめ。

目の前はショーステージとなっており、時々ダンスショーが行われます。

KIXへのアクセス特急として四半世紀もの間オリジナルの電車が活躍しています。
その半分くらいが現在ハローキティのラッピングとなっており、楽しい塗装が施されています。

新型も増えることだし、そろそろコンセント付きにリニューアルしてもいい頃だと思います。

ワンダーランドのセサミエリアは基本的に屋外ですが、この場所だけは唯一の屋内エリア。
要は夏は涼しくて冬は暖かい場所です。

中はアスレチックやボールプールエリアがあるほか、ドロシーのバブルバブルというアトラクションがあります。

2016年5月にその「伝説」に幕を下ろしたバックトゥザフューチャーザライド。
その後を引き継いだのがこのハチャメチャな黄色い奴らです。
ライドはもうそのものですが、映像はだいぶ綺麗ですしだいぶ凝った造りになりました。

ちなみに待ち列にはミニオンのアインシュタイン？などどことなく前作を意識しているゆなところも。

エントランスからもよく見える今やUSJのメインアトラクション。
何度行っても必ず乗ってしまいます。

バックドロップは期間限定の時は凄い待ち時間でしたが、今はだいぶ落ち着きました。
それでも1時間程度の待ちは当たり前です。

大阪市内から和歌山、白浜、そして紀伊半島の南部までを走る特急です。

去年アドベンチャーワールドとコラボして生まれた「パンダくろしお」号も元気に走っています。出来た時の奇抜さは群を抜いてましたが、今やすっかり馴染んで人気者です。

弁天町駅の隣にある変わった形の建物の中にあります。
温泉のほかに凝った屋上庭園だったり、安土時代の街並みを再現した通りだったり、仮眠室が充実していたりとコンセプトは面白く長く滞在できます。

ただやっぱり入場料の高さ。もう少し安くしてくれれば行くんですけどね。

阪急のメイン路線の三つ、神戸線、宝塚線、神戸線の3路線で、阪急阪神の統合10周年記念としてSDGsをテーマとしたラッピング電車が走っています。

先頭車が一番派手にされていますが、中の広告などはすべてSDGsについてとなっています。

スカイツリータウンのフードコート前にあるプラレールショップです。
トミカショップと並んでいます。

お店の入口にジオラマエリアがあって、毎回ジオラマが変わっています。
その時のトレンドが走っていて、この時は最初のプラレールのリメイク版とオリジナル車両が走っていました。