特急アクアさんのクチコミ(34ページ)全2,167件

鎌倉駅から歩いて15分くらいですが、行きは裏道に入ったのでもう少し時間がかかってしまいました。

鎌倉を代表する観光地ですが、この時は思ったほどの混雑はなかったです。
とにかく広い敷地内には階段が多く、特に本殿の手前の階段はかなり急こう配。
なかなか大変でしたがそれもいい思い出です。

東急の大井町駅から出て信号を渡ればすぐに到着します。

中は普通のイトーヨーカドーで、特にこれといった特徴はありませんが、大井町駅周辺だと比較的安く食料品が手に入るかと思います。コンビニばっかりですからね。

京都線の特急はほとんど専用の特急車である9300系で運転されますが、ときどき一般のロングシート車両が特急で現れます。
平日は9300系に一日中女性専用車両があるので平日は余裕で見分けられます。
基本ハズレですが、通勤特急はこっちの方があたり。立つ場所ないですからね。

百舌鳥・古市古墳群が世界遺産に登録されたことを記念して、
ラッピング電車が登場しました。

白と緑色をベースに各車両に堺の名所などがラッピングされてます。
普段の南海電車と色が全然違うので、普段でもかなり目立っています。

京急本線の品川から蒲田は快特街道となっており、平日の昼間と土日のほとんどは途中駅に行く手段が普通電車だけになっています。

ただ、さすがにこの区間で10分に1本はまずいだろうということで、品川から蒲田までのシャトル電車が運転されています。

サラデーン駅から1本入ったところにある通り。
とにかく昼と夜との差が大きいエリアで、なんかいかがわしい店もありますけど日本食も多いし、比較的安全なエリア。

夜はガラッと雰囲気が変わり色んなバーとかクラブとかそんな感じの店に相当客引きをされます。

アソーク駅直結のショッピングモール。
ここは、各階ごとに1つの都市をイメージしており、ターミナル21がイメージしている各国を表現しています。

なので東京エリアを見ると、至るとこで謎の日本語が書かれたぼんぼりがあったり、柱で力士がけいこしてたり。吹き抜けの屋上にはサンフランシスコのケーブルカーがぶらさがってたりと結構ぶっとんでいます。

２路線あるBTSの乗換駅となっている非常に大きな駅。
周辺にはいくつものショッピングモールを始め繁華街として成り立っています。

バンコク観光ではこの駅を中心として旅行を計画するといいでしょう。
ただし物凄い混雑が一日中続きます。

サイアムパラゴンというショッピングモールの地下にあります。

「SEA LIFE」という名古屋など世界中に存在する水族館の系列店なので、
なんとなく展示生物も似通っています。
メインは最後にある大水槽ですね。お地蔵様の周りをゆっくりシロワニが泳いでいます。

サイアム駅からもデッキで直接つながっている便利なモール。
横にはサイアムセンターもありますが、こちらはより洗練されていてなおかつ高級感があり、サイアムセンターより高レベルです。

ちょうど草間彌生展が開催されていました。小さい展示スペースでしたが個性が大爆発されてました。

サイアムセンターの4階にあります。
フードリパブリックなので、専用カードにチャージして各店舗の決済はそのカードで行うスタイル。

おしゃれで種類も豊富なので利用価値大です。自分もここでタイ料理を食べました。
なお丸亀製麵もテナントに入っています。

ショッピングモールだらけのサイアム駅周辺ですが、
直結しており一番便利なのがこのモールです。

おしゃれな造りで中心部は吹き抜け。
そんなに大きくはなく、日本でもおなじみのお店やレストランがあり、
とても買い物がしやすいです。

エバー航空はバンコクから欧州便も数便ほど飛ばしている準ハブ状態なので、自社ラウンジを構えています。

もちろんスターアライアンスゴールドの利用者も利用可能。
むしろ、このラウンジの方がおすすめ。タイ料理も中華も美味しいですし、シャワーもあるのでかなり快適に過ごすことができます。

スワンナプーム空港はさすがタイ国際航空の本拠地とあってか、
ラウンジが４か所点在しています。
十字架上の構造のそれぞれとど真ん中にあるので、近くのラウンジを選んで休憩をするのがいいでしょう。

ただ、ご飯はそんなに美味しくないので違うラウンジがおすすめ。

今津線は西宮北口で系統分離しており、西宮北口から宝塚までの北側は6両で10分程度の本数と支線としてはかなり充実しています。沿線も利用客はかなり多いです。
車両は本線をクビになった電車ばかりなので、本線に比べると古さは否めません。

阪急梅田駅のビルの17階にあります。なので眺めは抜群。阪急電車もよく見えました。

完全な個室のなっているのでグループで使いやすいお店。湯葉コースを頼みました。
優しい味がして非常に美味しく、ボリュームもあって大満足でした。かなりお値段もしましたけどね。

浅草線の車両が東京2020を前にようやく新しくなりました。
日本らしさを取り入れたインテリアが特徴で落ち着いた印象を受けます。
それからWi-Fiが付いているのもポイント高いです。京急の空港線では1番当たりの車両になったのではないでしょうか。

バンコク観光のファーストチョイスになる観光地ですね。

金色の涅槃像はワットポーのシンボル。足の裏には仏教の世界観を表した図がびっしり描かれております。写真を撮る人も非常に多い、まさに世界一有名なごろ寝おじさんです。

エアポートレールリンクの途中駅で、国鉄の駅と隣接しています。また、直結は全然してないですがメトロやBTSの駅にも遠くない距離であり、アクセスは非常に便利です。

かつては急行運転があったのでホームを4線全て使っていましたが、いまは各停しかないので両端のホームばっかり使っています。

BTSシーロム線の中心部から少し離れており、単線の駅となっています。

チャオプラヤ川に面しており、各地のホテルやショッピングモールまでを結ぶ船の最寄り駅なので、特に夜はかなり混雑しており、遅延も発生しやすい駅です。