特急アクアさんのクチコミ(39ページ)全2,167件

明治神宮前や議事堂前、赤坂などを通るので観光にもビジネスにも使いやすい路線です。

千代田線自体は、代々木上原から綾瀬までですが、代々木上原からはそのまま小田急へ、そして綾瀬からはそのままJR常磐線各駅停車へと続くので、緑色の電車を至る所で見かけます。

新市場が出来た豊洲や京葉線と乗り換えが出来る新木場など他の路線が行かない方面に行くので結構便利です。
個人的には国会図書館に行く際に有楽町線の永田町駅が一番近いのでよく使っています。

よく西武の電車が来るイメージ。池袋線と直通しています。

恐らく日本で一番有名な鉄道路線でしょう。
東京に慣れていない人でも山手線沿線ならだいたいは分かるのでは無いでしょうか。

ひっきりなしに電車がやって来るので、1本逃しても3分待てば来ます。
それでもかなり混んでいるのが凄いです。

最近クールジャパンの時は必ずXRライド化していますが、今年はルパンとコラボになりました。

元のコースを知っているとはいえXRライドでルパンの世界に飛び込むと別の面白さ、怖さがあるのでとても楽しかったです。

いつも麗華様がキレッキレで楽しませてくれるターミネーターですが、
クールジャパンの一環でただいまお休み中。
その代わり、進撃の巨人ザ・リアルとして進撃の巨人ワールドが広がっています。

そんなに進撃を見たことがなくてもまあ楽しめると思いますよ。

現在のところUSJの中でもナンバーワンにクレイジーなライドはこれ。
USJの中で一番高いところから一気に降下に旋回にとやりたい放題。

でも3週連続で乗ると意外と慣れます。
余裕があるとパーク全体を見渡せる絶景アトラクション。

東京や新宿などから横浜を通って、伊豆急下田まで走るリゾート特急。
まもなく20年になりますが、伊豆方面アクセスのエースとして今も君臨しています。
いよいよ後継列車が登場するので、この電車の活躍もまもなく終了するかもしれません。

ブエノスアイレスの大通りがガッチャンコする中心にそびえ立つブエノスアイレスのシンボル。80年ほど前に建てられたものですが今もブエノスアイレスといえばここです。

中心は公園のように整備されており、ＢとＡの大きな造形とともに記念撮影も良いでしょう。

ブエノスアイレスの中心である7月9日大通りから少し入るとあります。
３ブロックも使う大きな広場で、この中にあるコロン劇場が世界三大劇場の一つと言われています。
朝行くと、お散歩してたり寝てたりする人が多く、憩いの場所として利用されているようです。

ペリトモレノ氷河の中央は水道の分け目となっていて、展望台から見て中央から左側はリコ水道、右側はロステンパノス水道となっています。

この水道はアルゼンチン湖へとつながっているので、水の道だとこの方向に行けばカラファテに行くことができます。
ただそんな便は無いのでクルーズで氷河周辺だけ見ることができます。

ペリトモレノ氷河の展望台に向かうまでに見えるのがBrazo Ricoです。
こちらも非常に美しい光景が広がりますが、いかんせんメインイベントが壮大すぎるため、バスやツアーはだいたい沿道を走るだけです。

沿道を走っていていきなり氷河が見える光景は、今までに味わったことの無い驚きがまっているでしょう。

エルカラファテから2時間程度で到着します。
この直前までは普通の綺麗な湖なんですが、いきなりこのペリトモレノ氷河が現れます。

時間の都合上ペリト・モレノしか行くことが出来ませんでしたが、それでも素晴らしい光景を見ることが出来て大満足。
時々発生する氷河の崩落は、いきなり轟音をもたらすので小さなものでも迫力満点でした。

ロスグラシアレスの玄関口であるエルカラファテの空港。
朝一でブエノスアイレスから来る利用客が、そして最終でブエノスアイレスへ戻る利用客が多いので、朝と夜はそこそこ人がいますが他はほんとに静かな場所。

ほぼタクシーしか移動手段がないので、タクシーで市内へ向かいました。

ブエノスアイレスの交通機関の中心は完全にバスです。
中心部から郊外、そしてアエロパルケも行くことが出来ます。

今回はアエロパルケから中心までバスを使用しました。
SUBEというICカードがないと乗れないので、空港での購入に苦慮しました。
最終便でしたが、なかなか混雑していました。

今までは赤い特急と青い特急、そして新型とリニューアル車両の特急だけで実施されてきた自動放送が、最近緑の在来電車にも搭載されています。

準急や普通でも自動放送が流され、インバウンド需要にも対応が出来ています。

今までのイメージだった「全身オレンジ」の環状線が6/7で全て運行終了となりました。偶然今宮駅で見かけました。

とはいうものの201系はまだいくらでも走ってるのでそんなに無くなったイメージはなく、環状線自体は新型ばかりになったのでしっかりとしたサービスアップです。

この4月から130円へと値上げになりました。
120円のときに初めて乗ったので少し痛いな、という程度ですが100円時代から知ってる人はかなり高くなったという印象になるでしょうね。
そして数駅が駅名変更になり、築町は新地中華街と分かりやすい駅名となりました。

長崎空港の展望デッキは3階にあります。
出発ロビーのひとつ上の階なので、非常に飛行機が見やすいです。

飛行機の数は少ないですが、中央のゲートはANAの羽田行きが陣取っていることが多く、大型機が入ると絶好のショットを撮影できます。

リベルダージの中にあるほとんどが日本食の輸入品のスーパーです。
お菓子や飲み物は見たことあるものもありますが日本ではどこで売っているのかといったものが多数。冷凍食品ではちくわが棚に無造作に置かれていたりとなかなか独特ではありましたが結構見てて楽しかったです。

リベルタージの中にあります。
ショッピングトレードセンターという名前から大きなものを想像しますが、実際は建物の中に小さな個人商店があるというどこにでもあるようなもの。だいたい店主がヒマそうにしていてスマホを触っているのも同じ。
ちなみにリベルダージにあるので、地球堂という日本名があります。