きゅういとせろりさんのクチコミ(32ページ)全6,085件

小田原から強羅までが箱根登山鉄道なのですが、箱根湯本までは特急も各停も小田急の車両しか走っていないのでまるで小田急の延長のようです。が、みどころはいくつか。
最近は無くなってしまったようですが、各停は専用塗装の赤い電車でした。箱根登山鉄道と姉妹鉄道になっているスイスの鉄道会社の塗装にあわせてあるそうです。
箱根湯本の１駅手前の入生田から箱根湯本の間はレールが３本あります。小田急の線路の幅より箱根登山の線路の幅が広いためです。そして入生田に箱根登山電車の車庫があるのでここまで３線なんです。たぶん営業線では日本ではここだけなのではないかと思います。
湯本駅寸前で駅の向こうに箱根山の中央火口丘の二子山が見えます。箱根は山深いので、箱根登山線から中央火口丘を見通せる場所は少ないです。目に焼き付けておきましょう。残念ながら乗車日は雨で見えず。
列車乗車も車窓も旅の一部、しっかり楽しんじゃいましょう。

日暮里駅の改札前の道路橋。改札の向こう側に展望台があって行き交う電車を眺めることができます。
以前、昼間に訪問したときは親子連れが多かったので賑やかだったのですが、今回、夜に訪問してみると、カップルが１組。行き交う電車の灯がきれいで、そのような気分になります。新幹線などの長距離列車が多いのも行き先や帰京や帰郷の思いが湧くポイントなのではないでしょうか。線路は１４線もあるので、まつことなく列車が来る。それも展望台としてのポイント高し、です。

日暮里駅の改札前の道路を西の丘の方へと登る道です。改札口がすでにかなり高い位置にあるので改札口が地上にある西日暮里駅からの坂道に比べれば丘に登る標高差は少なく、諏訪神社や富士見坂、谷中散歩もこちらの方がいいでしょう。
夜は街灯は明るいものの車は少ないですし人も近所の方の通勤の人くらいしかいなくて寂しかったです。町の夜景が見えるかといえばそうでもなく、見晴らしの点でもいまいち。その先には谷中銀座もあるので、やはり昼間の訪問の方がいいようです。

夜の日暮里散歩で訪問。駅から丘を越えて、と丘の切れたあたりに突然現れます。階段注意のポールが立っているので車は入れず、歩行者もよそ見をしてない限りは階段の存在に気がつくでしょうが夜は前方の風景に気を取られすぎないよう注意です。夜２１時半では前方の「谷中商店街」の文字照明も消えて寂しいのでやはり夕方に行くのが吉でしょうか。
なお、ほぼ並行して「七面坂」という車も通れる坂道があるので、行きと帰りで気分を変えて別の道もいいかもしれません。

となりにあるオウルというドミトリーに泊まったときに訪問。シャワーよりも格段に落ち着けます。
大きな銭湯というより小さなスーパー銭湯という感じで、きれいで現代的な銭湯です。
風呂は５種類か６種類くらい。空が見える露天風呂もあり、ちょっとだけ旅行気分にもなれます。

谷中商店街の「夕焼けだんだん」が有名すぎて、となりに並行してあるこの坂は普通の道として忘れられた存在になってます。七面堂があったので七面坂、という安直なネーミングですが、階段と違って歩きやすいので、谷中商店街訪問の帰路の登りはこの坂の方が楽です。ただ、普通に来間が走りますので細い道であることもあって歩行注意です。

日暮里駅の電車ウォッチングには、駅の北側の「下御隠殿橋」が展望スペースもあって有名ですが、日暮里駅のすぐ南側のこの「芋坂跨線橋」も列車を見ることができます。駅のホームが見えるのでゆっくりと停車中の列車を見ることができる点が下御隠殿橋とちがっていいところです。
なお、日暮里駅からは意外に遠く、改札からはかなり遠回り。何かのついでに訪問する、のではちょっと時間をとられすぎるかもしれません。

鉄道鑑賞の跨線橋としては日暮里駅の脇の「下御隠殿橋」が展望スペースもあって有名ですが、この鶯谷駅近くの御隠殿跨線橋もすぐ脇を京成線が鋭いカーブで目線の高さで通り過ぎるで迫力ある鑑賞ができる分、鉄道ファンにとってはこちらの方が上かもしれません。ただ、夜は人通りも少なくちょっと淋しい気分になるので、できれば昼間がおすすめです。

日暮里の南というよりは東側、ゆうやけこやけの碑のある小学校から南に降りたところにあるどこにでもあるような都会の児童公園です。が、芸術作品が２つありました。やはり公園には文化の香りも大切、ということでしょう。
「喪失した森から」吉村榮雄。シーラカンス、かな。ここに何を喪失したのかなあ。
「躍動の像」橋本活道。花の中で力強い女性、かな。作者は僧侶でもあり彫刻家でもあり、とのこと。何かを暗示してるのかと考えてしまいます。
これらがあるだけで、公園が明るく感じられました。

日暮里駅から東へ６分くらい。荒川区立第二日暮里小学校の敷地内。柵がそこだけ切れて後に回るので外からもきれいに見えるようになっています。
作詞者がこの小学校の先生もやっていた、という縁ですが、日暮里が「日の暮れる里」だけに見事にぴったりの場所ですね。

東京のドミトリー・カプセルの中でも格段に安価だったのは日暮里という都心からちょっと外れた地だからなのか、海外旅行が減って京成に乗る人が少なくなったからなのかはわかりませんが、値段の割にとてもしっかりした施設でした。きれいですし、コロナ対応もきちんとお客さんに注意したり、気持ちよく安心して滞在できました。
宿泊したのは１階の４人部屋の下段で荷物も置けるスペースがあるなど広々。入ってしまえば隔絶された世界でゆっくり寝られました。シャワーは歩いて２歩。でも近所に銭湯があるのでそれもおすすめです。
名称のオウルは「ふくろう」のこと。置物のように動きませんが本物のふくろうがロビーの片隅にいました。

日暮里駅の駅前、台座も高く、目立っています。
太田道灌は江戸の発展の基礎となった武士なのですが、一番有名なのは「山吹の・・・」の歌で有名な狩りのときの逸話なので、この銅像も鎧かぶと姿ではなく狩りのときの格好です。それが珍しいです。
なお、その山吹の地は東武・JR八高線の越生駅の近く。「山吹の里公園」があります。かなり遠くまで行ったのですね。

多摩動物公園駅に併設の施設のひとつ。もう一方の鉄道の「れーるぱーく」が父親向けなら、この「はぐはぐ」は母親向け、なのでしょうか。動物園で疲れた子供をのんびりさせる施設か思ったらさらに遊びまわる跳ね回る施設でした。母親の方がぐったりしてる感も。３０分６００円というのもちょっと高い気がしますが、けっこう入場は多かったです。なお、売店は無料でした。

GWの一部の日や都民の日は無料なので大変混雑しますが、広いのでふつうに見るだけなら（食事するとかライオンバスに乗るとかでなく）広い動物園なので、人が多いなあ、だけですむのでたいへんお得です。
それにしても広い。ゆっくり見てまわると３時間はかかります。門を入ってライオンバスは右、コアラは左です。見ていると反時計回りの人が多いように思います。
コアラ館の奥に見晴らしのいい広場があり、そこでのんびりしている人も多かったです。

多摩動物公園駅に併設の鉄道の資料館です。ミニ電車があったりプラレールがあったりしてこどもと一緒に遊べるように工夫されていますが、本物の車両の展示が４両もあったり、カットボディも現役の車両、８０００系のものもあったりして大人でも楽しめます。人気の運転台シミュレータもあります。ほかの博物館よりも空いているので狙い目です。入館料が必要ですが（たしか昔は無料だった）十分にもとはとれると思います。

なかなかの長距離運転です。千葉県の西船橋まで行きます。東京メトロは運賃が長距離でも安価なので、都心、とくに西側の新宿や池袋、渋谷などから千葉市にむかうとき西船橋までこの東西線で行ってあとはJRにすると節約できます。
昼は５分おき、うち快速が１５分おき。けっこう便利です。
さて朝の混雑が激しいことでも有名で、幅の広いドアの電車も一定数あります。もうここだけになってしまいました。
西側はJR中央・総武線に、東側はJR中央・総武線と東葉高速に乗り入れ。なので、JRの車両や東葉高速の車両もくるのでまあまあバラエティがあって乗車だけでも楽しめます。

フジの花は東京ではゴールデンウィークが見ごろだったはずですが、近年はどんどん開花がはやくなっているようで今回は４月の２３日に訪問。ほぼ満開でした。咲き始めがきれいなので、もうちょっと早い方がよかったかもしれません。藤まつりが中止だった２０２１年にくらべて格段に混雑が増している感じでした。またバス停も列が長く、錦糸町や亀戸駅から歩くのが正解、と感じました。

錦糸町の北口に大きく広がる錦糸公園。その南の端にかわいい千本鳥居が。公園の付け足しのようですが由緒ただしき神社で、江戸時代の治水により武家屋敷になり、その守護神社としてはじまった、という歴史もそうですが、こわしたところ火災が何度もおきるというので再建されたという歴史も興味深いものです。震災でも空襲でも焼けなかったこともあってそのため火除の神社としても有名。小さな神社にも歴史あり、ですね。

根津駅のすぐ近く、不忍通りに面しています。正面の壁面のピンクの格子のデザインがちょっとおしゃれです。
なので観光案内所かな、とおもったのですが、ちょっとだけ展示はあるもののメインは「地域活動センター」「図書館」「区民サービスコーナー」がある公民館なのだとわかりました。それでも公民館はトイレの利用などはできるので、散策の折り、覚えておくといいかもしれません。

住宅地の中にひっそりとたたずむ西洋館。プロテスタントの教会なのですっきりしていますが、白い壁にとんがり帽子の塔でメルヘンの世界です。なお、「とんがり帽子の時計台」に見えたのですが丸い部分は時計ではなく窓でした。
震災にも空襲にもあわず幸運だったのですが、昔の面影を残しながらの補修・増築して今の姿になっているそう。それできれいなんですね。