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planalyさんへのコメント一覧(3ページ)全66件

planalyさんの掲示板にコメントを書く

  • 竹富島だ

    planalyさま
    こんばんは。

    竹富島、個人的にはとてもなつかしい。
    独身時代、よく行く民宿がありまして、たぶん通算で10泊以上してます(笑)
    石垣島から高速船で10分くらいなので、石垣市内には泊まらないで、わざわざ竹富島で泊まっていたぐらいです。
    こういう島はどこでもそうでしょうが、夕方以降ムチャクチャ静かになるのが好きなんです。星空もきれいですし。

    その頃、将来子供ができたら家族でこの宿に泊まりたいと思っていましたが、5年前それが実現しました。
    それ以来、八重山自体に行ってないですねえ・・・また行きたいです。

    ---
    Tagucyan
    2020年03月03日23時59分返信する 関連旅行記

    RE: 竹富島だ

    Tagucyanさま

    こんばんは。お返事おそくなりすみません。
    竹富島に10泊以上泊まっておられたとは。なんともうらやましい。ご家族で行けたときの思いもひとしおだったのではないでしょうか。
    この旅行、家族4人ででかけて、海を見ながらのんびりしていただけだったような気がしますが、贅沢な一時でした。
    最終便が出た後になると、石垣に泊まっている観光客が帰っちゃうので、すごく静になるんでしょうねえ。星とかほんと綺麗だろうなあ。

    私も泊まってみたくなりました。

    planaly
    2020年03月05日23時28分 返信する
  • 門司港エリア

    planalyさま
    こんにちは。

    下関駅の先にある車庫の様子、最近見たような景色だなあと思っていたら・・・(笑)

    門司港駅の周辺は、1度歩いてみたいエリアです。
    昨年まで駅舎を何年も掛けて改修していましたが、私がこの駅に一番最近で行ったのがさらにその前のことなので、今度は時間を作って行ってみたいですね。

    ---
    Tagucyan
    2020年03月01日16時58分返信する 関連旅行記

    RE: 門司港エリア

    Tagucyanさま

    こんにちは。いつも旅行記拝見させていただいてます。

    私もTagucyanさまの旅行記を読んで、こんな景色見たなあと思っていました。こういうことがあると楽しいですね。

    門司港駅周辺は私もほぼ10年ぶりだったのですが、これだけ間があくと当時のことはあまり覚えていないですねえ。関門橋の下で1時間くらいぼーっとしていたことと焼きカレー食べたこと、そしてあの跳ね橋の写真を撮ったことくらいです。そのあと、門司港駅が長い復元工事に入って……。
    Tagucyanさまはさらに前の訪問だと結構変わっていそうですね。下関側のエリアや唐戸市場、巌流島なども含めて周遊すれば一日過ごせるでしょうねえ。鉄分は門司港レトロラインや鉄道記念館で補うといいと思います(笑)。
    私も今回は(いつものことかもしれませんが)次の列車の時間の関係で駆け足気味だったので、じっくりと時間を取ってあのあたりをしっかりまわってみたいです。

    Tagucyanさまの旅行記の続きも楽しみにしています。平成筑豊鉄道は一部まだ乗っていないところがあるんですよね。乗ったところももう6,7年くらい前ですし。Tagucyanさまの旅行記を読んで、また乗りに行きたくなりました。


    planaly
    2020年03月01日23時39分 返信する
  • 夜のVenezia・・・

    planalyさんへ

    はじめまして。
    素晴らしい写真がいっぱいですね~。
    じっくり見ました。
    私もヴァポレットからみるVeneziaの街並みが大好きです。

    窓のない屋外からカメラを構えて見るのですが、
    ゆっくりと流れていく景色はホントに感動ものです。
    船が揺れるので、ピントがずれてブレブレの写真ばかりになってしまうのですが・・・

    他の旅行記も拝見させていただきますね。
    これからもよろしくお願いします。

    プロチダ
    2020年02月05日09時25分返信する 関連旅行記

    RE: 夜のVenezia・・・

    procidaさん

    コメントありがとうございます。
    この旅行、初欧州・初イタリア・初ベネチアで、どこも素晴らしかったのですが。やはりあの夜のベネチアの風景は忘れられません。ヴァポレットのデッキから見るちょっとした風景が本当に素晴らしかったんですよねえ。
    プロチダさんの旅行記も拝見させていただきました。この年末年始に、ベネチア行かれていたんですね。高潮で浸水したベネチアの写真、本当に素晴らしかったです。あれを生で観られたら、指先が震えるでしょうね。一緒に旅行された奥様やご友人も満足されたものと思います。他の旅行記も読ませていただこうと思います。

    私の旅行記は、連載中の欧州旅行は初欧州ということでThe日本人的な駆け足の旅ですし、それ以外の旅行記は花見や紅葉狩りの写真が並ぶものからひたすら青春18切符で列車に乗っているものまで振り幅が広いのですが、なにか気に入っていただけるものがあれば嬉しいです。
    よろしくお願いいたします。

    planaly
    2020年02月08日22時35分 返信する
  • みなと食堂

    こんにちは。

    表紙の写真を見て、「あっ」と思いました。
    みなと食堂の平目漬け丼ですね。
    私もこのお店で食べたことがあります・・・ というか、細かいことを言いますとちょうど海が荒れててヒラメが穫れなかったらしく、特別メニュー「まつかわ漬け丼」でした。
    これもうまかったですよ。

    さすがに朝は混んでますね。昼過ぎに行ったら、空いていました。

    ---
    Tagucyan
    2019年10月22日09時41分返信する 関連旅行記

    RE: みなと食堂

    こんにちは。
    Tagucyan様、コメントありがとうございます。

    みなと食堂、行かれたことあるんですね。
    昼過ぎだと空いていたんですか。普通は昼の方が混んでいそうなものなんですがねえ。三連休中とはいえ、朝6時の開店前で40分待ちとはすごかったです。
    まつかわ漬け丼か〜。それも美味しそう!
    また行って、色々食べたいところですね!

    planaly
    2019年10月22日23時22分 返信する
  • モヨロ貝塚

    40年ほど前と比べると随分と変わったものだと思った
    街も綺麗だし 施設も整備されて なんだかなあと思った
    当時は舗装されてない所があって 砂地があらわだったような
    変貌ぶりに驚いた  aterui
    2019年07月05日00時02分返信する 関連旅行記

    RE: モヨロ貝塚

    コメントありがとうございます。
    あの博物館、2013年に開館したそうです。新しいだけあり、展示等見やすく、わかりやすいものでした。
    40年前だと、先代のモヨロ貝塚館があったかどうか……という頃でしょうか。展示コーナーの一角に、以前のログハウスみたいなモヨロ貝塚館の写真もありました。
    博物館は行きましたが、肝心の竪穴住居跡・貝塚跡をスルーして帰ってこざるをえなかったので、またの機会に見に行きたいです。

    planaly
    2019年07月05日20時57分 返信する

    RE: RE: モヨロ貝塚

    planalyさま こんばんは

    https://4travel.jp/travelogue/10455188
    ここに少しだけのっけてました

    自分の目で確かめてみたいですわ!

    aterui
    2019年07月05日22時04分 返信する

    RE: RE: RE: モヨロ貝塚

    ateruiさま

    おお、37年前の旅行写真! すごい!
    ありがとうございます、拝見させていただきますね!

    planaly
    2019年07月06日08時39分 返信する
  • 川湯温泉オーチャードグラス

    planalyさま、こんにちは。

    旅行記を拝見させて頂きました。
    川湯温泉駅に寄られた由。
    釧網本線は電子閉塞化された時点で、管理駅以外、全部無人化され当時の川湯駅も無人化され建物が保守費が無に等しかった事から老朽化が進行しており、解体が本決まりになりかけた際に、地元出身の武山氏が名乗り上げ、店舗として開業に至ったもので、当初は喫茶のみで無名だった事から客が1日2名しか来ない事もあったものが、現在では食事も可能となり季節によっては行列も覚悟しなければならない程、盛況な状態となった様です。
    摩周湖の水で淹れたコーヒーが売りで、テイクアウトも可能です。
    次回、是非お立寄りをされれば良いと思います。
    因みに、事前に店舗に連絡を入れておけば、当該列車に配達も可能です。



    横浜臨海公園
    2019年06月23日11時52分返信する 関連旅行記

    Re: 川湯温泉オーチャードグラス

    横浜臨海公園さま

    コメントありがとうございます。お返事遅くなってしまいました。
    次回は是非、立ち寄らせていただこうと思います。摩周湖の水で淹れたコーヒー……。さぞ美味しいことでしょうね!
    列車への配達も可能とは、良いことをお聞きしました。ありがとうございます。

    planaly
    2019年06月30日18時43分 返信する
  • 快速ノサップ いいですね

    planalyさん こんにちは

    快速ノサップ 40年ほど前乗ったような気が(笑)
    花咲線 当時そう呼ばれていたか知らないですが
    根室迄 冬 行ったことあります

    懐かしくて懐かしくて
    遠い親戚が沢山いるので
    思い入れがあります

    姉別駅残念でしたぁ(笑)
    駅前から海岸の貰人(もうらいと)迄
    二時間歩いた記憶が 

    何月何日熊出没 の看板に脅かされた事思い出しました(笑)

    aterui
    2019年06月16日09時17分返信する 関連旅行記

    RE: 快速ノサップ いいですね

    ateruiさま

    コメントありがとうございます。
    ご親戚がおられるんですね。そういうきっかけがあると、路線への思い入れが強くなりますよね。
    駅から海岸まで2時間もかけて歩かれたことがあるなら、姉別駅への思い入れもひとしおだったことでしょう。なくなってしまい残念でしたね。クマ出没看板がある中を2時間……それはホント怖い(笑)。
    しかし40年前かあ……。ほんと、どんな感じだったんでしょう。
    これは一話前の横浜臨海公園様への返信にも書いたことなのですが、当時とは列車も街も全然変わってしまったのでしょうが、そのように歴史を積み重ねた同じ線路に列車が走っていることを考えれば、それだけでもすごいことなのかもしれませんね。
    ご覧下さりありがとうございました。

    planaly
    2019年06月16日21時05分 返信する
  • 花咲線

    planalyさま、こんにちは。

    旅行記を拝見させて頂きました。
    それにしても、釧路-根室間、本当に寂しい状態になってしまいましたね。
    小生、初乗車した昭和50年(1975年)12月は、東根室他数駅が無人だった以外、殆どの駅が有人で通票閉塞式が採用されていて、帰路では糸魚沢駅で、腕木式信号機を動作させるケーブルが凍結して腕木を下げる事が出来ず不作動となってしまい、駅と運転士が大騒ぎしておりました。
    また、厚床駅は標津線との乗換駅だけでは無く、当時は駅弁も販売されており、ホタテ弁当を購入し車内で食べた記憶がございます。
    当時は、それなりに各駅前に集落が存在し、住民の方もおられましたが、今では廃墟ばかりが目に付き、時代の流れを感じます。



    横浜臨海公園
    2019年06月11日11時41分返信する 関連旅行記

    RE: 花咲線

    横浜臨海公園さま

    ご覧いただきありがとうございます。
    昭和50年ですか……。
    今では単行の気動車が日に数本走るだけの末端区間ですが、横浜臨海公園さまのコメントを読むと、当時の様子が目に浮かぶようです。
    考えてみれば、今では秘境駅と言われるような駅前になにもない駅であっても、できた当時は貴重な交通手段であり利用者がいて集落があったのですよね。
    北海道では利用者のほとんどいない駅がどんどん廃止されていますし、今回も初田牛駅の跡を見ることができましたが、横浜臨海公園さまのコメントを読んで、当時の初田牛はどんな賑わいを見せていたのだろうかと、想像してしまいました。そういえば、路線の愛称名にとられている花咲駅もいつの間にやら無くなっていましたし……。
    前日に乗車した夕張支線の廃止もあり、寂しいものですがこれもまた時代の流れというものなのでしょうね……。

    貴重な経験をご教授頂きありがとうございました。
    私の拙い旅行記が、かつて旅された時の記憶を思い起こす一助となったのであれば、嬉しい限りです。

    planaly
    2019年06月13日01時46分 返信する

    RE: 花咲線

    P.S.
    しかし、横浜臨海公園様の初乗車時に、糸魚沢駅でそんなトラブルがあったとは。
    今となっては旅行中のトラブルも懐かしい思い出の一コマとなっておられることかと思います。
    このあとの行程で、糸魚沢駅に降りようかと思ったのですが、結局降りずに釧路へ戻ってしまったのですよね。あの時降りていればなあ、と残念なかぎりです。

    planaly
    2019年06月13日01時52分 返信する

    拝復

    planalyさま、こんにちは。


    掲示板を拝見させて頂きました。

    あの当時は、夕刻の釧路始発の根室行急行列車は、途中停車駅は厚岸のみ。
    朝の根室発急行列車は根室始発時は普通車2両だったものが、釧路でグリーン車を含め7両、更に、滝川で稚内始発の宗谷号を併結し、札幌倶知安経由で函館まで運転されており、稚内から乗車した宗谷号は、始発駅でありながらグリーン車は満席、普通車も通路いっぱいに立席が出るほど盛況でした。




    横浜臨海公園
    2019年06月13日09時43分 返信する

    RE: 拝復

    横浜臨海公園さま

    今でも快速によっては厚岸ー釧路ノンストップの列車もありますが、当時は厚岸のみ停車の急行もあったのですね。
    根室発、釧路滝川札幌倶知安経由の函館行き急行だなんて、ほんと何時間かかったんでしょう? しかも宗谷との多層積み(こんな言い方ありました、よね?)!!
    きっと狭いボックスシートに人がいっぱいで方言が飛び交うにぎやかな客車をゆっくりと機関車が引いて走っていたのでしょうねえ……。
    当時とは列車も街も全然変わってしまったのでしょうが、そのように歴史を積み重ねた同じ線路に列車が走っていることを考えれば、それだけでもすごいことなのかもしれませんね。(もっとも根室本線の新得ー富良野間は残念なことになっていますが)。
    お返事ありがとうございました。

    planaly
    2019年06月16日20時56分 返信する
  • お疲れ様です

    沢山乗り継いで釧路へ
    お疲れ様です
    後編が楽しみです
    流石に釧路の夜歩きは厳しかったですなぁ
    aterui
    2019年06月10日23時56分返信する 関連旅行記

    RE: お疲れ様です

    aterui様

    ご覧いただきましてありがとうございます。
    ひたすら乗ってばかりの旅行記ですが、楽しんでいただけているようでなによりです。
    釧路の街並みもちょっと歩きたかったのですが……仰る通り、ちょっと無理でした(笑)。
    後編も楽しく読んでいただければ、嬉しく思います。

    planaly
    2019年06月13日01時30分 返信する
  • いい感じの鉄分補給♪

    planalyさま

    こんにちは。いつも旅行記を興味深く拝見させていただいております。回し者ではないですが、JR九州に乗っていただきありがとうございます。

    無理やり作った時間で鉄分補給すばらしい!行きと帰りでルートが違うのもいいですね~市電乗り継ぎはナイスです。おっしゃるとおり、415系は常磐線転属組の500番台です。キハ47も含めて、九州と中国はまだまだバリバリ現役で走っておりますが、全国的に少なくなりました。九州でしか乗れないキハ200を喜ぶべきか、キハ47でなかったことを悔やむべきか…普段行かない土地でちょこっと乗ると何でもおもしろく感じます。ちゃんと名刺サイズのきっぷを調達されているところにこだわりを感じます。私が高校生くらいまで、駅名は西鹿児島でした。「つばめ」も「なは」も、実家近くを通過する下り特急列車はだいたい西鹿児島で、人吉ゆきは急行列車でした。

    リトルアジアに泊まられたのですね!私はこの1週間前に泊まりました。私の職場の方々は先輩も後輩も相部屋は嫌だと言われるのですが、値段が値段なので文句は言えません。南九州は特にダイヤが薄いのでレンタカーで回られた方が効率いいですね。次の旅行記では警察が出てこないことを心よりお祈り申し上げます。

    とのっち
    2019年03月31日09時51分返信する 関連旅行記

    Re: いい感じの鉄分補給♪

    とのっちさま

    ご覧いただきありがとうございます。私もいつも、とのっちさまの旅行記を楽しみにしております。
    無理やり時間を作って乗ってまいりました。九州の鉄道、何年ぶりだっただろう? 本当は宿を一時間くらい早く出て乗ろうと思っていたのですが見事に起きれず、この後の予定(のようななにか)がずれ込んでいきます。一日○本のローカル線! とか○本後の乗り継ぎが終電! となる鉄道の旅なら大抵ちゃんとできるのですが、自由度の高い車旅行となると毎回こうです、性格が出ますね(苦笑)。
    415 系にキハ200、ハイパーサルーンに鹿児島市電……。やはり出先での乗り鉄は楽しいものです。同じ国鉄型でも車内のシートやら雰囲気やら、違うんですよねえ。ドアに大きく貼られた「床に座るの禁止!」のステッカーとか見ると、ああ九州に来たんだなと思います。
    鹿児島本線の優等列車、かっこよかったでしょうねえ。九州新幹線新八代時代に、かろうじて「つばめ」~「リレーつばめ」は乗った覚えがあります。今思えば貴重な経験です。415系は後継車の製造が始まりましたよね? どのくらいの勢いで、どれほどの数が置き換わるのか知りませんが、またあの顔が少なくなるのか~と思うと少し寂しいです。もっとも、平成も終わろうとするこの時代に国鉄型が幅を利かせている方がおかしいのかもしれませんね。関西育ちなのでそこらの感覚が首都圏とずれている自信はあります。
    リトルアジアに泊まられた旅行記、以前拝見して「あ、近い時期に泊まってはるやん!」って思っていました(笑)。あの値段でカーテン付きベッドは文句ありません(というか言ったら怒られます)。そもそも最近でこそホテル泊が多くなりましたが、学生時代はネカフェを渡り歩く旅行ばかりしていましたので……。

    ありがとうございます。
    あれ以来(今のところ)、お巡りさんのお世話にはなっておりません。
    安心して続きをお読みくださいませ。

    planaly
    2019年04月01日20時32分 返信する

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