planalyさんへのコメント一覧全66件
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はじめまして
planalyさん、こんにちは。
binchanと申します。
この豐原客運の路線に2010年に乗車しました。planalyさんとは逆方向で、梨山から埔里までの区間乗車だったのですが、途中の状況は似ていて懐かしく読ませていただきました。
私は途中の写真がほとんどなくて、お写真を拝見しながら「そうそう、こんな感じだった」と記憶も新たに。ただ休憩場所は違っていました。時期によって違うのか、運行状況なのか、運転手さん次第なのか、どうなんでしょうね。
この後花蓮へすぐ乗り継がれたんですよね。お疲れさまでした（笑。一日中バスに揺られていたなんて考えただけで疲れます。無座で夜行列車にも乗っていらっしゃるし、乗り物には慣れていらっしゃるんですね。
この路線ももう元のルートになってしまいましたが、今度はそちらのルートで中部横断してみたいと思っています。RE: はじめまして
binchanさま
はじめまして〜。旅行記ご覧頂きありがとうございます。
binchanさまも、こちらの路線バス乗車されたんですね。懐かしく思いかえしていただけたようでなによりです。
私も旅行記を書く際に写真見ながら色々と思い返していました。非常に濃い路線でしたよね。台湾の山の険しさを実体験できる路線でした。
あのハードな行程は今では無理じゃないかなー。少なくとも、今やるのなら夜行列車は座席取ると思います。無座はもう無理ですね（笑）。
binchanさまは、梨山や埔里での観光や日月潭などへも一緒に行かれたのですね〜。旅行記見つけましたので、読ませていただこうと思います。
また、台湾に行きたいですね。
planaly2021年07月04日19時53分 返信する -
すばらしい
臺東站からの高雄站行き 夜行列車移動
素晴らしいですね 感動しました
急行 八甲田 急行 十和田 の夜行列車 思い出しました
まだ この夜行列車あるんでしょうかねぇ？
あるならば 乗ってみたいです
planalyさん ありがとうございました
ateruiRe: すばらしい
aterui さま、コメントありがとうございます～
まさに、国鉄時代の夜行急行ってこんな感じだったんでしょうね。
この夜行列車の莒光655列車（旅行記で復興号と書いていましたが、正しくは莒光号でした）は13時間かけて台湾を3/4周する列車でして、当時は毎日運転だったのですが、現在は列車分割によって運転区間が縮小されて莒光615列車となっているそうです。
運転日も「逢週日行駛」と残念ながら毎週日曜日の晩のみの運転になってしまったようですが、それでも定期列車としてちゃんと運転されているようで。また行けるようになったら乗りにいきたいですね～。
planaly2021年04月05日00時08分 返信する -
すばらしい
planalyさん こんばんは
タイ国鉄の旅 素晴らしいですね
車窓 駅舎 駅近辺の風景 どれとっても素晴らしいです
のんびりした感じが特に素晴らしいです
ロングシートの車両 これまたいいですね！！
低料金で鉄道の旅ができるタイ 素晴らしいですね
日本では散々してきましたが リタイヤしたら 実行したいです
ありがとうございました aterui -
ナコンパトム
panalyさん こんにちは
素晴らしい鉄道旅です
私はナコンパトムまでしか行ったことがないので
その先をゆっくりと自分が旅しているかのように
みられて大変に楽しめました
どうもありがとうございました
ナコムパトムは
ワットプラパトムというでかいお寺があるんですよ
自分が勤めている会社と関係があるので どんなところかと思い
行き始めたんですが ローカルに驚いたのともに 素晴らしいところでした
でかい市場もあって 一日楽しめるところですよ aterui -
東岩瀬駅
planalyさま
こんにちは
私も昨年７月、前回の緊急事態宣言明けの最初にこのあたりに行ったので、懐かしく拝見しております。
現在のライトレールには、ＪＲ富山港線時代にも乗ったことがありますが、だいぶ雰囲気が変わりましたよね。そんな中、昔の駅舎とホームが残っている東岩瀬駅のことは知っていたのですが、その時は通っただけでした。
あの時は、岩瀬浜駅で何本も電車を見送っていたので、そんなことするのなら東岩瀬駅を見に行けばよかったと思っています（笑）
かつての岩瀬浜駅も同じような駅だった記憶があります。こういうのが残っているのはいいですね。
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TagucyanRe: 東岩瀬駅
Tagucyanさま
こんにちは。コメントありがとうございます。
東岩瀬駅は、なかなか渋いですよね。昔は全部あんな感じで、数時間に一本電車がガタゴト走っている感じだったのかなあ……なんて思うと、大きく様変わりしたんだなあと感じます。確か、旅行の数日前かひょっとしたら富山の宿で情報収集していたときに、youtubeで見つけて訪問したのでした。買収国電の歴史を今に伝える施設ですよね。
Tagucyanさまの旅行記も、更新当時拝見させていただきました。まさか、あんなバス乗り継ぎルートがあったとは……。私の方は、車で訪れて富山港線単純往復しただけですが（まあ車は車であちこち寄れたりドライブ楽しかったりするのですが）、色々乗継を計画してそれがうまく行った時の達成感は、鉄道やバスの旅独特のものですよね。車窓を楽しみながら食事とかも楽しめるし（笑）。
Tagucyanさまの次回の旅行記も楽しみにしております。
planaly2021年01月31日16時54分 返信する -
すばらしい
台東 いいですね
こんばんは
台東 いいところですね
素晴らしいです 長閑で 時間がゆっくり流れてるようで
そんな街 歩くのが好きです
臺灣は まだ 夜行列車があるんですね ateruiRe: すばらしい
ateruiさん こんばんは。
コメントありがとうございます。
台東はいいところでした。なんかあの街の雰囲気が好きなんですよね。
台湾東部は色々まわってみると楽しいだろうなあと思います。
私が行った2013年当時は、西部幹線の台北ー高雄は週末のみ、東部の台北ー台東は毎日夜行列車が運行でした。その後、西部幹線の夜行列車はなくなり、東部幹線は週末のみの運行になったと聞いています。2013年当時は台北ー花蓮は満員御礼の大混雑だったと思うんですが（何度か通路やデッキで夜を明かす羽目になりました）、週末運転に変わったと聞いて時代を感じました。今は調べていなのですが、まだ週末運転しているのでしょうか。機会があればまた乗ってみたいなあと思いますね。
planaly2020年12月13日23時54分 返信する -
フォローして頂き有難うございました。
planaly様
ブログをフォローして頂き有難うございました。
ブログを見させて頂くと、planalyさんは乗物がお好きなようですね。
私も電車等に乗って外を見ている事が大好きです。
これからも宜しくお願い致します。
愛猫シロネコ
2020年11月14日12時12分返信する -
フォローを承諾していただき有難うございました。
planalyさんへ
空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちです。この度は私のフォロー申請に承諾して頂き有難うございました。
自己紹介すると大のANAと旅客機・空港マニア。海外渡航歴は5か国（すべてブログに収めています）目標が2022年のGWにシドニーにANAのビジネスクラス（フルフラット）で行くことです。特典航空券で行けれるかどうかです・・・
本音はSQ（シンガポール航空）でオセアニア方面に行く計画でしたがシンガポール政府の制限で欠航⇒50000マイルは無傷で変換でした。あとニュージーランド（オークランドとクイーンズタウン）に行けれるようになれればと思います。
それまで相当緩ーいブログになると思いますがよろしくお願いします。2020年11月06日18時36分返信するRE: フォローを承諾していただき有難うございました。
空を飛ぶなら青の翼に星屑の仲間たちさま
こちらこそ、フォロー・コメントいただきましてありがとうございます。
私、planalyも自己紹介させていただきますと、乗り物好きの旅行好きでして、飛行機・列車・バス・車とどれも好きなのですが、その中では鉄分（鉄道）多めな方でしょうか。私の旅行記のほとんどは鉄分過多かと思われます（笑）。
学生時代に青春18切符等でバックパッカーのマネごと（あくまで真似止まりでしたが）をやってた気分が社会人になっても抜けきらず、18切符を始めとした格安切符やLCCばかり使っています。
飛行機は安いLCCか中国系エアラインの利用ばかりだったのですが、昨年ANAに数回搭乗しまして、その際に色々と乗務員さんに良くしていただきましたね〜。あとは、関西出身ということもあってか、日系LCCの中ではPeachが一番好きです。この子も青の翼の仲間たちに一応入りますでしょうか？（アライアンス違うけど）。
そんな感じで趣味に突っ走った、乗ってばかりの旅行記が多いのですが、なにとぞよろしくお願いいたします。
planaly2020年11月08日23時15分 返信する
