mireinaさんのクチコミ(59ページ)全2,062件

ノートルダム大聖堂は宝物館や塔頂部など以外は入場無料の教会です。相変わらずの長い行列もあり、三回目の訪問となる今回は建物外観のみ見学しました。と言っても、新兵器の超望遠付コンデジを持参したので、高い柱や屋根の上の聖人さんや妖しげな獣たちに迫りました。

家族3人で7連泊しました。マンハッタン中心部でキッチン付きアパートホテルを探し、場所が良い、大手系列、朝食サービスがある、シーズンオフなのかとても安かったことから、ここに決めました。特に積極的なサービスはありませんが、何一つ不自由や不安を感じることなく過ごすことが出来ました。
次回もここに泊まります。

アパホテル肥後橋は大阪市営地下鉄肥後橋駅至近の３０階建て高層ホテルです。
今回は日曜日の夜に京阪電車の淀屋橋駅から川沿いを歩いてチェックインしました。
大阪市役所のイルミネーション、日本銀行のライトアップ、淀屋橋の上から開けた川面に映るビルの明かりがとても綺麗で飽きることがありませんでした。
肥後橋からは大坂の主要駅である大阪駅や梅田駅へも徒歩圏内（１５分ほど）です。

「道の駅 協和四季の森」は秋田空港から東に３０分ほど、角館武家屋敷通りに向かう途中で立ち寄りました。広大な敷地には、定番のお土産センター以外に四季の花エリア、グラウンドゴルフ場、桜並木の広場などが併設されています。

両国駅から「江戸時代には、ああだった、こうだった」などと書かれた案内板が立つだけの名所旧跡を巡りながら、かつしか北斎美術館に向かう途中で立ち寄りました。
白壁で囲まれた狭い敷地には、討入り前後の吉良方に由来する記念碑や案内板など満載で楽しめました。

三浦半島南東部に位置する観音崎周囲は、観音崎公園などとして整備された地域です。第一駐車場付近の海岸部は海水浴場やバーベキュー場があり夏以外も子供連れで賑わっています。観音崎自然博物館や横須賀美術館は少し離れた場所ですが、観音崎灯台を中心にした遊歩道で結ばれているので散歩するつもりなら徒歩で回ることも可能な範囲です。

三浦半島南端部にある三崎漁港は、観光地に近い漁港なので周りには海産物を扱う土産物屋が建て込んでいます。岸壁や防波堤から釣りを楽しむ人が多い漁港で、遊漁船はもとより有料の海上釣り堀もあるのでそれなりの釣果を期待出来るようです。天気の良い日は釣り人を眺めているだけでも楽しめる港でした。

両国橋は、武蔵の国と下総の国の境目に架かる橋だったことからの命名です。欄干に載せられたら大きな石の玉は、花火玉をイメージしたモニュメントで両国橋を特徴付けるデザインとなっています。
少し下流には、赤穂浪士が通った旧両国橋跡もあることから、周囲には案内板だけの名所旧跡が沢山あります。

以前、勝海舟生誕地は児童公園の一角に案内板や石碑があるだけの場所でした。
最近になって増強されたようで、カラー写真満載の巨大な案内板が設置され、記念撮影用途か？日本刀付きのブロンズ椅子モニュメントまで登場しています。

両国周辺は案内板だけ観光名所だらけでした。
吉良邸討ち入り後に赤穂浪士が再集合したことで知られる両国橋のたもとも、現在の両国橋より100メートル下流辺りに案内板だけがあります。

「案内板も無い」より良いのですが、月極駐車場のフェンスに案内板を付けられてもガッカリです。その上、路上駐車の車で案内板すら読むことが出来ませんでした。

ここは案内板だけの観光名所ですが、大山詣にあたり事前に水垢離を行った場所とあります。
同じ都内でも世田谷辺りの大山詣理由は「安定した田畑の水」などとされていますが、両国界隈の江戸っ子は「商売繁盛や勝負事」に御利益があるとされたとの解説が興味深かったです。　

両国周辺は案内板だけ観光名所だらけでした。この赤穂浪士休憩の場所も「案内板も無い」より良いのですが、旧両国橋の案内板などと月極駐車場のフェンスに案内板を３つも取付られてもガッカリです。
その上、路上駐車の車で案内板すら読むことが出来ませんでした。

観音崎灯台は観音崎公園の中でも突端部の海岸沿いから41メートルほど急坂を登った場所に立つ白亜の灯台です。
入口で200円を払わないと灯台に近づくことも出来ませんが、天気の良い日なら妥当な線かも知れません。
灯台の上にも上がれますが貧弱な手すりなので、なかなかの恐怖感を味わえました。

観音崎自然博物館は、観音崎を回った場所にある海沿いの自然博物館です。
「第一章 海の歴史の研究」から始まる展示の多くに、手作り感あふれるジオラマが添えられ、展示責任者や立体模型製作者の方の思いが伝わってくるものでした。
訪問時には、手間のかかるだろう子供向けのタッチング水槽も特設されていました。
水圏を軸に展示量も豊富で、東京湾を見渡せる芝生庭園が綺麗な博物館でした。

戦艦三笠からどぶ板商店街に向かう途中で、船のモニュメント？遊具が珍しかったので立ち寄りました。
市役所前公園が観光地なのかは疑問ですが横須賀市役所前にある児童公園で、地下は駐車場になっていました。
広い公園ではありませんが、子供連れはもちろんですが、木陰のベンチも多いので休憩所としては便利な場所に立地します。

横須賀市自然人文博物館は駅から不便な山の上にあるので車で行きました。
事前に問い合わせると「博物館に駐車場はない」とのことで、隣接する「横須賀市文化会館のパーキングが使える」と案内頂きましたが、周りに一方通行の道が多くカーナビ設定には注意が必要です。

入口を入ると掲示板に各分野の学芸員を紹介した案内がありました。案内によると自然科学から民俗歴史を9分野に分け9人の学芸員の方で受け持つ組織体制のようでした。そのためか、展示内容は本格的なものが多く大変興味深く見学する事が出来ました。

橘樹神社は旧東海道に面した神社です。相鉄線天王町駅から神奈川宿方面に徒歩数分、江戸からの旅人が最初に目にする保土ヶ谷宿だったことでしょう。
境内には立派な庚申塔が三基ありますが、中央の青面金剛石像は、寛文九年（1669）と古いものであり、様式としても珍しいものでした。

神奈川宿歴史の道は、江戸時代の宿場町としての東海道神奈川宿、開国直後の外国領事館街(お寺での仮住まい）、明治時代になっての鉄道開通などに因む名所旧跡を辿る東西４キロメートル程の散策コースです。
駅舎まで和風に改装した京浜急行神奈川駅がコース中央に位置します。

東海道神奈川宿の大綱金刀比羅神社へは、横浜駅の一駅東京寄りにある東横線反町駅から東横フラワーロードを歩いて参拝しました。過去何回も崩れているという崖下に鎮座しますが、最初には地図から崖っぷちイメージが掴めず、地図では近くにある高島山公園から回っため大きく迂回することになりました。
東横線反町駅からであれば、東横フラワーロードのみを利用しトンネルを抜け旧東海道に出る道がお勧めです。

帷子川は江戸名所図会の題材にもされる旧東海道の名所でした。帷子川に架かる帷子橋の袂には茶店が並び、周りにはのんびりとした人々が描かれています。
一方、現在の帷子川は相鉄線天王町駅近くを流れる用水路のごとき有り様ですが、駅前公園に設置された帷子橋モニュメントは見所の一つです。