kunyuさんのクチコミ(124ページ)全3,008件

新宿から一駅、中央線各駅停車の駅です。山手線の大久保駅へは歩いて7分ほど。新大久保駅から見えているので迷うことはないと思います。周囲はアジア系の飲食店が多いです。なお、夜総武線方面に帰る場合は新大久保よりも大久保駅まで歩いたほうが新宿で座れる可能性が高いです。

内房線の駅です。かつては富津市役所がありましたが、大貫に移転してしまいました。駅の西側はすぐ海があり、ホームの向こうには草原がひろがります。東口には古い駅舎と駅前広場、昭和の香りを残す家並みが残ります。特にレトロなのは天羽日東バスの乗り場。ここから富津岬、戸面原ダム、竹岡などにバスが出ています。土日には交通規制の関係でマザー牧場からのバスが到着することもあります。

神田川にかかる橋で、ＪＲ御茶ノ水駅のちょうど真上を通っています。放物線を描くアーチがとても美しく、夜はライトアップされます。ＪＲ御茶ノ水駅の聖橋口を出て左に行けばすぐに橋があります。対岸の道が急坂になっているため、橋を渡ってから秋葉原方面に行く場合は橋の階段を下りる形になります。

川崎大師の名物と言えば久寿餅。葛餅ではなく久寿餅です。甘いたれとたくさんのきな粉をまぶして食べます。お土産用として持ち帰ることもできますが、やはり参拝の後で温かいお茶を飲みながら店内で久寿餅を食べるのがお勧めです。かなり混んでいますが回転が速いため、それほど待つことはないと思います。

初詣と言えばここですね。有名な川崎大師です。京急川崎駅から京浜急行の大師線に乗って川崎大師駅下車、あとはひたすら人の波に押されていれば川崎大師に到着です。正月は大変混みあっており、入場規制されることもあって列がなかなか進みません。どんなに急いでも駅を出てから参拝を終えるまで2時間はかかります。

横浜ベイスターズの本拠地です。関内駅から歩いてすぐです。外野席は狭くて傾斜が急ですね。すぐに埋まってしまいます。真ん中が指定なので、早めに行けない方は指定を捕ったほうがいいかもしれません。なお、球場内では崎陽軒のシウマイ弁当を売っていますが、横浜駅のホームの売店で買ったほうが若干安いです。

新京成線と武蔵野線の乗換駅です。駅はつながっておらず、一度駅舎を出てからの乗り換えです。ただ駅前広場の通路部分に屋根がかかっており、雨に濡れることはありません。八柱駅の駅舎はちょっとした駅ビルになっており、床屋やパン、そば屋、靴屋などが入っています。

知立から山側に入り込んだ先にある猿投駅は三河線の終着駅です。かつてはここからさらに奥地にある西中金駅まで線路が延びていましたが、現在は廃止されてしまいました。駅周辺は住宅地で、お店も若干ありにぎわっています。

御嵩駅は名鉄広見線の終着駅です。片側ホーム１面1線のみの簡素な駅で、駅員のいない無人駅となっています。かつては犬山、名古屋方面に直通列車がありましたが、今は新可児までの列車が30分おきに走るのみです。周囲は住宅地ですが、江戸時代に宿場があったため、歴史を感じさせる建物も残っています。

大江駅は名鉄常滑線と築港線の乗換駅です。常滑線は急行以下の種別が停車し、各駅停車などはこの駅で優等列車に追い抜かれることが多いです。築港線の乗換え口には自動改札機があり、東名古屋港への切符がここで回収されるようになっています。

玉ノ井駅は名鉄尾西線の終点です。ホームは1面１線のみの簡素な駅で、駅員が配置されていない無人駅となっています。周囲は閑静な住宅地で、神社があるほかは特にこれと言って特筆すべきものはありません。一応一宮市循環バスが走っていますが、本数は多くないのでそのまま引き返したほうがいいです。

大江駅から名鉄築港線で一駅。終点の東名古屋港駅です。無人駅で、改札と切符の購入は大江駅で行う形です。付近は工業団地で、引込み線や貨物線があちこちに延びています。土日も走っていますが、平日も含め朝夕のみの運行です。

ＪＲの久留米駅です。最近九州新幹線が開通し、駅舎が新しくなりました。
町外れにあり、町の中心にある西鉄久留米駅とはかなり離れています。ＪＲ久留米駅から西鉄久留米駅までは東口のバス乗り場から10分ほどです。ＪＲ駅発のバスのほとんどが一度西鉄久留米駅を経由してから目的地に向かっています。

スペースニードルなどがあるシアトルセンターへはこのモノレールが便利です。ウエストレイクセンターのビルの中に乗り場があり、トンネルバス乗り場からはエレベーターで直通です。切符売り場では往復切符を買うとお得です。一度乗ってしまえば2，3分で到着。シアトルの景色も堪能できます。

かつては北総線の終点だった駅です。周辺はマンション建設が進んでおり、徐々に住民が増えている印象があります。それにつれて商業施設の集積も進んでおり、BIGHOP（ビッグホップ）ガーデンモール印西や巨大なジョイフル本田などが次々完成し賑わいを見せています。

柏駅から東武野田線に乗って一駅。新柏駅に到着です。改札は一番柏寄りにあります。
駅周辺は谷底にあり、住宅地が広がっています。最近東武ストアができて便利になりました。また付近には高校もあり、朝夕は学生でにぎわっています。

東武野田線の駅で、周囲は住宅地となっています。このあたりはかつて増尾ニュータウンと呼ばれ、昭和50年代以降に開発された新しい住宅街です。南柏駅や酒井根方面へのバスもありますが本数は少なく、皆電車で柏まで出てしまうようです。

東武野田線の単線区間の駅です。周囲は住宅地と田畑が広がる典型的な郊外の光景です。陸の孤島のような存在でしたが、最近柏市がコミュニティバスを走らせるようになりました。駅前の逆井商店街にはゆるキャラ『さかサイ君』というのがいます。あまり有名ではないのが残念ですが。

今は柏市と合併してしまいましたが、かつては沼南町唯一の鉄道駅でした。駅舎は片側のみ、昔ながらの古い駅舎です。駅前からは沼南方面のバスが出ています。最近しいのき台方面のバスが開通しましたが、乗り場は駅舎がない西側となり、踏切を渡って少々歩きます。

東武野田線の駅です。数年前に新鎌ヶ谷まで複線化された際に高架の駅になっています。新京成電鉄線の線路も近く、15分ほど歩けば新京成の初富駅に行くことができます。また北海道日本ハムファイターズの2軍の本拠地である鎌ヶ谷ファイターズタウンの最寄り駅であり、試合開催時には臨時バスが出ています。