kunyuさんのクチコミ(120ページ)全3,008件

京成本線と総武線の乗換駅です。以前は地上対向式のホームで跨線橋すらない駅だったのですが、大工事の末高架化されました。今はＪＲ駅を出てエスカレーターを上り、Ｆａｃｅビルを突っ切れば京成船橋駅に行けるようになりました。Ｆａｃｅビルにはビックカメラや飲食店が入っており便利です。

野田市駅の周辺はキッコーマンの工場があり、風向き次第ではしょうゆのにおいがしてきます。野田市の繁華街はむしろ愛宕駅周辺になるので、野田市駅は中心からは外れています。野田市駅からのバスは越谷、岩井方面とまめバスになります。

流山市の駅で、周囲は住宅地が広がります。この駅は西側にしか駅舎が無いため、東側に行くためには線路を渡る必要があります。駅前広場は非常に狭いですが、スーパーやコンビニ、牛丼の松屋があり、そこそこ充実しています。

東武野田線の駅です。北側にしか駅舎が無いため、大宮方面の列車から降りた場合は跨線橋を渡って柏方面ホームに行き、改札を出る必要があります。南側は流山市の落ち着いた住宅街が広がり、25分ほど歩くと流山高等学園や免許センターがあります。南側へはやはり跨線橋を渡る必要があります。

江戸川台駅周辺は大手デベロッパーによって整備された住宅地が広がり、東の田園調布の異名があります。西口、東口とも立派な駅前広場があり、コンビニや銀行があります。駅構内にも本屋などのお店が入り、充実しています。

かつての富山港線です、ライトレール化されたことにより本数が大幅に増えて便利になっています。富山駅付近のルートが道路上に変わりましたが、途中からは旧富山港線と同じルートです。終点の岩瀬浜駅は漁港の近くで、魚の匂いがします。

ウチヒサールにある洞窟ホテルです。設備は新しいです。中庭からは鳩の谷がよく見えますし、遠くにはローズバレーやウチヒサルが見えます。朝は気球が漂う幻想的な風景を堪能できました。

部屋は清潔で、水周りもしっかりしています。ただインターネット回線は調子が悪いようで使えませんでした。食事も美味しいです。

六町は足立区北部にある駅で、つくばエクスプレスの各駅停車のみが停車する地下駅です。かなり地下深くにあり、地上に出るには何度もエスカレーターを乗り継がねばなりません。周囲は住宅地で、最近はお店も増えています。六町駅からは足立区のはるかぜ号や東武バスの路線が足立区内や八潮方面に伸びています。

青井駅はつくばエクスプレスの駅で、北千住の次に止まる地下駅です。各駅停車のみ停車します。周囲は住宅地で、特にこれと言った観光地はありませんでした。バスの便は良いとは言えず、足立区のコミュニティバスはるかぜ号が綾瀬駅、亀有駅方面と足立区役所、西新井駅方面への路線が発着するのみです。

地下鉄千代田線とＪＲ常磐緩行線の境目となる駅で、昼間は地下鉄からの電車の半分がここで折り返しとなります。朝も綾瀬始発の列車が設定されており、座って行きたい客が長い列を作っています。大体次の次の始発なら座れます。時間に余裕を持って並びましょう。

東京東部のターミナル駅です。常磐線、東武伊勢崎線、地下鉄日比谷線、地下鉄千代田線、さらにはつくばエクスプレスが乗り入れています。西口にはルミネや丸井と言ったデパートが建ち、商業集積地として発展しています。

地下鉄千代田線と山手線・京浜東北線の乗換駅です。この駅の最も大きな特徴は連絡改札口近くのホーム上に精算窓口がずらりと並んでいることでしょう。常磐線から地下鉄千代田線を経由して西日暮里駅で乗り換える場合は常磐線～綾瀬駅間と西日暮里～着駅間の距離を合算して導き出されたＪＲの運賃と、綾瀬～西日暮里の地下鉄の運賃を合算するという特殊な運賃計算をするためです。なので切符も「西日暮里乗換え」ボタンを押して買う必要がありました。その切符を買わないとここで精算する必要があります。

今はスイカやパスモが主流となっていますから、この精算窓口の利用も減っています。

常磐線の駅です。周囲には団地もあり人口が多いのですが、その割りに各駅停車しか停車せず、しかも日中は１２分間隔です。北口は東武バスの、南口は京成バスのバス乗り場があります。最近は週刊少年ジャンプで連載中の漫画こち亀とのタイアップが強化され、両さんの銅像もあります。

地下鉄千代田線の駅です。駅の最前方と最後方に出入り口があり、都電荒川線と京成線の乗り換えは北千住方向の階段をあがる形です。階段をあがると目の前を都電荒川線が走っており、右を向けば京成線の高架線があります。

地下鉄千代田線の駅です。このあたりは下町情緒豊かな町で、谷中、根津、千駄木をあわせて谷根千と呼ばれています。駅は最前方と最後方に出口があり、西日暮里方の出口は団子坂の下に出ます。団子坂を登るとお寺がたくさんあります。逆方向に行くと谷中銀座があります。

日本を代表する巨大ターミナルです。各線の乗り換えは１０分かかりませんが、京王線の新線新宿は地下深くにあるので時間がかかります。なお土日になるとコインロッカーに空きがなくなるようです。利用したい方は注意してください。

京王線の駅で、府中競馬場への路線に乗り換えることができます。快速と急行停車駅ですが、急行は日中運行されませんし、快速はこの区間各駅停車なので、事実上各駅停車しか止まりません。駅周辺は閑静な住宅街。府中の森ホールというすばらしい音楽ホールもあります。

富津公園は富津岬にあります。公共交通機関を使っていくとすれば、木更津駅～青堀駅～富津公園間の日東バスに乗ることになります。かつては２０分間隔で運行されていましたが、本数は減少の一途を辿り、最近は１時間に１本しかありません。

富津岬は海水浴や潮干狩りのメッカとして知られています。公共交通機関を使っていくとすれば、木更津駅～青堀駅～富津公園間の日東バスに乗ることになります。かつては２０分間隔で運行されていましたが、本数は減少の一途を辿り、最近は１時間に１本しかありません。

新日鉄君津のお膝元、君津駅です。千葉駅からやってきた内房線の列車のほとんどがここで折り返し、君津から館山方面は１時間に１本だけになります。駅周辺はスーパーが何軒かあり、あとは住宅地です。少し離れた場所には新日鉄君津の社宅が並んでいます。