てくてくさんのクチコミ(35ページ)全4,426件

メーンで使用されているＡ滑走路ではなく、もうひとつのＢ滑走路の様子や駐機する機体が見ることが出来る見学デッキです。
見学デッキは第二ターミナルに南と北の２つがありますが、理由は不明ながら南は工事中で閉鎖しています。そのため、第一ターミナル見学デッキには高価なカメラを持ったカメラマニアがフェンスにへばり付いていますが、こちらは事情の知らないファミリーだけが駐機する飛行機を眺めていました。

日本航空やアメリカン航空、チャイナエアラインなどワンワールドに所属する航空会社が主に使用するターミナルです。私自身が赤チームに所属していることもあって、いつもここから出国しています。
４階に飲食店やショップが集まっていますが、いつも利用していた端っこのコーヒーショップがなくなっており驚く。それだけでなく飲食店やショップの半分以上が閉鎖や一時休業をしており、かなり閑散としていました。

新京成電鉄北習志野駅西口を降りてすぐの場所に立地するラーメン屋さんです。駅前にあったセブンイレブンがなくなって再び駐車場に戻ったため、お店の場所を知らなくてもおそらく行列で分かるでしょう。
魚介系の出汁がガンガンと効いた永福町系の大勝軒のお店で、本店と同じような様式で大きめのラーメンどんぶりにたんまりと麺が盛られ、一般的なラーメンの軽く倍くらいの量になります。大盛ラーメンをゆっくりと食べているとラーメンの麺が伸びてしまい、なかなか食べ終わらないある意味、恐怖のラーメンでもあります。

江戸時代後期に建築された下級佐倉藩士の家屋で、1997年に現在の場所に移築されました。武家屋敷に並ぶ建物の中で一番質素な造りで、一般の会社でいえば係長級の武士が居住していた建物だそうです。
屋根は茅葺きにすると数千万円の費用がかかるため、銅葺きとなっています。そのため、外観が少しだけチープ感が薄れています。

新宿通りに繋がる道路幅はそんなに広くない飲食店街です。訪れるのはいつもお昼時間のため、個人営業の飲食店が軒を連ねているものの、金丸稲荷神社のある荒木公園から曙橋方面は数店を除いてお店は閉めたままでした。
大学生がうろちょろするようなところでなく、齢を重ねた大人が集まるような哀愁を帯びた街です。

北ウイングは大韓航空やエールフランスなどのスカイチームに所属する航空会社が、南ウイングは全日空やユナイテッド航空などのスターエアランスに所属する航空会社が離発着するターミナルです。
コロナ禍において１階から２階まではかなり閑散としていましたが、３、４階には飲食店もあってそれなりの利用者がいました。東京五輪も前日に終わったこともあって、母国に帰る選手団が乗機手続きをしていました。

最近のコロナ禍の影響で客足はめっきりと衰えているようですが、コロナ前は昼も夜もたくさんの人が歩いていた繁華街です。
通りは直線上に延びているのですが、その脇道や路地の先が切れているところが多く、その奥まったところに小さな店があったりする。
東京の中心部にありながらもなんとなく地方都市の繁華街っぽく、昭和臭いがする景観や個営業のお店が多いところがいいですね。

お昼休みに四谷三丁目にラーメンを食べに歩いてきたが、なんとその目的のお店が休みだった。慌てて周囲のお店を物色して入ったのがこちらのお店。
青色の地に朱色で沖縄そばと書かれた幟に誘われて扉を開けるが、１２時を回っているというのにお客さんが誰もいなく、完全な貸し切り状態で一瞬あせる。
ランチセット８００円の沖縄そばとご飯、ゴーヤチャンプルを注文。誰もいないから数分ですべて出てきた。お味はご想像の通りのそばとチャンプルで及第点した。
それにしてもまったりとした空間でした。

ＪＲ総武線船橋駅に直結する船橋シャポーに入店する大きな鮮魚屋さんです。近くの津田沼駅にも角上魚類のお店があるのですが、あちらは改札を出て外を５分くらい歩いて地下に潜らなくてはならない不便さがあるのです。こちらは改札を出て外に出ることもなく１～２分でお店に来られるため、雨風や寒い冬でも楽々と寄ることが出来ます。店頭には新鮮の刺身や寿司のほか、大衆魚から高級魚がそのまま陳列され、調理の目的ごとに職人さんがてきぱきと魚を捌いてくれるのがありがたいです。

荒川の河川敷に広がる大きな緑地で、周辺の雑然とした工場や住宅に囲まれた灰色の世界と異なり、広々とした空間に緑色の木々や芝生など美しい風景が広がっています。そんな美しい景観を見ながら、ある人はジョギングしたり、別な人は犬の散歩をしたり、若者やファミリーは専用施設でバーベキューをしたりと、楽しみ方もそれぞれです。

連れと共に在宅勤務であったため、たまには外で食べようと北習志野駅前へ。当初は久し振りにマクドナルドでハンバーガーでもと思いましたが、同じようなお金を払うなら別のものがいいと、こちらのインドカレー屋さんに切り替えました。ＵＲ住宅の下にあるエールきたなら商店街にお店があります。いろいろなメニューがありましたが、私はドライカレー、連れはキーマカレーのワンプレート８００円（税別）を注文してしばし待つ。出てきたお皿の大きさに驚く！だって普通のカレー屋さんの１．５～２倍のボリュームがあります。とりあえず無理して胃の中に流し込みましたが、もっと小さなサイズで△１００円だったら嬉しいです。お店はボリュームたっぷりなのが売りとしているかと思いますが。１２時過ぎから１３時前までいましたが、訪れたお客は我々だけでした。

成田空港第二ターミナルの地下1階にあるおなじみのコーヒーショップチェーンです。赤い飛行機をメーンに使っているため、海外の行き帰りは第二ターミナルを使うことが多いです。夜行のフライトで帰国した際に京成電車の時間調整でここで一服する機会がおおいですね。店内はあまり広くない店舗で、大きなカバンを持った利用者がたくさんいると、なんとなく手狭感が強まります。

ここの鉄道は日本で一番短い2.2キロメートルの第三セクター方式の鉄道会社で、東成田駅と芝山千代田駅を単線で結んでいます。もともとは芝山町の過疎ったエリアに旺盛な鉄道需要があった訳でなく、成田空港開港に伴い芝山町への補償の意味合いで開通されたものです。平日の朝夕には空港関係者が通勤でそれなりに乗車しているようですが、土日の車内は１車両に１～２名とがらがらで、コロナ禍においてはコロナ対策万全な状況でした。

日本全国に｢東西線｣という路線は多いですが、こちらは東京メトロの東西線です。地下鉄なんですが、西の中野駅付近、東は南砂町駅以東が地上を走っており、西葛西駅から西船橋駅まで８駅区間はコンクリートの高架を走っている地下鉄です。建設当初は総武線の混雑解消を目的に造られたバイパス線ですが、周囲にマンションや住宅が次々に出来て、新型コロナ前までは東西線が殺人的に混み合っていました。

亀戸餃子の支店として両国、錦糸町と攻め続け、ついに亀戸餃子本店で餃子を食べました。ここに来るのは久し振りですね。その昔は行列もなくスムーズに入店出来て、夕方のおやつ代わりに２皿食べて帰りました。その頃のお値段は一皿250円でしたが、現在では270円でした。昼食として餃子２皿をウーロン茶とともに食べましたが、あっさりとした野菜たっぷりの餃子でぱくぱく食べられますね。その時は腹７分目くらいでしたが、すぐにお腹が空いてしまい、３～４皿食べとけばよかったと後悔しました。

総武本線は東京駅と千葉の銚子駅を結ぶ路線で、武蔵国の｢武｣と下総国の｢総｣の字から名前が来ています。一般的利用区間としては、御茶ノ水駅と千葉駅の間を各駅に停まる黄色い色でお馴染みの各駅停車と、東京駅から千葉駅以降の主要駅を結ぶ総武線快速があります。総武線各駅停車は御茶ノ水駅以西は三鷹駅まで乗り入れしており、時間の余裕があればですが、新宿から千葉方面まで乗り換えなしの一本で行き交うことが出来ます。

津田沼から八千代方面を結ぶ成田街道（国道296号線）に面した神社で二宮小学校の隣に立地しています。新京成前原駅から徒歩５分程度でしょうか。神社の間口は狭く敷地はかなり細長いですが、奥の方に社殿があり御朱印も頂ける神社です。いつもはひっそりとした境内ですが、元旦や節分、大例祭などの催しがある時は、周辺の多くの住民で賑わうようです。

新京成電鉄滝不動駅から西に徒歩１０分弱の距離にあり、御滝不動尊（御滝山金蔵寺）に隣接する場所に造られた公園です。この公園内にはソメイヨシノがおおよそ100本植えられ、春にはちょっとした桜の名所で、多くの花見客で賑わいます。

多くの車が行き交う通りから少し入った場所に立地する梨園です。通りから外れているから人気がないのかなと思っていましたが、意外や意外結構お客さんが来ます。
大きさごとに分けられてビニール袋に詰められた梨が他の梨園と比べややお安い上、農園で採れた野菜の種類も多く、これらの創意工夫が常連さんが付いている理由なのかもしれません。
それにここのお店で面白いのが、昭和の頃の機械でしょうか、梨の古い選別機が動いているのが見られることかな。

ＪＲ総武線の東船橋駅から徒歩１５分くらいの小高い丘の上に立地する、プラネタリウムが見られる船橋市の施設です。立地が良くないためか、それとも市民の感心が低いのか、なぜだかよく分かりませんが、利用者は多くはありませんでした。投影日は通常は土日のみで、夏休み期間などは平日も開いているようです。