こばじょんさんのクチコミ(333ページ)全6,660件

虎尾の廃線跡の鉄橋です。虎尾の製糖工場のすぐ横にあり、今は遊歩道として使われています。この製糖工場の原料となるさとうきびはいまだに鉄道により運ばれており、台湾ではここだけの冬の風物詩になっています。さとうきび満載のトロッコ列車は一見の価値ありです。

プノンペンの繁華街にも近い中心部にあるホテルです。近所に地元コンビニがあり、便利です。部屋は広く快適でした。スタッフはフレンドリーで、名前も覚えていてくれるぐらいで出入りの時には声もかけられるぐらいでした。

自然休養林の公園内にはかつて使われていた森林鉄道が観光鉄道として復活しています。一キロほどですが、当時の機関車に引かれた列車に乗って森林浴が楽しめます。発着する駅には古い車両も保存してあり、当時をしのぶことができました。

武蔵小金井駅南口にあるやきとりメイン居酒屋です。コスパはよくやきとりも１本からオーダーできます。やきとり以外にもその時々のメニューが加わり、飽きません。入口に近いカウンター席はいつも地元客でいっぱいです。

用宗の海岸沿いにある手作りジェラートのお店です。ほうじ茶、わさび、トマト、焼トウモロコシなど地元静岡のちょっと変わった食材をつかったメニューもあります。店内はおちついた感じでドライブの休憩にも最適です。

由比と興津の間、東海道の難所であり、富士山絶景ポイントでもあります。由比駅から徒歩で１時間ほど。車ではすぐに展望台近くの駐車場までたどり着けます。富士山と海沿いに重なる東名、国道１号、東海道線を眺めることができました。

スーパービュー踊り子から代わってこの春に登場した伊豆への観光特急です。個室やグリーン席に加え、プレミアムグリーン席が新たに設定されました。プレミアムグリーンはわずか２０席、天窓もありますが、車内は暗く落ち着いた感じでした。

道の駅です。ここからすぐの展望台から只見川にかかる只見線の只見川第一橋梁を眺めることができます。冬の雪景色、秋の紅葉、新緑と四季折々で列車が走る風景を楽しむことができます。2020年は雪が少なく、訪れた日が雪景色が拝めませんでした。

湯野上温泉駅からシャトルバス猿游号で訪問しまいた。通り沿いに並ぶ茅葺屋根の民家はほとんどが土産観光食堂になっていますが、風情はあります。2020年は雪が少なく、雪景色の街並みは残念ながら見られませんでした。

生地の集落内にはたくさんの清水が湧き出ており、住民の生活の水として利用されています。日本の名水１００選にもなっており、散策しながら、清水めぐりができます。夕日の美しい生地の海岸沿い町並みもお勧めです。

宇奈月駅からも歩いて数分のところにある黒部川にかかる赤いアーチの鉄道橋です。展望台からは橋を渡る黒部峡谷鉄道のトロッコ列車を俯瞰することができます。並んでいる旧橋は旧線橋で今は遊歩道として使われています。

魚津の東山にある円筒型の分水槽です。農業用水を近隣に均等に分配するための施設で登録有形文化財にも登録されました。円筒形の水槽から流れ落ちる美しい水が眺められます。車じゃないと行きにくい場所にあります。

11月の室堂、美女平からの高原バスを降りると周辺はもう雪景色でしたが、みくりが池はまだ凍結してはおらず、水面に立山雄山が映っていました。気温は一桁台、もう冬です。澄んだ空気で気持ちいい散策ができました。

ナナ駅から徒歩5分と交通至便の老舗ホテルです。何度か宿泊していますが、客室はリニューアルされており、シンプルで落ち着いた感じでした。周辺は繁華街で、にぎやかです。朝食つきで宿泊料金はこの地区ではリーズナブルです。

越前かにを食べに行きました。越前海岸の厨温泉は通常は福井駅から路線バス利用ですが、かにシーズン中は敦賀駅から直通の予約制の会員バスが運行されます。食事は部屋食（別食）でゆったり、越前かにを満喫しました。

熊本駅からは市電を利用しました。最寄りの電停は慶徳校前です。熊本城ホールやバスターミナルが入るビルの目の前にあります。外観はシンプルできれいですが、客室の設備は普通です。市内の繁華街からは離れていますが熊本城など散策は徒歩圏となります。

三鷹と調布にまたがる広大な森の中にある国立の天文台で研究施設ですが、一般開放しております。コロナの影響で、施設の外観のみの公開ですが、登録有形文化財に指定されるクラシックな天文台を眺めることができます。夏は蚊が多いので虫除け対策を。

東村山駅から歩いて15分ほど、昔の水田跡に作られた公園です。６月は花菖蒲の見頃ですが、コロナでお祭りは中止だったので、人出も多くなくゆっくり美しいお花が楽しめました。園内にはほかに紫陽花も咲いていました。

調布飛行場の北側に広がる広大な都立の公園です。東側のちょっとした丘にはベンチがあり、調布飛行場を離発着する小さな航空機を間近で眺めることができます。時刻表に載っている定期便のほかにも運航便があります。

2020年4月、新型コロナの影響で急遽予定より早く運転を終了した札沼線の終着駅です。１日に一本しか列車が来ない駅としても有名でした。ホームはひとつ、キハ40の単行列車が似合う素朴な木造駅舎でした。滝川駅からのバスの便があります。