こばじょんさんのクチコミ(13ページ)全6,704件

ソウルと春川を結ぶKORAIL路線です。かつてはローカル線でムグンファ号が１時間に１本程度の運転でしたが、現在は高架とトンネルが多い新線に生まれ変わっており、通勤電車が１時間に２，３本運転されています。

京春線の終着駅。広い構内の橋上駅となっています。久しぶりに訪れましたが、駅前の米軍基地跡地はまだそのまま整備は進んでいません。駅周辺には観光案内所がある程度で飲食店などはありません。街の中心までは歩いて２０分ほどです。

平日朝の上り列車に春川から龍山まで乗車しました。全車指定席で指定席は満席でした。街の中心の南春川からの乗車が多く、座って通勤ができるライナー的な列車の役割も果たしているようでした。通勤電車の間をぬって運転されています。

京春線の終着駅、春川駅のすぐ横にあります。日本語もできるスタッフがおり、日本語地図をいただきました。駅前には米軍基地跡の整備地が広がりますが、街の中心の明洞までは駅前の通りをまっすぐ、歩いて２０分ほどとのことでした。

金海エリアと釜山の沙上を結ぶ金海軽電鉄の途中駅です。空港の国内線ターミナルと国際線ターミナルの間に駅があり、空港アクセスの機能をしています。高架駅で（全線）相対ホームになっています。電車は無人運転で前展望も楽しめました。

釜山の金海エリアを結ぶ鉄道です。途中、金海空港駅があり、空港と市内中心部を結ぶアクセスとしても利用できます。市内は沙上が終着となるため、西面や釜山駅方面へは地下鉄にのりかえとなります。全線高架なので、眺めがよいです。

釜山の南浦、国際市場に近い韓国レストランです。店内はゆったり、落ち着いた感じです。韓国料理の基本メニューはそろっており、カンジャンケジャンをいただきました。定食についてくるおかずも美味しくいただきました。

ひさしぶりに訪問しました。グラバー園や世界遺産の大浦天主堂にも近く、観光の拠点として最適な立地でした。オランダ坂はホテルのすぐ裏で徒歩３０秒です。施設はちょっと古いですが、整備されており、不自由はしません。

久しぶりに宿泊しました。以前とは全く別のホテルかと思いました。フロントからロビー全体がたくさんの本や雑誌が並ぶライブラリー、有明海を見渡すお庭は美しいライトアップが施されています。客室には巨大画面のNetflixで驚きです。またロビーの無料のドリンクバーには生ビールもありました。島原には温泉街がないので、ホテル内で楽しめます。

文字通り、柏崎駅前にある柏崎を代表するホテルです。駅の改札からは３０秒ほどでしょうか。部屋は比較的ゆったりで快適でした。朝食はスポーツ学生団体と重なって混雑しました。学生団体は時間を決めて、事前に学生が入る時間を教えてくれれば、お互いにスッキリすると思います。

釜山地下鉄の西面駅直結、ロッテデパートの釜山本店です。釜山に数店舗ありますが、規模そしてアクセスの良さでは断トツNO.1です。８階には免税店もあり、観光客も多いです。韓国の地元客は若い人が目立ちました。

久しぶりに長項線に乗車しました。天安から長項、群山を経て湖南線の益山に至ります。日中はムグンファとセマウルがほぼ交互に運転しております。ほとんどが新線になっており、停車する駅は町の中心部からは離れています。

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韓国鉄道全羅線の途中駅でソウルからのKTXも停車します。２００４年、線路改良に伴い駅自体が中心部から郊外に移転しています。駅舎も新しいですが、韓国らしい社殿風の立派なものです。駅周辺にはなにもありません。

全羅線と慶全線が交わる韓国鉄道の拠点駅です。古くからの鉄道の町であった証拠のように、広い駅構内には給水塔が残っていました。駅舎は新しく生まれ変わっています。KTXも停車し、ソウルからは３時間ほどで訪れることができます。

ソウル駅のすぐ向かいにあるオレンジ色の大きなビルです。オフィスビルですが、ソウル駅から地下（９番出口）で結ばれており、地下には３０ほどの飲食店が入っております。夜間は壁面に映像が映し出されていました。

台鉄台北駅からも近い北門の向かいにある大きな郵便局です。重厚でクラシックな建物は台北市の古蹟にも指定されています。夜間はライトアップがほどこされ、北門とともにカメラを向けている観光客も多くみられました。

台鉄台北駅からも近い小さな公園（庭園）です。台湾の国父孫文が宿泊した日本家屋の旅館が保存され、記念館になっていました。落ち着いた木造建築で日本人には親しみがわきます。駅からも近いですが、訪れる人は少なく、静かな庭園でした。

JR偕楽園駅のすぐ前にある神社です。水戸光圀公を祀る比較的新しい神社です。階段の登ってすぐ拝殿があります。境内から偕楽園の東口の料金所に直結していますので、流れにそってまず参拝、その後偕楽園の見学ができます。

水戸から鹿島神宮まで全線乗車しました。臨海とつく割に海は見えず比較的単調な車窓ですが、北浦駅付近では北浦を眺めることができます。日本一ではありませんが、長い駅名標も見所のひとつです。最後、鹿島サッカースタジアムから鹿島神宮はJR線を走ります。