公共交通トラベラーkenさんのクチコミ(15ページ)全3,911件

1874年（明治7年）創建の曹洞宗のお寺です。札幌市内をあちこち散策している途中に立ち寄りました。北海道のお寺なので歴史はそれほど古くはないので、観光客が見て楽しい場所ではないかもしれませんが、入り口の仁王門はかなり立派で彫刻なども細かくて面白いです。

小学校があった敷地に残されたレンガ造りの小さな建物です。1916年(大正5年)造られたレンガ造り2階建ての6坪の建物ですが、当時図書館を持つ小学校はほとんどなかったようです。小学校の保護者達が協力して建てたものなんだそうです。教育にかける熱意が感じられる貴重な史跡です。

千葉県成田市にある成田山新勝寺の札幌別院です。明治期に設立されたお寺のようです。北海道の寺社は明治期以降のものが多いのであまり歴史を感じさせるようなものはありません。ここも建物は比較的新しいようです。境内のお堂にお不動様がたくさん飾ってあったのが見ごたえがありました。

愛知県豊川市にある豊川稲荷の別院で、明治31年（1898年）開創です。ススキノの大繁華街のはずれにあり、商売繁盛の御利益があるということで、昔からこの界隈の人々の信仰を集めてきました。境内に「薄野娼妓並水子哀悼碑」が立っているのがいかにもススキノらしいと思います。

小樽観光といえばやはりこの運河ですね。浅草橋から運河岸の石畳の歩道を歩くのが一番雰囲気を楽しめるのではないでしょうか。対岸の倉庫群もよく見れば一つ一つ造りが違うので、見比べるのも楽しいです。夕方に浅草橋で写真を撮ってそのまま小樽倉庫で食事をして、食後は夜のライトアップした運河を見ながらホテルに帰りました。4月後半でしたが湯運河沿いは風が強くて夜は結構寒かったです。

小樽のNO.1観光スポットと言っても過言ではない小樽運河を一番よく見物できる場所だと思います。橋は広場とつながっているのでここから運河をじっくりと眺めることができますが、夕暮れ時などは観光客が集中するので順番に写真撮影しなければなりません。ここから川岸の歩道に降りられるのでのんびり散歩をするのにも良い場所です。

小樽運河と日銀通りが交差する角にひときわ目を引く物見やぐらが建っています。この一画に観光客向けの飲食店が集まっています。店舗が密集しているので狭い路地のようになっていてちょっとレトロな雰囲気も醸し出しています。まぁ観光のついでに食事をするにはちょうどいい場所なんじゃないでしょうか。

旧三菱銀行小樽支店の建物を見たくて立ち寄りました。北のウォール街と呼ばれたほど銀行が集中していた小樽の日銀通りの坂道に建っています。重厚な銀行の建築といえば立派な感じですが、素人目にはあまり面白みのない四角い建物という感じです。日銀通りに多く残る昔の銀行建築群の一つとして、景観を作り出してくれていることは確かです。

「北のウォール街」と呼ばれて銀行が集中していた時代の小樽の面影をしのばせる建物の一つです。日銀通りの緩やかな坂道の途中にあります。銀行らしい重厚なつくりですが、ルネサンス様式なので、玄関や窓まわりのアーチ型石組みや、ファサードのデザインなどがなかなか洒落たつくりになっています。

小樽の観光スポットのひとつ、旧手宮線跡の線路の途中にある駅の跡です。観光客用の休憩所として整備し直してあります。昔は石炭を運んでいた線路が、今では観光客で賑わう観光スポットになっているというのがなんだかおもしろいです。

小樽といえば海産物ということで、寿司屋さんが並ぶ小樽寿司屋通りは観光名所のひとつになっています。貧乏旅行の私はお店に入ったことはありませんので、外から指をくわえて見ているだけです。いつか宝くじが当たったらここのお店をハシゴしてやろうと思っています。

寿司屋通りから水天宮鳥居目指して坂を上ってくると鳥居と水天宮参道の階段の間の狭い路地に建っています。あまり観光客が来るところではないかもしれませんが、小樽市の歴史的建造物に指定されている古い教会は一見の価値ありです。人が多くにぎやかな堺町通りの観光スポットとは全く違う、静かな雰囲気の漂う一画です。

小樽を代表する実業家寿原家の邸宅です。水天宮の下にあり、崖に面して建つ立派な建築が観られます。一般公開イベントがある時は中に晴れるみたいですが、私が行った時は入れなかったので塀の外からのぞくだけで我慢しました。近くには素晴らしい眺望が楽しめる水天宮や、古い歴史を持つ小樽聖公会などがあるのであわせて観光できます。普通の観光客はあまりここまで足を延ばすことは少ないかもしれませんが、時間に余裕があれば立ち寄ってほしい場所です。

メルヘン交差点の方から外人坂の急な階段を登ってたどり着きました。北海道の神社なのでそれほどの見どころはないようですが、高台にあるので小樽の町や港が一望出来ます。息を切らせながら登ってきたかいがあるというものです。反対側から降りると、寿司屋通りの方に出られます。むしろこちらの方が表参道なので歩きやすいです。

小樽観光のメインストリート、堺町本通りを歩いていくと一番最後に大きな五差路にぶつかります。ここが堺町交差点 、通称メルヘン交差点です。歩道が広く、大きな常夜灯があったり、小樽オルゴール堂2号館 アンティークミュージアムのレンガの建物があったり、なんだかヨーロッパの町にいるような感じもしないでもない、という場所です。この交差点の近くには旧魁陽亭などもあるので、明治時代からずっと、オシャレなスポットであり続けてきたのでしょう。

小樽観光のメインストリート、堺町本通りにあります。この通りには観光客相手の飲食店やみやげもの屋が集中しています。小樽出世前広場もそのひとつで、約120年前に建てられた酪農会館を利用した建物に飲食店などが入っています。全体的に昭和レトロな雰囲気を演出していて、看板やオブジェが懐かしい感じですが、少し演出過剰気味で、建物自体の魅力を損なっている気がします。

旧三井銀行小樽支店の裏側の通りにある木骨石造の小さな倉庫です。このような構造の建物は小樽市内に約350棟もあるそうです。北のウォール街と呼ばれて大変繁栄した小樽の町に残る近代建築の中では比較的小規模で地味な印象を与える建物です。観光客客もわざわざここを訪れるためには来ないでしょう。

北海道初の鉄道「官営幌内鉄道」の一部、小樽の寿司屋通りから小樽市総合博物館まで続く「旧国鉄手宮線」が現在も観光用に保存されています。この鉄道は幌内の炭山から石炭を小樽市へ運ぶために敷かれた鉄道で、日本の近代化に大きな役割を担った北海道開拓の歴史を物語る貴重な場所となっています。

小樽から祝津港に移動して、山の中腹にある旧青山別邸を訪れた際、門をくぐってすぐ左手に何やら石碑が立っていたのでついでに観光しました。石狩挽歌という曲を知らなかったのですが、なかにし礼作詞の有名なヒット曲らしいです。ニシン漁についての詩が書かれているらしいので、その関係で青山邸の中に碑が立っているのでしょう。特に興味を引くようなものではありませんでした。

小樽からバスで祝津３丁目バス停下車、そこから徒歩で山に向かって歩くとにしん御殿小樽貴賓館が坂の途中に見えてきます。レストランの横にニシン漁で財を成した大網元・青山家の邸宅が保存されています。各部屋ごとに趣向を凝らしたつくりを楽しめる、見ごたえのある建築です。北の大地でこの豪華絢爛な建物を見ると、往時の繁栄ぶりが想像できます。