HAPPINさんへのコメント一覧(91ページ)全2,571件
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ローカル線
happinさん、こんばんは。
ローカル線の旅、のどかで、すてきです。
北海道らしい景色を眺めながら、のんびり。
たった1輛でがたごと。
路線がなくなっちゃったら大変ですもんね。
ローカル線に貢献する切符を購入して応援する心意気(^_−)−☆
happinさんの切符入れにキーホルダーつけたんですね。
かわいいです。
miro
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ローカル線！！
HAPPINさん
こんにちは！
今回は苫小牧駅から岩見沢経由で札幌駅までローカル線の旅ですね。
一両列車の乗客は9名ですか？
北海道は都心から離れると人口も極端に少なく、このような赤字路線も
多いでしょうね！
JR北海道が何年も赤字なのが理解できそうです。
通常の切符を購入して営業成績にほんのわずかでも貢献する
姿が立派(・∀・)ｲｲ!!
<ＪＲ北海道に限らず値上げしてもサービス向上になるのならむしろ
歓迎です>→→私も同じ考えです。
列車からの景観もこれぞ北海道、見渡す限りの畑にのどかな雰囲気に感動！！
このようなローカル線も存続で頑張ってほしい。
続きも楽しみです。
ma-yu
Re: ローカル線！！
ma-yuさん、こんばんは(^^)
コメントありがとうございます
あの列車苫小牧出発時は9名、途中最大でも16名とバスでも余裕がるくらいの寂しい状態でした。
こんな状態の路線を多く抱えているから、どんどん線路が消えて行っちゃう。
そうなるのは悲し過ぎるのでせめてもの抵抗？で切符を線区決め打ちで買ってほんのちびっと貢献と自己満です。
私の持論は定期券が安すぎるから、混雑緩和などの投資ができず、結局利用者が我慢を強いられている。のが首都圏などの超混雑路線なので、少しお金払ってでも快適にしてよ！って長年思ってました。
混雑緩和だけでなく、快適な車内で移動できるなら鉄道つかってもいいよ、って方もいらっしゃるはずなんですけど。
この話語りだすと長～くなり過ぎちゃうのでこのくらいにしときますｽﾐﾏｾﾝ
あの素敵な景色を眺められる鉄路。できることなら子や孫の世代にも残してあげたいなって心から思います。
ありがとうございました
Happin2024年10月09日23時12分 返信する -
時刻表にモフモフ探し
HAPPINさん、北海道旅行、哀愁を漂わせているご様子がいかにも秋旅を楽しんでいるふうで、季節が違うだけでこれほど印象が違ってくる旅先って北海道以外は思い浮かびません。
場所によっては土地バブルが止まらない北海道ですが、このあたりはさすがに長閑、景色を見ているだけでのんびりできそう。
ところで時刻表好きの私には、長万部からの函館本線と室蘭本線、それをつなぐ千歳線、この形がいつも動物に見えてしまいます。コロって名前でも付けようかしら。ちょっともふもふでかわいいの。左を見ながら手を「お手」の形に差し出しています。
九州の肥薩線（人吉、大畑、矢岳）にループを見つけたんですが、令和2年の豪雨の影響でいまだに復旧のめどが立っていないようで残念。以上、時刻表がお友達のちいちゃんでした。
ちいちゃん -
ローカル線の旅
HAPPINさま
こんばんは☆
ローカル線の旅、いいですね (｡•̀ ᴗ-)b
新幹線みたいにびゅーんと走るのもいいけど、地元の方の会話を聴きながら外の景色を楽しむのも良きかな(*^^*)
今度の盛岡→宮古の山田線に乗って列車旅でもしてみようかな。紅葉には早いけど小さな秋探してみるかな(^^)
> マダムさんたちでにぎわってました
これをね
マダムKさんがいらっしゃいました
と読み間違えて、え～(๑ʘㅁʘ๑)!!
驚きましたが、すぐ間違いに気がつきました。
良くやるんですよ(^^;;ｱﾊﾊ
mahalo
ぽぽRe: ローカル線の旅
ぽぽさん、こんばんは(^^)
コメントありがとうございます
お返事はやくてすいません（パイセンのぱくりですｗ）
どうしてもラクチンを選んじゃうから特急とか新幹線とかに乗りがちなんですが、時にはのんびりとローカル線の鈍行列車もいいものだな、をあらためて感じました。
山田線、これまたかなりディープなローカル線！私も乗りたなと思いながらなかなか乗れずにいます。
乗りに行ったら
「ぽぽさんたちでにぎわってました」
なんてことになったらとっても面白いですね。きっとしんちゃんも喜んでくれることでしょう。
>マダムKさんがいらっしゃいました
と読み間違えて、え～(๑ʘㅁʘ๑)!!
→面白くって笑ってしまいましたｗ
お会いしたこともないのにわかっちゃうのがフォートラつながり。いつかフォロワーさんと偶然、なんてミラクルが本当にありそう。なのがフォートラですよね。
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2024年10月08日20時06分 返信する -
ローカル線の旅
HAPPINさん
おはようございます。
ローカル線の旅、長閑でいいですね。
旅先で1両や2両編成の鉄道に乗ると、
何だかウキウキ楽しくなります。
今は窓が開かないことが多いから、
窓を開けて、風を感じて乗るのもいいですね。
動画を見ながら、爽やかな風を感じました。
ありがとうございました♪
札幌に着いたら、次のお楽しみが待って
いますね(#^.^#)ｳﾌﾌ
きっと、期待を裏切らないはずと
思っています。楽しみです♪
K
Re: ローカル線の旅
マダムKさん、こんにちは(^^)
いつもコメントありがとうございます。
混雑大嫌いなので、歳とともに特急での移動が多くなってきて
トナラー嫌だからと、グリーン車選ぶことも増えて。
年々「わがまま」な旅になりつつあります 笑
今回は
減点に戻ってローカル線の旅を楽しんで見ようと、この列車を選びました。
窓開けて爽やかな風を。車内がすいていたからこその快適な旅でした。混んでたら、わたしでも乗りたくありません(T_T)
各駅をのんびりと眺めていると日常を忘れさせてくれます。
続編の札幌では美味しい物、スイーツも。です。
期待にお応えできるかどうか？なんですがｗ
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2024年10月08日10時03分 返信する -
この路線、乗りたいんですけどなかなか･･･
HAPPINさま
こんばんは
室蘭本線の苫小牧～岩見沢間。この区間、昔々に数回乗ったことがあるのですが、以降機会があっても本数が少なすぎて予定が合わず･･･ かつての栄華の跡だけが残っていて、スコーンとした駅が多い、逆に北海道らしい路線。気候がいいと、なおさら気分がよさそうですね。ああ乗りたい。
２年前も時間が合わず、涙を呑んで沿線を車で走っていました。なので、各駅の様子を大体覚えています。あの沿線でいうと由仁駅と栗山駅が町の中心にあるので、比較的大きな駅ですね。
＞青春18きっぷなどを遣わずに時には線区決め打ちの切符を買うことも、ローカル線の営業成績にほんのわずかでも貢献
そう、そこなんです。特にローカル線に乗るとき。
何を隠そう、別に隠さなくてもいいのですが、私は今まで一度も18きっぷを使ったことないんです。理由はその路線の収益にならないから。他人から見たら、意固地ですよね～ でも趣味ってそんなもんです。
まだお昼過ぎですよね～ 続きがありそうですね。
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TagucyanRe: この路線、乗りたいんですけどなかなか･･･
Tagucyanさん、こんにちは(^^)
さっそくのコメントありがとうございます
室蘭本線のこの区間、なかなか乗るチャンスに恵まれず、私も30年以上ぶりです多分。
前に乗った時の記憶も記録も失われてしまって、初めて乗るみたいな新鮮な気持ちで乗ることができました。
由仁駅と栗山駅が町の中心にあるんですね。なるほど、だからこの2つの駅では他の駅に比べてにぎわって（といっても数人の上下車）いたんですね。
>何を隠そう、別に隠さなくてもいいのですが、私は今まで一度も18きっぷを使ったことないんです。理由はその路線の収益にならないから
→素晴らしい見識です。
私でも、かつては１８きっぷ時々使いました。
今は１８きっぷシーズンにはキャパの小さいローカル線そのものを避けるようにしていますが。混雑しちゃうので。
最短区間切符で大回りとかも時々「やりすぎでは？」と思うゲーム感覚の人いますよね。疑問符？です。
どちらも混雑に拍車をかけるという点では、きちんとお金を払ったお客さんにとっては「迷惑」でしかない→一般客の鉄道離れにつながる
ですからね。
鉄道残って欲しいですから、微々たる小さなことから
ですよね。大いに共感です。
ありがとうございました
Happin2024年10月08日09時55分 返信する -
汽車旅もいいですねえ。
HAPPINさん、前回からほどないUPお疲れ様です。
キハ150は東のキハ110をベースに作られた車両ということを調べてわかりましたが、ライトの位置やら形状の角張りやら、印象が違うのが面白いですね。
色合いもキハ40同様、爽やかなカラーで。
動画拝見しました、発進時の唸る感じやレールのかたん、かたんという音に萌える…というのは、ま～つくづく自分も鉄道ファンなのだなあ…と。
馬のラッピング車両はなんだか国鉄急行色っぽくて、懐かしや。
>青春18きっぷなどを遣わずに時には線区決め打ちの切符を買うことも、ローカル線の営業成績にほんのわずかでも貢献
鉄道を愛する者の一人として大切
これには多いに頷く…前回鳴子に行った時もSuicaで都度乗りましたが、役に立ってるといいなあ…などと。
キップで乗らんかったのかい…と突っ込まれそうですが…
byモウリシンタロウRe: 汽車旅もいいですねえ。
モウリシンタロウさん、こんばんは(^^)
お返事がはやくてすいません（パクリですｗ）
キハ１５０登場した頃はつまんないヤツと思ってましたが、今となっては貴重な汽車旅向けの車両かも、と思うようになってしまいました。時代の移り変わりに一抹の寂しさを感じています。
勾配もきつくなかったし、エンジンもエライみたいだからエンジン音をうならせてとまではいきませんでしたが、カタンカタンというジョイント音。ロングレール化された線区ばかり乗っていると新鮮で「汽車旅してるなあ」を感じたものでおすそ分けと思って動画にしておきました。相変わらず拙い動画ですいません。
線区決め打ちの切符
鉄道の存続を真に望むのなら、こうした行いも時には必要かなって（なんてな 笑です）
鳴子。きっぷじゃなくたって線区におおいに貢献なさって、素晴らしいと思います。
ありがとうございました
Happin2024年10月07日20時44分 返信する -
食テロ～
HAPPINさま
こんばんは
苫小牧東港を発着するフェリーの旅行記は何度か見たことがありますが、私がフォローしている方々の行動は皆さん浜厚真駅からの徒歩一択で（笑）、南千歳駅へのバスが接続しているの初めて知りました。というか、なんで南千歳なんでしょう。札幌方面へのお客さんを意識している？ 苫小牧市内にある港なのに。
･･･といいつつ、私も話のタネに浜厚真まで歩くかもしれません(^^ゞ
苫小牧のホテル近くのお店は、リサーチされていたんですか？ いいお店ですね。これだけ食べてこのお値段、単価が安いんですね。ザンギとごはんだけでお腹いっぱいになりそう。そりゃ、さすがのはっぴんさんでも、翌朝の食事はパスされてしまう量でしょう（笑）
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TagucyanRe: 食テロ～
Tagucyan、こんばんは(^^)
お返事早くてすいません（パイセンのパクリかぶせですｗ）
苫小牧東港、実を言うとギリギリ苫小牧市を外れて厚真町にいちするんです。なので看板に偽りが・・・
フォートラにおける尊敬すべき船旅のオーソリティさま達は、タクシー利用を潔しとせず、でしょうから浜厚真一択なのでしょうね。
私にはとても無理なのでタクシーでらくしちゃいました(T_T)
風の噂によると、むかーしは東港からも苫小牧への連絡バスがあったようです。苫小牧経由で南千歳へ行くとしたらかなりの遠回りなので、札幌方面の需要が多いから今の形になったのかも知れませんね。
のんきやは、ホテルの目と鼻の先という理由からあたりを付けていました。クチコミも悪くなかったので、行ってみることに。そしたら大当たりでした。分煙じゃないのが玉に瑕でしたが、地元でにお仕事帰りの憩いの場でもあるみたいなので仕方ないのかな？と。
観光客向き柄ではないからこそ、あの内容であのお値段と割り切るしかなさそうですね。
ほんっと。おなかいっぱいでした。
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2024年10月06日20時14分 返信する -
とまこまい…舌足らずなら噛みそうw
HAPPINさん、おとついぶりです。
HAPPINさんが、フェリーを下船したあたり、私は薬局で薬をもらってましたかね…んで、日高本線に間に合うか時刻も調べてましたね。
タクシーを利用されたんですね…賢明な判断ですが、夕ラッシュお疲れ様でした。
夕餉の模様も自宅に帰ってから、ゆっくり見させていただきました…私はその頃何を食べてたかなあなどとラインを見返すと、鯛の塩焼きを食べてましたかね…それに負けずコスパもよく、山海の幸を満喫されてなにより。
私はお刺身すきなので、生北寄と1400円のお寿司が気になりましたかねえ～途中で日本酒にチェンジしてそうですね。
ザンギや焼き鳥も捨てがたいですね、ザンギは某仙台のゲソ揚げなみのボリュームでよきよき。
byモウリシンタロウRe: とまこまい…舌足らずなら噛みそうw
モウリシンタロウすぁん、こんばんは(^^)
お返事早くてすいません（パイセンのパクリですｗ）
覚えてますよ、日高本線の列車の時刻ＬＩＮＥに書いてくださったの。
乗りたい気持ちもありましたが、わたしには歩くなんてむりー、でした(T_T)
苫小牧と言えば、ホッキ貝。期待以上においしかったです。翌日のほっきめしは残念と言えば残念でしたが、この日の食べ過ぎで、無理でしたので、まいっか。でしたｗ
ザンギのボリュームはものすんごいでした。大ぐらいのわたしでも持て余すほど；それでもお寿司は別腹って 笑
もうネタバレしてますので、続編では室蘭本線の単行気動車の旅です。
純粋なローカル列車ルポはひさしぶりです。
ありがとうございました
Ｈａｐｐｉｎ2024年10月06日18時57分 返信する
