フロンティアさんのクチコミ(30ページ)全11,150件

　関西地区の東海道線・山陽線（JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
　2022年１月２日に尼崎16時36分発新快速網干行きで尼崎から西明石まで利用しました。
　２２３系という８両編成の車両と２２５系という４両編成の車両が使用され、合計12両編成での運転でした。
　この日は１本前となる尼崎16時21分発新快速網干行き(この日は英賀保行きとして運転)が12分遅れで運転していた為、１本前の列車との運転間隔は僅か３～４分という状態でした。
　その為、車内はかなり空いているかと思いきやそうとも言い切れず、確かに前寄り車両こそ誰も座らないシートがある等それなりに空いていましたが、後寄りの車両は全ての座席がほぼ埋まり、中程の車両に至っては座れずに立つ方がいる程でした。
　その為、列車が遅れた時、１本見送ってもゆったり座れるとは限りませんので、参考にしていただけばと思います

　JR日当山駅から徒歩５分程度、国道504号沿いに位置する観光者向けの施設で、2022年３月20日に訪れました。
　物販施設・レストランの他、足湯、さらに西郷隆盛が日当山温泉で湯治した際に使用されたといわれる宿の展示もあり、買物だけでなく観光目的でも利用できる点で利便性の高い施設だと思います。

　鹿児島市内の他、薩摩川内市・出水市・霧島市等で路線バスを運行する民間の路線バス事業者です。
　2022年３月19日にいづろ15時25分発鹿児島中央駅行きの路線バスでいづろから鹿児島中央駅まで移動した時の話です。
　この区間の場合、鹿児島市交通局が運行する市電と並行し、運賃は190円と市電よりは高いですが、市電よりは空いていて、停留所で乗り降りがない場合、そのまま通過する為、市電より快適に移動することが出来ます。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、JR千葉駅からは徒歩５分強のところにあります。
　2023年10月21日にシングルルームを利用しました。
　まず値段ですが、少し前までは１泊6,000円程度で泊まれましたが、2023年10月21日現在、１泊7,300円程度に値上がりしていました。
　部屋自体は白を基調に木を活かした内装で、広さは広めでした。ただ建物の構造上、部屋とバス・トイレとの間には段差がある他、鍵はカードキーではなく、通常の鍵でした。
　朝食ですが、コロナ５類移行に伴い部屋で頂ける容器を撤去した東横インもありますが、2023年10月21日現在、こちらでは部屋で頂ける容器も設置していて、飲食スペース又は自身の客室のどちらでも朝食を頂ける扱いをしていたのには助かりました。

　秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。
　そのうち今回は2023年３月12日に東能代10時56分発特急つがる２号秋田行きで東能代から秋田まで移動した時の話です。
　Ｅ751系という４両編成の特急車両が使用され、利用した日の場合、１号車の一部がグリーン車、以外の１号車と２号車が普通車指定席、自由席は３・４号車の２両ついていました。
　「鉄道開業150周年記念ファイナルJR東日本パス」の利用期間の為か指定席はグリーン車・普通車ともに満席でした。
　そして自由席も東能代到着時で１両あたり空席が僅か３席あるかどうかといった状態の為、東能代からは座れず立って乗る方が１両あたり25～30名程度いました。
　その為、デッキだけでなく通路にも立つ方がいて、車両間の移動がしづらく大変でした。

　秋田県にかほ市象潟町内でJR象潟駅より徒歩10分程度のところに位置する象潟海水浴場を中心とする海岸で、2023年３月12日に訪れました。
　象潟海水浴場は勿論、象潟海水浴場から才の神緑地広場へ向かう途中に岩が織り成す荒々しい景色を楽しむことが出来ました。
　道路沿いだけでなく、道中、散策スペースらしき場所もあるので、ゆったりと景観を楽しむことができると思われます。

　岡山県の倉敷と鳥取県の伯耆大山を結ぶJR西日本の鉄道路線です。ただ倉敷寄りは岡山まで、伯耆大山寄りは米子まで直通運転することが多く、実質的には岡山と米子を結ぶ鉄道路線と言っても良さそうです。
　そのうち今回は2023年７月30日に岡山13時40分発普通列車備中高梁行きで岡山から倉敷まで移動した時の話です。
　２１３系という車両が使用され、この日は２両編成での運転でした。
　座席は２人掛け転換式クロスシートと快適ですが、利用が多く、当日の13時35分現在、後寄り車両で空席は僅か２、３席程度、前寄り車両ではほぼ満席状態となり、発車直前には出入口付近を中心にそれなりの数の立つ方の姿がありました。
　その為、立って乗る覚悟を持って利用したほうが良さそうです。

　「美観地区景観条例」と称するまちづくりに関する倉敷市の条例に基づいて指定されたエリアのことを指し、倉敷駅の南東よりに徒歩10～15分程度のところに位置する倉敷川付近の一定エリアが該当するそうです。
　2023年７月30日の日曜日に訪れましたが、白壁風の建物群と柳のコントラストが綺麗でした。
　但し倉敷を代表する観光地ということもあり、人が多く、混雑覚悟で訪れたほうが良いです。

　倉敷紡績の初代社長である大原孝四郎氏の別荘として使用されていたところで、JRならびに水島臨海鉄道の倉敷駅南口から徒歩10分強、大原美術館の近くにあります。
　建物の中を含めて本来ならば無料で中を見学することが可能ですが、2023年７月30日の場合、貸切状態であった為、建物の中に立ち入ることが出来ず、残念でした。
　ただ庭園は見学・散策可能であった為、当日は庭園を散策しました。
　池の周りは緑に覆われ、その穏やかな景観に心が癒されました。

　岡山と香川県の宇多津ならびに坂出を結ぶJRの鉄道路線の通称です。
　そのうち今回は2023年７月30日に児島13時10分発快速マリンライナー32号岡山行きで児島から岡山まで移動した時の話です。
　５両編成での運転で、１号車は２階部分がグリーン車、１階部分は普通車指定席、以外の２～５号車は自由席でした。
　児島～岡山間30分足らずの利用の為、自由席を利用しましたが、４・５号車の場合、既に各座席１人以上利用する状態でした。
　とはいえ相席で良ければまだ座れるレベルだったので、その点は助かりました。

　JRならびに水島臨海鉄道の倉敷駅の北口から北西寄りすぐのところ、旧倉敷チボリ公園(観光施設)の跡地に出来た公共の公園で、2023年７月30日に訪れました。
　芝生広場・こかげデッキ・円形藤棚・空中木デッキ等から構成され、当日は空中木デッキから倉敷駅方向の景色を眺めたところ、残念ながらトレインビューは出来ませんでしたが、倉敷駅前の街並みの景色を楽しむことが出来ました。
　また水辺沿いには遊歩道がありますが、緑が多いため気分が和らぎます。

　倉敷市内中心部に位置する倉敷美観地区付近から倉敷市内ならびに岡山市内を流れ、児島湖という人造湖を経由して瀬戸内海に流れる川です。
　2023年７月30日に今橋と倉敷美観地区内から倉敷川の景色を眺めました。
　緑と風情ある建物との調和がとれていて、景観は綺麗でした。
　状況によってはアヒルの姿を見ることも出来ます。

　八戸と岩手県の久慈を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2023年３月11日に八戸12時25分発久慈行きで八戸から鮫まで移動した時の話です。
　キハＥ１３０系というディーゼルカーが使用され、２両編成での運転でした。
　久慈まで行く列車ということ、従来使用されていたキハ４８系と比べ座席が少ないこともあり、当日の12時15分時点でボックス席の場合、４人掛けで２～３人、２人掛けでも１人は利用している状態でした。またロングシートも３人掛けの場合、２人は利用している状態で、座るには相席もしくは他人と隣り合わせにならないといけない状態で、不便に感じました。
　参考までに発車直前の時点ではほとんどの座席が埋まり、ドア付近も１ヶ所あたり５～10名程度の立って乗る客の姿がありました。

　鷲羽山エリア内にある瀬戸大橋を眺める為の展望台で、第１展望台・第２展望台・東屋展望台等があります。
　2023年７月30日現在、眺めとしては入口から近い第２展望台からのほうがまわりの景色も含めて楽しむことが出来ますが、東屋展望台まで向かうと瀬戸大橋を真正面にした景色を眺めることができるという貴重な体験をすることが出来ます。
　但し東屋展望台までとなると第２展望台からさらに坂道を片道だけで15分程度歩く必要がある為、東屋展望台まで向かう方はほぼ見かけませんでした。
　行ったとしても鷲羽山ビジターセンター内にある第１展望台までで、ほとんどの方が第１展望台すら行かず、第２展望台止まりの状態でした。

　倉敷美観地区内にある倉敷川を跨ぐ橋の１つで、倉敷駅側から一番手前側に位置する橋です。
　2023年７月30日に訪れたのですが、橋の幅自体はまずまず広く、橋自体石畳風の造りで風情を感じます。
　橋の上からは倉敷川と昔の町並みのコントラストを楽しむことができ、良かったです。
　

　岡山県倉敷市の児島地区の南端、瀬戸大橋の手前に位置する山で、2023年７月30日に訪れました。
　山頂へは第２展望台駐車場から徒歩で20分程度かかります。
　天気が良ければという前提ですが、山頂からは瀬戸大橋だけでなく与島等瀬戸内海に浮かぶ島々、児島の町並み等様々な景色を楽しむことが出来ます。
　ただ道中、坂道が続くため、足腰が良くない方は注意したほうが良いかもしれません。

　鷲羽山の散策路の中にあります。
　2023年７月30日現在、鷲羽山に関する各種資料の展示がある他、トイレ・飲食施設・さらに第一展望台もある為、利便性の高い施設と思われます。
　第二展望台から東屋展望台へ向かう場合、おおよそ真ん中辺りに位置し、東屋展望台まで向かう際の休憩利用にもオススメです。

　倉敷市の南部に位置し、江戸時代以降、北前船や御座船の他、四国への渡海港として賑わっていた港町の様子を保存しているエリアです。
　昔の町並みの様子を感じることが出来ると思ってきたのですが、確かに所々本瓦葺きで漆喰壁やなまこ壁が使用され、確かに風情を感じる建物を見かけるものもあります。
　しかしごく普通の民家も所々ある為、期待した割には景観はイマイチでした。

　本州と四国を結ぶ橋の１つで、岡山県倉敷市と香川県坂井市を結んでいます。
　2023年７月30日に岡山県倉敷市側から瀬戸大橋の景色を眺めました。
　当日は下津井漁港のうち田の浦港付近から瀬戸大橋と付近の景色を眺めました。
　海の景色が綺麗なのは勿論、瀬戸大橋の真下に位置する為、瀬戸大橋を真上に見上げるという貴重な体験をすることが出来ました。

　岡山駅と宇野駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2023年７月30日に岡山８時40分発快速マリンライナー13号高松行きで岡山から児島まで移動した時の話です。
　５両編成での運転で、１号車は２階部分がグリーン車、１階部分は普通車指定席、以外の２～５号車は自由席でした。
　通常は30分おきの運行ですが、この時間帯の場合、１本前の列車が８時24分となっていて、前の列車との間隔が16分と短めの為か２号車の場合、一部の４人掛けボックス席が相席なしで座れる状態でした。
　それでも３号車ではボックス席を含むほぼ全てのシートで１人以上利用する状態でした。
　よってお盆・年末年始期間等一部の期間を除けば、相席でよければ自由席で十分座れるかと思います。