JR宇野みなと線 (宇野線)

　岡山駅と宇野駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2023年７月30日に岡山８時40分発快速マリンライナ...  続きを読むー13号高松行きで岡山から児島まで移動した時の話です。
　５両編成での運転で、１号車は２階部分がグリーン車、１階部分は普通車指定席、以外の２～５号車は自由席でした。
　通常は30分おきの運行ですが、この時間帯の場合、１本前の列車が８時24分となっていて、前の列車との間隔が16分と短めの為か２号車の場合、一部の４人掛けボックス席が相席なしで座れる状態でした。
　それでも３号車ではボックス席を含むほぼ全てのシートで１人以上利用する状態でした。
　よってお盆・年末年始期間等一部の期間を除けば、相席でよければ自由席で十分座れるかと思います。   閉じる

投稿日:2023/10/05

5月のゴールデンウィークに直島に行くため岡山から宇野まで乗りました。2両編成のローカル線ですが、私と同じ目的の観光客が多く...  続きを読むいました。海外からの観光客もいて、こんなところまでと思って少し驚きました。改札はICOCAなど交通系電子マネー対応していますが、もちろん切符でも大丈夫です。  閉じる

投稿日:2023/05/06

瀬戸大橋線・茶屋町駅と宇野駅を結びます。1時間に1本ぐらいしか走っていないローカル線です。宇野駅の周辺は、瀬戸内芸術祭の会...  続きを読む場の一つとなっています。そのため、宇野駅のデザインも、アート作品のようなつくりです。  閉じる

投稿日:2023/05/20

数十年ぶりに訪れましたが、駅や駅前の変貌ぶりに驚きました。今は瀬戸内海の島々と芸術的なイベントも行われているようです。オシ...  続きを読むャレなレストランや温泉施設などもオープンしていましたが、平日のためか観光客はあまり見かけませんでした…。  閉じる

投稿日:2022/10/20

岡山駅と宇野駅との間を結んでいる宇野線。瀬戸大橋ができまで、国鉄時代には宇野駅前の港から出る宇高連絡船が高松港との間を結ん...  続きを読むでおり、その連絡路線として活躍しました。昔は四国へ行くにはこのルートが主要なものであり、かなり多くの列車が走り、多くの人で賑わったそうです。
今ではその座を瀬戸大橋が取ってかわってしまい、こちらの宇野線を走る列車も少なくなってしまいました。それでも宇野港からは高松行きなどのフェリーは今でも出ています。
茶屋町駅で瀬戸大橋線と分かれると、そこからは単線となり、のどかな感じでした。宇野駅は港が隣接しているので、瀬戸内海の眺めがよいところでした。  閉じる

投稿日:2022/10/17

岡山県の宇野駅から、県庁所在地の岡山駅まで走っている、JR西日本の路線です。
最近では、「宇野みなと線」とも呼んでいるよ...  続きを読むうです。
岡山駅を出て、茶屋町駅から分離して、終点の宇野駅まで走ります。
全駅15駅、約33KMの、のどかな工程をのんびりと走ります。  閉じる

投稿日:2022/12/18

岡山駅から、列車で瀬戸大橋で四国にわたる際に通る路線。昔は終点の宇野で宇高連絡船に接続していましたが、今は乗り換えなしで高...  続きを読む知や松山まで行けるので便利です。
車窓から見ていると、宇野線内の普通列車より四国に向かう特急列車の方が多い感じでした。  閉じる

投稿日:2022/11/27

岡山から、昔は高松行きの宇高連絡船が出ていた宇野駅までを結んでいる路線。途中の茶屋町から瀬戸大橋線が分かれています。
四...  続きを読む国へ向かう特急やマリンライナーが走りますが、単線区間も多く、反対側から来る列車が遅れると待ち合わせで遅れることが多いです。  閉じる

投稿日:2022/08/27

宇野線は、岡山駅から玉野市の宇野駅に至る線。ただ、途中の茶屋町駅で乗り換えるので、イメージとしては茶屋町から宇野駅の間の路...  続きを読む線かな。茶屋町での乗り換えはホーム向かい側の列車への乗り換えなので利便性はとても良いです。  閉じる

投稿日:2022/03/11

四国とを結ぶ岡山～茶屋町とローカル輸送を担う茶屋町～宇野とで運行形態が(ほぼ)分かれており雰囲気も一変します。今回利用した...  続きを読むのは茶屋町～宇野間。2両編成のワンマン列車ですが信用乗車となっており運転士は乗車券類の確認を一切しないスタイルのようです。途中駅はほぼ無人駅で路線収支は分かりませんが、もう少ししっかりしてほしいなあと感じるところでした。ICOCAなどをはじめとする交通系ICカードも使えますが、降車時にチャージができないので多めに入れておくと良いかもしれません。
車内はお手洗いもあるほか、関西圏の新快速と同様に二人掛けで進行方向を向いて座るタイプの座席となっており空いていれば快適に乗車できそうです。(利用時は学校帰りの学生とかち合ったため座れませんでしたが・・・) 駅間もそこまでスピードを出さず都市部とはまた違った空気が流れていました。  閉じる

投稿日:2021/10/23

岡山駅～宇野駅間が宇野線で途中の茶屋町駅が本四備讃線の起点駅だが、宇野線岡山駅から本四備讃線に向かうルートには「瀬戸大橋線...  続きを読む」の愛称があり、茶屋町駅～宇野駅間の愛称が「宇野みなと線」で支線扱いになっている。
かっては宇野線は宇野駅で宇高連絡船に乗り換え四国（高松駅）に行くメインルートだったが、今は普通列車しか走らないローカル線になっている。
  閉じる

投稿日:2021/10/17

　岡山駅と宇野駅を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は岡山11時25分発普通列車備前西市行きについてです。
...  続きを読む
　2021年３月13日のダイヤ変更により新たに運転を開始した列車で、2021年６月12日現在、２両編成の２１３系という車両が使用されていました。
　２両編成とはいえ、利用できるのは大元・備前西市の両駅の利用者のみの為、席にありつきやすい点で便利かと思います。  閉じる

投稿日:2021/06/28

岡山と宇野を結ぶ路線。かつては宇野まで四国連絡船と連絡する役割を担ってましたが、本四備讃線開通後はその役割を譲りました。
...  続きを読む

茶屋町までは快速マリンライナーや特急しおかぜ・南風・うずしおが通過するので部分的に複線になったりして高速化されております。  閉じる

投稿日:2021/06/25

瀬戸大橋線の茶屋町～宇野を走ります。一部の電車は、岡山まで直通します。日中の運行本数は、1時間に1本と少なめです。岡山駅～...  続きを読む宇野駅には、両備バスの渋川特急バスも走っています。40分ごとの運行です。運賃は、宇野線が590円、バスが660円です。所要時間は、宇野線・バスどちらも50分ぐらいです。  閉じる

投稿日:2021/04/25

本四連絡路線の１つですが、茶屋町から児島を経て、坂出方面への路線がメインになって久しいです。茶屋町から宇野方面は、電車です...  続きを読むが、のんびりした感じが一杯です。四国にわたる時、宇野から直島を経て高松にわたるのも面白そうです。  閉じる

投稿日:2022/09/19

歴史的には、岡山市街と四国への玄関口として宇高連絡船への接続駅として栄えた宇野線ですが、現在の宇野線のイメージはやはり宇野...  続きを読む港界隈から瀬戸内の島々へ至る瀬戸内国際芸術祭の舞台としての印象が強く押し出されていて、路線の愛称名としても2016年から宇野みなと線という呼称が用いられるようになっています。

路線区間としては案外忘れがちなのが、岡山から宇野までが宇野線という扱い、ということなのですが、現状では狭義の宇野線としての茶屋町～宇野までの印象がどうしても大きくなるかなと思います。

因みに、岡山～高松間を見た場合、全体としての愛称名として瀬戸大橋線という呼称が用いられていて、正確には、岡山～茶屋町が宇野線、茶屋町～宇多津までが本四備讃線、宇多津～高松が予讃線ということになりますので、岡山～茶屋町間に関しては、正式な路線名は宇野線ですが、宇野みなと線でもあり、瀬戸大橋線でもあり、というややこしい状況下にあるといえるでしょう。

岡山～宇野間を移動する場合でも、現行の運行スタイルとしては、特に日中時間帯は殆どの場合は途中茶屋町駅で乗り換えが必要となりますが、朝夕は直行列車が多く走っています。季節限定の土曜日には、最近では「ラ・マルせとうち」という快速扱いの観光列車が走っていますが、この列車は現行の運行スタイルでは、途中駅は全く停車しない全車グリーン車指定席となっていますので、18きっぷなどの普通列車専用切符が使用できないのでご注意下さい。  閉じる

投稿日:2020/02/11

かつては宇野～高松の宇高連絡船につながるメインルートだった宇野線ですが、瀬戸大橋線が開業後は、瀬戸大橋線の一部である茶屋町...  続きを読む駅までは特急、快速が行きかいますが、その先はローカル線になってしまいました。
終点の宇野駅もホーム１本だけの小さな駅になってしまい、かつての広大な宇野駅を知るものにとってはわびしいものでした。  閉じる

投稿日:2019/12/19

岡山駅から瀬戸大橋方面との分岐駅茶屋町駅を経由し宇野駅へ至る宇野線。今回は岡山～宇野駅間を利用しました。今回は岡山から宇野...  続きを読むまで直通の列車を利用しましたが、データイムは茶屋町～宇野間の運行が多くなり、茶屋町駅でマリンライナーなどからの乗り換えとなる列車が基本となります。かつては四国方面へのメインルートでしたが、瀬戸大橋開通後は茶屋町～宇野間はローカル線の様相です。しかし、長い待避線など当時の繁栄を伺い知ることができる場所もあります。また宇野駅も綺麗に整備されており、近年は観光列車ラ・マル・ド・ボァなども運行され、アートの島直島への玄関口となる宇野らしい路線ともなっています。
  閉じる

投稿日:2020/12/28

宇野線は岡山からは茶屋町で全て乗り換えと思ってたのですが、宇野からは岡山行きの列車があり、調べたら朝と夜は乗り換えなしの直...  続きを読む通列車が走っていました。宇野線の駅のなかには瀬戸内国際芸術祭の作品となっている駅もあり、たぶん瀬戸芸が終わってもそのままのデザインだと思います。  閉じる

投稿日:2019/08/28

JR茶屋町から宇野駅までを結ぶ路線で、瀬戸内海を渡るフェリーを乗るのに便利な路線です、岡山駅から茶屋町駅まで行きそちらで乗...  続きを読むり換えですが本数が少ないので上手く乗り継ぎしないと待ち時間が出来ます、また宇野駅からの乗車も待ち時間があるので時間に余裕を持った計画が良いです、宇野駅にはお土産コーナーもあります。  閉じる

投稿日:2019/08/28