kksydneyさんのクチコミ(271ページ)全5,756件

石垣島から高速艇で約30分、ハート形の牛の島黒島に到着します。
その玄関口がこの黒島港ターミナルです。
特に何があるわけではなく桟橋と待合所の建物がポツンとあるだけです。
宿泊予約をしている人は送迎の車が来るまで黒島観光案内板でも見て「ぼー」っと待ちしょう！

ロンボク島へのフェリーの発着地であるパダンバイ、
欧米の旅行者には人気がある村です！
何にも無い所なのですが・・・
そんな街にあるこのホテル、割合大きな規模のホテルで家族経営しています。
部屋は広く眺望も抜群です。
フロントではロンボク島までの路線バス＋フェリーの切符を売っていると看板があるのですが尋ねると「高速艇で行けば？」の一点張り・・・
（これはこの町全体でそうなのですが・・・・）
無線ラン完備なので暇な村でも夜は時間を潰せます。

クタの中心地ベモコーナからすぐの路地ガン・ポピーズ?から入ったすぐのところにあるホテルで日本人が多く利用しています。
中庭にはプールが有り暑さ凌ぎにはもってこいです。
客室も十分な広さが有り部屋の前にはテーブルや椅子が配置され外でもリラックスできます。
朝食も11：00までサービスしてくれるのはうれしい限りです。

ひと昔前のファッションホテルです。
ソウル市内の漢江を渡った新吉のホテル街の中に有ります。
最寄りの駅は新吉（シンキル）で地下鉄一号線、五号線が利用できるので金浦空港やソウル市内中心部へは地下鉄一本で行くことが出来ます。
駅からホテルまで5分程でしょうか？
ホテルは英語の看板が出てないのでかなり焦りますが添付してある写真と地図をもとに頑張って見つけてください。
受付の人は英語がしゃべれないのでチェックイン等は大変だとは思いますが何とかなると思います。
部屋はオンドルで温かく広さも十分にあります。
一応石鹸・シャンプー類はずべてありました。

ジャカルタコタ駅の目の前にある白亜の堂々とした建築。
この建物は元インドネシア中央銀行のビルで今はインドネシア銀行博物館としてopenしています。
インドネシアの経済及び貨幣の歴史を豊富な資料やパネル・映像を使って紹介しています。
入場無料なのも素晴らしい～
クーラーも効いているので旧市街散策で疲れたらこちらで涼んでいくのもいいかも！
また館内には金塊の展示室が有り金の延棒を触ることもできます。

ジャカルタの中心地のモナスや大統領府、国立博物館のすぐ裏にあります。
地味な存在なのか訪問する人もほとんどおらずひっそりとしています。

この場所は元々はオランダ植民地時代の1795年に開園した外国人墓地であの有名なシンガポールのラッフルズ卿の奥様のお墓なんかもあります。
（探しました見つからず、係員も知らないとの事なので・・・）

また入口右手には私たち日本人に関連する第二次世界大戦中の日本軍の慰霊碑も有ります。この部隊はジャワ島攻略の為に上陸した部隊の碑で全滅に近い被害を桁との事、
お参りする人も無くひっそりと佇んでいるのが印象的でした！

ジャカルタの中心と言えばモナスの塔！
その塔の真下に整備された公園が広がってます。これがムルデカ広場を中心とした公園です。
大都会の真ん中に「ぽっかり」正方形状の公園が有ります。
広場はかなり広くのんびり散策するのもよし、マラソンするのも良し、思い思いの時間をジャカルタ市民は過ごしています。

激しい渋滞に悩まされるジャカルタ！
地下鉄建設も進んでますが完成は随分先の事！
ならばこの新交通システムを利用して観光に出かけませんか？
一見路面電車のようなのですが専用のバスを軌道の上に走らせてます。
一応一般車両進入禁止なので渋滞も関係なしに進んでいきます。
どこまで乗っても市内は一律3,500ルピアです。
タクシーなんかより目的地に早く着きますよ！
ジャカルタ市内を隙間なく路線がひかれているので便利！
観光客に一番便利な路線は市内を南北に走る1号線（ジャカルタコタ駅からブロックＭ）でしょうか？

KRLジャボタベック（KRL Jabotabek）とはジャカルタ（Jakarta)と隣接するボゴール県(Bogor)、タンゲラン県（Tangerang)、ブガシ県（Bekasi)の頭文字を組合わせた造語でこれらの地域とジャカルタ市内を結ぶ広域鉄道網の事です。
日本政府が協力してインフラ整備の一環で鉄道網の整備を長年推し進めて来ました！
日本の援助で無償で日本の電車車両が提供されたため東京メトロやＪＲ・東急等々の車両が日本時代のまま走っている姿に少し感動を覚えます！
行き先が「快速・大手町」とか「準急」とか表示のそのままなのには親しみすら感じます！
ジャカルタの旧市街地にあるジャカルタコタ駅を中心に郊外に路線を広げています。
ジャカルタ市内には環状線もあり運賃も大変安く便利です。
日本製の車両はエアコン車と呼ばれ普通車両の７倍以上の価格ですが異国で活躍する日本車両を利用してみませんか？

ジャカルタ市内及び近郊電車、ジャワ島各地への長距離線が発着している櫛形プラットホームのある終着駅です。
駅舎自体も歴史的建造物で旧市街の中心にあり観光のついでに寄ってみるのは如何でしょうか？
大きなドーム型の屋根の下で大混雑する人々の流れを見てみるのも一考だと思います。
cafeやコンビニ、キオスク等々入ってるので休憩するにも良い所です。
自動改札機が並んでるのですがどうやら使われている形跡は有りません。
入場口と出口は違うので人の流れをよく見て移動しましょう！

歴代の住職は天皇の皇女が務めたに尼門跡寺院。
室町時代・崇光（すこう）天皇の住居「入江殿」を寺院にしたのが始まり、見事な丸山杉を使用した江戸時代の書院には琵琶湖の情景を描いた円山応挙の「魞漁図」や狩野永納の素晴らしい季節の花々が描かれた屏風「花鳥図屏風」も寺宝として残されています。
此処の有名な「蓬莱の庭」にも目を向けて下さい。
でもこのお庭隣り合う民家に囲まれて・・・
その２階からはお寺のお庭が見下ろせる・・・・・
文化材のお庭が見下ろせるなんて少し羨ましくも思います・・・・

現在金剛峯寺は２０１５年（平成２７）の?高野山開創１２００年記念大法会?に向けて山内の壇上伽藍（だんじょうがらん）内にかつて有り１７０年前に焼失した「中門」を再建中です。
その作業プロセスを歴史案内＆解説と共に作業所をもついでに見てもらいましょう！
と言うコンセプトで入館無料で町の中心部に設置されています。

＊　館内は観光案内＆観光物産品を展示販売するスペース。
＊　中門の歴史的背景の説明＆展示スペース。
＊　奥のバラス張りになった向こう側の作業所を見学できるスペース。

この３つに大きく分かれます。

なかなか面白い趣旨のワークショップなのでぜひ・・・

このお寺の境内にある五色椿（奈良県指定天然記念物）は「奈良三名椿」の一つとして名高くそちらの方が有名なのですがこの高台にあるお寺から見る奈良盆地は最高です。
趣のある石段を登って行くお寺の正門も素晴らしい情緒を感じさせます。
江戸時代再建の本堂はわざわざ天平スタイルにしてあるところが今日とのお寺とは違った趣を感じさせます！

街の中心部に位置するその堂々とした建物は高野山真言宗の布教等の総本部です。
大屋根の道内の中央には本尊の弘法大師及び脇仏として愛染明王と不動明王が祀られています。
この畳敷きの講堂の四方の壁には空海の一生がパネルで展示して有りその生涯を絵と解説付きで見て回ることが出来ます。

旧台南測候所は1898年日本統治時代初期に建設された気象観測をするための台湾で初めての気象観測所の建物。
そ特徴のある外観はひときは目立つ正十八角形の建物の中心の白色の塔。
同じような気象観測建築が台湾内に６か所建設されたそうですが現存するのはここのみ！
国定古跡に指定されています。台湾における現代気象観測の普及の地です。

実はもっと大きな骨董品街だと思ったので実際に訪問すると「これだけ？」という印象は否めません。
場所はＣＩＫＩＮＩ駅近くのスラバヤ道り一帯になります。
この道りにずら～っと間口の狭い骨董品屋が並んですのですが・・・・
ん～～～～ガラクタ市？（失礼）のよう・・・・
まあ冷やかす程度に散策しては如何でしょうか？

ジャカルタの中心地に近い老舗のマーケットです。
此処は服飾関係の問屋街になっているのでそれに関連したお店が多いです。
長いアーケード街には色とりどりの洋服が低価格で山積みされています。
此処での買い物はズバリＴシャッでしょう！
安いもので400円位から色もデザインも豊富に揃っています。
服飾関係以外のお店もかなりあるので覗きながらそぞろ歩きをするのが良いと思われます。
地元密着型のマーケットです。

聖護院八ツ橋発祥の地にある「本家 西尾八ツ橋 」。
聖護院門跡の敷地の隣に有ります。
入り口で私たちを出迎えてくれるのは大きな大きな狸の置物！
その可愛らしさと言ったら～
肝心の商品は老舗なのに革新的な新作もどんどん登場しています。
此処の八つ橋も色が綺麗で何とも言えず・・・・
（定番のニッキや黒ごまからバナナまで…）
生八ツ橋をつぶ餡で包んだ「おまん」も美味しいです。
チョコレートの八ツ橋には少しビビりましたが・・・・・

この本店は少し分かりにくい表道りから一本入った所にあるのですが斜め前には巨大なお店の名前にもなっている聖護院門跡が有るので迷子に成る事は無いと思われます。
その店構えも京都の老舗の菓子屋にふさわしくどっしりとした町屋スタイル、大きな風格のある提灯と看板に老舗の意気込みを感じます。
今流行の生八ツ橋も美味しいのですがここではあの固い八つ橋を購入されることをお勧めします。独特の「ニッキ」の香りと味を楽しみながら「バリ！」と齧るのがやはり八ツ橋の正当な頂き方では無いしょうか？
もちろん生八つ橋も大変おいしいですよ～

韓国国鉄の新村駅、最近大規模な再開発が終了し机上駅舎になりました。
元々地上にあった日本統治時代の1920年建築の小さな木造青瓦の駅舎は観光案内所として第二の人生を送っています。
巨大な近代的な駅舎に覆い被さって分かりにくいのですが中央入口のエスカレーター横にちょこんと立ってる建物がそうです。
中は観光案内所になっていて昔のソウル市内の様子の写真が展示してあります。