Akrさんへのコメント一覧(129ページ)全1,624件
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100％じゃないと嫌なんです
Akrさま
あけましておめでとうございます。
つららでございます。
昨年は旅行記をご覧いただき、また温かいコメントも頂戴いたしまして、誠にありがとうございました。
本年もどうぞよろしくお願いたします。
初防衛線、おつかれさまです。またタグにひとひねりされましたね。笑わせていただきました。
実は、私も29日に相鉄直通線に乗りに行きました。伊豆からSVOに乗って東京に着いてからで夜でしたので、ニアミスとまでは言わないのでしょうが、仙台ご在住のAkrさまが京都市民の私と同じようなことを同じ日に東京でされていた偶然が、ちょっと楽しくなりました。
ｻﾞｲﾗｲｾﾝｽｺﾞｸｶﾀｲｲｽ：
ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ 並に固いE217系とかE231系の椅子…ですね。お尻痛くなるを超えて腰も背中も痛くなるアレですね。文句あるならグリーン車にどうぞというJR東日本の戦略でしょうね。
いきなりの切り方、次はどうなるのでしょう。とても気になります。
続きを楽しみにしております。
つらら29日にいらしてたのですね
つららさま
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
昨年は、フォローいただいた上に、いいね、丁寧なコメントまでいただき、本当にありがとうございました。
そうですか、29日にSVOに乗られるって聞いてましたがついでにJR・相鉄直通線までやっつけるとは流石です。私が乗ったのが午前中、つららさまは夜だったんですね。なんというニアミス(笑)SVO8号で東京に着かれたのなら17時前ですね。その頃は私は横浜から東京へ向かっていましたね。けっこう近い所に居ましたね。実はどっかで会ってたりして(笑)
そして年明け２日は京都駅で人波に揉まれてました(笑)
なんかあったのか？って位の人、人、人でしたよ～。その中につららさま居たりして(笑)
それはまた旅行記でご紹介しますね。
久しぶりにE217に乗ったのですが本当に椅子が硬いんですよ。
E217=石
E231=石に布貼った
E233=石の上に座布団置いた
そんな感じでしょうか。
103なんかはソファでしょ(笑)
続きはあまり捻りもなく終わります(たぶん）
またご覧いただければ嬉しいです。
それでは！！
-Akr-2020年01月04日13時10分 返信する -
今年の課題、今年のうちに
Ａｋｒさま
こんばんは。またタグで吹き出しそうになりました。クモハ２２７－９２車内で。
東日本完乗奪還おめでとうございます。私も先日、やはり課題は今年のうちに…と関門海峡渡ったついでに立ち寄ったところです。一応ダイヤは調べました。
「はやぶさ」速いですね～信じられません。品川からＳ電、私もそのルートをパクりました。あいつはワルそうな顔ですね～（笑）最近は顔が怖そうなヤツが増えた…電飾電車とか…（笑）
次は相鉄乗り潰しですね～充実した１日だったんだろうなと思います。次も楽しみにしております。
とのっち
JR東日本だけですが、一応・・・
とのっちさま
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
お話するまででもありませんが日本の真ん中らへんをぐるぐると切符代より高いその他経費を使いまくって先ほど仙台へ戻って来ました。返事が遅れましてすみませんでした。
タグで遊ぶのはけっこうおもしろいので、運営からクレームが来ない限り今後もやって行きたいと思います(笑)
やはりみなさん考えていることは一緒ですね。Tagucyanさまも既に防衛済みだそうで、とのっちさまもですね。関門海峡から先がアバウト過ぎませんかね(笑)
私はJR東日本だけですが、私が何を主張しても乗りつぶしオンラインの乗車記録は100%じゃなくなったので、挑戦を受けたらやらないわけにはいかないでしょう(笑)
東京駅から武蔵小杉まで簡単に行けない私は乗り鉄の風上にも置けませんが、品川から横須賀線は普通ですよね？？東京地下ホームは遠くていやですのでこうなりますよね。
相鉄線の人相の悪い電車が埼京線直通とか表示して都内を抜けていくとは相互直通運転おそるべしです。
今回はメインがあっさり過ぎるので、ついでに相鉄線をやっつけて来ました。
ちょうど期間限定のフリー切符があったので便利でした。路線も少なくて距離も短いのであっさりやっつけちゃいました。
詳しくは次回お届けします。
今年もお世話になります！！
-Akr-2020年01月03日22時58分 返信する -
更新、先を越されました（笑）
Akrさま
今年もよろしくお願いいたします。
「防衛戦」の世界へようこそ。奥が深いですよ～
8.8kmのために仙台から横浜へ、の件ですが、市電400ｍのために札幌に行ったり、モノレール4.1kmのために沖縄に行ったりしている当方からすれば、全然フツウですよ（笑）
さて、相鉄－ＪＲの直通区間。
私も12月中旬に乗りに行ったのですが、その前の沖縄行きの旅行記が仕上がらないうちに、Akrさんにアップの先を越されてしまいました^^;
ですので、記憶にある景色ばかり。あのアングル、私も撮ったなあとか。当方、旅行記にするときには内容がかぶらないように気をつけたいと思います（笑）
この区間は、昼間は１時間に２本だけ。前調べしていかないと、このような事態になりますね。まあ私は新宿駅で20分待ちましたけどね･･･
あの相鉄の新車、濃い茶色といいましょうか、いかつい顔してますよね。今までの相鉄のイメージとは一線を画している感じです。
Akrさんはついでに相鉄の乗りつぶしをされたようですね。湘南台からどうするか･･･ 意味深なところでぶった切ったものですね。
私もついでにいろんなことをしましたが、そこはかぶってなかったのでなによりです（笑）
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Tagucyan防衛戦を実感してきました(笑)
Tagucyanさま
新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い致します。
新年早々に書き込みをいただき、ありがとうございます。
私事ですが「いつもの」新春恒例の馬鹿企画を実行中で返事が遅くなり、すみませんでした。先ほど、仙台へ帰って来ました。
「防衛戦」
奥が深いですね。私的にはJR東日本だけですので、完乗した時点をもって終了としていたのですが、乗りつぶしオンラインの乗車記録が勝手に更新されて100%じゃなくなってて、悩んだのですが、ここは皆さんがやられている防衛戦とやらにチャレンジしてみるかと乗りに出かけた次第です。
そうでしたか、Tagucyanさまはもう乗られたのですね。沖縄に比べれば横浜なんて目と鼻の先みたいなものですもんね。こうしてみますとTagucyanさまは、すべての鉄道線だから厄介ですね。常に情報を仕入れておかないと。
相鉄線は、武蔵小杉で30分以上待ってやっと直通電車に乗り、あっという間に完乗してしまいました。それだけじゃ面白くないので、ついでに相鉄線の乗りつぶしを思いつきました。路線網も単純ですし距離も短くて昨年やった東急の何倍も楽に終わりました。時間が余っていろんな駅で降りたりして遊びました。
湘南台から先は次回作でお送りしますが、まあ、普通ですね(笑)
また、ご覧いただければと思います。
今年もお世話になります！！
-Akr-2020年01月03日22時45分 返信する -
あけおめ～でございます！
新年早々の防衛戦、おつかれさまです！
相鉄線は、友人が引っ越したので、開通の翌日には乗りました！ 悪そうな電車に！ 引っ越し手伝いと、乗り鉄の一挙両得なので、嬉々として出かけました！
首都圏に住んだから、もっと乗り鉄生活がデキるかと、思ってましたが、勉強がハード過ぎて、サッパリ出かけていないダリルです！
それでも、昨夜はディズニーランドの、花火の音が聞こえる 下町のマンションで、年を越しました！ 都会っぽい～～！と、よろこんでいます！
今年もよろしくお願いしまーす！
あけましておめでとうございます。
ダリルさま
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
新年一発目の書き込みありがとうございます。
お返事が遅くなりまして申し訳ございません。新年恒例の壮大な無駄遣い旅行に行っておりまして先ほど、仙台へ帰って参りました。
ダリルさまは、相鉄線開通翌日に既に乗られたのですね。仕事が早い(笑)
都内に住むと何処へでもすぐ行ける気がするのですが実はなかなか出かける機会に恵まれませんよね。遠くからだと覚悟を決めて行くのですが、近場に居るといつでも行けるからいっかって後回しにしがちですし・・・
ディズニーの年越し花火は仕事で何度も行きましたがプライベートではまったく縁が無いですね。でも、花火の音が聞ける場所で年越しとはまたオツですねえ。
良い正月を送られておりますか？
今年もお世話になります！！
-Akr-2020年01月03日22時32分 返信する -
どんな不純な動機かと思ったら
Akrさま
こんばんは。
不純な動機（笑） どんな悪事をはたらいたのかと思いましたが、いやいや、これくらい許容範囲ですって（笑）
というか、この研修旅行いいですねえ。ワタシ的には、むしろ断る理由がないくらいで。
観光に被災地域の視察という内容もさることながら、昼間から飲んだくれて、うまいモノを食って。ついでに同業者との親交というのも（ついでかい）。
メインの？三陸鉄道ですが、Akrさんもそういう趣味だと知られていれば心置きなくかぶりつきができるでしょうね。
ここには私も、三陸地域がひとつの鉄道としてまとまって復活したので乗りに行こうと思っていたのですが、また被災して、機会を逃しています。こんどまた通しで乗りに行きたい鉄道です。
盛駅、大船渡線で行ったことも、最近ではBRTで行ったこともありますので、記憶にあります。もともと線路だったという様子が分かる駅構内の様子、ある意味痛々しいです。
BRTで行ったときは、直営店に行って「かもめの玉子」買いましたねえ。いまだにさいとう製菓からDMが送られてきて、その都度通販で買っている我が家なのでした。
普通の旅行記？として見ていても楽しかったです。
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Tagucyanそう言っていただくと助かります(笑)
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
交流会の類は、結構、気を遣いますのであまり気乗りはしません。まあ、仕事の延長みたいなものですし、行きたい人が居れば喜んで行かせておりましたが、今回は別。
行程に「三陸鉄道乗車」とあるではありませんか！ちょうど、南リアス線も未乗だったし、釜石～盛間全線乗車するしで、これを逃す手はない！と参加を決めました。やっぱり動機が不純ですねえ。公私混同ですし。
でも、Tagucyanさまに「許容範囲」と言っていただきご理解くださり、ありがとうございます。
かもめの玉子は美味しいですよね。カロリーも糖分も多いのですがついつい食べてしまいます。いまは色んな味もあってなかなか面白いです。
今回は乗車できませんでしたが、もとＪＲ山田線区間の釜石～宮古間。これは復旧しましたら是非、乗りたいですねえ。その時は、小牛田～八戸間でＢＲＴを挟みつつ、三陸縦貫鉄道の乗り鉄をやってみたいと考えております。その日を楽しみに。
失礼しました～
-Akr-2019年12月23日18時22分 返信する -
不朽の名作の完成！
Akr さま
こんにちは、つららでございます。
今回の701系全調査、アルコールを封印して臨まれた、大変な旅でしたね。本当におつかれさまでした、
最後の電池切れの様子が、その過酷ぶりを物語っていました。
この企画はAkr さま以外には誰もなし得ないし、ましてやこの完成度の高さはAkrさまの701系への（からの？）愛なしにはあり得ません。なんせ、一般人には聞こえない声を聞かれるんですもの。
〉701「最後に４両サービスしたるわ。楽しんでってや」
701さんは関西人やったんですね⁉︎
衝撃の事実でした（笑）
701系の魅力を余すところなくご紹介いただき、ありがとうございました。
ほんまに勉強になりました。
つらら
どちらかと言うと迷作でしょうか(笑)
つららさま
こんにちは。
こんなものに名作だなんて、恐縮でございます。そしてお褒めの言葉まで！！
どちらかというと「迷作」なので企画自体はしょうもないのですが、やってることは18きっぷの超絶乗り継ぎと何ら変わりありませんのでかなりハードでした。調子こいてたのは午前中だけ。後半はかなりグダグダでした(笑)
今回のミッションを遂行するためにアルコール抜きで挑んだのですが、飲んだら絶対に途中で予定変更しそうで怖かったもので・・・(笑)
でも、需要のありなしは別にしても自分用の資料としても701系全型式をクリアできたので満足です。
前から心の声はなぜか関西弁(エセですが)になってしまいます。どうしてでしょうね。
生粋の関西人のつららさまにソコを突っ込まれるとは想定外の事でリアクションに困りますよ(笑)使い方とか間違っていましたらご指摘をお願いします。ちなみに私は生粋の東北人なので本来、仙台弁のほうが良いのでしょうが・・・
「最後に４両サービスしてやっからよ、楽しんでってけらいん」
う〜ん。イマイチだ(笑)
たま〜にこんなおかしな企画モノをぶっこみますので、よろしくお願い致します。
ありがとうございました！！
-Akr-
2019年12月17日14時25分 返信する -
要人警護
Akrさま
こんばんは。
スーツ姿のAkrさん、まさにＳＰですね。
よくよく考えたら、私も毎日スーツで通勤してますけど、意外と真っ白いＹシャツを冠婚葬祭用しか持っていないので、白Ｙシャツを見るとそれらしく見えてしまうわけですが（笑）
話の内容はオーヤシクタンさんの旅行記で拝見済みですが、逆にオーヤシクタンさんがどんな行動をしているかが分かって面白いです。
いつも出てくる自撮り写真はこうやって撮ってるんだなあ、とか。
買い出しをした多賀城のイオン、ここに津波が押し寄せる映像をYouTubeで見たことがあるので、あれからよく立ち直ったなあと思いました。
いずれにしても、要人警護お疲れさまです。
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TagucyanなんかSPっぽかったもので・・・
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
なんか後で写真を見ていたら普段着のオーヤシクタンさまとスーツ姿の私の対比がギャップがあって、要人警護のSPみたいだなって思ってしまい、今回の旅行記のタイトルに決まりました。実際は、腕っぷしがてんで弱いので暴漢が襲ってきたらやられちゃうでしょうね(笑)
今回はあくまで、オーヤシクタンさまがメインなので私の旅行記公開もオーヤシクタンさまの公開に合わせてアップしました。内容も、取材同行記みたいですね。でも改めて、オーヤシクタンさまの旅行記がこうやって作られているっていうのが良くわかりました。本当にあの方は凄く取材熱心で感心致しました。そういった目線で見れたのも楽しかったです。
最後に立ち寄った、イオン多賀城店は、私が高砂に住んでいた時に毎日のようにお世話になったのですが震災の津波で壊滅的な打撃を受けました。幾多の困難を乗り越えて復活した時は嬉しかったですね。あの周りの商業施設で震災前から営業しているのもイオンだけになりましたし。今もたまに買い物へ行きます。
たまには船旅もしたいなあなんて思わせたラストでした。
ありがとうございました！！
-Akr-
2019年12月15日21時01分 返信する -
国賓に付くSPのようですね～
Ａｋｒさま
こんばんは。地元なのに写真の枚数が多い！さすがです。要人警護お疲れさまでした。
横浜の直後に仙台で会うとは、旅マニアか遠距離恋愛くらいのもんでしょう（笑）「船に乗るまでの間に日和山行って牛タン食った」をお二人ともよくぞここまで膨らませたものです。お互い文豪ですね～頭が下がります。立体的な旅行記でした。
やはり何度見ても（オーヤシクタンさまに続きまだ２回しか見てませんが…）震災・津波の被害の大きさに唖然とします。過去の写真やレリーフが残されているので、思いが伝わってくるようです。
オフ会派生旅これからも続けて下さい。私も巨大な鉄の塊が動くのは大好きです。少年というか幼児の心を捨てきれないおっさんです。
船が東海道新幹線にしか見えない とのっち頼りないSPでしたが(笑)
とのっちさま
こんばんは。
いつもご覧いただきまして、ありがとうございます。
横浜シウマイ旅の際に、オーヤシクタンさまが5日後に仙台へお越しくださるということを知り、仕事もそんなに忙しくなかったのでスケジュールを調整して時間を作りました。
短時間ながらも日和山登山、ディナー、買い物と盛沢山の内容で、写真もいつもの旅行記並みのボリュームに！どんだけ撮影したんだよって感じです。
オーヤシクタンさまの旅行記と一緒にご覧になると面白いかと思います。私も普段のオーヤシクタンさまがこうやって旅行記の取材をされているんだなといろいろためになりました。
こうした出会いもすべて3月に行われたオフ会あってのことです。オフ会を企画、主催いただいた、とのっちさまには本当に感謝しかありません。
今年はもっとみんなで乗って、飲めればいいですね。
まだお会いしていないトラベラーさんにも会ってみたいです。
それでは！
追伸：やっぱり太平洋フェリー、東海道新幹線に見えますよね？(笑)
-Akr-
2019年12月15日20時51分 返信する -
お礼。
Akr様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
私が来仙の際には、手厚い歓迎を受け、何から何までエスコートして頂き、誠にありがとうございました。
日本最低峰「日和山」は、一時日本最低峰の座を大阪の天保山に明け渡しましたが、東日本大震災の津波に流されて標高3mになり、再び日本最低峰に輝いたことは伝説です。
日和山より防潮堤の方が高く、どこが山なんだ？と疑いかけましたが、ちゃんと度残口があって、山頂まで遭難することなく、登頂できました。
日本最低峰登頂の喜びと共に、以前あった蒲生集落から中野地区全体が津波で流されてしまって、今は更地になっている現状を見ると、大変な思いをされたのだと言う事を実感できました。
そして、極上の牛タン、ごちそうさまでした。
あのような高価なものを食べさせていただき、横浜のシウマイ弁当では申し訳ない気持ちです。
次回は、崎陽軒のフルコースでおもてなしをさせて頂く所存でございます。
さて、今回、この後、ほぼ日本一周クルーズが始まりました。
「飛鳥Ⅱ」を出して、これでクルーズすると見せかけて、実態はフェリーを1週間乗り継ぎ、地上で寝る事が許されない旅です。
トップランナーは、今年就航したばかりの太平洋フェリー2代目「きたかみ」からです。
神聖なる出航の儀(単に眺めるだけ)に参列する為、ずっと甲板にいました。
もうお帰りになられたと思っていたのですが、まさか、出航するまで岸壁にいらしたとは、船上からは見えませんでした。
もっと明るかったら見えたのですが、申し訳ありませんでした。
フェリーが出航すると、すぐにターミナルの電気は消えるんですね。
色々とお世話になり、ありがとうございました。
機会があったら、太平洋フェリーでご一緒に船旅がしたいですね。
また、お会いしましょう。
オーヤシクタン。こちらこそお世話様でした
オーヤシクタンさま
こんばんは。
その節は大変お世話様でございました！！
楽しいひとときを過ごさせていただきました。
横浜での手厚いおもてなしを地元仙台でお返しすることができました。
ちょうど、蒲生、中野地区は震災後は訪れていなかったので良い機会でした。新生日和山にも登れましたし。天気も最高でしたね。
先だっては、仙台市沿岸部に復興道路と名付けられたかさ上げ道路が開通しました。津波襲来時には防波堤の役割も担うそうです。沿岸部はどんどん復興が進んでいて喜ばしい事なのですが昔の風景が失われていくのは少し寂しい感じもしますね。
横浜＝シウマイなので、そうすると仙台＝牛たんなのです。
せっかくお越しいただくのだからと美味しいやつを召し上がっていただきました。お口に合いましたでしょうか？
最後は、きたかみ出航まで港でお見送りをさせていただきました。
乗船が終わるとターミナルの灯も落とされて、周辺に居た一般人は私ひとりだけでした。
遠くに消えゆくきたかみを見ていたら、船旅がしたくなって来ました。
機会があればぜひ、ご一緒したいものですね。
今回は本当にありがとうございました。
出会いに感謝です。
失礼しました。
-Akr-2019年12月15日20時41分 返信する -
701系での修行の旅、お疲れ様でした
改めましておはようございます。先日はコメントをありがとうございました_(..)_
東海道本線の特別快速で大垣から米原までの移動中に書いています。18きっぷシーズンの為、座れていますが座席は全て埋まっています。
701系での修行の旅、お疲れ様でした。（その分、マイル…もといJREポイントが付けば良いのですが…）
一部の車両を除き、ロングシート一辺倒ではあり、その点は静岡地区の東海道本線と似ている感じを受けますが、トイレが付いているだけ701系のほうがマシなのかもしれません。
とはいえＥ７２１系のボックスシートも乗り心地は良くないし…東北の旅は高くてもＥ５系等で行こうと思います(笑)
ところでAkr様、正月は四国の鉄道の乗り鉄はいかがでしょうか？
2020年１月１日～2020年１月３日限定でJR四国の特急・快速・普通列車の自由席が１日2020円で乗り放題の切符が発売中みたいです。
2019年12月20日までにJR四国ツアーというJR四国の切符購入サイトでのみ発売しているそうで…指定席は利用不可ですが、かなりお得だと思います。
僕自身は都合上無理ですが、宜しければご利用を検討してみてはいかがでしょうか？
なおJR四国の回し者ではありませんので…(笑)
トラベラーネーム フロンティア
やっと投稿がおわりました(笑)
フロンティアさま
おはようございます。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
そうですか、もう冬の18きっぷのシーズンなんですねえ。いま気づきました。
701系は修行・・・そうですね。椅子の掛け心地は今時の車両と比べればふかふかしていて良いのですがさすがに１日も揺られると身体に堪えますね・・・
確かに、静岡地区はトイレがない列車もありますね。あれはかなりプレッシャーとなりますね(笑)
ＪＲ四国やりますね。特急自由席乗り放題でも１日2020円ですか。2020年にかけたのでしょうがなかなか思い切った企画だと思います。四国島内は狭いのですが高松～高知とかだけでもぜんぜん安いですね。
四国は今年の正月に行ったので来年は日本列島の真ん中らへんをウロウロする予定です。フロンティアさまの故郷あたりもかするかもしれません(笑)
これから寒くなりますから風邪などひかないように旅を楽しんで下さい！
いつもありがとうございます。
-Akr-2019年12月14日11時29分 返信する
