Akrさんへのコメント一覧(128ページ)全1,624件
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犯人は呑み鉄最上級者のミステリー
Akrさま
こんにちは、つららでございます。
今回は楽しい団体旅行ですね。
朝6時の４合瓶
お猪口より大き目のグラス
（小さいお猪口はすぐ空になるのでめんどくさいからですか？笑）
昇る太陽は肴
お酒がなくなるとあせりだすメンバー
（こだまでよかったですね）
もう呑み鉄上級者過ぎて、ただただご尊敬申し上げるとともに、素敵なお仲間との旅がとてもうらやましくなりました。
そしてミステリー。
東京から熱海まで在来線に乗って捜査を撹乱させる。
熱海では3分乗り換えなのに、乗ってきた踊り子号の写真を撮るのは忘れない。（実はここ大笑いしました）
無情に発車したひかりの3分後にこだまがやってくるというトリックと、こだまってお尻に根が生えてしまう犯人？達。
いやあ、十津川警部もビックリのミステリーですね。この後の展開が楽しみです。
最後の告白タイムは新潟ではなく、まさかの越後湯沢ぽんしゅ館という妄想もしてみました。（笑）
京都では鉄道博物館にいらしたのですね。
私も10日後に行っておりました。これもプチ偶然ですね。
京都駅や山陰線は人が多くて大変でしたね。
このあと、どこにいらっしゃっるのでしょうか？ 続きを楽しみにしております。
つららやっぱりうちらはどうみても犯人役ですね(笑)
つららさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
今回は、呑むメンツなのである程度は覚悟してましたが、まさか朝から日本酒登場とは想定外でした。それもマイグラス付き(笑)どんだけ好きなんだよって感じです。それでも悪酔いなどせずにケロッとしているんですから恐れ入ります。（私は３人の中じゃ一番飲めないと思います 笑）
毎年、正月の旅はふざけるのが定番で、「正月馬鹿企画」などと呼んでいろいろやって来ましたが、今回はなぜかトラブルが多いもので、じゃあ、ミステリー風にして遊んでやれとなった訳なんです。たまたま年末に某動画投稿サイトでトラベルミステリー物を観ていて思い付きました。まあ、ストーリーはすべて後付けですが(笑)
やはり、ドラマ仕立てにすると我々３人は、どうみても「犯人側」ですね(笑)
異論はありません。見るからに怪しいですし・・・
つららさまのお膝元に断りもなく侵入してしまいました。スミマセン。
っていうか、つららさまも鉄道博物館に行かれたのですか〜？なんというニアミス(って言っても10日も空いてますが）じゃあ、旅行記にもなるのでしょうか。楽しみですね。
しかし正月の京都駅、凄い人でした。びっくり。さすが日本を代表する観光都市だけありますね。
次回は私が京都に来た時にするルーティンをお見せします(とてもくだらないです）
肝心の次回はですね・・・
皆さんに深読みされるのですが、至って普通。フツーなんですよ。
どうぞまたご覧いただければと思います。
追伸
十津川警部といえば、どの俳優さんを思い浮かべますか？？
私はですね、三橋達也さんです(古いな、おい）
でも、この方のシリーズは登場する列車も古くて(そこか）、わくわくします。
失礼致しました！
-Akr-
2020年02月01日19時55分 返信する -
こだま号
Akrさま
こんばんは。
東海道新幹線、たまーに乗りますけど、ご多分に漏れずのぞみ号ばっかり。
その隙間を縫って走るこだま号、速いんですけど停車時間も長くて、昔の長距離特急みたいでいいですねえ。
しかものぞみ号に乗り継いでも16分早いだけ。おまけに名古屋でガラガラに･･･ そりゃまあ、お尻に根っこもはえる（笑）
私も、いつか鹿児島中央駅から東京駅まで、つばめとこだまを乗り継いで、各駅停車で行ってみたいなあと思っているところです。あ、つばめる＆こだまるですね。
さて、京都の鉄博。電車から眺めるのみで、未だ行ったことがない^^;
内部の写真、楽しそうな写真がいろいろ出てきますけど、たぶんまともに紹介しだしたらこれだけでは収まらないんでしょうねえ。想像がつきます。
古い方の旅行記も拝見しました。思い出しました。列車の乗り継ぎを見誤って仙台に帰れなかった、あのときですね（笑） 「笑って済ませる」の笑顔を覚えておりました。
京都駅、私も乗り換えで使うことはあっても、外に出ることはめったになくて、でもあの特徴的な駅舎は印象深いですね。
で、そこから第三のリクエスト地までどう行くか･･･ まともに行くかひねって行くか。その前に何かあるのか。楽しみであります。
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Tagucyanこだまる
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
こだまる、お使いいただきましてありがとうございます。
普段、東海道は先を急ぐ事が多く、専ら、のぞみばかりで新横浜〜名古屋間は通過ばかりでした。今回、ひょんな事でこだまに乗ることになり、先を急がないこだまの旅もいいもんだと思いました。途中駅での買い物やホームに出ての気分転換など普段の新幹線では味わえないものがありました。
鹿児島中央〜東京の各駅旅もいいですねえ(変態でしょうか 笑）
以前、500系に乗りたくて山陽こだまに岡山〜博多間で乗りましたが退避時間が無駄に長くて結構な時間を要しました。それはそれで楽しかったですが。
京都の鉄道博物館は、収蔵物も豊富で好きな人なら半日居ても足りないでしょう。でも我々は旅行記の写真が見た車両すべてです。見たいものだけ見て、ナシ20で生ビールを飲むというオチになりました。
以前の梅小路と交通科学博物館の旅は帰りの新幹線きっぷのミスで仙台へ帰れなくなった苦い思い出があります。そういえばあの旅行記をアップした際にTagucyanさまからコメントをいただいたことを思い出しました。
さて、次回ですが・・・
ご期待に添えず、ごく普通です。ただし、トラブルはまだ続くようです。
お楽しみに。
-Akr-
2020年01月31日23時46分 返信する -
賢明な選択でしたね～
Ａｋｒさま
こんばんは。次もミステリーですね～「こだまる」すばらしい。令和２年の流行語ノミネートです。九州ならば「つばめる」、東北ならば「あおばる」ですね。
同行された方々も喜ばれたことでしょう。「こだま」→博物館は鉄分の極みです。高校１年生の修学旅行以来ずいぶんご無沙汰の東海道新幹線なんですが（笑）「こだま」で満喫しましたね～停車時間で補給ができるので“飲み鉄”向きでしょうか。山陽「こだま」は広島や岡山で意味の分からん長時間停車があるので、さらに鈍行感が増します。飾ってある車両よりも現物を見に西日本にいらしてください。京都の博物館に行ったことのない私が言うのも何ですが…
京都はインバウンド需要か人が多いですね～そして温室が宇宙船（笑）のガラス張り。大晦日に“嵯峨野線”への乗り換え時間が３０分あったのですが、ちょうどアレの運用に当たっていたので、改札出てません。いつも通るのになかなか改札出ない京都駅です。
梅小路＆交通科学館の旅行記も拝見しました。有楽町火災の日、「あけぼの」で上野に着いた私は振替かかった銀座線に乗って、「とりあえずＳ電は動いているだろう」と品川まで地下で逃げ切り、品川から東海道乗って、神戸からジャンボフェリーの夜行便に乗ってそのまま鈍行を乗り継ぎ、夕方に家に着いてそのまま職場の新年会に行ったようです。交通科学館はですね、大学生の頃、大阪に引っ越して初めての土曜か日曜に行ってみました。私のアイコンの流れ星マークは、弁天町に行く前に大阪駅で「なは」のＰＦに差さっていた札です。
さて、京都からは？ウグイス色か抹茶色でしょうか？続きも楽しみにしております。
とのっちぜひ、こだまってください(笑)
とのっちさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
どうでしょうか？「こだまる」
のぞみばかり乗ってるとこういったスローな鉄道旅がとても新鮮です。途中駅で買い物ができるのも魅力です。そういえば山陽こだまに乗った時に広島駅で20分停車なんてありました。あれは通し客とか考えてないダイヤですね。買い物どころか蕎麦が食えます(笑)まさに新幹線のバカ停。
京都の鉄道博物館はいつか訪れてみたかった場所です。交通科学博物館時代の収蔵物も多く展示されていて楽しかった。国鉄バスのドリーム号はどこへ行ったのでしょう？鉄道じゃないからココにはないと思いましたが。
古い旅行記もご覧いただき、ありがとうございます。
そうでした、あの日は有楽町火災が前日にあって東海道新幹線のダイヤがめちゃくちゃでしたね。交通科学博物館。レトロっぽさと飾り気のない展示が大好きでした。大阪環状線の高架下ってのもいい。
とのっちさまのアイコン、PFのやつだったんですね。流れ星マークは寝台特急牽引機の証。いまはもう見ることは叶いません。
西の”銀河”は客車でやってほしかったAkr。
次回は・・・タイトルの割に普通でしょうか。
それでは！2020年01月31日21時42分 返信する -
おっ！185系だ。
Akr様、こんばんわ。
オーヤシクタンでございます。
京都鉄道博物館見てみたい！
国鉄型に乗せろ！‥と来たら、JR西日本の国鉄型に乗ると思いきや‥
JR東日本の185系ときましたか。
東北新幹線で上京とあらば、たしかに9:00の踊り子はちょうど良い時間かもしれません。
私も一度乗ったことがありますが、伊豆急下田+修善寺行きの堂々たる15両編成。
2両の特急列車が走る近年、在来線特急列車では最長編成ではないでしょうか。
あまり遅延することのない(中央線特急は結構遅延がある)東海道線ですが、ここでトラブル発生！ときましたか。
熱海駅在来線→新幹線3分での接続。
お酒飲んだらもう無理です。
しかし、その直後に「こだま」が来るのはラッキーでしたね。
かつては、「こだま」しか停車しなかった熱海ですが、今では「ひかり」も停まるようになったのですね。
ここで良かったと思ったのは、「ぷらっとこだま」でなかったことでしょうか。
あれは遅れたらもうアウト！で、ただの紙切れになります。
このリカバリーは西村京太郎サスペンスに使えそうです。
とりあえず、これで京都はクリアしたとして、残りのミッション‥
・夏に行けなかった新潟のぽんしゅ館行きたい。
↑がどのようにしてつながっていくのか？
京都からひたすら北陸線を走って行くのか？
月曜日の朝に京都を発つのなら、京都→敦賀～新潟→越後長岡と言う、週1便の新日本海フェリー敦賀-新潟航路を使って超変態ルートができますが、時間的に無理ですね。
この後の動向に期待しています。
オーヤシクタン。これが本当に最後の185系踊り子でしょうね
オーヤシクタンさま
こんばんは。
いつもご覧いただきましてありがとうございます。
今回の旅の要望を聞いたら、なんでも国鉄車に乗せろという。ではということで一番手近に国鉄車に乗れると言えば、８月にも乗った185系踊り子に白羽の矢が立ちました。こっちとしてもまた185に乗る機会が出来たので良かったです。
遅延は全くの想定外でしたが、踏切の非常ボタンが押されただけで実害がなかったのであれだけの抑止で済みました。人身とかだったらアウトでしたね。
熱海での乗り換えはみんな酒入っているにもかかわらず、よく頑張ってくれました。まさかの３分後を走るこだまに乗れるとはラッキーでした。仰るように、こういう時は企画きっぷだともう終わりですね。ぷらっとは乗車券としても使えないんですよね。ノーマルチケットで良かったと思います。
次回はお知らせしている通り、京都ですが、その先は・・・
まあ、フツーです。いろいろありますが・・・
お楽しみに。
-Akr-2020年01月29日17時33分 返信する -
熱海までで十分２時間ドラマですね！
Ａｋｒさま
こんばんは。ゼロ泊からの正月企画始まりましたね～
国鉄型は１１７系１８５番台…じゃなかった、「踊り子」グリーンからスタートですか！おっしゃるとおり、東京９時といえば「燕」ですね。国府津３０秒停車で補機連結する超絶変態ダイヤでしょう。最近ＪＴＢが復刻した昭和３９年９月の時刻表は（おすすめですよ～）は９時は広島ゆきの「第１つばめ」でした。１５１系と思われるのですが、横浜の次は沼津１０時３１分。「踊り子」より速いし…だがしかし、逆三角の特急エンブレムはちゃんとついてるんですよね～立派な国鉄型特急です。
Ａｋｒさまの旅行記ではもう定番となったシウマイ弁当が登場ですね～かけ紐がないのが東京工場でしたっけ？みなさんの旅行記で勉強しました。日本酒用の携帯グラスなんてのがあるんですね！私も先日まではおちょこを持って行ってたのですが、３００ミリはラッパ飲みしてもＯＫかなという結論に達し、４合瓶はさすがにラッパは無理だなと思っていたところでした。いつかどこかで、オフ会の時に参考にさせてください。
いきなりトラブルだったんですね！熱海３分乗り換えとは！だがしかし、見事な「こだま」リカバリーです。某先輩の旅行記を拝見すると、「こだま」は各駅毎に駅弁を売ってて「のぞみ」よりも金がかかるようなので、そっちの方がむしろ罠なんじゃないかと心配に思います（笑）この先も楽しみにしております。
とのっち1964年の復刻時刻表
とのっちさま
こんばんは。いつもご覧いただきましてありがとうございます。
はい。ついに始まってしまいました。
今年は「団体旅行」となりました。３馬鹿でございます。
1964年の復刻時刻表欲しいんですよ。某通販サイトからもおススメで出て来ました。
当時のつばめは151系ですね。パーラーカー連結の。
いまも東京駅9時発は特別急行。サロx2の15両編成。負けていません。
シウマイ弁当はどうしても行程上、東京工場製を買う機会が多いですね。今回はネタ的要素も含んでます。午前9時に２回目の朝食でしたから(笑)４トラ映えでしょうか。
日本酒専用グラスは、同行者のじいさまから頂いたのですが、おちょこより微妙に容量が多くてなかなかの呑兵衛仕様となっております。今度のオフ会に持参します。たしかに300ミリなら、らっぱ飲みでもOKですよね。それ以上でみんなでシェアするとなるとあのグラスは最高です。
タイトルにもあるように今回の事件？のキーワードは熱海駅での乗り換え時間でした。
さて、次回はこだま号でどんな事件が起きるのでしょうか？十●川警部や亀●刑事は居りませんがなにかとタダでは済まないようです。
お楽しみに・・・
-Akr-2020年01月27日21時45分 返信する -
皆様、達観されてます
Akrさま
こんにちは。
正月恒例超絶旅、今年はいずこへ。
３人旅で、リクエストがバラバラで、幹事さんとしてはそこをどうつなげるか、かなり楽しまれたと思います（笑）
前夜集まっての１次会、ホテルでの２次会、ここまでは想像つきましたが、翌日の朝から日本酒。もう何でもありですねえ。上級者は朝の太陽すらも肴になるんですね。勉強になります。
で、第一のリクエスト「国鉄車」、西のイメージしかなかったので油断してたのですが、東京駅発のヤツもあったのを失念してました。そう来たか～
それにしても皆様、ある意味達観しているというか、アクシデントがあって乗り継ぎが怪しくなろうが意に介さない。
「回復運転すんじゃねえの」･･･ この写真、まさにこの言葉を言った瞬間の写真じゃないでしょうか（笑）
その上で、今回のように目的の列車に乗り継げなくても、そのすぐ後に救済列車がやってくるところまで予見できたんじゃないでしょうかねえ。
私も研鑽を重ねて、少しでもその域に近づきたいものです（笑）
その列車に乗って第二のリクエストの場所まで向かったことまでは想像できますけど、全然違う方向の第三の目的地までは･･･ まだ何かありそうですね。
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Tagucyan達観というよりは・・・
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧いただきありがとうございます。
新年早々、お見苦しい旅行記で申し訳ありません。普段から飲酒に厳しい仕事をしているのでどうしてもこういう時はタガが外れます(笑)
行先はみんなの意見を取り入れようと提案したら見事にバラバラ(笑)
面倒くさいから全部行ってやれということになりました。そんなに無理なくプランニングできました。国鉄車のリクエストは関西で201か113,117あたりにサラッと乗ってもらおうかと思いましたが運用を調べるのが面倒だったのとじいさまも居るのであまり乗り換えがハードでも気の毒なので確実なところで185にしました。これなら確実に来るので。あんなことになりましたが楽しんでもらえました。
新幹線の接続を気にするのは私だけ(笑) こういう時は年の功なのでしょうか、「ひかりに乗れなくても自由席ならきっぷ有効なんだし」と余裕発言もされていて返って安心しましたね。まあ、達観というよりは何も考えていない(笑)といったほうが正解かも。
3分後のこだまも踊り子車内で見た紙の時刻表では完全に見逃しておりました。
その次のこだまが名古屋止まりなので名古屋でのぞみに乗り換えてという頭でおりましたらすぐにこだまが入って来たのでラッキーでしたね。時刻表の見方もちゃんと出来ないほど冷静さを失っていました(笑)
次回はまずは京都です。今回のメインです。
あとは・・・まあ、お察しの通りといったところでしょうか。
それでは！！
-Akr-2020年01月26日17時32分 返信する -
遜色特急！
Ａｋｒさま
おはようございます。防衛戦の後は乗りつぶしですね～乗るたびに車両の形式が違うのは、だいぶ狙ったんですか…（笑）
私もＡｋｒさまと似たような用件で羽沢界隈に行きまして、相鉄に初めて乗りました。相鉄といえば銀や白に赤、というイメージでしたが、いつの間にか…（笑）新７０００系というのでしょうか、よく引き当てましたね～確かに、暖色系のロングシートはふかふかでしたよね。いつの間にか固いヤツになってしまいましたが…
２３３系は大出世ですね～ＪＲ九州なら間違って特急料金を徴収しちゃうかもしれません。うちの島の特急よりよっぽど速いし…幕じゃないので、特急の表示もすぐ出せるんですかね…
横浜では安定のシウマイ、そしてさらに日本郵船ですか～職場から「浮気者が」と言われながらも電車の絵柄がなかったので日本郵船のカレンダーをもらってきて家にかざっていますが、船もなかなかいいですね～あのでかい鉄の塊がちゃんと水の上に浮いて前に進むってのが…
うしろの赤いのがくっついて来ないんじゃないか、最後の最後まで笑わせていただきました。１Ｄは残念でしたね～正月バカ企画楽しみにしております。
とのっちたしかに！
とのっちさま
こんばんは。いつもご覧いただきましてありがとうございます。
防衛戦があっけなく終わったので、ここはついでに相鉄もやっつけちゃえと乗りつぶしにかかりました。フリーきっぷがあったのと路線が少なくてすぐに終わりそうだったのでやってみました。旅行記内でも書きましたが私にとっての相鉄といえば「新型」が8000や9000でした。白地に赤いラインでかっこいいなあという印象が残っています。あとは薄緑色の古い電車たち。そんなイメージでしたので30年ほどでだいぶ様変わりしたもんです。
E233の特急仕様(幕だけ）は斬新でした。特急料金は取られませんがロングシートの特急なのでJR視点だと確かに「遜色特急」ですね。遜色といえば九州(失礼ですね。スミマセン）ですがその昔、583を近郊型に改造した715で「遜色急行」がありましたね。ロング付きの。
古いネタで脱線してすみませんです(笑)
けっこう船は昔から興味がありまして、最近のフェリーなんかはオーヤシクタンさまの影響が大きいのですが、前から好きだったのは古い船舶や航路ですね。
飛行機がまだ一般的じゃないころ、海外へは船旅が当たり前。そんな時代の客船ってすごくロマンを感じますね。記念館はいつかリベンジします。
やまびこ217の11号車1Dは私の席みたいなもんですが今回は取られてしまいました。
でも11〜17号車もくっついて来てくれたので安心しました(いや、それが普通）
正月馬鹿企画はただいま執筆中です。
いつもよりふざけた内容なので編集に時間がかかっています(笑)
おたのしみに・・・
その後にアレを投入しようかと。だいたいタイミング的に良いかな？？
失礼しました。
-Akr-2020年01月18日22時22分 返信する -
シウマイはおかずではなく、おつまみ
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
相鉄線の乗りつぶし、おつかれさまでした。
いえ、いらっしゃるとは思っておりました、崎陽軒。
シウマイ、お好きですものね。
でも、実際に旅行記で見て（やっぱり！）、その後の定番のやまびこでの宴を拝見するとパズルの最後のピースがはまったような安心感があります。
ロング缶を買って乗り込むか、350ml缶にしておいて車内でもう１本冷たいの買うかは迷うところですね。（え、私だけですか？）
そして、またニアミス←しつこい
私、同じ日の20時前、同じ崎陽軒横浜駅中央店で炒飯弁当買っておりました。
仙台に戻られてからのシウマイも、格別だったのではと拝察申し上げます。
つららまさにその通り！！
つららさま
こんばんは。いつも楽しいコメントをありがとうございます。
そうですよね、シウマイはつまみです。たとえ弁当であっても白米も含めてあれは酒のつまみなんです。今回もシウマイ推しの私としましては横浜まで行ってスルーは許されません。崎陽軒売店直行です(笑)でも同日に同じ横浜駅中央店につららさまもいらしてたとは、なんたる偶然。この年末はニアミス連発でしたねえ。そのうちどこかでばったり会ったりして。その時は即席オフ会でもしますか(笑)
東北新幹線では一部の列車を除いて車内販売が取りやめになってしまったので乗車前に買わなければいけなくなり不便を感じています。やはり冷たいものは冷たいうちに飲みたいですよね(酒飲みなら共感いただけますか 笑）
次回からは正月馬鹿企画です。つららさまのお膝元にもお邪魔します。大目に見てやって下さいね(笑)どうぞお楽しみに。
つららさまの旅行記も首を長くしてお待ちしております。
-Akr-2020年01月16日23時47分 返信する -
捻りもなにもなくてスミマセン
Tagucyanさま
こんにちは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
湘南台からのつづき。前回なにかある？って匂わせておいて結局なにもなくてスミマセン。今回は1日乗車券なので相鉄縛りで行ってみました。あの路線網で740円はどうなの？っても最初思いましたが、乗ったり降りたりした結果、終わってみるとかなり得しました。相鉄はわずか３路線なので時間的な余裕もあっていろいろ楽しめました。
日本郵船歴史博物館は以前から目をつけていた施設だったので足を運んでみたらまさかの年末休館日。ちょっと調べたらわかるのにいつもこうです（笑）
でも、おかげで汽車道なんかも歩くことが出来て満足です。東横線の廃線跡もおまけですが廃線マニアの心をくすぐる場所でしたね。
いつも中身は薄いのに旅行記のボリュームだけ盛り盛りですみません(笑)
そうなんです、日帰りです。それも仙台から。昨年5月の東急乗りつぶしも日帰りなのに旅行記は全4作(笑)いつもこんなです(笑)
これの翌日もちょっとでかけており、また旅行記にしますが正月旅行の旅行記アップの次くらいになりそうです。(理由は近いうちにバレます 笑）
失礼しました！
-Akr- -
そうか、１日乗車券か。
Akrさま
こんばんは。
さあさあ、湘南台からどうするか！ １日乗車券持ってりゃ、折り返しますよね（笑）
相鉄線は私が住む地域からそんなに遠くないので、海老名で相模線に乗り換える、大和で小田急線に乗り換える、時々やってますけど、これほど途中下車したことはないですね。降りてなにするわけでもないですけど、これは楽しそうです。
最近、仕事でちょくちょく横浜に行っています。馬車道駅の隣の日本大通り駅とかよく利用するのですが、あのあたりは横浜の古い建物があって、古い博物館とかも多いですよね。
汽車道は高架区間の所もあって、そこを散歩がてら歩きながら海を眺めるのもいいもんです。インバウンドさん多いですが･･･
考えてみたら、これ日帰りなんですね。
充実した１日だったと思います。
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Tagucyan
