とのっちさんのクチコミ(4ページ)全207件

首都圏を中心に展開するＳガスト。ごはんによく合う濃い味付けです。久喜は住宅街だと思っていたのですが、駅前はコンビニばかりで夜行列車に向けての買い出しがあまりできなかったので、金輪際降りる機会はないかもしれません。Ｓガストはまたどこかで利用したいと思います。

餃子屋が多いのですが、コスパがあまりよろしくなさそうだったので見送りました。レモン牛乳を買うために乗り継ぎの合間に立ち寄っただけです。話のタネに…とは思いましたが牛乳も甘い飲み物もあまり好きではないので一生飲まなくてもいいかと思いました（笑）。

定期以外は温泉利用客が主だと思われる磐梯熱海駅で、わざわざ温泉に行こうとするものが足湯を使うとは思えないのですが、とてもきもちよく利用しました。磐越西線は臨時列車をまだまだ走らせてくれているので、撮影の合間にいかがでしょうか。

フォートラで知った「ままどおる」を九州まで持ち帰ってやろうと思い、郡山駅１階にある直売店で買いました。行列をさばく人までいる大盛況（といっても５分ほどで買えましたが…）。周りの人は大量に買っていたのでおそらく１８きっぷ旅行者ではないのでしょう（笑）。おまけとして栗饅頭のようなものをくれました。

北上と横手を結ぶ北上線。乗り継ぎ次第ではとても使い勝手のよい路線です。錦秋湖は沿線の中心ほっとゆだの東側に広がり、列車も道路も並行して走ります。車窓からは湖の様子がよく見えます。深緑も紅葉も雪景色も映えるのではないでしょうか。

こちらも１泊３０００円ほどのホテル。駅前の交差点の右斜め前です。落ち着いた普通のホテルなのでやはりこのくらいが相場と考えるべきなのでしょうか、広いホールがあり、今回旅行では一番ホテルらしかったです。レンジは１階ロビー、冷蔵庫は各階で供用。

門構えと質素な内部の構造が日本家屋らしい岩橋家。やはり雪の時期にきてよかったと思いました。桜の時期はおそらく人でごったがえして雰囲気もあったもんじゃないと思うのですが…外国からの旅行者も興味深そうに日本家屋を見ておられました。

乗り継ぎの時間が１時間ほどあったので行ってみました。駅から歩いて１５～２０分くらいです。正月に行きましたが、古い建物に雪の白が映えて何とも言えない絶景で、どの季節もいいのでしょうが、冬がおすすめだと感じました。

雪ばかりみてきたのでありがたみはありませんでしたが、だいぶ人集めに力を入れているようです。急行が走っておりますが、角館でのローカル列車の接続を無視しているのでダイヤは使い物になりません。休みの日に全線乗り通す場合は鷹ノ巣側が使えるフリー切符に松葉～角館のきっぷを買い足せば２００円くらい安くなります。

わけあり（機器室の横？）なので１人２２００円。全て古びた造りで宿に快適さを求める方は無理かもしれませんが、乗り継ぎの合間に十分な休養をとるにはもってこい。大晦日に宿泊したのですが、のっけから水漏れでフロント水浸し、まともなサービスができないからと１０００円戻ってきたので１２００円で泊まりました。コインランドリーもありますが、洗剤の自販機はもはや機能しておらず、隙間にあった１個を拝借して（お金を置いて）使いました。洗濯をするなら洗剤持参がいいでしょう。

羽越線といえば日本海の景色を見られるイメージが強いと思うのですが、酒田を出て鳥海山も見ることができます（以前は羽越線を通る特急の名称にもなっていました）。夏の晴れた日だときれいに見ることができるのではないでしょうか。この日は残念ながら雪に隠れて見えず。

新潟駅南にあるドンキの２階にあります。１２月３０日の２３時ごろに行ったのですが、客も多く少し時間がかかりました。たれがかかったカツなので味は容易に想像できるでしょうが…新潟の名物を集めた１３００円くらいのセットもあったのですが、今回は見送りました。

ムーンライトえちご亡き後、新潟泊を強いられたときはご検討ください。新潟駅周辺には３０００円程度で泊まれる宿がたくさんあり、ここはほかに比べて１００円安かったので選んだのですが、駅からのアクセス考えると１００円払って第１にした方がよかったかなと思います。ただ、離れている分一番静かなのは第３です。

焼きそば５７０円（大盛りは＋７０円）で食べられるコスパ最高の長野名物。駅を出て２つめの信号を右に曲がりしばらくすると左に西友が見えます。西友のお惣菜売り場の方の出口から出ると目の前が店です。１６時ごろとたいへん中途半端な時間にいったのですが、混雑していました。だいたいは焼きそばを注文していたようです。

名鉄としっかりすみわけができるのか、ＪＲになってからの猛反撃が功を奏したのか大垣から先はいつ乗っても混雑している印象があります。３１３系が快速運用（８両編成もあります）が中心で、すわり心地のよい３１１系は普通列車中心に運用しているようなイメージがあります。刈谷までの停車駅によって「新快速」や「特別快速」などと呼び名を分けているのですが、三河三谷の特別停車があったりするなど、種別と停車駅が煩雑になるのは名鉄譲りでしょうか？原則１５分サイクルはわかりやすいので中京圏の近距離～中距離移動には便利な乗り物です。

駅のホームで食べられる麺（最近少なくなりましたが…）といえば西はうどん、東はそばが主流ですが名古屋ではちゃんときしめんが用意されています。グレードを上げれば味噌煮込みきしめん（もちろん赤みそ）を食べることもできます。駅のホームなのでクオリティーはアレですが、乗り継ぎの合間にも食べられるスピードなので名古屋に行ったらぜひ。

１８きっぷの旅行では徳山で乗り継ぎとなることもよくあり、散歩がてら海側に出てみるのもいいかもしれません。あまり縁起のいいものではないですが、人間魚雷の回天も展示してあります。工業地帯から少し離れた港町の雰囲気を味わうことができます。

天神駅から那の津桟橋方面に向かって徒歩２０分くらいです。７００円ほどで朝の３時まで粘ることができます。食堂横の休憩スペース（減光なし）で仮眠をとることができます。深夜にもかかわらずたくさんの利用者がいました。博多駅からは１時間ほどかかるので１８きっぷ乗継の宿泊施設としては使いにくいかもしれませんが、ネットカフェよりは楽に過ごすことができました。

博多駅の中にある韓国料理屋。シジャン＝市場と勝手に想像し、フェリーの便もあるのでさぞかしディープなものが食えるかと思いきや若干予想ハズレ。日本人ウケしそうな辛くないダッカルビが乗った石焼ビビンバを食べてお茶を濁す感じでした。

１００円で乗れる市内バス。だがしかし混雑は相当のもので、天神と博多の間なら倍額払って５分で着く地下鉄。歩いても２キロほどと思われます。だがしかし市内をくまなく走っており、うまく使いこなせば安く移動できる交通機関だと思います。