arfaさんのクチコミ(7ページ)全289件

プノンペンに深夜の到着の場合はちょっと怖いです。空港から市内に向かう場合はお金も持ってるだろうとバイクなら横からふっと強盗が来て拳銃を突き付けられるかも．．．と思うと23時以降に到着の場合や人数が複数の場合はタクシーを使うことが多いです。

2003年には7ドルでしたが2012年には10ドルに、今年2014年には12ドルになってましたね。ガソリンも上がってるので安全を考えるとやむをえませんね。

プノンペン・ポチェントン空港と市内の交通手段は行き帰りとも最も安いのがバイクタクシー（モトバイ、バイタク）でしょう。1998年～2002年までは1ドルでしたが、2006年には2ドルになっていて直近の2014年5月では交渉しても3ドルでした。
ガソリン代も上がっているしトゥクトゥクにおされてるけれどもっとも安い交通手段として頑張ってほしいものです。
スーツケースの人はちょっと無理かなと思いますがバックパックの人にはお勧めです。

プノンペン・ポチェントン空港はデリー・インディラ･ガンジー空港、マニラ・ニノイ･アキノ空港と並んで私が最も利用した海外の空港になります。
一番最初に訪カンした1998年11月の時は滑走路からターミナルへは歩いて向かい、また市内に向かう道路脇には錆びた戦車の残骸があったりしましたが、2003年頃からリニューアルに入り現在は4つのゲートにボーディング・ブリッジを持つ空港に変身しました。

空港入り口には少し前からバーガーキングがありましたが、今度は吉野屋まで出来てて充実度は増してます。空港内にはカンボジア芸術の複製彫刻が飾られ、お土産用のチョコやクッキーも充実しています。以前は木彫りの人形とＴシャツくらいしかなかったのと比べると近代的になりました。

空港からのタクシーは昔は交渉制、チケット7ドル、10ドルになって現在は12ドルになってました。バイタクも空港外では1ドルだったのが現在では3ドルになってましたね。

４トラの友人とオフ会で熊本へ。
バスセンター近辺でホテルを取ったため、待ち合わせ時間までお城見学へ。
３度目の熊本城ですがじっくりと見たのは実は初めてです。
本丸の入口だった城彩苑から入ります、この城彩苑から大手御門を通って頬当御門までの緩やかな坂道は無料バスでも上がれます。頬当御門から本丸、不開門、各櫓、石垣をゆっくり見て回ってだいたい２時間でした。

かつて世界に８台しかない「アルファロメオＴＺ-２」が看板だった四国自動車博物館。建物の壁面にも「ＴＺ-２」が描かれていますが、現在はオーナーが変わり高知トヨタさんの運営になっています。
カウンタックＬＰ４００、ランティアストラトス、ランチャラリーと名車は並んでいますがＴＺ-１の隣にＴＺ-２が無いのは寂しいです。
家族連れなどで行かれる分には十分でしょうが、経営難に陥った際にもしかしたら最高価格のクルマだったので外国に売られてしまったかも知れません。ＴＺ-２がもう見られないのは寂しいですね。

臼杵駅近辺で宿を取ろうとネットで探すと『ホテルニュー玉屋』さんと『クレドホテル臼杵』さんの２軒がヒット！
『ホテルニュー玉屋』さんは夕食に時間が指定されていたので『クレドホテル臼杵』さんに宿泊することに。

長所：新館の２階に大浴場がある。

短所：サービスレベルがいかにも田舎っぽい。

食事；サバは美味しかったけどその他は普通

部屋：旧館だったので多少古さが滲んでました。名誉のため新館はいいらしい。

料金：ネットで７,３００円は直接予約より多少高いのは納得できず。

交通センター近辺で朝食付きのホテルを探して宿泊しました。

長所：交通センター徒歩３分、熊本城徒歩７分程度です。

短所：多少古く、リニューアルが待たれます。

食事：朝食バイキングはまあまあでした。

部屋：ちょっと狭い以外は合格点

料金：朝食付き５０００円未満は安い

5月23日～25日までJALのマイレージを使って伊丹から熊本in大分outの2泊3日の旅程で回ってきました。熊本から出て経由した竹田では岡城址と原尻の滝を観光して臼杵へ向かいました。
原尻の滝は「道の駅:原尻の滝」に車を停めて滝の観光ができます。滝自体は以前行った時と比べて水量が少なく迫力はありませんでしたが広々と広がる田園風景は心が休まる風景でした。「道の駅:原尻の滝」では日本酒、焼酎をはじめとして名物の「だご汁」やそばなどのお土産に大分各地の名産品などのお土産が買えるほか、併設のレストランで「だご汁」も味わえます。

見どころ　：昔見た時はかなりの水量だったと思いますが今回は干上がって
　　　　　　　ました。
見応え　　：水量があればかなりのものでしょう。観光のため滝の上に造ら
　　　　　　　れた道路は場所が悪い、もう少し上流側に造ればいいのにと思
　　　　　　　います。
料金　　　：無料。
所要時間：３０分位

5月23日～25日まで伊丹からJALで熊本IN大分OUTの旅程を組んで、１０数年ぶりに大分空港を利用しました。
以前あった空港へのホーバークラフトが廃止されてて空港バスに一本化されていました。ホーバークラフト30分、バス65分なので「とても便利で船の気分も味わえていいな。」と思ってたので惜しい気がしますがどうして利用客が減ったのでしょうね。

大分空港のお土産は大分県の産品が日本酒、焼酎からケーキまで揃っていて空港の規模の割には品揃えが充実していて、羽田や伊丹に比べるとビジネス客よりも観光客が圧倒的に多いんだろうなと思います。

5月23日～25日までJALのマイレージを使って伊丹から熊本in大分outの2泊3日の旅程で回ってきました。熊本から出て竹田を経由して臼杵へ向かいました。

見どころ：第一窟～第四窟までの石仏は大日如来をはじめかなりのものです。
見応え　：規模はインドや中央アジアに比べるとかなり小さいです。
料金　　：単独540円、ヤマコ臼杵美術館と合わせて710円は多少割安。
所要時間：１時間から１時間半

ＭＲＴ（地下鉄）龍山寺駅を北側・龍山寺方面に出てすぐ道の向かい側に吉野屋西園店 があります。

中華料理に飽きた頃に気軽に食べれる日本のファーストフードは牛丼単品９５ＮＴＤ（３２２円）、味噌汁付きで１０９ＮＴＤ（３６９円）で、味は日本と同じでした。

ゲストハウス密集地エリアにある和食屋さんです。
場所はターペー門北２００ｍくらいにあるソンペット市場の北側１本目の路地にあります。ラーメンが有名なお店のようですがおそばやカレー、天ぷらなど多彩なメニューです。
値段は７０−２００バーツくらいで気軽にいただける値段なので利用しやすいです。

城郭内の北西側に位置し、ワット・プラ・ノーンやワット・ルアンのちょっと南側にあります。かつてのこの地の最期の王の息子ルアン・ポンピブーンが特産のチーク材の販売権を独占して財をなし建てました。外観はヨーロッパ風の建築ですが暑いタイの気候に合わせて涼しく過ごせる設計になってます。木造２階建てですが階段や広間の床など素晴らしい建築で贅を尽くしています。

ただ生活の場だったので特にこれといった陳列物などはなく、建築に興味がある人以外は凄い家だなあで終わると思います。

古く汚いホテルでした。
値段が安ければ納得もしますがこのレベルで５０００円の宿賃は高い。タイのチェンライホテルと同じくらいのレベルですがこちらは５００円ですから１/１０です。

唯一の救いは１階に流行っている中華レストラン、その向かいに７−１１、珍ペンを歩くとマックドナルドやケンタッキー、ファーストフードのラーメン屋さんなど利便がいいことです。

駅までも徒歩１０分圏内です。

豎崎路の『阿柑姨芋圓』や基山街の『阿婆芋圓』が有名ですが、食べようにも一杯でこっちにもあったはずと基山街の入口近くまで戻ってお客さんが２組しか入ってなかった『老友號芋圓』に入りました。
結果、九分の絶景が見えるビューポイントの席で景色を堪能できました。味も甘味の少ないお汁粉みたいで結構おいしくいただけました。

基山街は九分老街のバス停から５０ｍ位先の７-１１横から入ります。基山街の両側には魚団子屋さんや芋圓屋さん、どら焼き屋さんにお土産物屋さんが並びます。８分目まで行ったところで豎崎路の石段と交差します。左（上）に上がれば『阿柑姨芋圓』、右（下）に下れば非情城市のロケ先になった『阿妹茶酒館』になります。
ここを過ぎると翡翠湾を一望できる絶景のビューポイント、その先が九分金山五号坑跡になります。

人気の観光地、九分に行くには電車が安くて便利です。

台鉄台北車站で自販機で切符を購入。これが一苦労、日本みたいに一か所に切符売り場が並んでなく行先毎に自販機があります。台北車站は改札口の北側に自販機がありました。

運賃は自強号（特急）で３０−４０分７０元、普快（普通）で４０−５０分４９元です。私は時刻表を見て普快で行きました。

帰りはいい電車が無くて途中までの列車に乗り、後続に乗り換えて帰りましたので待ち時間まで入れて１時間３０分くらいかかりました。

台湾鉄道（台鉄）瑞芳駅を出てすぐ道なりに左に５０ｍ位行ったところが金瓜石行きのバス乗り場です。
台鉄は自強号（特急）７０元、快特が４９元です。バスの運賃は１５元、おつりはないので小銭を用意しておきましょう。１５分くらいで九分古街に到着します。降りたら７−１１が見えるのでそこが九分の入口の一つ基山街入り口になります。

折角台北に来てるんだから大人気の観光地九分にと出かけましたが、流石に人気の大観光地九分です。午前中はともかく、お昼を過ぎたくらいからものすごい人ごみで列が動きません。

ここ九分は台北から１時間半程度で行ける身近なところなので台北や全国からやってくる台北ツアーに組み込まれているのでしょうね。また日本人もツアーが『山梨組集合』とか『茨城組集まれ』とか声が響いていたので日本からも旅行者は多いんですね。

日本人が駅の地下街というとおしゃれなイメージですが、この台北地下街はちょっと違います。何が違うかというと売ってるものがまず日用品！洋服屋さんもお姐さんはＴシャツにジーンズの日常着でまた普通のおばさんが多い。

イメージでいうと大阪の船場センタービルの問屋街が最もイメージが近いです。いいところは全く気取らないし、値引きも簡単に応じてくれるし全く庶民のお店の商店街でした。