つららさんへのコメント一覧(40ページ)全484件
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あれ？このルート通ったぞ(笑)
つららさま
こんばんは。Akrでございます。
松山→宇和島→(予土線)→高知→高松。
どっかでみたことあるルートだなと思ったら私の四国弾丸馬鹿企画(2018-19)と同じだ～。
私は松山をつららさまより１本遅い宇和海で宇和島で５分乗り換えやって予土線走破しました。私の乗った列車は「フツー」のキハ32で江川崎では９分間の「トイレ休憩」がありましたね～。海洋堂かっぱうようよ号乗りたかった。四万十川綺麗ですよね。予土線サイコー(トイレ付いてれば)
ひろめ市場は私が行った時は年に１度のお休み(元日)でした。とさでん乗ってはりまや橋見て南風→多度津から快速で高松へ向かいました。そして！泊まったのは高松駅前のクレメント！ではなく同じJR四国グループのクレメントインでした。新築で綺麗でしたよ～
なんか私の旅がつららさまの旅から食事抜いたようなコースで笑えました。いかに私が乗ってばかりなのかが分かりましたよ(笑)
それにしても酒抜きでカツオは拷問でしょうが(笑)
渇きに耐え、よく頑張った！！
失礼しました～
自分が松山民なら「バリイさん」も嫌味キャラにするのかなと妄想しました。
-Akr-次回も一部かぶってます（爆）
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
またパクリ疑惑（笑）
おまけにホテルまで、お隣で同系列。
今回はかなり真面目にルートを検討しました。（いつもは違う？） 瀬戸大橋経由の他に徳島か鳴門、あるいはしまなみ街道で入るとか、四国内では逆回り、室戸岬経由など。
以下の外せないポイントを考えると（よくばりすぎ）今回の行程になりました。
・バースデイきっぷ使用で2泊3日
・予土線は上流から下流に向かいたい
・帰路は大好きな瀬戸大橋を暗くなるまでに通過（ネタバレ）
・JR四国になるべくたくさん乗る（室戸岬経由だと困難）
・未乗で景色のよい路線は明るいうちに
・焼豚玉子飯をどこかで昼食にする
・宇和島スタイルの鯛めしを食べる
・カツオのたたきを食べる
・Part3で出てくる昼ごはん
（食べ物の話ばかりですね･･･）
食べ物については食事の時間帯にもってこないといけないので、かなり制約がかかります
で、２日目はAkrさまとまんま同じになってしまいました。スミマセン。
お酒なしでカツオのたたきはほんまに拷問で、ひろめ市場の帰りは違和感でいっぱいでした。小泉首相のパロディでねぎらっていただき、ありがとうございます。沁みます。（笑）
バリィさんを嫌味キャラにされるのですか！
あのええ人そうな外見で嫌味キャラは笑えそうですね。それやったら、私はいっそ京都タワーをイケズキャラにでもしようかな。（ウソです）
つらら2021年02月17日20時19分 返信する -
よそ者に難解な改札個別ルール
マプトさま
こんばんは、つららでございます。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
ここ数日、北海道も暖かいのですね。雪が落ちる音とか、私ならびっくりしそうです。マプト家のワンちゃんは北国育ちで慣れておられるのでしょうか？
京都も昨日は20℃を越えて暑いくらい、今日も暖かかったのですが、先程ベランダに出たら寒くなっていて風も強く、冬に戻っていました。
列車別改札は北海道では一般的なのですか。
寒冷地の有人駅で案内があるまで待合室でストーブにあたってみんなで待っていたりして情緒があってすてきな気がします。
こちらではローカル線の小規模駅でたまにみかけますが、今ひとつ駅ごとのルールがわかりにくくて戸惑うことがあります。どこだったか忘れたのですが、列車がすでに入線していて、列車別改札でまだ入れないはずなのになぜか地元の方らしき乗客が乗っていました。（地元お年寄りは顔パスで例外？） 「もう列車に乗られている方がおられるみたいですが、私も入っていいですか？」と改札口で駅員さんに聞くと、「え？ あ～、うーん、わかりました。どうぞ」という謎の対応をされました。あれは何だったのでしょう。（笑）
北海道は明日は猛吹雪とのこと。どうぞお気をつけくださいませ。
つらら -
じっくり見てしまいます。
つららさま
こんばんは
松山、宇和島、予土線。
いずれも記憶にある町であり、路線なんですが、個人的にはずいぶんと前のお話。最近四国に行ってないので、四国の旅行記はじっくり見てしまいます。
ひろめ市場も･･･ ２年連続、家族旅行で行こうとして、台風＆コロナで２年連続ボツとなっている場所です。高知駅から歩こうと思えば歩ける距離ですが、やはりここは路面電車で、しかもわざわざ乗りついで行きますよね。
そういう私も明神丸の藁であぶるカツオのたたきをいただきました（行ったことはある）。あと、高知に行ったら口にしてみたかったウツボのたたきも。
そのひろめ市場で食べたのは夕食だったんですけど、翌朝から大阪でお仕事でしたので、そのあと最終の南風号に乗って、その日は天王寺で泊まりました（←大阪で用事がある前の日の晩メシをひろめ市場で食ってる場合か～）。いわゆるお得意の用事のついでだったんですけどね。
ですので、いい眺めのはずの大歩危小歩危は深い闇の中でした。たしかにあれではつららさんも写真撮る気にはならないのはよく分かるのでした（笑）
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Tagucyan真っ暗な中の振り子電車は酔いそうでした（笑）
Tagucyanさま
おはようございます、つららでございます。
コメントをいただき、ありがとうございます。
そうでした。2年連続で四国の家族旅行がキャンセルになられたのでしたね。2年間のお預け？の分、じっくり見られると、何かやらかしていないかとドキドキします。
お父さんがTagucyanさまだったらものすごい素敵なプランが組まれて、ご家族はワクワクでいらっしゃるでしょう。うらやましいです。私の亡父は全然だったので、つらら家の旅行はすべて母の趣味で決定されました。（爆）
ひろめ市場に行く時にはとさでん乗り換え一択でした。古い車両の路面電車があったら、それはもう絶対乗らなければなりません。歩いていたらもったいないです。（そのドヤ顔って･･･）
Tagucyanさまは次の日がお仕事なのに、ひろめ市場で夕食を取られてから天王寺で宿泊されたのですか。新大阪に着いてからも天王寺まで結構ありますよね。調べたら、最終の南風に乗ると天王寺着は日付が変わる直前。さすがですね～。もしその話をお仕事の相手の方に話したら、ウケるか引かれるかどちらなのでしょうね。（笑）
私はもちろんものすごくウケました。
つらら2021年02月17日07時27分 返信する -
乗り回りましたねえ
つららさま
こんにちは
最初の写真。地下鉄からＪＲに乗り換える場合、ここは通らないと思うのですが、それが出てくるというのは、とある人の影響でしょうか（笑） この１週間後ぐらいに、私もこの辺をウロウロさせてもらいました。
私も高校生の時、初めての四国上陸にして一気に全線を乗りつぶしました。ただ、あの時はたしか７泊８日ぐらいでしたかねえ。松山とか高知とか金比羅さんとか観光したり、路面電車に乗ったりしていたとはいえ、ずいぶん効率悪かったなあとか思ったりして。あの時フォートラがあったら、たぶん20話ぐらいできてるでしょう（笑）
松山と伊予大洲の間は、私も海回りしたあと内子回りで松山に戻りました。いや、逆だったかな（どっちでもいいですけど）。海回りの路線は、当時もあんな感じの車両が１両だったと思います。改めて、下灘駅はすごいことになってますね。混雑していても、同業者が多くて逆に写真が撮りやすいんですねえ、なるほど。
宇和島の鯛めし、うまいですよねえ。私は何とも思わないんですが（スミマセン）、これでアルコールなしというのは、つららさん的にはかなりつらかったことでしょう（笑）
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Tagucyan酒呑みの性癖が･･･（笑）
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
基本はバス利用で京都駅に行くので烏丸中央口がデフォルトなのですが、早朝だと自宅から直通で行けるバスがないので地下鉄を使います。それでも、なぜかあそこに行ってフォートラの写真を撮らなくちゃとなったのは、そうか、刷り込まれていたのか。（笑）
京都駅烏丸中央口は改札の前に電車が停まって、しかも新幹線まで見えるのでとても好きな場所です。
Tagucyanさまはこの1週間後くらいにウロウロされて、103系に乗られてましたね。そして甘ぎつねとおネギの卵とじがおいしそうでした。よーく覚えております。（笑）
高校生の時に7泊8日で四国を一気に乗りつぶしですか。すごい～！ この業界？の先輩の皆さまは高校生の時からすでに乗り鉄の長旅をされているのですね。私は初めて友人だけで旅をしたのが高校生の時で四国半周、予讃線下灘経由の特急に乗ったのはその時で、瀬戸大橋はまだありませんでした。Tagucyanさまが四国に行かれたよりもだいぶ前かもしれませんね。（笑）
宇和島スタイルのの鯛めしはとてもおいしかったです。また食べたい。ただ、運ばれてきた時に私は棒を飲んだようになりました。あの～、ら酒呑みにとって夕食でご飯が最初から出てくることはなく、最後に出てくるものなのです。味覚が酒呑みなため中学生くらいからそうでした。鯛めしなのでご飯と一緒に出てくるのは当然なのですが、自分で自分の反応に大笑いしました。
つらら2021年02月01日21時04分 返信する -
厳しいマイルールで臨んだのですね。
つららさま
こんばんは。Akrでございます。
なんか、「出かけるのは悪」のような雰囲気になって来ましたね～
11月頃はフツーに旅行出来たのに・・・
それでもつららさまは「呑み鉄禁止」という私にとって拷問に近い厳しいルールを設定されて旅に臨んだのですね。E4系で雪見酒してスミマセン・・・反省してます(笑)
今回は四国シリーズですか。
四国完乗でなく、最初っから90.9%乗ると宣言されているんですね(笑)
私は、乗車率０%だったJR四国が２日で６割乗れたのでびっくりしました。四国って意外と路線無いもんですね。
マリンの２階建てＧ車は、お察しの通り、ＪＲ東のE231のものがベースです。造りがそっくりですよね。
私は、予讃線は宇和海で松山から宇和島へ。あとは予土線に乗ってしまったので「愛あるナントカ線」だけ未乗になっていて、完乗するにはこれだけのために松山再訪しなければなりません。確かに「愛ある」は余計ですね。「あいあーる」だと金沢ですし。
それにしても徹底してアルコール封印されましたね。私なら手指消毒のアルコールの匂い嗅いで凌ぎます(爆）
ホテルでやっとビール。さぞかし美味しかったでしょう。やっぱり写真撮影前に開缶(笑)
次回は松山からどう攻めるんでしょ。そして最終的にどこを残して帰るんだろ(笑)
楽しみにしています。
N700Sのロゴマークがどう見ても「お玉」にしか見えないAkr(ちゃんとひっかける所もついてるし 笑）ルールで首を絞めすぎたかも（笑）
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
コメントをいただき、ありがとうございます。
呑み鉄禁止、飲食店での飲酒禁止はほんまに拷問でした。特に2日目以降がそうでした。さすがに消毒アルコールの匂いは嗅ぎませんでしたが。（笑）
ホテルでの写真も缶ビールは開栓済み、チータラもすでに減っているところが枯渇感を表現していますね。あ、私はそんなにお酒は強くないんですよ。（書けば書くほど墓穴を･･･）
この旅の時点ではコロナ感染は拡大、にもかかわらず列車やお店はかなり混んでいるという状況だったためにこのルールとしました。逆にAkrさまがお正月に雪見に行かれた時は車内がガラガラなので、呑み鉄は問題なかったかと思います。E4系とのお別れの雪見酒はしておかないと、後で後悔しますよね。
JR四国の営業キロは853.7kmと短いので乗りつぶしはしやすいはずなのですが、スイマセン、某線は潔く(?)諦めたので90.9%です。この旅を計画する時にAkrさまの四国の旅行記は読み返しました。愛あるナントカ線に乗っておられたら予土線は無理。2日間であれはすごいですね。
私のほうのこの後の行程はあまりひねりはないですが、ご覧いただければ幸いです。
N700Sのロゴはまちがいなくお玉ですね。ひっかかるところもピッタリです。うますぎ！
大笑いしました。
つらら2021年01月31日18時27分 返信する -
いろいろ
こんばんは。久々にコメントさせて頂きます。
スマホからコメントを書いていますが、今使用しているスマホ、１ヶ月あたりのデータ通信量が４ギガ以下と４ギガ超になるので1,500円も違い、明日までになんとか４ギガ以内にとどまりそうなので、コメントを入れることにしました。
バースデイきっぷ、昔からよく利用させて貰いましたが、かつては３日間10,000円でグリーン車まで乗り放題でしたが、数年前に13,000円に値上がりした為、ビミョーな気持ちはありますが、利用回数無制限であるのが嬉しいですね。
ちなみにつらら様、当日、坂出で購入されたそうですが、送料別途負担で良ければJR四国の旅行商品申込サイトでも申込できますし、閉店していたらごめんなさいですが、大阪駅北口から徒歩10分程度、JR西日本本社の近くに「ワープ梅田」というJR四国の旅行センターがあり、そちらでJR四国の切符は買えますので参考にしていただければ幸いです。
ちなみに僕としては2000系、2700系、8600系のグリーン車はゆったりしていて快適だと思いましたが、8000系の１人席はあまりゆったりしているように感じませんでした。なお、つらら様、最近の車両はコストカットの為、照明は簡略化し、間接照明も部分的に蛍光灯が見えることはままあります。
コロナ禍の為、2020年はコロナが比較的少ない四国への旅行は多く、計４回行きましたが、焼肉玉子飯は頂いてません。甘めの味付けとのことでしたが、後味にくどさは残らなかったのでしょうか？
ちなみに僕自身、愛媛では松山駅近くにある「レストラン北斗」の一択、悪く言えばワンパターンですが(笑)松山駅から近く、その地のモノを気軽に楽しめるからです。
続いてN700Sですが、最近はご無沙汰ですが、３回程乗りました。
ゆりかごシートとのことでしたが、アーバンライナーのデラックスカーに比べ、あまり実感はわきませんでした。ただ車内の案内表示で現在の走行区間や駅に到着する際の乗り換え路線の案内がされる為、その点は便利になりました。また自動放送のチャイムも落ち着いた感じのものでした。
デビュー当初はJR東海の公式Twitterでその日の運用が表示されていましたが、最近は駅の改札口又はテレフォンセンターに聞けばその日の運用を教えてくれるらしいです。ただ東京～新大阪間のみののぞみに使用されることが多いように記憶しています。
つらら様がお住まいの京都では緊急事態宣言が発令されている為、外出がしづらいかと思いますが、静岡県も知事から不要不急の外出自粛が要請されている為、外出はしづらい状況です。
コロナが落ち着き、気兼ねなく旅行に行けるようになってもらいたいですね。
長々と失礼しましたm(_ _)m
トラベラーネーム フロンティア
いろいろです。
フロンティアさま
こんにちは、つららでございます。ごぶさたしております。
コメントを頂戴し、ありがとうございます。
バースデーきっぷ入手をどの方法でするかは少し迷いました。
郵便で受け取るためには免許証など公的書類を写真で撮ってメール添付で送る必要があるとか、また、ワープ梅田は京都から行く時間と費用を考えると、もう坂出での購入でいいやということにしました。普通のきっぷと違って誕生月の確認作業が必要なためでしょうが、もうちょっと利便性の面で何とかならないものでしょうかねぇ。まあ、バースデイきっぷ自体は十分元をとって楽しめたので、よしとします。
松山駅のそばのお店、メモさせていただきます！webサイトを見ましたが郷土料理からハンバーグまであって使い勝手がよさそうですね。特に愛媛で養殖しているブリや愛媛産のブランド豚に興味を持ちました。
焼豚玉子飯は、見た目の想像より少し甘めで、スープがついていたので印象としてはくどいということはありませんでしたが、個人的な感想としては最後の方で味に少し飽きてきました。店内にいた男性の方の多くが焼豚玉子飯単品の大盛りよりも、ラーメンとのセットを食べておられたのもこのためかもしれません。ここは街の普通の中華屋さんなのでメニューも豊富で何でもありです。
緊急事態宣言が1ヶ月延長されそうですね。終了後もなかなか遠出は難しそうで、N700Sに乗って東京に行ける日がいつ来るのやら。早く今回フロンティアさまが教えてくださったいろいろなことを体感したいです。
つらら2021年01月31日10時42分 返信する -
JR直通の特急… そして大回りかと思わせといてスカイライナー…(笑)
まるきゅーでございます。
関東にはJR直通の特急は今回の日光号の他にきぬがわ、スペーシア鬼怒川というものの他に小田急から御殿場線に乗り入れる「ふじさん」というのがありますね。
ふじさん(旧あさぎり)は1950年代から直通してたような… 東武直通は2006~2008頃に始まったかなと思います。
上野から我孫子に行くというと、大回りとしか思い浮かびませんよ…
と思ったら空港に行ってスカイライナーって…
どこかの仙台の方かと思ってしまいましたよ…
もうこれでつらら様は「西のAkr様」になってしまいましたね(笑)
我孫子駅は関東の鉄道組合員の中では「唐揚げそば」が有名で皆様よく食べられておりますので機会があれば是非！
姫路の駅そばを食べたいまるきゅーこれからも、いろいろお教えいただければ幸いです
まるきゅーさま
こんばんは、つららでございます。
コメントをいただき、ありがとうございます。
この旅行記はほぼ1年前のもので、このように何も考えずにどこへでも行けていたなんて、はるか昔のことのように感じます。
なんで日光に行くのとスカイライナーが一緒になっているのでしょう。改めて見ると本当にアホですねぇ。（笑） 変態行程を考えるのはたしかに楽しくて、今回はやリませんでしたが首都圏は大回りが自由に組めてうらやましく思います。
でも、私ごときが「西のAkr様」だなんて、恐れ多すぎて滅相もないです。（大汗）
首都圏の路線はちんぷんかんぷんなのですが、我孫子は唐揚げそばは有名で、それで非鉄の頃から駅名を知っていました。乗っている唐揚げがすごく大きいのですよね。味のバランス的に、東日本の濃いお出しだからこそ成立するのでしょう。おいしそう！
関西では大手私鉄へのJRの乗り入れはなく、「日光」はおもしろかったです。「ふじさん」も小田急車両がJR東海に乗り入れるというのがレアで、ぜひ乗ってみたいと思います。
つらら2021年01月20日15時28分 返信する -
あえて３セクリレー
つららさま
こんにちは。Akrでございます。
朝からシャンパンとは羨ましい。いまは電車でお酒飲むのも憚られるご時世。連泊の旅館ならだれにも遠慮せずに朝酒できますね。朝湯も。最高の贅沢な時間ですね。シメにどん兵衛！(なんとなくわかります。カップ麺はデザートみたいなものですので）
なるほど、飯山駅に来たから新幹線で金沢まで１本なのに、あえての３セクリレーで行ったのですね。新幹線できると並行在来線が切られちゃうので旅行者には不便ですよね。JRのままでしたら信越本線と北陸本線なのできっぷも通しで帰るのに。
そして金沢でお寿司のための途中下車。
「おまかせ」や「時価」がコワいです(笑)以前、新潟でのどぐろの焼きが時価になっていて店員に値段聞くのも野暮なんで冷静を装ってオーダーして待ってました。まあ普通の値段でほっとしました。会計の時は心臓ばくばくで（笑）でも、ネットって便利ですよね。口コミでいくら払ったとかの情報仕入れられますのである程度の予想は付きますし。
サンダバのG車は旅のシメを飾るのにふさわしい車両です。あの椅子はふかふかで大きくて偉くなった気分になります(笑)本当に西のG車は良い造りだと思いますよ。一方、東の在来線の特急G車は４列だし、椅子も造りも簡素です。まあ、詰め込み設計でG料金も安く設定していますので値段相応って感じでしょうか。
念願の古物にもたくさん会えて楽しい旅でしたね。温泉行きたくなってきました。シャンパンとどん兵衛持って(笑)
-Akr-さすがに朝酒は･･･（笑）
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがどうございます。
あの～、昼酒です。（笑）
温泉連泊の時は昼食の代わりにシャンパンとおつまみにしていいというマイルールを設定しており、これがあるから年に1度の温泉旅館連泊旅はやめられません。
北陸新幹線開通までは、帰りは毎年信越本線で直江津に出て、特急で金沢か富山に抜けていました。今回3セクで久しぶりに同じ経路を通ってみて、改めてその変わりように寂しくなりました。だって、電車特急街道が単行キハになっていたんですもの。
のどぐろを新潟で召し上がったのは、ぐるっと時計回りでの磐越西線、羽越本線と回られた時ですね。旅行記覚えています。たしか新潟駅で朝から缶チューハイ･･･あ、何でもありません。大きさで全然違うので、のどぐろの時価はコワイですね。私はお酒のメニューがないお寿司屋さんで料理のおまかせの料金をお酒の料金が上回ったという前科があります。(爆) そんなにたくさんは飲んでいないで、単価が高かったのでしょう。怖い怖い。
ただ、Akrさまも新潟のお店で鷹揚にされたように、大人のゆとりが食事をおいしくすることもありますね。なんというか、グリーン代ケチらないみたいな。（ちょっと違います？ 笑）
最後はJR西日本の誇るサンダーバードのグリーンでした。東日本はSVOはよかったのに、E353系あずさなどの新しいのはあんまりですね。
寒いのでまた温泉に行きたいですが、しばらく無理そうですねぇ。（ため息）
つらら2021年01月17日23時30分 返信する -
ここが目的地だったんですか（笑）
つららさま
こんばんは
本年もよろしくお願いいたします。
そうですか、今回の旅の目的地は野沢温泉でしたっけ。今更気づきました（笑）
新潟からMaxに乗ったので、ぼやーっとしていて野沢温泉って草津とか伊香保のあたりだったっけ～とかワケのわからないことを考えて、途中で現実に戻りました（爆）
高崎から北陸新幹線に乗り換えて、そのあと牟礼へお食事に。余計、なんでこのコース？とか思ったりして。でもしなの鉄道のいろんな電車を見られて･･･ それが目的ですか。
フツウは、長野色の211系を見ると長野に来たと感じるんでしょうね。実はこの電車、我が家の近所も走ってます。というか、我が家（東京の西の端）のあたりを走っている211系はなぜかみんな「長ナノ」なんですよね。近所の踏切でこれの松本行きとか見かけると、逃避行したい気分になります（笑）
10月の野沢温泉というと、まだ雪シーズンでもなく、紅葉のシーズンなのでしょうかね。
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Tagucyanやっと温泉にたどりつきます。（笑）
Tagucyanさま
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
また早速書き込みをいただき、ありがとうございます。
はい、目的地は野沢温泉でした。Tagucyanさまの旅行記「あなたはどこに行きたいの?」に比べたら、こんなのゆるいゆるい。（笑）
また、「野沢温泉って草津とか伊香保のあたりだったっけ～」の2021年初ボケに続き、「ワケのわからないことを考えて、途中で現実に戻りました」のセルフツッコミをありがとうございます。こういうのすごい嬉しいです。（喜）
この日のメインの目的は、E4系Maxとき乗車で、次に牟礼のお寿司屋さんと、野沢温泉にたどり着くことでした。ですので、しなの鉄道はおまけです。（えええ？）
牟礼の菊寿しさんは、江戸前の仕事のしてある握りが1カンずつ出され、おいしくてリーズナブルで地元の方に愛されるというスタンスのお寿司屋さんです。昨年は休業中で叶いませんでしたが、基本的にここでお昼をいただくことを前提に毎年旅程を組みます。（え、おかしいですか？ 笑）
長ナノ：長野総合車両センターの211系は、中央線だと立川まで行っているという理解で正しいでしょうか。ご自宅の近所の踏切を通るのですか。乗りたい病の発症が促進されますね。もし私が家の近くでこれを見たら、ものすごい自制心が必要でしょう。通勤では京都駅を通らないのですが、通っていたら･･･サンダーバードやスーパーはくとや新幹線を見たら･･･長い社会人生活が無事で済んだかどうか。（笑）
つらら2021年01月03日17時20分 返信するRe: ここが目的地だったんですか（笑）
つららさま
立川まで乗り入れてくる211系は、みんな長ナノなんですよ。
かつての115系時代は八トタの電車もあったんですけどね。
今はなくなりましたが、かつて東京駅を夜９時に出る中央ライナーに乗ると、立川駅で接続していたのが長ナノの211系でして、たまに乗りました。車内掲載の路線図が長野支社バージョンでして、越後川口駅、直江津を通り越して柿崎駅、中津川駅、飯田駅まで記載があるんですよね。あの電車は通勤で乗ると精神衛生上よくありません（爆）
京都駅はもっと広範囲ですから、かなり強い自制心が必要でしょうねえ（笑）
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Tagucyan2021年01月03日21時48分 返信する通勤で長ナノに遭遇･･･（笑）
Tagucyanさま
立川までやってくる211系がみんな長ナノなのですか。夜遅く疲れて帰ってきて、やれやれと乗り継いだ電車が長ナノだったばかりに、何気なく目に入った路線図に、長野県どころか越後川口まで･･･。それはものすごーく精神衛生に悪かったですね。通勤途中に路線図を眺めて、次の旅を妄想するのも楽しいとするかどうかという話もありますが。（笑）
私はバス時々阪急ワープという通勤手段のため、妄想の入り込む余地はありませんが、昨日の大雪報道で富山地鉄が映っていたのが精神衛生に超悪かったのでした。（爆）
八トタ･･･「豊田車」という用語は目にしたことがありますが、八王子支社管内とは知りませんでした。こういうところで無知がバレます。
ついに非常事態宣言になってしまいました。また旅に出られなくなってしまうのは、もっと精神衛生によろしくないですね。
つらら2021年01月09日14時24分 返信する -
新潟から素直に行かないのがいいですね。
つららさま
あけましておめでとうございます。
今年も「マニア度」がアップしそうですが凝りずによろしくお願いします(笑)
さて新潟から野沢温泉でしょ？って高崎経由？
こういう素直じゃないのは大好きです。
廃止アナウンス後、E7系水没事故で延命されたE4ですがついに本当の廃止が来てしまいますね。私は東北時代のMAXやまびこから乗って来たので廃止は本当に残念でなりません。まだまだ古さは無いし、数字的にE4より古いE3やE2まで現役なのに勿体ない。
E4のグリーンはいいですよね。椅子もどっしりしてますし。仰るように50%オフのえきねっとのお先にトクだ値スペシャルはどうしてグリーン用が無いのか不満です。「グリーンまで半額で乗せるかよ」というＪＲ東の声が聞こえて来そうです。
ガーラはぜひ一度行ってみて下さい。スキーシーズンしか営業してませんが(笑)
私が乗りに行ったときも改札抜けたら全員スキーウエアで浮きまくり(笑)違う意味でハードル高い駅でした。
重い荷物を持っての高崎での乗り換え大変でしたね。MAXのグリーンは新潟寄りだし、北陸の自由席は東京寄りだからかなり歩かれましたね。お疲れ様でした。
なるほど、しな鉄でも115系を堪能されたのですね。
コロナでドアが自動化されて残念って、がらがらがら～ってやりたかったのですか(笑)
気持ちは痛いほどわかります。
野沢温泉はつららさまにとって第二の実家みたいな感じでしょうか。ほっとするというか。私もそんな定宿を見つけてみたいです。今のところ私の第二の実家は国鉄車両のようです。
どうやって京都へ帰るのか帰りのルートも楽しみですねえ。
-Akr-日本から2階建て新幹線がなくなるのですね
Akrさま
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
また、早速コメントを頂戴し、ありがとうございました。
新潟から野沢温泉に行くのに、どう考えても高崎経由はおかしいです。というより、京都から野沢温泉に行くのに新潟県経由はもっとおかしいですね。（笑）
新潟を入れた一番の理由は、E4系乗車でした。
E4系について、Akrさまが今回のコメントで「私は東北時代のMAXやまびこから乗って来たので廃止は本当に残念でなりません。」と書いてくださっていたのを読んで、では私はとなると、特に思い入れのある車両でもよく通った路線でもないのに、なぜこんなに「E4系グリーン車に乗っておかなければ」と感じたのでしょう。一晩考えて、理由がやっとわかりました。（遅すぎ）
私は東海道新幹線の100系の2階建てのグリーン車が大好きで、回数的にもかなり乗りました。E4系がなくなることは、日本から2階建て新幹線がいなくなってしまうということなので、そこに大変大きい惜別の念を持ったのでした。この気持ちのベースが100系グリーンだったことがわかり、これでやっとスッキリしました。（笑）
お先にトクだねスペシャルには見放されましたが、空いていて静かなMaxときのグリーン車を満喫できたので、よしとしないといけないですね。でも、しらゆきも対象外ってどうなの･･･。（まだ言うてる）
ガーラは、いつかは行かないといけないです。どうせやるなら、ダウンにブーツとかでなく、カシミアのロングコートにパンプスで華麗？に降り立って、中途半端でなく思い切り浮きまくり、駅内でさっさと写真撮って帰りましょう。滑ってコケるので歩き回らない。（笑）
手動ドアは、ゴロゴロをやりたくてしょうがないのです。コロナ禍が終わったら、湖西線でリベンジします。確実にやれそうなところも減ってきていますね。
野沢温泉のさかやさんは、たしかに第2の実家みたいなものかもしれません。10年以上毎年行っていますし、苦手な食べ物、好きな部屋は覚えてもらって･･･ではなく、データベースに蓄積されているので、居心地がいいです。適当に放っておいてもらえて、お昼からお風呂に入ってもお酒を飲んでも昼寝をしても怒られないので、実家よりはるかに快適です。（笑）
Akrさまの第2の実家は国鉄車両なのですか。（笑）
仙台からは、あぶQ以外はどんどん遠くなってしまっていますね。コロナの状況がましになり、Akrさまが第2の実家に帰省される日が早く戻ってほしいですね。
次回のルートは大したひねりはありませんが、非鉄の方はあまりされないかと思います。
つらら2021年01月03日12時53分 返信する
