つららさんへのコメント一覧(39ページ)全484件
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焼豚玉子飯で釣られてきました(笑)
まるきゅーでございます。
今(書いてるときに)「バナナマンのせっかくグルメ」という番組でやってて「誰か書いてたよな」と思って飛んできました。(なぜ？)
白楽天様におじゃましているようで美味しそうです。
四国はサンライズで22時間強行旅行した3年前に琴平に行った時以来なので今度は松山とかいってみたいまるきゅー -
タグでだいたい様子が想像できました（笑）
つららさま
こんにちは
前回の様子と、タグを見て、なんとなく今回の様子が想像できました（笑）
時々バスとか歩きとかのワープを挟みつつ、丹念に？回りましたね。私だったら途中で夕食タイムを取ることでしょうが、飲食がお茶とコンビニのおやつだけとは、ずいぶんと厳しいルールを課したものです。ほとんど修行ですね。
私も断片的に巡ったことがある場所なので、なんとなく様子がわかるのですが、北野白梅町とか「えっ!?」という様子も出てきたりして、どんどん変わっていきますね。
最後の方に出てきた夜の嵐山、幻想的ですね。ここは昼間の混雑したイメージしかないのですが、コロナ且つ夜間だとこうなるんですね。ガツガツした乗り回しの中の一服の清涼剤といいましょうか（←意味不明な表現）。
そして締めに阪急を持ってくるの、なんとなくわかる気がします。今津線沿線に親戚がいて、なにげに子供の頃からなじみがあるので、湧いてくるイメージをうまく言葉で表現できないのですが、強いて言えばこの状況を収束させるのには最適、というところでしょうか。
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Tagucyanご想像通りです（笑）
Tagucyanさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただき、ありがとうございます。
結果的には達成感を得ることができましたが、途中段階では修行っぽかったです。やはり、暗くなると乗る楽しさは減ってしまいますね。久しぶりで楽しみにしていた北野白梅町駅はあんな風になってびっくりです。
また、あの渡月橋からの眺めは一服の清涼剤で、ちょっとしたご褒美でもありました。後から見てみると、何も考えていないにもかかわらず、ちゃんと起（アホ企画を思いつく）承（バスに乗り遅れたり徒歩を入れながらガツガツ乗る）転（渡月橋で少し元気出る）結（最後は阪急で締めて目標達成）がつきました。
なるほど、結がついたのは阪急がうまく収めてくれたんですね。すごく納得できました。たしかに最後は阪急でないとこの状況をまとめることができませんね。
本当は晩ごはんを相生食堂で食べようかとも考えましたが、暖かいお店で一度座り込んでしまうともう戦闘意欲？がなくなってしまいそうだったので、「飲食はコンビニのお茶とお菓子のみ」を貫きました。
つらら2021年04月04日23時46分 返信する -
がんばりました
つららさま
こんにちは。Akrでございます。
いや、いいですよこの企画。タグに「乗る乗るアンド乗る」を付けたいです(笑)
京都市から出ちゃダメ。この縛りだけでも楽しいでしょ。それにしてもさすが国際観光都市ですね。鉄道の路線網が半端ない。仙台市じゃJRと地下鉄しかないからやりたくてもここまでバタバタした乗り継ぎが出来ません。
市境の赤い線が、私にはつららさまが「結界」を作っているように見えました(笑)
保津峡駅の地下道が京都市じゃなくて良かったですね。グーグルマップで見てみたら保津峡駅、えらい場所にありますね。川の上(笑) 火サスならこのホームから誰か川に落とされますね。でも、この駅でひとり夜中降りるのは自分でも嫌かな。
嵐山が出て来ましたが、私は中之島橋が好きです。むかし、必殺シリーズにハマり、「いつもの橋」が気になって、実際に京都まで行って確認しました。あと相国寺の鐘楼とか。あ、すみません話が脱線しました。
おそらく半信半疑で始められたこの企画だったでしょうが、私鉄、地下鉄、JR、バスを駆使してちゃんとルール通り、乗りつぶしたじゃないですか。がんばりました。
フリーきっぷの原資回収でもばっちりで終われば充実感があったんじゃないですか？
楽しく拝見させていただきました。
-Akr-はい、すごくがんばりました（笑）
Akrさま
こんにちは、つららでございます。
ご覧いただき、また、「乗る乗るアンド乗る」認定をいただき、ありがとうございます。うれしいです。
今回はコロナのこともあり、仰せの通り「結界」を貼りました。あ、2日後には結界のことはすっかり忘れます。（笑）
保津峡駅は、駅の周りに人家はまったくありません。かなり高さのある橋の上で、夜間はもちろんホームの照明はありますが、まわりは暗闇、はるか下の保津川の水音だけが響く。近所でクマの目撃情報もあるようで「京都市内から出ちゃだめ」という縛りで救われました。怖い怖い。ドラマで保津峡付近で突き落とされて川に落ちると、翌朝にたいてい嵐山で発見されますね。火サスだけでなく、科捜研がお出ましになることも。（笑）
Akrさま、必殺シリーズがお好きで、中之島橋やさらに相国寺の鐘楼を観に来られたのですか。中之島橋はともかく、相国寺の鐘楼ってマニアックすぎです。時代劇の撮影が京都で多く行われていた頃、カツラつけて衣装も着た俳優さんが普通に路線バスに乗ってきたのを見たことがあります。毎週決まった枠で放映されている時代劇がなくなってしまってから、もう久しくなってしまいましたね。
テキトーな思いつきで始めたこの企画ですが、京都市の鉄道網がそれなりに発達していることを体感できたのと一応ミッションはクリアできたので、充実感と達成感はありました。同時に変な企画がこのコミュニティでウケることも、よくわかりました。（笑）
つらら2021年04月04日15時29分 返信する -
こういうのいいですねえ
つららさま
こんばんは
京都市内に、期間限定とはいえこんな切符があるんですねえ。もっと早く知っていれば（笑） この手の切符には含まれてなさそうなＪＲが含まれていて、逆に近鉄と叡電（なぜこの２つ？）が含まれていないとは、何か大人の事情でもあるのでしょうか。
拝見していて、途中でワケがわからなくなってきたのですが、最後に行動経路が出てきたのでよく理解できました。途中、バスワープを試みるも失敗したり、市外は乗らない自主規定に則り地下鉄１駅分歩いたり、なかなかよく仕上がっています（笑）
で、中間地点までは行ったのでしょうか。この先さらなるドタバタが期待されますね^^
余談ですが、京都の市営バスには、市内のやや下、真ん中、やや上あたりをそれぞれ循環する系統があるのですが、ひょっとするとそれは市電の路線を踏襲しているのでしょうか、とか思ったりして。
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Tagucyan循環系統はもと市電
Tagucyanさま
こんにちは、つららでございます。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
叡電と近鉄が含まれていないの、なぜでしょう。叡電は不通区間があるからかなと最初思いましたが、前からみたいです。競合相手がいないので、料金は全部いただきますということですかねぇ。謎です。
バスワープ失敗とか徒歩行程について、お褒めいただき？恐縮です。乗り遅れたといっても課金160円と時間ロス20分ほどの被害で済んだのですが、この日に時刻を調べたのはこのバスだけなので、そこでコケてちょっとしたアホっぷりでしたし、京阪の六地蔵から地下鉄石田駅までの歩きは自分の中ではほとんどネタでした。（笑） この歩きのせいで、まだこの日の半ばに達していません。
そして、市バスの循環系統。
Tagucyanさま、鋭いですね～。（笑）
207系統は市電の7番、208系統は同じく8番そのままで、201、205、206系統は元の1番、5番、6番を少し経路を変えたものです。市バスに比べて市電は始発が早かったのですが、これらの系統は今でも他の市バスの系統より始発が早いのです。
あ～、市電がなつかしいです。
つらら
2021年03月23日12時07分 返信する -
タイトルに「アホ」が付く(笑)
つららさま
こんばんは。Akrでございます。
のっけからタイトルに「アホ」が付くとは。「アホ」は関西人の誉め言葉ですよね？（え？違う？）それにしてもよくこんな企画思いつきましたねえ。羨ましいです(笑)というかこういうの大好きです。
表紙写真の中書島駅の変態的な分岐器。堪りませんわ。
あの部分に座ってお弁当広げたいです。分岐器と言えば大和西大寺にも行って１日眺めていたいです。そんな変態ですが、私鉄の車両銘板を撮影するのは勇気が要りますね。でも京阪の2400嫌いじゃないです。なにか言いたげな顔も愛くるしい(ホント、ビョーキです、ごめんなさい）
京都市内から一歩も出ない。旅にルール付けしてハードル上げるの大好きです。六地蔵駅の微妙な距離感と位置関係、勉強になりました。「あ、こんなところも京都なの？」的な事がわかって楽しいです。次回も期待です。
-Akr-仙台は2年前に行きましたが、京阪宇治線はいつ行ったか覚えてません（笑）
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
「アホ」はですね、自分以外の人に話す時はほめ言葉だったり親しみを表したり、本当にけなしたりですが、自分に使う時は自虐です。（笑）
この旅行記は、実は公開を迷いました。絶景もなければめずらしい車両や路線があるわけではなく、私自身がこんなことをやったら自分はどのように感じるのだろうという興味はありましたが、かといって未知の路線はないのでその意味のワクワク感はありません。レベルの高い観察があるわけでもなく、どなたかがおもしろがってくださるようにも思えませんでした。あ、多分Tagucyanさまだけは反応してくださるとは思っていましたけど。（笑）
それが、Akrさまに「それにしてもよくこんな企画思いつきましたねえ。」と言っていただけて、天にも昇る心地です。わたし、何でこうなっちゃったんだろう。（笑）
西大寺はすごいですね。子供の頃からどうなっているのか不思議でした。中書島でお弁当なら、西大寺ではテント張ってお泊まりでしょうか? 差し入れお持ちしますね。（笑）
京阪の昔の車両は懐かしかったです。わたし、おっちゃんマインドが入っているといってもいちおう女性なので、女性の一般人から警戒されることは男性よりは少なかったのです。車両銘板撮ってて、避けられたのはかなりショックでした。しばらくは私鉄のは無理かも。
次回は特にひねりはありませんが、ご覧いただければ幸いです。
つらら2021年03月22日21時07分 返信する -
あっ、表紙がて
つららさま
こんばんは。
表紙のところ何か見覚えがありまして、たぶん今朝９時過ぎに左側のホームにいて、左側から来て右側に進んだような気がします（笑）。こんなに晴れてませんでしたが…
おっしゃるとおり、ＪＲはいろいろカシャカシャ撮っても諸先輩方に薄めていただけるのでしょうが、民鉄は怪しまれますね～今回は、よそ者にしか売らない民鉄縛りのきっぷでしたが、ＪＲ使えるといいのに…と何度も思わされました。この規模の町で、これほど多くの鉄道事業者が乗り入れる町もなかなかないと思います。だからこそ、このきっぷが発売されたのでしょうか。
斜め上のマニアック鉄道旅行記、またよろしくお願いします。５００系の６号車で九州は遠いです。
とのっち
この企画はその筋の方以外は･･･
とのっちさま
こんにちは、つららでございます。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
昨日の朝、中書島にいらしていたのですか。 まあ！
左から右ということは大阪方面から来られて宇治線に乗られたのでしょうか？
私は中書島っていったいいつから来ていないだろうというくらいに久しぶりでした。とのっちさまが使われたのは、以前は「スルッとKANSAI 2dayパス」といっていたカンサイスルーパスでしょうか？ 時期を狭めて地元民用もあるみたいですが、使ったことがないのです。いずれも灯台下暗しですね。
仰せの通り、京都は都市の規模の割に私鉄が色々ありますね。私はこの歩くまちパスはおそらく観光客用かと推測しています。市民がよく使うような、たとえば市バスの1日乗車券はコンビニやバスの中で買えてすぐ使えますが、これはごく一部の駅しか購入できませんし、地元民のニーズもあまりないように思います。コロナ禍前、一部の市バス路線が観光客で混雑しすぎで市民が乗れなくなってしまっていて、観光客をできるだけ電車に乗せたいという意図が透けて見えるような気がします。
500系こだま、私も乗りたいです。
これで新大阪から博多までで約5時間、6号車というのはグリーン車車両ですね。こだまは停車時間が長いことを逆に利用してしまえば、いくらでも補給がきくので常に冷たいビールも用意できて（売店の営業時間は重要案件ですが）、楽しい飲み鉄をしましょう･･･とか考えないとかなり遠いですね。（笑）
つらら2021年03月22日12時42分 返信する -
松野町の沈下橋
つららさん、おじゃまします
しょーもない話で恐縮ですが、去年あの沈下橋を撮ろうとして失敗しました
それも8月、10月と二回も
教えてもらったんですがあの沈下橋、災害で流されたのをずっとほったらかしにしてて、15年ぶりに復活したんだそうです
真ん中らへんが白く修復されているのもバッチリ写ってますね
お見事です
相当な腕前だとお見受けしました
私はまた今年も挑戦してみたいと思っています (^^;)
またたび沈下橋の実物見たのは初めてでした
またたびさま
こんばんは、つららでございます。
コメントを頂戴し、ありがとうございます。
松野町の沈下橋は15年ぶりに繋がって、あの白い部分は修復した箇所なのですか。
へええ！
何やろと思ってました。ご教示、ありがとうございます。
列車の中から写真撮るのって、難しいですね。私は写真の腕とか知識とかはゼロです。あの沈下橋の写真･･･というよりほぼ全ての写真はスマホで撮ったものです。4トラを始めたので、出先でのスマホのバックアップとして、昨年デジカメを生まれて初めて購入しましたが、使い方がよくわかりません･･･。（爆）
またたびさまの旅行記、楽しみに拝見させていただきます。
つらら2021年03月07日18時54分 返信する -
微妙に残しましたね(笑)
つららさま
こんばんは。Akrでございます。
クレメント泊まって、翌朝、高松港行って、築港駅からことでん乗って、うずしおで徳島！このルートで歩いた気がしますね(爆)私はことでんは瓦町ターンでしたが。
私が四国弾丸旅やって最大の後悔はうどん食わなかったことです。その気になれば駅前ですすれたのに、もと京急1000形に魂を売り渡してしまいました。
笑ってる高松駅はつい写真撮っちゃいますね。
私は、なんでも擬人化するのが好きなので、笑う駅も仙台駅のこけし氏同様に冷めた性格にしてしまいました。「相変わらずアホなことやってんな」とか言わせて。とか言いながらもつららさまも仏生山で電車の擬人化してましたね(笑)かみ合わない中高年の会話。わかりますわかります(笑)
そして一生懸命鳴門線完乗したのに牟岐線残しましたか。
もうちょいでしたね。四国はJR線短いので私も0％から一気に6割近く乗りました。すぐに完乗できそうですね。私は四国は遠いのでしばらくムリかな。
最後は旅のシメらしく、グリーンで瀬戸大橋渡りましたか。グリーンのドリンクホルダーの件、同意します。ピッチが広く椅子も深く掛けるので、前席についていると「よっこいしょ」って伸びないと届かないんですよね。グリーンはインアーム式に限ります。
アルコール、よく自宅まで我慢しましたね。
私なら最大難関は岡山からののぞみ車内でしょう。帰りの新幹線ってアルコールとセットじゃないと乗っちゃダメみたいな感じがしますが如何でしょう？？
最後まで楽しく拝見致しました。
完乗魂がふつふつと湧き上がってきました(笑)
-Akr-やはりさぬきうどんは必修でした
Akrさま
こんにちは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
クレメントと高松駅、高松築港駅、高松港がみんな近くにあるのはうまくできていると思います。クレメント1泊に、笑ってる高松駅、ことでんちょっと乗り、港へのお散歩という3点セットがついてくるクレメントandクレメントイン共通お得プランのような気がしてきました。（笑）
さぬきうどんは、JR四国完乗よりうどん優先という反則技を使い、無事食べることができました。さか枝さんは有名なお店でおいしいのは確実だったのですが、予想を超えていました。あと9.1%なので、JR四国も完乗しないといけませんね。往復4時間の盲腸線が残っていますが、京都からだと本当にそれに乗るだけにすれば、日帰りは可能そうです。行くなら夏がいいな。
私は、電車の先頭車が向かい合って停まっているとおしゃべりしているように見えてしまいます。そして心の声が認識できるのは古物か乗り慣れている車両だけで、なぜか関西弁です。なんとなく、車両より建造物やゆるキャラのほうが毒を吐いてそうな圧は感じるのですが、Akrさまのように高松駅の声が聞こえるレベルに達するにはまだまだ修行（何の？）が足りません。（笑）
グリーン車のドリンクホルダーは、私は身長が150cm台なので前席の背中についていると、本当に「よっこらしょ」です。さらにレッグレストを出している時なんか、もうどうしたらいいかわからないです。（笑）
ビールの我慢（Tagucyanさまによると「禁断症状」 笑）についてねぎらっていただき、ありがとうございます。今回は岡山ー京都は1時間ほどなので何とか大丈夫でしたが、帰りの新幹線は基本はアルコールとセットでなきゃだめですね。プライベートであろうと出張であろうと、無事に旅を終えて日常に戻るためのルーティンです。今までの人生で、名古屋や岡山からなどの短時間の場合と未成年だった頃を除き、帰路の新幹線でビールを飲まなかったことは一度たりともありません。（何をキッパリ言ってるのか）
Akrさまに完全に同意させていただきます。（笑）
つらら2021年03月07日14時14分 返信する -
残ったのはそこですか
つららさま
90.9％、その残りの9.1％はどこなのかと思いましたが、牟岐線だったんですね。
徳島県内はその昔、高校時代にガッツリ一気に乗って以来ほとんど行っていなくて、その牟岐線と土讃線以外はそれ以来乗ってません（笑） 高徳線なんか、あずき色の客車列車だったんですよ。
その前に乗ったコトデンもいい味出してますねえ。フォートラさんに時々登場していて、私もまた乗りたいなあと思っています。これだって20年以上前に一通り乗って、それだけですから･･･
徳島駅の構内はいいですよねえ。駅舎自体は今風の駅ビルなんですけど、ひとたび構内に入った途端に、これだけ「ザ・昭和」な駅は、最近なかなか見ないと思います。
グリーン車用の切符といっておきながら、グリーン車の付いた列車になかなか当たらなかったようですが、３日間で結構楽しめたと思います。でも、最後は禁断症状が出てしまったようですね（笑）
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Tagucyanまた微妙なところが残ってしまいました。
Tagucyanさま
おはようございます。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
はい、残っているのは牟岐線なのでした。
牟岐線から高知に抜けるのはなかなか大変だし、3日目に牟岐線単純往復を入れるなら2日目の宿泊を徳島にせざるを得ないので、さぬきうどん+高松港散歩+ことでんを諦めないといけません。で、即座にさぬきうどんチーム採用です。（爆）
あと9.1%はもう放っておこうかなと思っていたのですが、下記のももであさまのコメントを頂戴して、やっぱり行きたくなりました。（笑）
徳島駅は初めて行きましたが、いいですねぇ。特急から降り立ったときに「え？」となったくらいに昭和でした。昭和のままなのにしっかり多くの人々に使われているところに、よりワクワク感がアップします。
Tagucyanさまが高徳線に乗られた時はあずき色の客車でしたか。それは私も乗ってみたいです。（もう無理 笑） ことでんも楽しかったです。あれが令和になっても元気に走っているのですものね。
バースデイきっぷで、3日間かなり楽しめました。最後は「晩ごはんと一緒にビール飲みたい」となったのは、そうか、それを禁断症状と呼ぶのですね。（笑）
つらら2021年03月07日10時05分 返信する -
9.1%
牟岐線だと夏場のみ臨時駅となる田井ノ浜駅が一番好きです。
小さな頃からいつもこの海で泳ぎ、旅心を育んだのもこの海です。
機会があればぜひ残り9.1%を埋めてください。
海沿いを走る牟岐線
ももであさま
こんばんは、つららでございます。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
牟岐線はハードルが高いです。もうJR四国は90.9%のままかなと、正直なところ今日まで思っておりました。
今回、ももであさまに田井ノ浜駅のことを教えていただいたので調べてみたら、本当に駅のすぐ前がきれいな砂浜と海なのですね。時刻表の路線図に載っていないというのも幻の駅っぽくて興味を持ち、こんなに海のそばを通る牟岐線はぜひ乗りに行こうと改心しました。
お教えいただき、ありがとうございました！
つらら2021年03月06日22時29分 返信する残り8.7%
そうなんですよ。特急列車まで停めてしまう磁力の駅です。
列車を降りて30秒で砂浜
子供の頃には美しい松林があって、ウミガメの産卵まで見られました。
イメトレされたようなので、残り8.7%ってことで。
2021年03月07日09時18分 返信する
