ムーミン３さんのクチコミ(159ページ)全5,148件

近鉄の伊勢中川から宇治山田まで、近鉄山田線には伊勢の名所が集中しています。伊勢神宮の内宮がある宇治山田、伊勢神宮の外宮がある伊勢市、松阪牛の本拠地の松阪など。宇治山田駅の駅舎は、登録有形文化財になっていて、独特な美しい形をしています。

名古屋から賢島まで、しまかぜに乗りました。高級感のあるアイボリーのシートは座り心地抜群で、リクライニングなどもすべて自動です。マッサージの機能もありましたが、これは少し微妙。「何かモゾモゾ動いている？」みたいな感じでした。先頭車両は、戦闘は運転席ですが前方が大きく開けているので、なかなかの眺めです。

英虞湾に点在する島々は、高いところから出ないと見られません。高台に位置するこの横山展望台は、英虞湾を一望するベストスポットです。横山展望台は、３－４の展望台からなっていて、すべて回っても１０分ほどの、ちょうどよいハイキング。名前はいろいろとついていましたが、景色に大きな違いはありませんでした。

賢島駅から、せっかくあるのならと思って送迎バスを利用しましたが、5分待つ間についてしまう、という近さでした。クラシック、ベイスイート、それぞれの屋上に展望スペースがあり（どちらも利用可能で、それぞれに良さがあります）、英虞湾に浮かぶ島々の眺めはみごとでした。２０１６年にG7サミットの会場になったということで、サミットに使われた円卓が置いてあったり、首脳が記念撮影をしたプレートがそのまま残っていたりと、興味深く見て回りました。

ガイドブックには、事故も多いので要注意と書いてありましたが、効率的に見逃した観光地を回りたかった帰国日、ホテルの前にいたバイクタクシーにチャレンジしてみました。バンコクについてからちょくちょく見かけ、多くの人があまりに手軽に利用している様子を見て、便利そうだったので。バンコクの中心部は車が多く、車だとなかなか進めませんが、バイクだと車の間を縫って進めるので、移動にはとても便利でした。運が良かっただけかもしれませんが、特に危ないと思う場面もなく、無事に目的地に着きました。

地下鉄とＢＴＳが交わるシーロム駅付近。地下鉄に沿って走っているバンコク屈指の大通りが、ラーマ４世通りです。ちょうどシーロム駅付近で大きな陸橋を見かけましたが、その橋の所にはタイと日本で作ったと大きく書かれ、両国の国旗が並んでいました。

バンコクの街を歩いていて、渋滞している車の列に埋もれているトゥクトゥクをよく見かけました。街中で乗るのは厳しいかなと。１回くらいはと思い、中心街から離れた道路が混雑していないところで、乗ってみました。ＢＴＳや地下鉄が走っていないところでも、バスは何となく難しいと思い、トゥクトゥクで。窓がないので風を感じられて、良い気分転換になりました。

ファーストラウンジはなく１種類のラウンジしかありませんでしたが、結構充実したラウンジでした。日本人の口に合ったカレーライスや、日本のカップみそ汁（結構高い）、そのほかもついつい食べ過ぎてしまうほど。飲み物の種類も多くありました。室内も、きれいで落ち着いた雰囲気でした。

サイアム付近は賑や過ぎて気が引けましたが、バンコクの新しい街の雰囲気を感じられたのが、スクンヴィット通り。ＢＴＳスクンヴィット線のナナ駅からアソーク駅までの一駅（１０分ほど）は、歩いていてた楽しい通りでした。ナナ駅周辺は古いお店が多く、アソーク駅に近づくにつれて、新しいお店が増えてきます。

地下鉄とＢＴＳとの乗り換えができる駅は２つありますが、より都心部にあるのが地下鉄のシーロム駅。ＢＴＳシーロム線サラ・デーン駅とは直接つながってはいませんが、地下鉄の地上出口を出るとすぐにＢＴＳの駅につながる高架通路の入口があります。地図によっては２つの駅は離れているように見えますが、普通に乗換駅です。ただ、相互の駅にはわかりやすい案内が見当たらなかったので、最初にここで乗り換えをしたときには、少し迷いました。

王宮へは、ワットプラケオの出口（王宮口）から入るようになっています。王宮へ続く小さな門をくぐると、さっと落ち着いた雰囲気になりました。王宮の建物を背に、青々とした芝生の広場に出て、皆一息ついているように見えました。

私が一番タイらしさを感じられるのが、この鬼神ヤックです。ハマヌーンとの区別がつかないのですが、いろいろな表情があり、いろいろな格好をしていて、不思議な魅力を持っています。塔を支えてずらりと並んでいるヤックや、門の両脇で番をしているような巨大なヤック、どれも実に見ごたえがあります。

エメラルド寺院が納められている建物は、王宮で一番の見どころです。王宮全体はそこそこの人でしたが、ここだけは大混雑。靴を脱いで、帽子を取り、満員電車状態で建物の中に入ると、１０ｍほどの遠くにエメラルド寺院が祀られていました。２ｍない大きさだと思いますが、５ｍほどの高さの所にあるので、仰ぎ見る形になり、より崇高な雰囲気になっていました。立ち止まって鑑賞するという状態ではありませんでしたが、エメラルド寺院の前をゆっくり進みながら、目に収めてきました。

２つの路線があるＢＴＳの乗換駅がここサイアム。バンコクの滞在中、この駅で何度乗り換えたことか。上下に２つのホームがあって、２つの路線と行先で４つの乗り場に分かれています。駅の改札を出ると、イベント広場。噴水やデコレーションも華やかでした。高級そうなショッピングセンターにも、この広場からつながっています。

チャオプラヤ川のクルーズ船はいくつも種類があります。食事しながら景色を楽しむもの、乗り降り自由の観光船など。その中で、このエクスプレスボートは、現地の人が普通に使っている船。もちろん観光客も乗れます。サトーン桟橋からワットアルンまで乗りましたが、途中数か所によって、１５分、約５０円。船の行き先（種類）は３つありましたが、チケット売り場にある地図で、ワットアルンを指さしたら、ここに並んで次の船、と身振りで教えてくれました。

きらびやかな装飾の建物、像が並ぶワットプラケオの中で、ひときわ目をひくのがこの黄金の鐘楼です。大きさがあるので遠くから見えますが、なかなか目の前にたどり着けず。人をかき分けて、やっと鐘楼のすぐ下にたどり着くことができました。目の前で見上げても、その輝きはみごとでした。見る角度によって太陽の光が反射すると、一段ときれいです。

堂そのものよりも、堂の入口の両脇に建つ大きなヤックが印象的です。１０ｍはある大きさで、槍のようなものをもって、門番のように見えました。門を邪気から守っているような、そういう想像をさせるヤックでした。堂の中には入れませんでした。

ターミナル２１最上階にあるレストラン街。このフロアの半分ほどがフードコートになっています。お店の半分以上が日本のチェーン店で親しみをもてました。開放的で、少し薄暗いような雰囲気で、程よい高級感（高級というよりはきれい）でした。

出発前に日本で調べたガイドブックでは、どれも地下鉄はファランボーン駅までで、その先は工事中。王宮までは電車では行けないと思っていましたが、ホテルのスタッフが、今年の夏に王宮近くまで行けるようになったとか。行きは川のクルーズを楽しみながら行きましたが、帰りは、地図の「地下鉄駅工事中」の場所を探して歩いていると、ありました。ワットポーから５分足らずの所に、サナムチャイ駅ができていました。駅構内はもちろん、ピカピカ。

２つの路線しかなく、バンコク市街のどこにでも行けるというわけではありませんが、わかりやすいので滞在中よく利用しました。１日パスは約５００円（地下鉄には使えない）、初乗りは６０円なので、パスではなかなかもとは取れませんが、都度切符を買う手間が省けます。券売機は、買い方はわかりやすいのですが、時々行列ができていました。