バイクタクシー Bike Taxi

　だいたいソイの入口の近く（大通りとの交差点の近く）にバイクタクシーの乗り場があり、バイクが待機しています。時間帯によって...  続きを読むはバイクがいないこともありますが、そんなときはバイクを待っている人が並んでいるので乗り場はすぐにわかります。
　ほとんどの乗り場には、行き先ごとの料金が書かれたタイ語の看板があり、料金をぼられることはほとんどありません。  閉じる

投稿日:2023/09/02

　どうしても急がなければならなかったので、やむを得ずバイクタクシーを利用しました。大通りではなく真っすぐのソイ（側道）だっ...  続きを読むたのですが、止まっている車の間をすり抜けるときに足が車に引っ掛かりそうで怖かったです。
　ソイにあるバイクタクシー乗り場から同じソイ内に行く場合は、料金が決まっています。  閉じる

投稿日:2023/05/13

バイクタクシーは、バンコクでは普通の乗り物です。場所によりヘルメットを渡される時がありますが、ほとんどの場合ノーヘルメット...  続きを読むです。乗車賃は、バイクライダーと交渉します。以前は交渉するのが楽しくて、していましたが、最近は言い値になっています。日本円換算にすると、僅かなものです。それよりも時間を有効に使える方が大切だと思うようになりました。乗ってみるとわかりますが、アトラクションみたいで楽しいです。でも、事故にあったら自己責任になりますので、そこは慎重に。  閉じる

投稿日:2022/07/29

歩くのが大嫌いなタイ人の足の乗り物です。タイには『ソイ』と呼ばれる通りがあり奥まで入り込んでいます。ここを快適に移動するの...  続きを読むにこのバイクタクシーは有効です。基本は交渉制ですがある程度の移動距離の価格を示してくれてるところもあります。結構ビュンビュン飛ばすので吹き飛ばされないようにしっかりつかまりましょう。  閉じる

投稿日:2020/04/22

スカイウォークを移動している際に、見かけました。バンコクはバイク社会とあって、物凄い台数でした。
アジアならではの光景で...  続きを読む、以前にインドネシアでも見かけました。現地の方の利用が多いようですが、主人も利用した事があって、気軽で便利と言っていました。少し危険なので、ヘルメットは被った方が良いですね。  閉じる

投稿日:2020/07/04

ガイドブックには、事故も多いので要注意と書いてありましたが、効率的に見逃した観光地を回りたかった帰国日、ホテルの前にいたバ...  続きを読むイクタクシーにチャレンジしてみました。バンコクについてからちょくちょく見かけ、多くの人があまりに手軽に利用している様子を見て、便利そうだったので。バンコクの中心部は車が多く、車だとなかなか進めませんが、バイクだと車の間を縫って進めるので、移動にはとても便利でした。運が良かっただけかもしれませんが、特に危ないと思う場面もなく、無事に目的地に着きました。  閉じる

投稿日:2019/12/15

ＭＲＴが開通したので、ワットポーに行って来ました。最寄りの駅が、サムヨート駅で、駅を出ると、バイクタクシーが待機していまし...  続きを読むた、

バイクタクシーは便利な乗り物ですが、少し危ないですね。近場なら４０バーツ程で利用できるそうです。  閉じる

投稿日:2020/04/16

ＢＴＳウッタカート駅から、ワットパークナムへ向かう時に利用しました。天気が良かったので最初はグーグルマップを見て（約20分...  続きを読む弱）徒歩で行こうと考えましたが、道が細く迷いそうに思ったので駅の近くでバイクタクシーを見つけ交渉。25バーツとの回答で即決！タクシーだとワットパークナムの入り口アーケード前で降ろされますが、バイクは細い裏道やアーケードも通過してすぐ近くで下車でき便利でした。雨の日はお勧めできないですが安くて便利！オレンジベストが目印ですヨ。  閉じる

投稿日:2019/05/19

個人的に好きな移動手段です。
タイ滞在中は一度は利用します。
今回は、
チョンノンシー駅→リバーシティ(６０バーツ)...  続きを読む
リバーシティ→シーロム駅(８０バーツ)
でした。
簡単な交渉は必要ですが、近距離の移動は早くて手軽で大変便利です。
昨年はバンコク市内ではヘルメットを貸してくれない(用意していない)ことも多かったですが、今年はきちんと用意されていました。歩いて汗ばんだ時に、風を切って走る爽快感は格別です！
但し、急加速急減速、予測不能な進路変更と、あり得ないタイミングでの合流や膝スレスレの隙間のすり抜けなど、多少のスリルも楽しめます！(笑)  閉じる

投稿日:2019/01/31

スクンビット通り、ラマ１世通りなど交通量の多い通り、ＭＲＴ、ＢＴＳの駅の出入口周辺良く見かけました。

東南アジアらし...  続きを読むい乗り物で、観光客の方も気軽に利用されていました。皆さん近場での利用が多いようで、ヘルメットを被らない方も多かったです。中には、３人で乗られてい観光客もいて、このような光景を見ていると、アジア感を感じられますね。  閉じる

投稿日:2020/10/21

バンコクのバイクタクシーは、秩序正しく、マナーが向上しつつあるようです。
バンコクのバイクタクシーは、大繁盛のようです。...  続きを読む
渋滞の激しい環境下にあって、比較的、迅速かつ柔軟な運行が、利用者のニーズにあっているようです。
特に、ＢＴＳやＭＲＴから勤務先に通勤する朝の時間帯には、利用客が殺到します。
このため、ＢＴＳやＭＲＴの駅には、利用順番を待つ行列ができます。
秩序正しく、整列して、バイクタクシーを待つ光景には、感動すら覚えます。
我先に争って利用する形態よりも、整列した方が効率的だということを理解しているのでしょう。
朝の清々しい光景です。
バイクタクシーの方でも、自主的に効率的な運行管理に努めているようです。
バンコクの、バイクタクシーは、日々、向上しています。  閉じる

投稿日:2019/01/11

バンコク市内に無数で走っているバイクタクシーです。運転手はオレンジのベストを着ているのでそれが目印です。バンコク滞在中、ア...  続きを読むソークからプロンポン駅までＢＴＳ１駅分の移動で利用しました。少々観光客向けの価格に感じましたが、料金は５０バーツでした。  閉じる

投稿日:2018/11/15

私たちの宿泊地のプラトゥーナム付近はいつも渋滞ばかり。
夕方からはさらにそれが酷くなり公共機関の最寄り駅までも歩くかバイ...  続きを読むクタクシーが正解だと思います。
おまけにタクシーはぼったくりや乗車拒否が相変わらずです。
BTSのパヤタイ駅にはいつも数人のバイタクが待機しています。  閉じる

投稿日:2018/11/14

バンコクのバイクタクシーは、規制が強化されていも、存続するでしょう。ニーズがあるからです。
バンコクのバイクタクシー制度...  続きを読むは、進化しつつあります。
国際都市への変貌の流れの中で、当局の規制は、厳しくなってきています。
しかし、バンコクの渋滞は、深刻化する一方で、新規の交通機関の開発は、遅れがちです。
市民のバイクタクシーへのニーズは、衰えません。
従って、マナーの向上や運行の効率化、安全管理等の努力のもと、バイクタクシーの様係が進んでいます。
驚いたことに、通勤時間帯での目抜き通りの整列乗車が、普及してきています。
無統制に乗るよりも、整列して利用する方が早いと、学び取ったのでしょう。
通勤の利用客が、列を作って、順次、利用しているのです。
斉一なジャケットの着用や固有番号の付与による悪徳ドライバーの排除が進み、女性でも、安心して利用できるようになっています。業界の自主努力の成果でしょう。
今回のバンコク訪問で、清々しい光景を多く見ました。  閉じる

投稿日:2018/07/18

オレンジ色のベストを着て路地の入り口などで客待ちしています。
経験的に外国人であってもタクシーやトゥクトゥクよりボッてこ...  続きを読むない感じです。
ボラれたところで10バーツかそこらかと。
積極的にお薦めする乗り物ではないですが、旅の貴重な時間を無駄にしないで済む交通手段だと思います。  閉じる

投稿日:2018/05/14

はっきり言って危険です。できる限り乗らない方が良いと思います。どうしても乗らなければいけないときは、お客用のヘルメットを持...  続きを読むっているバイクを選びましょう。お客の安全を考えているドライバーの場合が多いので、安全運転をしてくれます。  閉じる

投稿日:2017/11/03

駅の出口や大きな通りから入る路地（ソイ）の入り口に乗り場があり、待機しています。ライセンスを持った、正規の運転手はオレンジ...  続きを読むのベストを着ているので、利用する時は必ずオレンジのベストを着ているバイクに乗りましょう。渋滞の多いバンコクでは非常に使い勝手が良いのですが、事故も多く、非常に危険です。ほとんどのタイ人は一回は事故にあったことがあり、怪我をした経験があるそうです。  閉じる

投稿日:2017/08/22

白タクならぬ、白バイタクにあたらないように
オレンジのベストを着て、左胸にライセンスがある
ちゃんとしたバイクタクシー...  続きを読む（バイタク）を
選ばなければならないのが分かりました。
渋滞の酷いバンコクで、すり抜けていく疾走間、
ちょっとクセになりました。。。  閉じる

投稿日:2017/04/03

地下鉄やＢＴＳの駅前に、オレンジのベストを着てバイクが停まってます。
これがバイクタクシー。ちょっとした距離を、決まった...  続きを読む値段で乗せて
もらえるようですね。地元の人は料金交渉もしないでフツーに利用してます。

地下鉄ファランポーン駅から王宮まで乗りました。バスもタクシーも、
道路が渋滞してて、全然動かなそうだったから。値段交渉はなかなか
難しいです。外国人だと吹っ掛けてくる。手のひらに値段書いてきて
交渉。値切るとそっぽむくし。。。１００バーツ。高そうだけど、ま良いか。
ヘルメットかぶって、後席にまたがって、しがみつく。クルマの渋滞の間を
ぬうように走ったり、歩道を走ったり、細い路地を走ったり、曲芸アクロバットの
よう。すごい早く着いた。拍手～
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投稿日:2017/09/14

お願いすればどこへでも行ってくれるとは思いますが、普通は近距離用です。大通りから入る脇道(ソイ)の入口に待機していてソイご...  続きを読むとにチームに分かれており、皆お揃いのベストを着ています。ソイの奥に200～400m程入ってもらいたい時によく使われます。料金も10～20B程度です。はっきり言ってこのくらいの距離なら全然歩ける距離です。少しの距離でも歩くのを嫌がるタイ人のための乗り物とも言えます。  閉じる

投稿日:2016/09/18