Papaさんのクチコミ(173ページ)全4,401件

大きな高い仏塔が駅舎を出るとすぐに見えました。商店街と小川を抜けるとすぐに着きました。見上げるほど高い仏塔です。急ぐと、駅からの往復を入れて、1時間もかからなかったので、列車を一本遅らす程度で参拝できます。

ナムトク線のクウェ川鉄橋駅そばにありました。改札口とは反対側の方で、ホームの近くです。乗り降りする団体客が多いので、列車はかなり停車しますので、列車の後部車両の方に乗れば、列車からも眺めることが出来ます。かなり痛んでいるのが残念でした。

ナムトク線の最大の見所で、バンコクトンブリ駅からナムトク駅まで、全線乗りましたが、一番混んだのがカンチャブリからアルヒル橋までの区間で、その区間のみ乗車する団体も多かったです。山側の岩肌ギリギリも面白いですが、オススメは川側です。ナムトク行きなら進行方向左手になります。

チャイナタウンにあり、ワットトライミットから中華門を抜けて、しばらく歩くとある大きな寺院で、第2級王室寺院ですが、駐車場が広くガランとしていました。ヤオラヤート通りより一本チャオプラヤ川よりなので、観光客もいませんでした。普通の寺院でした。

本数がとても少ないので、列車で渡るには時間を調整する必要がありますが、クウェー川そばに駅があるので、橋を観光した後に列車に乗ることができます。ただ本数が少ないので、アルヒル木造橋を渡ったあたりまで乗って、ナムトクからの列車で帰るのがベターです。

川で途切れたメークロン線をつなぐ渡し船です。マハチャイ駅からは、駅舎を出て小道を右折し、しばらく行くとフェリー乗り場です。川むこうにすぐ対岸が見えました。バイクと同乗の５分、３バーツの楽しいミニクルーズです。頻繁していました。

メークロン線のマハチャイ駅を降りて、メイン道路に出ると、すごい人出と喧騒に巻き込まれました。散策すると、土地柄か、バンコク市内と異なり、足を縛られたカニ、貝類を専門に売っているところがあり、興味をひきました。

バンコク市内のウォンウィエンヤイ駅からの1時間のミニ鉄道旅の終着駅です。駅舎を出ると市場の喧騒に驚きました。ちょっと市場を覗きながらフェリー乗り場に着くと、メークロン線のバンレム駅に行くフェリーがありました。マハチャイまでは本数が多いので、ここまででも、ミニ鉄道旅が楽しめます。

関西空港からバンコクドンムアン空港までの便で、WEBチェックインをしてみましたが、帰りが便利でした。関西空港では、パスポートチェックと搭乗券発行のため、カウンターに寄る必要がありましたが、バンコクドンムアン空港では、預け入れ荷物がなく、カウンターに寄らずに、搭乗できました。便利です。

ミャンマー国境近くの終着駅です。駅舎も小ぶりで、ホームはひとつで、早朝発の列車が隣の留置線にあるぐらいでした。朝発のトンブリ発の列車で、ナムトクまで行って、そのまま折り返しすると、列車は遅れたため、機関車を反対側に付け替えてすぐ発車しました。帰りの切符を買うのにバタバタしましたので、折り返しの予定なら、事前にトンブリ駅で往復買っておいた方が、ナムトク駅の写真をゆっくり撮れます。同じ車両が折り返したので、逆に遅れても、乗り遅れはなく、戻れました。鉄道に興味がなければ、ナムトクまで乗らずに、途中で下車、折り返してきた列車に乗れば、ゆっくりできます。

カンチャブリやナムトクに行く際に利用しましたが、市場の片隅の終着駅でした。元のバンコクノイ駅で、元のトンブリ駅とバンコクノイ駅の間が廃止され、トンブリ駅となったので、駅名標には、バンコクノイのものもありました。アクセス不便なので、タクシー利用がオススメです。

ドンムアン空港からバンコクまでのアクセスにも使えます。LCCのタイエアアジアの深夜便で早朝に着きましたが、早朝は北部方面からの列車も多かったです。空港ターミナルから、アマリエアポートホテルへの連絡通路を途中から下りるとすぐでした。

大きな広場の中央に、馬に乗って刀を掲げている立派な像がありました。周囲がロータリーになっていました。近くにタイ国鉄のウォンウィエンヤイ駅前があるので、目印に最適で、像を見学してから、メークロン方面に向かいました。

中華門近くの中国寺院で、通りに面して赤い大きな立派な門がありました。境内に入ると、大きな線香台があり、地元民が熱心にお祈りしていました。中華街乗って入り口にあり、外国人も多かったです。中国街散策でホッとできる場所ですね。

タイ国鉄駅の方は、かっての途中駅なので、ホームが一本しかなく、なんとなく中途半端感のある始発駅で、市場と一体化した感じでした。BTS駅から歩くと、タイ国鉄の駅は大通りから左手にあり、少しだけ小道を入るとホームが見えます。

タイの雰囲気を味わうのに最適です。特に、ローカル線の雰囲気は、買い物帰りの人、学生とタイの生活が感じられます。普通は安い運賃ですが、特急あたりは加算額の関係からか、短距離では意外に高額になったりするので、要注意です。普通なら20Bぐらいのところが、特急に1時間乗って、300Bぐらいにもなりました。

バンコク中央駅としての風格があり、行き止まりの構造になっています。ドーム状の屋根が欧州的です。外からの外観も風情があるので、建物的にも見ておく価値があるので、地下鉄からそのままホームに行かずに、外観も見学することをオススメします。

中華街の入り口にあり、結構大きな門です。門を中心にして、交差点のロータリーになっていて、近くまで行くには、道路の横断が必要でした。中華街の帰りに日が落ちたときに通ると、ライトアップされて、とても綺麗でしたところ

本当に綺麗な金ピカの仏像です。靴を脱いで裸足になると、仏のすぐそばまで上がることができ、近くでじっくり眺められます。もちろん写真も問題なく、また周囲もぐるりと回ることも出来ました。お供え物を供える人も多かったです。

チャイナタウンにそびえる高さのある本堂で、白壁に黄金色の装飾のある建物はとても写真映えします。昼間も良いですが、何か特別な日のためか、夜間拝観もあり、ライトアップされた風景は、夜空に映えて、とても幻想的でした。