T04さんのクチコミ(247ページ)全5,048件

夜遅めに仁川空港に到着、翌日の朝に金浦空港を利用することが急遽決まったため、ディーキューブシティーを利用することが一番便利だと考えて予約しました。しかし初めてのディーキューブシティー、土地勘がまるでなく、選択肢は仁川空港からのエアポートバスのみでしたが、時間的にエアポートバスの時刻表を充分にチェックすることもなく、飛び込み状態で仁川空港へ。到着ロビー外にあるエアポートバスのボックスでチケットを購入しました。バスの出発時間までの待ち時間は20分ほどだったのですが、停留所にあった時刻表を見て、その本数の少なさに驚きました。待ち時間が20分で済んだのはラッキーだったのですね。バス時刻表の写真を添付しておきます。

金浦空港発のアシアナ航空便で関西空港行に向いました。今回は朝早くの便で空港到着は搭乗時間の50分前でしたので、ラウンジを利用する時間もなく搭乗口に直行、バスゲートでした。機材はエアバスA-321、ほぼ国内同様の線仕様で、シートピッチもリクライニング角度も最低限ですが、短距離船ですから大きな問題はありません。ただ機材の経年劣化は気になりました。機内エンターテイメントも省略されています。食事は短距離線の朝食ということでワンプレート・サービスですが、洋食と韓国食から選択できました。私は韓国食の”あわび粥”を選びましたが、ちゃんと美味しかったです。アシアナ航空のキャビンアテンダントは皆さん美人で、接客も大変に良いのは素晴らしいですね。ただ…アシアナ航空の羽田・金浦線や105便を除く成田・仁川線などと比べると、まったく見劣りはします。

仁川空港からホテルに着いたのが深夜、翌日の朝便で羽田空港という慌ただしい日程でしたので、朝食会場の「Feast」へも開店そうそうの時間に訪れました。まだお客さんはおらず静かな雰囲気でしたが、新しいホテルなので当然のように店内は清潔・綺麗、大きな窓からは明るい陽射し、そして41階からのソウルの眺めも素晴らしいです。さて料理は和・洋・中・韓のビュッフェで、料理の種類はさほど多いとは思いませんでしたが、それぞれの品々からは食材の良さを感じることができました。今回は慌ただしく短時間で切り上げたので、次回はもう少しゆっくり食事を楽しみたいなぁ。

大坂駅前(梅田)ヒルトンホテル前から大阪リムジンバスに乗ると、大阪伊丹空港までの所要時間は30分なんてアナウンスがありますが、実際に30分かかることは、あまりないのではないでしょうか？道路が空いているときなど20分弱で到着したことさえありました。まさに大阪にあることを実感できる所要時間です。この利便性を体感してしまうと、とても関西空港を利用する気にはなれません…橋下さん、御免なさい。２階出発フロアにあるお土産物屋さんではグリコ商品に大きなスペースが割かれていたり、お好み焼き屋・たこ焼き屋がレストランの一部を構成していたりと、大阪のローカル性が存分に発揮されている楽しい空港です。搭乗ロビーにあるANAラウンジは最近リノベーションされましたが、平場のスペースに座席がぎっしり配置され、かなり詰め込み気味のような…これも大阪流でしょうか…。

夕食にプレミアムコース「Paris」5980円を予約し、来店しました。朝食会場にもなっている店内は、赤を基調とした少しポップな雰囲気ですが、暗めの照明にキャンドルを灯してあるので、悪くはありません。客の入りはテーブルの半数ほど。大半は若年層の女性とカップルでしたが、皆さん落ち着いて食事を楽しまれており、男性一人でも居心地は悪くありませんでした。料理は技法にとらわれず、素材の味を大切にした丁寧なつくりですし、量も充分。東京であれば8000円ほどの値段がついていてもおかしくはない内容でした。ワインの品揃えにもう少し幅広さがあれば更に良かったと思いました。スタッフの丁寧なサービスにも好感が持てましたし、宿泊時はもちろん、すすきの周辺に宿泊したときには再び利用しようと思いました。

本家の「ホテルオークラ東京」内の「さざんか」は、どうも敷居が高い感じがして、まだ利用したことはありません。今回は東陽町に用があり、その帰りに「ホテルイースト21」内にある「さざんか」を思い出し、ランチタイムに一人でフラリと訪れてみました。ホテル内には宿泊客用エレベーターとは別に、21階のレストラン利用客専用の急行エレベーターがありました。急行エレベーターで21階に到着すると、目の前には東京スカイツリーがそびえます。「さざんか」は東京スカイツリー側に位置していませんが、大きなガラス窓からは遠くに東京湾を眺めることができます。料理の値段は決して高くありませんし、客層も落ち着いた世代が多く、充分に食事の時間を楽しめる雰囲気があります。値段と比して料理も丁寧につくられていて美味しく、日本酒などの品ぞろえも特徴があり、またサービスもオークラを感じさせるきめ細かさがあり、気に入りました。このホテル、ディズニーリゾートを訪れるツアーにも使われているようです。そのため昼間の時間帯はとても静かなことが多いそうで、他のレストランでも静かに食事を楽しめるような気がします。

日本国内線ではANAを利用するので、どうしてもANAラウンジと比較することになってしまいます。本来でいえばANAのファーストクラスラウンジに相当するANAスイートラウンジと比較すべきなのですが、残念ながらANAスイートラウンジは利用したことがない(利用できない！)ので、単純比較することもできません。そうした前提でJALダイアモンドプレミアラウンジの評価をしたいと思います。受付を済まして奥に進み、いよいよラウンジに入る時、真っ先に目に入るのは盆栽の松。「あぁ日本だなぁ」と、すでに落ち着いた気分になることができます。一方、ANAラウンジは単純な平場、受付カウンターもラウンジの一部になっていて、既にざわついた雰囲気に包まれており、ゆったりとした気分で席につくことができません。色合いもグレーや黒が色調で、スマート・機能的なイメージに仕上がっていますが、座席の配列や配置にビジネスライクな雰囲気を感じてしまいます。JALのラウンジはブラウンを基調とした上品な色あい、木の優しさも伝わってきます。座席間隔にも余裕があって、大変落ち着きます。入口右手、メインのビュッフェ台近くには利用客が多めですが、左手のサブのビュッフェ台周辺には利用客が少なく、大変静かに搭乗待ち時間を過ごすことができました。普通席を予約し、チェックイン時に追加料金を払って上級クラス座席に変更する場合、ANAプレミアムクラスもJALファーストクラスも8000円ですから、JALファーストクラスの機内サービスの良さもあり、今後はJALを利用しようかなと思わせる上品・静かなラウンジでした。

かつて小さな建物であった頃の羽田空港国際線ターミナルにも、各社共通ではありましたが、いわゆる上級クラス利用客用ラウンジがありました。そことの比較は意味を成しませんが、現在のANAラウンジを見るにつけ隔世の感があります。さてANAラウンジですが、色合いは成田空港のANAラウンジを踏襲したモノトーンで、面積もなかなか広く、片面が一面のガラス窓という開放的な雰囲気になっています。旅行者のさまざまな需要を考慮して座席配置・配列に工夫が凝らしてある点も評価が高いです。飲食関係については、成田空港のANAラウンジ以上に充実しており、数種類のホットミールは常に用意されています。もちろん成田空港のANAラウンジ同様のヌードルコーナーもあり、具のバリエーションは羽田空港のANAラウンジの方が数段上です。このように、オープン直後に利用した時点では問題のないラウンジだったのですが…。終日利用が前提の成田空港にはANAラウンジには２か所のANAラウンジの他、スターアライアンス加盟航空会社の利用客用としてユナイテッド航空のラウンジもありますが、ここ羽田空港にはANAラウンジ１か所のみ。さらに成田空港との政治的駆け引きから、羽田空港発の国際線は深夜から未明にかけての時間帯に集中していますので、激しく混み合うのも当然の結果といえます。前回訪れた時には、それまでビジネス・スペースとして机が並んでいた場所も通常の客席に改装、収容加納人数の増加を図っているようですが、今後も羽田空港発のフライトの増便は必至。ゆったりフライトを待つ…そんなラウンジのイメージではなくなりつつあります。

今回は乗り換えのみ、主に第２ターミナルの利用になりましたが、さすがアジアのハブ、チャンギ国際空港であれば乗り換え時間も楽しめます。第1ターミナルから最新の第3ターミナルまでありますが、スカイ・トレインで結ばれていて、移動は簡単です。どのターミナルにも多くのショップや多彩なレストランがあり、子ども用の遊具や遊び場、心安らぐガーデン・スペース、コンビニ、無料のインターネット・サービスなど、旅行者が望むものすべてを兼ね備えています。トランジット客用の無料市内ツアーまで準備されていますので、乗り換え時間が長い人は参加したらいかがでしょうか。またシンガポール航空のシルバークリスラウンジの料理の豊富さは、クアラルンプール空港・マレーシア航空ゴールデンラウンジと双璧です。

スワンナプーム空港発の成田空港行きの朝便に搭乗しました。使用機材がB767の旧型機材ですから、座席は大きくないですしリクライニング角度も浅く、ちょっと凹みます。ただ機内に入れば日本人キャビンアテンダントの笑顔に迎えられ、”あ・うん”という言葉が頭を過ります。食事は洋食か和食あるいは軽食の選択になりますが、それぞれの料理にカロリー表示がなされているのが日本らしいですね。私は和食を選びましたが、美味しくいただけました。機内エンターテイメントには当然のように日本の映画やテレビ番組などが多いですから、大多数の日本人にとっては嬉しいと思います。ANA便で成田空港に到着するとANA国内線ラウンジと共用の到着ラウンジが利用できますから、一息ついて自宅に戻ることができるのも良いですね。

さすがホテルの和食処ということで、入口あたりにはちょっとした高級感があります。ただし、お座敷席の都合なのでしょうか…テーブル席は鰻の寝床のような座席配置で、全体的に庶民的な雰囲気…チェーン店ではない昔ながらの小料理屋のような感じ…で、決して悪い訳ではありませんよ。メインが選択できる”和定食”で、ホッケを注文しました。さすが北海道の食材、ちょっとしたものまで美味しいですね。

「るーぷる仙台」という仙台市営の観光コース・ループバスで向いました。仙台城址の一部が公園として整備されていますが、見どころは何と言っても「伊達政宗像」、それから仙台の街並みを一望できる眺望の良さで、山形方面の残雪残る山々の美しい景色も楽しむことができました。また広い敷地の一角には、宮城懸英霊顕彰館という建物もありました。宮城県から出征して亡くなった方々の祈念館のようで、明治維新以来の対外戦争・事変の資料などや、戦艦「大和」の100分の1スケールモデルなどが展示してあるようですが、私が訪れた日には休館になっていました。その他には護国神社、数件のお土産屋さんや食事場所がありました。

「るーぷる仙台」下車後に丘を登って行きます。タクシーも丘の途中の瑞鳳寺前までしか行けないので、ご年配の方には辛いと思います。瑞鳳寺前の駐車場には公衆トイレと、丘を登る方用の杖が用意されています。この後は丘に階段が設けられていますが、登るのには変わりありません…ので、我慢が必要です。霊廟はとても豪華で、ボランティアのおじさんからの解説もありました。また小さな資料館も敷設されていました。少し歴史を体感できました。

初めて仙台を訪れた際、「サンモール一番町」を歩いていた時に偶然に見つけた横丁ですが、有名な横丁だったとは知りませんでした。今回は２度目の仙台訪問、やはり訪れてしまいました。何とも昭和を感じさせる懐かしい横丁の佇まいに、ほんの一瞬、幼い頃の自分自身に戻ることができる場所です。

仙台のサンモール一番町、文化横丁とならぶ有名横丁の壱弐参横丁に「明ぼ乃」はあります。今や高級食材になってしまった鰻ですが、”鰻が庶民の食べ物であった頃の鰻屋”といったお店です。店に入ると職人気質といった古ぼけたおじちゃんと、その娘さんらしい中古のお姉さんという二人で切盛りしているようで、店も「店は２人で充分」と自信を持って主張できる狭さ、そこに４人掛けのテーブルが「ちょっと無理して４脚」って感じで入っているため、テーブル間隔もとても狭いです。店内には何の飾り気もなく、とにかく庶民代表といった佇まいです。うな丼(上)2100円を注文。今のご時世からすると良心的な価格です。換気扇のスイッチを入れて鰻を焼き始めると、店内には鰻を焼く良い香りが漂います。できあがった鰻は…香り良く、柔らかく、普通に美味しい鰻でした。職人気質の古ぼけたおじちゃんは、「お茶は足りているか」、「煙くはないか」と声をかけてくれ、気遣いのおじちゃんでもありました。若い人にはこういった店どうかなぁ…と思いますが、私は好きですよ。

憧れの「文化横丁」で一度お酒を飲んでみたいという衝動にかられ、NETで好評価だったために訪れました。料亭のようなエントランスをぬけて店内に入ると、20人程が座れるコの字型のカウンターにはお客さんがいっぱい。週末でしたが、まだ夕方６時過ぎだったので油断しました。他の店に行こうとも思いましたが、幸運にも席が一つだけ開いていたので座ることができました。店内の照明は暗く、飾り気もなく、カウンター内は女将さんが一人で切盛りという店です。このお店の特徴は、お酒を注文すると肴が一品付いてくることですが、もちろん追加の肴は自由に注文することができます。女将さんの愛想が良いわけでもないし、とりたてて肴が上手いわけでもないので、どうして評価が高いのか分からないまま店を出ました。

仙台へ向かうと決まった日から「絶対にお寿司を食べる！」と固く決意していたので、新幹線で「仙台」駅到着後、予め当たりを付けておいた「すし哲」さんへ直行しました。「仙台」駅エスパルの地下、アクセスは最高です。お店に到着したのは夜の８時半過ぎ、他にお客さんは４人組のおじさま方が１組のみ。お酒と共にいただいた「たらの白子」も美味しかったですし、白くて大きなお皿に盛られた「すし哲物語」は、まるで宝石のような美しさ。料金は安くないですが、満足した気分でホテルへ向かうことができました。

かつてバンコクのホテル内高級日本料理屋として一世を風靡した時代もありましたが、これだけ日本料理屋が増えてくると、味・値段とも、その評価は下がっていると思います。さすがに門構えは素晴らしいですし、サービス、お姉さん方の着物の着こなし、男性従業員のお辞儀などに伝統を感じますが、やっぱり料理の質と値段とを考えると、わざわざここを利用する価値は少ないと思います。ただ分かりやすい高級感があるため、エキゾチックさを求める外国人や接待にはいいでしょうね。腹ペコの時にビュッフェを利用するのが一番お得だと思います。

タイ国際航空ファースト・ビジネスクラスに搭乗するときはスワンナプーム国際空港A・Bカウンターでチェックインになります。そのまま進むと専用保安検査場、さらに専用出国ブースで待ち時間はゼロ。そこをぬけると目の前はコンコースDのロイヤルシルク・ラウンジへと続くエスカレーターという、超楽チンな流れです。ただし、このコンコースDのラウンジはエコノミークラスに搭乗の場合には利用できなくなりました。タイ航空のゴールド会員はコンコースEのロイヤルシルク・ラウンジかロイヤルオーキッド・ラウンジ、スターアライアンス・ゴールド会員以上はコンコースC・Eのロイヤルシルク・ラウンジあるいはロイヤルオーキッド・ラウンジの利用となります。さてコンコースDの広いラウンジには仮眠用ソファーのスペース、パーテーションで区切られた仕事用デスクのスペース、会議室、バー・スペース、子どもの遊び場スペース、バゲージの収納棚などがあり、施設としては充実しています。また飲食関係も３つのビュッフェ台が設けられ、朝食から夕食まで時間によってメニューも変わりますので、乗り継ぎ時間の長い人でも飽きないのではないでしょうか。

エレベーターを降りて店へと向かいますが、まるで夢の国へと続いているような通路のデザインは、それだけで何かを期待させます。スタッフから室内席か屋外のテラス席かの希望を尋ねられ、室内席へ。ガラスの向こうには、海に面したリゾートホテルらしいテラス席が設けられていて、海風が気持ちよさそうです。料理の種類は朝食ビュッフェとしては多めで、西洋・タイ・中華料理にくわえ、海苔巻きや味噌汁も用意されていました。タイらしいフルーツや搾りたてスムージーも美味しく、１日の始まりを爽やかな気分で迎えられました。