nozomiactyさんのクチコミ(8ページ)全408件

京都市北部の鞍馬などへのアクセス鉄道。京阪線の終点の出町柳駅から小さな電車が出ている。きららというパノラマ電車がすばらしい。紅葉の際は特に眺望が良い。ただしオンシーズンはとても混雑するので余裕ももって出かけてください。

大阪市内の梅田駅を始発に河原町駅までを結ぶ。京阪やjrと違い西京極や嵐山など京都市西部へのアクセスが良いことが特徴。嵐山も嵐山線乗り換えで他の路線よりも格段に楽に行くことができます。またマルーン色の電車はとても上品さを感じます。

タイの王室リゾート、ホアヒンの名物。駅構内にはフリーパスで入場でき、王室用の待合室を外から見ることかができる。列車そのものの本数は少なく、バンコクまでのアクセスは道路交通がメインなのでそこにいる人の８割がたは非利用者です。

指定席のみの秋田新幹線。ミニ新幹線なので、普通席も四列シートであるため、はやぶさの二列シートがあいていなければ代わりに利用するひともいるようです。車内も秋田のデザインがはいっていて格好が良いかんじです。

上海から高鉄（中国版新幹線）で蘇州まで４０分くらい。上海は上海駅と上海虹橋駅（虹橋空港に近い）発着があるので時間と行き先によって使い分けるのが良いと思います。駅も高鉄ができたことでかなり立派になりましたが、観光客のポン引きは相変わらずです。

大宮市大成にある。国鉄時代の車両を中心に、鉄道開通初期から現在までの代表的な車両を展示していたり、子供用のミニ列車などがある。ミニ運転列車はとても混み合いますので早めに整理券をゲットしたほうが良いです。

香港（九龍）のホンハム駅から広州／北京／上海駅へ直通列車が出ている。飛行機のほうが移動時間は格段に短いですが、寝台列車にのって中国の移りゆく景色を眺めていると中国の広大な大地を体感できてとても面白いです。

KTXに乗ってソウルまで利用しました。確かにスピードは早かったのですが、乗りごごちは日本ほどではないかなというのが正直な感想です。なお、KTX以外の一部列車は釜山駅ではなく、釜田駅発着なので注意が必要です。

シンガポールのチャンギ空港のターミナル間の連絡手段。日本であればターミナル毎に電車の駅があるが、シンガポールの場合はターミナル3にしか駅がないのでこのシャトルに乗ってターミナルを移動することになります。

バンコク市内を走る高架鉄道。２路線あり、サイアム駅で乗り換えが可能。王宮近辺以外であれば、市内の主要観光スポットを網羅しているといって良い。バンコクは道路渋滞が名物なので、時間が読める点はありがたいです。

札幌の隣駅である苗穂駅に併設されている苗穂工場内にある鉄道の資料館。月２回しかやっていないので、旅行者が行くのには非常にハードルが高いがC６２型蒸気機関車や昔活躍した気動車を見学できるのでぜひ訪れておきたい施設です。

JR関係財団がやっている鉄道の博物館。碓氷峠で使用されていた車両を中心にいわゆる国鉄型の車両が展示されている。また、碓氷峠の旧線を当時の電気機関車で運転する体験やトロッコ型の列車に乗って眼鏡橋方面まで行くこともできる。

２００２年の東北新幹線盛岡〜八戸開通に伴い、第三セクター化されたもと東北本線の路線。電車はJRとほとんど一緒ですが、さらに長閑とした雰囲気です。旅行者への救済としてJRのフリーきっぷでこの路線に乗れるものもあります。

かつて箱根は小田急（もとは東急系）と西武系での箱根山戦争という名の競争があり、その歴史を今に伝える存在。西武系なのでライオンズカラーのバスが走っています。箱根登山鉄道や系列のケーブルカーなどは小田急系列ですのでこちらの会社のパスでは乗れないので注意してください。

北京から一路香港まで結ぶ、日本ではまず考えられない超長距離列車。また、香港は１国２制度の地域のため、国内列車でありながら、入出国審査に準じた手続きが行われるのが面白い。寝台車も清潔でとても快適でした。また利用したい。

トンチョン駅からランタオ島の大仏へのアクセスとなるロープウェイ。香港国際空港を発着する航空機やランタオ島の新興団地、そして海山の豊かな自然という香港の多面的な魅力を短時間で味わうことのできる交通機関です。

長野駅を始発に小布施、湯田中方面を結ぶ長野電鉄。東急やjrなどの中古電車が走る中、特急電車は小田急の中古と先代の成田エクスプレスが走っている。せっかくの機会ですし、特急券が安いので、ぜひ利用してゆっくりと観光気分を楽しみましょう。

乗り継ぎながらシンガポールからバンコクまで利用しました。寝台車は開放型ですが線路方向にベッドがついていて、意外とゆっくり眠れました。シンガポール側はダンジョンパガー駅がなくなったのは残念ですが、旅情は変わらずです。

シンガポールと島を結ぶ高速船。シンガポール側の港もハーバーフロントであり、地下鉄もありセントーサがすぐそこにあるので、大変便利な交通機関です。リゾートとシティ(シンガポール)の行き来で、日帰り旅行も可能です。

韓国全土を網羅するようにkorailという公社の鉄道が運行されています。韓国版高速鉄道のktxを始めとした列車の利用の際はkrパスという外国人旅客用の乗り放題パスが便利です。なお、jrと違い近郊電車は運賃体系が違うので注意が必要です。