nozomiactyさんのクチコミ(10ページ)全408件

都心から秩父へのアクセスでは1番早くて、便利です。特急レッドアロー以外は基本的に飯能で乗り換えることになるので、その先はローカルな電車で行くことになるが、西武線のイメージがガラリとかわり、山間路線になる。

西武ライオンズの本拠地、西武ドームへのアクセス線。区間は西所沢から二駅。普段はローカル線。試合のあるときは、西武池袋線から電車が直通してくるので、便利です。球場のめの前に駅があって、すぐに入場できます。

地下鉄でのアクセスが可能だが、都心からかなりかかり、一時間くらいであり、かつヒースローエクスプレスは高いので、ヒースローコネクトを利用した方が良いです。また、利用客がおおいので、審査に時間がかかるので注意してください。

タイパ島にあるマカオ競馬場。カジノほどメジャーではなく、香港競馬ほどのもりあがりはないものの、大規模カジノを背後に眺めながら、地方競馬のような感覚で競馬を楽しむことができる。私が行った時はナイターレースでした。

パリ北駅から電車で行くことのできるシャンティにある競馬場。フランスのダービーなどビックレースが行われるほか、市内に競馬のトレーニング施設がある。また、バックにシャンティのお城があり、ヨーロッパらしい素敵な雰囲気です。

東京競馬場の東門入ってすぐにある。テーマ展示や顕彰されている競走馬やホースマンの展示を見ることができる。また、ジョッキーの
シミュレーターもあり、おもしろい。入場が無料（東京競馬の開催時には競馬場への入場料２００円のみ）でえ入れるのも良い。

競馬のノーザンファームのグループがやっている馬のテーマパーク。馬車などにも乗れ、調教風景や放牧風景を見学できるが、何より引退した競走馬に会えるのが良い。あのディープインパクトのお母さんやジーワンホースに会えます。近くのスタリオンステーションではディープインパクトに会えるかも。

根岸森林公園内にある。戦前にここで洋式競馬が行われていた名残でスタンドが残っている。廃墟ファンにはたまらない。朽ちているため、立ち入りはフェンスで制限されている。ちなみに、近くにjraの財団の美術館とポニーセンターもあります。

都心から1番近い山です。新宿から京王線の電車で1本という便利さ。家族連れならロープウェイとリフトもあるので乗り物好きなキッズもきっと楽しめるはずです。最近は人気が出過ぎているので、難点は待ち時間の長さだけ。

ディズニーランド、ディズニーシー、オフィシャルホテルを結ぶモノレール。オフィシャルホテルからは直接インパできないので
、このモノレールに乗らざるを得ないし、運賃が高い。夕方以降は運行本数が少ないので注意が必要。

富士急ハイランドにトーマスランドがあることの縁で富士急行線にもこのトーマス電車がある。車内にはトーマスや他のキャラクターがいっぱいあしらわれ、トーマス好きの子供たちにはたまらない。切符だけで乗れるのも良い。

富士山を楽しむにはこの電車。工業デザイナーの水戸岡氏のデザインで内装は木の温かみのあるデザイン。面白いところでは窓側にヘビーサークルが用意されているのでパパママユーザーも子供とゆっくり旅行を楽しむ事ができる。

信濃大町側の扇沢から黒部ダムまで利用。破砕帯や県境をトンネルで抜け、黒部ダム駅を出るとそこはもう別世界です。トロリーバスも日本ではほぼ見られない珍しいものなので、少しお財布には高めですが、是非乗って黒部ダムを体感して欲しいです。

伊豆急が誇るリゾート列車。座席から海が見やすいように配置されている。また、運賃のみで利用できてしまうのが素晴らしい。また、週末を中心にリゾート踊り子号として東京発の特急としても運用されている。踊り子よりも是非優先して利用したい。

大月から河口湖を結ぶ富士急行線の看板列車。jrの中古車にくわえ、昨年から小田急ロマンスカーの中古車がデビューした。ハイデッカー車なので眺望が良い。展望席からの景色もとても良い。河口湖までであれば、マイカーか高速バスが主流だが、是非こちらも利用してもらいたい。

西武池袋線練馬駅から、東京メトロ小竹向原駅への路線。西武池袋線は池袋駅からの発着の系統もあることから、有楽町線、副都心線や東横線で乗った電車が東上線方面行きだった場合、小竹向原駅で思わぬ足止めを食らう場合があり、注意。

西武線や中央線、東武線沿線に路線をはっている。鉄道の駅間のショートカットを売りにしており、実際本数も多く便利。また、車内に無線lanが入っているので、とても便利。もちろんPASMOやSuicaなとicカードにも対応しています。

JR勝田駅から那珂湊駅まで出ている電化されていない、ローカル鉄道。昔の国鉄で使われていたような懐かしい気動車が使われいる。また、駅も昔の雰囲気を残している。那珂湊に遊びに行く時は車が混んでいることもあるので、是非この鉄道利用していってもらいたい。

首都圏からいちばん近くを走るsl。熊谷、寄居、秩父で東京方面の他の鉄道に乗り換えることが出来るので、行きやすく帰りやすい。真岡よりも機関車が大きいので、迫力があり、また山あり川ありで車窓の楽しみが多い。

中央線の小淵沢から清里を抜け、新幹線佐久平駅、しなの鉄道線小諸駅まで抜けるローカル線。非電化ならではの旅情が味わえるのは勿論、世界初のハイブリッド気動車にも運が良ければ乗れる。小淵沢と佐久平を上手く使えば首都圏からの乗り換えも楽チン。