こばじょんさんのクチコミ(319ページ)全6,704件

追分駅前、追分ホテルわたなべの１階レストランです。ホテルの食事会場も兼ねており、麺類からご飯もの、寿司まで何でもあります。ランチで普通の味噌ラーメンをいただきました。駅前なので列車待ちの食事などに便利です。

今では海外にも支店を出す山頭火の本店です。旭川駅からも近いので列車待ちにも利用しやすいです。塩がメインですが、北海道らしくみそをオーダー。豚骨ベースに赤みそで濃厚です。どんぶりは小さめで軽く平らげました。

「あなごめし弁当」は宮島口の駅弁でもあります。駅前に店舗があり、店内で食事もできますが、いっぱいで順番待ちでした。弁当は店頭ですぐ購入できました。宮島にわたってから折を開けましたが、経木の折箱の炊き込みごはんの上にぎっしり敷き詰められた焼穴子は冷めても美味しくいただけました。

特に四国内では貴重な駅弁業者です。今治駅構内に売店があり、改札内外で購入できます。今治駅弁は瀬戸の押寿司が一番人気ですが、お土産向けです。今回は鯛めし弁当をいただきました。そぼろ状ではなく、鯛のほぐし身がごはんの上に載っています。

全通した三陸鉄道に乗りに行ったときに寄りました。陸中山田駅からすぐです。座敷は観光客や地元の家族連れでごったがえしてましたが、カウンター席へ案内されました。名物のほたて丼をいただきました。ぷりぷりのほたてにいくらも載ってました。

新得駅前のそば屋。新得はそばの産地ですが、駅前の地元向け、観光客向けの食堂風です。暖かいかしわそばをいただきました。つゆが冷え切ったからだにしみこみます。一口大のおにぎり？がついていました。駅そばもこちらでやられているとのことです。

夕張線の廃止直前に、沿線散策で訪問しました。清水沢の駅前通り沿いにある文字通り、駅前食堂です。建物は古く昔の看板の跡もうっすらの残っており、駅前旅館だったようです。カウンター中心、奥に小上がりがあり、映画のロケでも使えそうな雰囲気のある店内です。ラーメンをいただきました。鉄道がなくなっても、続けてほしい鉄道遺産です。

伊江島の北側は男性的な断崖の海岸が続きます。その中でも一番の絶景ポイントが湧出です。地元ではワジーと呼んでます。展望台からは東シナ海と海に落ち込む断崖、遠くの島影は伊是名、伊平屋島だそうです。強風でスマホも飛ばされそうになりました。

伊江島の北側、海に面した広大な公園です。伊江村の花テッポウユリや世界のユリが咲き誇る場所です。４月の中旬に訪れましたが、まだちょっと早い感じで咲き始めでした。海からの風が強いですが、健気に白いゆりが咲いていました。

糸数壕から車でちょっと登った奥にあるグスクの跡です。三山分立時代の１４世紀の築城だそうですが、今では石垣が残っているだけです。城を取り巻いたであろう石垣は見事です。訪れる人も少ない穴場といえましょう。

オリオンビール名護工場内にある見学施設です。オリオンビールを紹介した簡単な展示施設がありますが、メインは工場見学です。事前予約をして、ガイドツアーに参加できます。最後は楽しみの試飲です。おつまみつきでご機嫌です。

寿司割烹ですが、地元の居酒屋であり、食堂でもあります。早い時間に入りましたが、地元の人が続々入店してきました。みな顔見知り、夜の憩いの場といったお店でした。メニューはなんでもあり、寿司のほか、ピザまでいただきました。

沖縄そばの名護の有名店です。駐車場も広く利用しやすい。一軒家の店内はテーブル席と座敷があります。事前に食券購入です。三枚肉そばをいただきました。三枚肉は４枚、昆布も入っております。だしのきいたスープはおいしく、飲み干してしまいました。

久茂地にある地元沖縄料理の居酒屋です。地元客で混んでいましたが、他所ものの観光客とわかったのか、奥の小上がりの個室を利用させてもらいました。オリオンビールで沖縄料理をひととおりいただいた後、寿司をいただきました。

オリオンビール工場見学の後に寄りました。昼もだいぶ過ぎ、ランチで入りましたが、店内はほぼ満席でした。食事よりよりも沖縄ぜんざいがメインのようで甘味系のお客が多かったようです。シンプルにゴーヤチャンプル定食をいただきました。デザートもぜんざいも美味しかったです。

高雄ＭＲＴでは唯一ののりかえ駅で紅線と橘線が接続しています。地下の駅のコンコースには「光之穹頂」というタイトルのステンドクラスがあります。定期的に光と音楽のショーが開催されています。立ちより記念写真を撮る観光客も多いです。

花蓮の町の中心にある広大な文創園区。もと酒造（ワイン）工場跡でクラシックな建物が大事に残され、レストランやショップ、イベントスペースとして再生されていました。和洋折衷の３号棟は今はおしゃれなレストランでした。

十分をかかえる平渓線と直通運転をしている深澳線の終着駅です。山に入っていく平渓線に対して、こちらは海に向かっており、八斗子駅の目の前に海が広がります。両線共通の１日フリー乗車券もあるので、利用しやすいです。

花蓮の市内、かつての花蓮駅跡を中心とした鉄道公園です。花蓮駅と駅構内にあった駅事務所や広大な機関庫など跡が整備されております。SLが利用した給水塔も今は食堂の裏にひっそりと残っています。かつてのにぎわいが偲ばれるエリアです。

金瓜石の黄金博物館エリア内にあるかつての炭鉱食堂をイメージした食堂です。食堂というよりカフェのイメージです。ここではかつての鉱夫の弁当をイメージした弁当をいただけます。排骨がメインでハサミで切っていただきました。