cielさんのクチコミ(13ページ)全3,102件

加古川名物のかつめしのお店で、加古川駅から徒歩圏内にあるお店です。今回は2回目の訪問で、加古川駅周辺での所用に際しての訪問でしたが、アクセスもよく便利な立地です。ソースの種類を複数から選べることから今回はそのうちから2種類を選びました。かつめしのかつは、定番のビーフのほかにも、ポーク、チキン、エビなどがあり、定番の味から少し違った味も味わうことができます。

500系新幹線の全面にラッピング・塗装して行われたキャンペーンとしてはエヴァ新幹線に続き第二弾となるハローキティ新幹線。エヴァ新幹線同様運用が固定されており、運行日は同じ時間で運行されます。検査等で通常の500系で代走する日もありますので、事前にHPでの確認をおすすめします。今回は、福山9:10発 こだま840号を姫路まで利用しました。関西地方からは少し使いにくい時間ではありますが、中国地方からは比較的利用しやすい時間帯ではあります。車内は一般的な内装の車両と、カーテンや床などが装飾された車両などがありますので、ビジネスと旅行とで使い分けもできます。途中岡山で眺めの退避停車があり、ホームからも外装を観察することができます。

福山市の東部の住宅地にある公園で、春日池という池の周辺に広がります。市街地からは少し高台にある場所ですので、アクセス時は少し坂を登る必要があります。池の北側には菖蒲園があり、6月頃には色々な色の勝負が並んで咲きます。品種ごとに植えられている場所もあり、それぞれの色や花の違いも楽しむことができます。市民の憩いの場所にもなっている公園です。

中国地方を代表する城の一つである福山城。その中心部に当たる範囲は公園として市民の憩いの場となっています。春には多くの桜が咲き、名所となっています。城内には建造物も現存、再建で建っており、城めぐりだけでなく、乗り換え時間の一休みにもいい場所です。

岡山と福山を結ぶ快速サンライナー。岡山・倉敷・笠岡などこの区間の主要駅に停車し、普通列車の追い越しがある列車もあります。停車駅が絞られていることから、普通列車に比べて時間短縮が図られています。それもあってか、多くの列車で比較的着席できることが多く、ダイヤ改正で本数が大きく変わることがあります。列車は117系が使用されていますが、この区間を走る113・115系と異なり大規模な車内のリニューアルは行われていないため、設備のくたびれが目立ちます。

広島県第二の都市、福山のシンボルとも言える福山城。その立地は福山駅の北側すぐの場所にあり、ホームからも大きく眺めることができます。天守は再建されたものですが、櫓や石垣などが現存しています。日本100名城にも指定される城であり、先述の通り駅から近くアクセスが良いのも魅力です。

福山駅南西の国道2号線沿いにあるホテル。ビジネスホテルに分類されるかとは思いますが、福山駅から徒歩では少し遠い印象です。今回は車でのアクセスでしたが、建物の下に駐車場があり、国道2号線沿いですので、スムーズにアクセス・出発できます。今回はツインの部屋を利用しましたが、部屋の大きさはさほど大きくなく、部屋をベッドが占めている印象はありましたが、ベッド周りや洗面など非常にスタイリッシュな印象で、浴室もトイレと別であることなど非常に快適でした。朝食は今回は感染対策の為、弁当タイプでの提供でしたが、感染症への配慮もされている印象でした。

山陽道の上下線にあるサービスエリアで、名前の通り兵庫県三木市にあります。周辺では大きなサービスエリアになるため、いつも多くの方が利用している印象です。今回は関西～広島方面への夜の移動の際に、夕食に立ち寄りました。遅い時間になったためレストランは開いておらずフードコートの利用でしたが、うどん・そばなど他のサービスエリアでも定番のものはあります。またおみやげ品コーナーでは神戸土産を中心に取り揃えられていました。

中国道の上下線に存在するサービスエリアで、宝塚インターから山間部に入った途中に存在します。今回は下り線規模としてはさほど大きくありませんが、立地的にもちょうどいい場所に存在することもあってか、いつも混雑している印象があるサービスエリアです。特に休日などは混雑していますので、注意が必要です。

山陽道の上下線にそれぞれあるサービスエリアで、周辺でも大きなサービスエリアです。今回は上り線を利用しましたが、土産物も岡山はもちろん、広島などのお土産も多少置かれています。またレストランでは岡山のグルメも頂くことができ、近辺でもおすすめのサービスエリアです。

山陽自動車道の岡山県東部、兵庫県との県境近くにあるパーキングエリアです。今回は関西方面から、広島方面へ向かう際に、下り線ＰＡを利用しました。施設自体はさほど大きくはありませんが、お土産物も最低限揃っている印象でした。立地の上では、県境の峠越え区間を終盤にあるため、休憩にもちょうどいい立地でした。

今回は広島県福山市内に所用の為に利用しました。往路はさくら号を利用しましたが、復路はタイミングもあってのぞみ号を利用しました。福山16：06発 のぞみ38号 X71編成を利用しました。福山に停車するのぞみ号はデータイムで1時間に1本は確保されており、非常に便利です。往路のさくら号指定席に比べると、座席の広さは劣りますが、速達タイプの停車駅でスピーディーに移動できました。福山では在来線からの乗り換えでしたが、そちらもホームの昇り降りはあるもののスムーズでした。

今回は福山からの帰路に、倉敷に立ち寄り、関西へ戻るため、岡山～新大阪間で利用しました。利用した列車は、さくら552号で、N700系S8編成でした。さくら号は九州新幹線直通の系統ですが、ひかりタイプの停車駅で、山陽新幹線内の途中駅にも便利な列車です。今回は午後の時間で比較的空席も多く、うったりと移動できましたが、夜の上り列車は混雑する印象がありますので、注意が必要です。

岡山を代表する観光地の一つである倉敷美観地区。川の両岸に歴史的な街並みが広がります。また川沿いに柳の木が並び、その風景が美しい場所です。国の重要伝統的建造物群保存地区にも指定されています。古い建築を活用したカフェや土産物店が並び、散策にも最適な場所です。アクセスには倉敷駅から徒歩10～15分ほどかかり、美男地区の範囲も広いですので歩きやすい恰好をおすすめします。

倉敷名物のむらすずめのお店で、美観地区の西側入り口すぐの場所にあります。お店ではむらすずめを買うことはもちろん、むらすずめとお抹茶のセットを頂くこともできます。またジャンボむらすずめという巨大なむらすずめを作る体験をすることもできます。美観地区で一息つく際におすすめの場所です。

倉敷の名物の一つにもなりつつあるぶっかけうどん。その有名店の一つがこちらのふるいち。倉敷駅の南側、商店街の一角にお店があります。2階にもテーブル席があり、ゆっくりと頂くことができます。今回は肉ぶっかけと天丼のセットを頂きました。甘辛い味がくせになるうどんで、おいしくいただきました。駅には近い場所にありますが、美観地区へ向かい途中に立ち寄ることもできる立地です。

今回は福山～倉敷、倉敷～岡山間を利用しました。笠岡付近の海と山の間を抜ける区間や、倉敷付近の平野を駆け抜ける区間など、山陽本線らしい風景も見どころです。福山～倉敷間はデータイムでも15～30分間隔で列車があります。全国でも貴重になった国鉄型の車両が残る区間で、旅情を感じながら移動できる路線です。

福山駅の西側にあるチェーンホテルで、福山駅から線路沿いを進み徒歩5分ほどのところにあります。客室はコンパクトで、部屋のほとんどがベッドでドアを入ってすぐベッドという印象ではありますが、設備としては充分でした。水回りなども含めて館内は非常にきれいでした。今回案内していただいた部屋は、新幹線も見える部屋でしたが、ガラスはワイヤー入りのガラスですので、眺望目的ではおすすめしません。

福山駅から徒歩しばらくのところにあるお好み焼きなど鉄板焼きのお店。福山駅南口のバスロータリーからすぐのところにあります。お店はテーブルとカウンターがあり、今回はテーブルに案内していただきました。広島焼や福山の北隣にある府中市発祥と言われる府中焼も頂くことができます。今回は広島焼と府中焼をいただきました。お店の方にも丁寧にしていただき、おいしくいただきました。

武庫川駅と武庫川団地前を結ぶ武庫川線。その名の通り、武庫川という西宮市と尼崎市の間を流れる川の堤防に沿って走っています。住宅地近くをのんびり走る路線と言った印象です。近年赤胴車と呼ばれる塗装の車両が活躍していましたが、今回はその置き換え前の訪問となりました。先述の通り住宅地の路線で、観光需要は多くない印象でした。