S...t...e...Pha...n...i...Eさんへのコメント一覧(17ページ)全1,094件
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函館のお手頃ホテル
こんばんは。函館にはいろいろお手頃なホテルがありますが、また良さそうなところですね。
何回か書いた気がしますが、私がかつて利用したのは駅から歩いて3分の「キクヤホテルと言うところで、和室ツインルーム1人3000円位でちゃんとしたお部屋なので大変お得だった記憶があります。泊まったのは考えてみたらもう14年も昔。でも、予約サイトを見てるとそれほど値上がりもしておらず、びっくりです。1週間ほど泊まりました。。。。1回だけ大浴場も使いました。
それで、最近もう一つ別な変わったホテルを見つけました。その名も「サロンエラール」と言いまして、1918年製のフランスの珍しいピアノが置いてあるホテルで、宿泊すればピアノ弾き放題なのですが、もちろんひかない人でも利用できると言うところです。普段は自家焙煎のコーヒー屋さんなのですが、時々、私も存じている音楽事務所と共同でコンサートをやってます。
近くには別の小さなホテルがあるそうでそこも3000円台で宿泊できるとのこと。函館は地元系ホテルがとっても安いですね。函館もまた行きたいです。
OE-343さん、おはようございます〜
今回の函館のホテル、なかなか良かったです。
他の部屋がどんな感じかわからないのと、レディース専用以外のカプセルルームはもう昔ながらのカプセルっぽいんですが、普通のお部屋に泊まれたらかなりコスパよさそうです。
「キクヤホテル」もよさそうですね〜(*'▽')
駅から近いのもいいですね！
函館は泊まるだけになったので、またゆっくり滞在したいです。
ピアノが置いてる「サロンエラール」もピアノ好きにはいいですね！
私は小学生の頃習った程度なので全然弾けないですが；
探せばもっと色々面白いホテルが見つかりそうですね。
函館は町自体も魅力的ですし、美味しいものもいっぱいあるし・・・
今はなかなか出かけられないですが、その間に行きたい場所をリサーチするのも楽しいですね♪
ステファニー2020年05月20日09時52分 返信する -
下車印
下車印って押してもらった事ないのですが、一回だけ前の人が押して貰ってるのみた時に、私も押してもらおうと切符出したら、「18切符には押してない」みたいな事いわれたので、下車印で確認する必要のある切符だけに押すのかな？と思っていたのですが、やっぱり18切符でも押してもらえるんですね。 まあ、そもそも下車印を押す必要のある切符って今どんなのがあるのでしょうかね？ちなみに、断られた駅はJR北海道の夕張駅でした。
PS
長期間の日本縦断旅行記がついに完結なんですね。旅行自体はきつくても楽しかったと思うけど、旅行記書くのは楽しいけど結構大変なので、旅行記完結お疲れ様でした＾＾記念になりました。
４traさん、おはようございます〜
たぶん、おっしゃる通り、普通は下車印が必要な切符に押すのが本来の使いかたなので、記念に押してくれる駅は少ないのかもしれないです。
私も以前普通の駅で駅員さんに18きっぷに下車印をくださいってお願いしたら、「そうゆうのここではやってないんです〜」というちょっとよくわからない返事で諦めましたｗ
下車印を置いてないって意味かな？と思ったんですが・・・
今回押してもらったのは稚内と根室の2駅だけですが、どちらも乗車記念切符を以前は置いていました。それらをそもそも買いたかったんですが、売ってますか？と聞いて、無いよと言われてから、じゃぁ下車印でいいので押してもらえないですか？っていう流れで押してもらえました。
夕張駅は有人駅だったころでしょうか？
あの駅は無人ですし、南清水沢駅でも下車印のようなハンコは置いてなかったです。
私も夕張のハンコは欲しかったです＾＾；
多分、下車印が必要なのは長距離片道切符などの途中下車できる通常の切符で乗り放題ではないやつなのかな？と思ってます。違うかもしれないですが・・・
でもこれも人によっては18きっぷでも押してくださる駅員さんもいると思うので、毎回聞いてみるのがいいかもしれないですね。あとはタイミングもあるかもしれないです。
旅行記は丁度今時間だけはできてしまったので、ゆっくり思い出しながら書くのはもう一度旅してる気分でめっちゃ楽しかったです♪
長編になりましたが読んでくださってありがとうございました！
ステファニー2020年05月16日10時19分 返信するなるほど！
うわ〜夕張駅じゃなかったのか‼ステファニーさんありがとう◎
このように私の頭では記憶違いが起るからこそ、旅行記を書いておく意味がありますよね！
それと今回ステさんの旅行記読んでいて、自分の書いた当時の旅行記と（駅等を）見比べるという楽しみ方を発見しました☆彡
下車印は興味がないので気にならなかったが、返事を書いて頂いたおかげで調べてみると、他人のHPで
『青春18きっぷや周遊区間内の周遊きっぷなどには押さなくてよい決まりになっています。』と書いてありました。
ステさんの書かれた通り、乗り放題区間の切符類は下車印無しで、長距離通常切符が下車印ありのようですね。
私の場合はどこの駅だったのか不明だが、あの時の社員さんの対応は正しい対応だった（それに対する私の理解も正しかった）という事ですね。
例えば稚内や根室は盲腸線の終着駅だから、途中下車印なんて必要ない気もしたけど、札幌発稚内経由北見行き乗車券とか、網走発根室経由帯広行き乗車券とか、一般人は発券しないような乗車券の場合に途中下車印が押されるのですね！
勿論、乗車記念切符を買いに行ったのに無かったので代わりにというステファニーさんのパターンも全然ありです＾＾
今後もしフリー切符類に下車印を押された写真を見かけたら、
「本来する必要のない仕事までさせられている駅員の皆さんお疲れ様です」と思ってしまいそう。。。
（でも無いと思うけど、絶対イイ記念になるから、今後もしも私が下車印集めに目覚めたりしていたら見逃して下さいね）
いやでも、
自分の記憶違いを修正出来たし、
当時の社員さんの対応もスッキリ理解出来たし、
途中下車印というよく知らなかった知識を得る勉強になったし、
詳しい返信を頂き
ステファニーさん本当にありがとうございました。
2020年05月16日16時10分 返信する -
北陸本線
北陸新幹線、工事が進んでるんですね～
サンダーバードに乗りに行きたいので早く行かないと、ですが、なかなかあちらに行く所用がありません。。。。電車乗るのも用ですが。。。
このご時世、大阪にもいつ行けるか全然わからないです。
ちなみに柏崎駅にいたのはキハではなくて、115系電車です。
どんどん変わっていきそうです。
OE-343さん、おはようございます〜
北陸新幹線の延線区間、かなり出来上がって来てるように思います。
新幹線が通ればやっぱりサンダーバードは無くなってしまうんですね・・・
大阪民としてはサンダーバードで一気に高岡、富山まで行けたのが便利でした。
今はもう無理ですが。
早くコロナには終息してもらわないと！ですね＾＾；
大阪も東京もまだまだ油断ならないですし、OE-343さんもお体大事になさってください。
柏崎にいたのは115系ってゆうんですね！
すみません、直しておきます〜；
ご指摘ありがとうございます！
ステファニー2020年05月16日09時51分 返信する -
充実した年末年始でしたね。
ステファニーさま
おはようございます。Akrでございます。
11日間お疲れ様でした。
本当にめいっぱい休み消化したのですね。
2019～2020の年末年始はカレンダーに恵まれましたね。だいたいは年始が4日平日パターンが多いので4日土曜パターンは2014年以来かと思います。(なんでどうでもいい事に研究熱心なのか 笑)ですので、こういう時じゃないとこんなスケールの大きい旅は出来ませんよね。
最後の最後に幻想的な朝焼け。雪や氷とのコラボも北海道らしくて素晴らしい車窓でしたね。旅のラストを飾るために太陽がスタンバイしていたかのような景色。100点です。私だったらたぶんここで雨とかになる(笑)
乗って、降りて、食べて、地元の人のふれあい。
いつもこんな旅が出来たらいいなあと思います。
楽しませていただきました！！
-Akr-
駆け抜けた年末年始でした〜
Akrさん、こんばんは〜
最後まで読んでくださりありがとうございました！
休みなんですが、休みなく乗ってきましたｗｗ
でもいつもぶっ通しで乗りっぱなしのAkrさんにはこれが日常ですよね(笑)
2019年は連休の多い当たり年でしたね！
カレンダーのチェックやりますよね〜、ここ休めたら〇連休やん！とか見つけるの大好きです。←仕事しろ
でもAkrさんのようなお仕事なら連休チェックはマストですよね。
最後の花咲線はほんまに絶景で感動が止まりませんでした!!
やっぱり日ごろの行いでしょうかねぇ(´ー｀)
なんつってすみません、調子に乗りました。
でもあまりに天気が良すぎて帰りたくない気持ちがどんどん強くなっちゃいました；
今回は途中下車はほとんどできなかったですが、乗り続けるのも楽しかったです！
早くコロナが収まって、夏の18きっぷの時期には楽しく旅ができたらいいですね＾＾
ステファニー2020年05月15日20時53分 返信する -
夜明け、いいですねえ
ステファニーさま
こんばんは
22編にも及ぶ超大作、旅行も旅行記もおつかれさまでした。
仕事納めの日に出勤してから、仕事始めの前日まで、びっちりですか。正月休みの実感はないかも知れませんが、充実してましたね。
その頃当方は、近年久しぶりの寝正月でなーんにもしてませんでした（爆）
そしたらそのあとこんな事態になるとは･･･
前日の釧路湿原につづいて、花咲線での夜明け、いいですねえ。
きれい以外の言葉がなかなか出てこないようでしたが、写真見て十分伝わってきました。
草木が霜か何かで白っぽくなっている様子や、それが朝日を浴びて真っ赤になる様子が、これまた幻想的というかなんというか（スミマセン語彙力ないです）。
これが最終日ですからね。そりゃ帰りたくなくなりますわね。
最後の食事が和商市場の勝手丼ですか～
あのシステムはいいですよね。欲張ると金額もすごいことになりますが～
我が家２回目の北海道旅行のときは、羽田から釧路に飛んで、そこから和商市場直行でした（笑）
あれからかなり経ちますが、長男はいまだに海鮮丼の類いを見ると「また勝手丼食いてえ」と言います。
そうだ、そのときだ、その後納沙布岬行ってラッコの話が出たのは。
そういえば気になることが書いてましたね。約３ヶ月後にまた来ることになる？
結構最近の話ですね。私も３月中旬にビクビクしながら北海道行きましたけど、さらにそのあと？
まあ、その話はいずれ出てくるのでしょう（笑）
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Tagucyan素晴らしい夜明けでした！
Tagucyanさん、こんばんは〜
22作・・・長すぎましたよねｗ
いつも読んでくださってありがとうございました！
ほんまに休暇って感じではなかったですが、こんなに充実したお正月も今までなかったかもしれないです。
でも家でのんびりお正月もいいですよね(´▽｀)
今回も同じような写真だらけで恐縮です；
ほんまにめちゃくちゃキレイで、あれでも写真は厳選したんですよｗｗ
あれだけ天気がよかったので何カ所か途中下車したかったですが、乗り続けたおかげであの瞬間にあの場所を通過できたんやと思うと、あれでよかったかな〜とも思います。
勝手丼、めっちゃ好きなんです( *´艸｀)
私は2回目なんですが、毎度お金しっかり落としてると思います。爆
長男くんはすっかり勝手丼の味を覚えちゃったんですね(;・∀・)
小さいときに食べて感動したものって覚えますよね。そして大好物になりますから、美味しいものとの出会いって人生でかなり大事ですね。（よくもわるくもｗ）
ラッコはそのときの北海道旅行で・・・やったんですね〜＾＾
> そういえば気になることが書いてましたね。約３ヶ月後にまた来ることになる？
あちゃーーー；
すいません！完全に誤字ですー(´Д⊂ヽ
2カ月後でした；
ネタバラシになりますが実際は2月末〜3月初めなんです。北海道に到着して旅の途中で道内に緊急事態宣言出ました。今更どうしようもなく、そのまま旅をつづけたんですが；
私にとって不要でも不急でもなく、急がないといけない、どうしても必要な外出でしたし。
今思うとほんまにあの時行っておいてよかったです。
後で直しておきます！気付いてくださってありがとうございました＾＾
ステファニー2020年05月15日20時10分 返信する -
最東端まで来ましたね
ステファニーさま
こんばんは
キター、納沙布岬。
でもそんなに素直に行かないだろうなあとは思いました（笑）
昆布盛も別当賀も魅力的ですが、そうか次の根室行きは停まらないんですね。
まあ、またここに来る理由ができていいじゃないですか。
厚床駅のスコーンとしたあのホームから、かつて標津線の中標津行きが出てました。ギリギリ乗ったことがあります。標津線は、標茶－根室標津の本線と、中標津－厚床の支線からなっていたんですよね。そういえば中標津空港も利用したことがあります。そこからどこに行ったのかがどうしても思い出せないのですが（笑）
浜中駅、ルパン押してますねえ。でも、それ以上に駅構内の雰囲気がいいですねえ。
シベリアかどこかの駅とかいわれても違和感ないです。日本語の駅名標とルパン以外（笑）
壮絶だった宗谷岬に比べて、納沙布岬の方は平和だったようで。バスの時間のせいもあって時間がたりなかったみたいですね。ここは３回行ったことありますが、１回目はバスの運ちゃんに気の毒がられるほどの濃霧。２回目も霧。３回目、家族旅行で行ったときに初めて晴れました。土産物店のおばさんに「今朝海でラッコ見たよ」とか言われ、長男が「見たい見たい」と騒いでいたのを覚えています（笑）
帰り道の夕日もいいですね～ でも急に現実が襲ってきて･･･ これ分かるなあ^^;
根室に行ったら、エスカロップは外せませんね。でもこれ、冷静に考えるとなんで根室なんですかね。１つ１つを単体で見れば、どこにでもありそうですが。
とは言いつつ、これを食べるとしみじみ、最果てまで来たぞーと思います、理屈とかじゃなく（笑）
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Tagucyanやっぱりここは行っておかないと。。。
Tagucyanさん、こんにちは〜
キマシター！納沙布岬＾＾
花咲線は快速が走るんですが、小さい駅はすっとばしてしまうので本数がさらに少なくなりますよね。そうそう、そうですよね、また来る理由ができました(笑)
厚床駅からは中標津までの路線やったんですね。
中標津で乗り換えて標津線の本線に乗る、、、ってことですか。なるほど。
てっきり標茶〜厚床なんやと思ってましたが、標茶〜根室標津なんですね。
中標津空港利用、、、、きっと根室に行ったんじゃないですかね(´ー｀)？←私が行きたいだけｗ
浜中はルパン押しですね〜。楽しかったですよ＾＾
次は茶内と姉別も行ってみたいです。
ホームからの眺めは確かにシベリア鉄道の車窓に似てるかも！
宗谷岬ほどじゃなかったものの納沙布岬もやっぱり「最果て」ですね〜
天気がいい分平和な雰囲気はありました＾＾；
霧が発生したらあの景色が見れないと思うと、、、でもTagucyanさんも３度目にして晴れてよかったですね。野生のラッコが見えるなんて良いですよね〜
長男くんの気持ちがよくわかります(´-｀*)ラッコはぜひ見たい。
最終日の夕方が一番苦手なんですよね〜。でも夕日がキレイで救われる気持ちでした。
エスカロップの発祥については私も知らないですね・・・
調べてみようかな。
> とは言いつつ、これを食べるとしみじみ、最果てまで来たぞーと思います、理屈とかじゃなく（笑）
あーそういうのありますよね！
最果てじゃないですが、私はサッポロクラシック飲むと北海道に来たなーって実感して嬉しくなります。もちろん汽車の車内で飲むに限りますけどねｗ
それはそうと、思い出したらまた食べたくなってきました、エスカロップ。。。
ステファニー2020年05月13日16時27分 返信する -
表紙の写真、なるほどそう来ましたか
ステファニーさま
こんにちは。
表紙の写真･･･ 端的に、達成感を表現していますね（笑）
改めて見ると、いいところを通りますねえ。最近なかなか現地に行く機会がないのですが、詳細に写真をたくさん撮られていて、まるで乗っているような気分･･･ いや、やっぱり自分の目で見たいなあと強く思ってしまいました（笑）
窓からの車窓もそうですけど、運転席横からの眺めもいいですねえ。特に厚床－糸魚沢。別当賀ー落石。私の場合、最初から座るのを放棄してずっとこの辺に立っていることがあるのですが、ここは特に飽きなさそうですね～
いつも思うんですが、最東端の駅が町の中の根室駅ではなく、その手前の東根室駅というところがいいんですよね。木製の片面ホーム。すっかり観光地化してしまった西大山駅と違い、周りは町外れという感じで、そこまで秘境感もないけど北海道らしい広々感はある絶妙な感じ。ずっとこのままでいてほしいですね。
私も昔日本縦断やったときも、最初に稚内行ってその次が根室でした。
根室着いた、やったぜーとなったものですが、そこから家に帰るまでがこれまた長かったですね。
ということでまだいろいろあるんでしょうね。
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Tagucyan切符、吹き飛ばされないように必死でした(笑)
Tagucyanさん、こんばんは〜
表紙の写真、達成感が伝わってよかったです＾＾
端っこ4カ所を示すものを集めてみました〜
花咲線は終始絶景ですよね！
乗ってる気分を味わっていただけて、さらに行きたくなっていただけたなら写真アホほど載せた甲斐があります(笑)ぜひ次は道東までどうぞ♪
Tagucyanさんといえばかぶりつきの位置ですよね！
旅行記を読ませていただいててもほどんど立ってらっしゃるんじゃないかなと思ってたんです。席が埋まってたりたらもうここに立ってる方が充実した乗車時間になりますよねｗ
花咲線はもうぶっ通しで立ってても行けます。車窓が飽きませんもんね〜
そうそう、最東端は「東根室」だからいいですよね！わかります〜(´▽｀)
秘境感はたしかに薄いですが、あの雰囲気はなかなか無いですよね。ほんまに、下手に観光地化されずそのままがいいですね。
> 私も昔日本縦断やったときも、最初に稚内行ってその次が根室でした。
> 根室着いた、やったぜーとなったものですが、そこから家に帰るまでがこれまた長かったですね。
Tagucyanさんもゴールが最東端だったんでしたっけ。
きっとその帰りも鉄道やったんですよね？いいなぁ・・・
私もあと3日あれば大阪まで鉄道で帰るんですが、、、今回はタイムオーバーでしたね；
でも旅行記はあと2回分ありますｗ
ステファニー2020年05月11日17時16分 返信する -
端っこ駅全駅走破おめでとうございます！！
ステファニーさま
こんにちは。Akrでございます。
ついにやっちまいましたね。西→南→北→東で端っこ駅コンプリート。おめでとうございます。それも鈍行でやり遂げてしまうんだもんなあ。脱帽です。
観ている側でもやはり本州をひたすら北上するのは大変だったんじゃないでしょうか？
南→北が長距離ですもんね。
でも、観ていて思ったのが、登場するだいたいの駅が再訪されていること。「前回来た時は」とかのフレーズで降り鉄としての「貫禄」がうかがえます(誉め言葉ですよ）
東根室は、西大山に比べ、俗化されていないあたりがいいです。まあ、向こうは開聞岳とかロケーションが良いというのもありますが・・・
最後は北海道の広さを実感しましたね。同じ北海道でも北と東では雪の量が違うんですね。宗谷本線ではあれだけの雪景色だったのが根室ではまったく雪が無い。北海道は大きいなと思いました。
あと、標茶駅のこれでもかのホーロー看板(笑)Tagucyanさまへも書き込みしましたが、小さい駅なのにホーロー看板が異常に多いのはきっとサッポロビールからノルマ課せられてるのでは？と思ってしまいました。枚数の上限があるとか(笑)
まだまだ続きそうですね。
引き続きお邪魔させていただきます！
-Akr-ありがとうございます〜(´▽｀)
Akrさん、おはようございます〜
旅行記が長くなってしまいましたがようやく到達しました！
端っこ４つのうち、佐世保以外は再訪ですが、続けて全部巡るのはバラバラで到達するより感動が大きいですね＾＾
本州が長く見えるんですが、かかった時間は北海道内の移動といい勝負でしたね(´ー｀)
私も始まる前は本州区間がしんどいかな？と思ってましたが、日本海沿いに限定したのでむしろ楽しかったです！
今回通った区間、確かにほぼ再訪でしたねｗｗ
好きなところは何度も行きたい派なんですよね〜
未乗区間もワクワクして大好きなんですが、今回は4カ所巡るのを優先した結果あんな感じになっちゃいました。いやいや、「貫禄」なんてまだまだです(｡-_-｡)
東根室はまだ素朴さが残ってていいですよね！
ほんまに北海道は広いです。
根室は太平洋側ってゆうのもあるんでしょうか？日本海側の函館とかの方が雪は多かったと思います。かと言って寒くないかというと、稚内くらい風も冷たくてめっちゃ寒いんですけどね。
ホーロー看板、ノルマ説ｗｗ
サッポロビールの広告着いてますもんね〜なるほど(笑)
あのベタベタ貼ってるの結構好きです。
（サッポロクラシックも大好きです）
あと2回ほど続きます・・・
ステファニー2020年05月10日09時42分 返信する -
すばらしい景色
ステファニーさま
こんにちは
適当には飛ばせませんでした（笑） ゆっくり見ました。
ちょうど釧路湿原の中で日の出を迎えるんですね。これはすばらしい景色。
タンチョウも、意外と簡単に見つけられることが多いですね。
ちなみに、３月中旬に北海道を訪れたときは、この区間はかなり長いこと増水で不通になってました。湿原なんでそういうこともあるんですかね。
途中にある摩周駅も標茶駅も記憶にある駅です。
早朝、摩周駅で乗ってきて南弟子屈駅で降りた鉄家族、すごいですね。この子の将来が楽しみです（笑）
標茶駅、初めて行ったときはまだ標津線がありまして、標津線から釧路まで直通する列車が多かったのに、配線がなぜか直通できない構造で、一旦駅の外まで引き上げて釧網線のホームに移動するという、なんとものんびりとしていたことをよく覚えています。
あと覚えているのが、その時の車掌さんがピンクのチェック柄のＹシャツを着ていたこと（笑）
これから根室方面に向かうんですね。ここも景色がいいところですからねえ～
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Tagucyanこの区間は特に楽しみにしてました！
Tagucyanさん、こんばんは〜
ゆっくり読んでいただきありがとうございますｗ
この時期は丁度朝日の時間と被ってもう絶景でした!!
タンチョウ、こんなに簡単にみられるんですね、びっくりしました。
6月に一度乗ったときは見れな電車からはもしかして？くらいにしか見つけられなかったので。
3月の不通はほんまに残念でした・・・
南弟子屈の廃止の日もかぶっちゃいましたね。自然の厳しさを感じます。
鉄ファミリーすごいですよね笑
彼らは宗谷本線も往復一緒でしたから相当ガチなタイプですね。
将来、楽しみですねぇ(´ー｀)ﾌﾌｯ
標津線、景色がよさそうですよね・・・
今もしまだ運行してたらきっと大好きになってたと思います。
標津駅はけっこう複雑な構造なんですかね？
そのピンクのチェック柄のYシャツが気になりすぎますｗｗ
まるで私鉄ですね。
そしてこの先がこれまためちゃくちゃ絶景で・・・!!
何度か乗ってますが何度乗っても最高です。
ステファニー2020年05月06日22時03分 返信する -
石北線！
ステファニーさま
こんばんは
石北本線の上川－白滝間を走る鈍行は、ここ何十年１日１往復だけ（そのほかに料金のいらない特快がありますが）。
しかも以前は、朝早ーい下りと、夕方遅ーい上りだけという、とても使いにくいダイヤでした。そこをいかに強行突破するか思案したものですが･･･
今は、お昼前後に１往復あるので、当時よりはマシな気がします。
でもこの間にあった駅はみんな信号場に格下げ。でも、保安の人達が乗り降りしているんですね。ご苦労様ですよねえ。
白滝駅は、周辺を歩いたことがあります。
というか、あの時は乗った鈍行が白滝止まりだったので、そこで１時間ぐらい時間潰して後から来た特急に乗り換えたんですけどね。静かで、だれもいないいいところでした。
ただ、無人駅でして、特急券を車内で買った記憶があります。
北見駅はかつて、隣接してちほく高原鉄道の本社がありました。
たしかログハウスっぽいけっこう立派な建物だった気がしますが、今はどうなっているんでしょう。なにせ一番最近というのが、まだちほく線があった時代なので（ずいぶん経ってる^^;）
そのときの北見駅もマイナス20℃ぐらいありまして。駅舎のホーム側に換気扇があって、そのすぐ外に電線管が通っていて、そこに換気扇から出た蒸気が凍ってくっついて、でっかい氷の塊になっていたのを覚えてます。ああなっちゃうのかあ、凄い世界だなあ、と思いましたねえ。カメラを持っていなかったのが惜しまれますが･･･
川湯温泉というとまだまだ先は長いですね。楽しみにしております。
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Tagucyanすごく久しぶりの乗車でした！
Tagucyanさん、こんばんは〜
上川〜白滝の時刻表の薄さは10年の歴史があったんですね(笑)
私は前回、その上川の始発に乗るために終電で旭川から上川まで来たと思います。
たしかにお昼に１本あるのは便利かもしれないですね。
保安のおっちゃん達にはほんまに感謝ですよね。
あの辺りは信号場が続いてて、一駅の区間がめっちゃ長いですね〜
新得から落合までも50分くらいかかりましたが、似たようなもんかもしれないですｗ
白滝で降りはったんですね！
静かでしたか・・・でも何にもないのも(´▽｀)b
駅がやたら立派なのが気になってます。
ちほく高原鉄道！
雑誌で「失われたローカル線」みたいな特集で見たことあります。
いい感じの路線ですよね〜乗りたかったなぁ・・・
北見駅のその本社、今はどうなってるんでしょうね。
気温がマイナスの世界は南の方に住んでると信じられない光景もありますよね！
こんな風になるなんて！って感動します。
その氷の塊も見てみたかったですｗ
ステファニー2020年05月02日17時58分 返信する
