横浜臨海公園さんへのコメント一覧(21ページ)全1,510件
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いつも大変お世話になっております。今回も大作ですね☆
ご無沙汰しております。
私事ですが
昨年の夏 勤務中に転んでしまい外科手術を受け入院していました。
入院中に 朝方自分の部屋でベッドから降りてそのまましりもちをつき
今度は 腰椎を骨折してしまいました。
1カ月以上の入院でした。
現在もリハビリを続けていますが・・・
なかなか以前のように気力が出ません（汗）
４トラの方も 遠のいていました。
最近やっと更新しょうと思いつつも
SDカードを無くしたり
記憶が曖昧になったりで・・・
なかなか進みません ><
こんな私ですが
身体のリハビリと 心のリハビリを頑張りながら
４トラの仲間に置いて行かれないよう頑張りたいと思います。
よろしくお願いいたします。
拝復
nadeshiko28さま、こんにちは。
掲示板を拝見し、nadeshiko28さまが災難に遭われた事を知り、驚愕しております。
実は、小生も体調が思わしくなく、以前の様に旅行記作成の為に、原野を歩くなど困難な状態になってしまい、現時点に於いて、旅行記用下原稿は１５０作弱完成済のものの、写真撮影が出来ず、旅行記上程も滞ってしまいました。
何卒、お体を大事にされて下さいませ。
横浜臨海公園2018年04月27日14時40分 返信するRE: 拝復
横浜臨海公園様へ
> 掲示板を拝見し、nadeshiko28さまが災難に遭われた事を知り、驚愕しております。
ご心配をおかけいたしました。
2度目の手術もどうにか無事に終わり 快復に向かっています。
> 実は、小生も体調が思わしくなく、以前の様に旅行記作成の為に、原野を歩くなど困難な状態になってしまい、現時点に於いて、旅行記用下原稿は１５０作弱完成済のものの、写真撮影が出来ず、旅行記上程も滞ってしまいました。
お体ご自愛下さい。
> 何卒、お体を大事にされて下さいませ。
ありがとうございます。
横浜臨海公園様は ４トラの鏡のような方ですので
いつまでもお元気でいてくださいね。
「 横浜臨海公園様のご活躍を祈念いたします。」
nadeshiko282018年04月29日05時31分 返信する -
お礼
御礼が遅くなりました。このところいろいろと忙しくしています。
なばなの里にご投票ありがとうございます。宣伝より規模が小さかったというのが印象です。イルミネーションはハウステンボスの方が大きかったと思います。花がたくさん植えられているのでお花見にはいいかもしれません。どこかへ行くついでに寄るならいいと思いますが、ここだけに行くのはもったいないかもしれません。
2018年04月16日14時55分返信する -
お礼
御礼が大変遅れました。２月ごろからいろいろ忙しく、４トラを見ることもなかったのです。地震後２年半のネパールを見ていただきありがとうございました。
ネパールには毎年行きますが、その復興の遅さには全く腹が立つくらいです。世界各国からの支援が何億ドルも入ったはずなのにそれはどこへ行ってしまったのでしょうか。ネパールの人々はほとんどの人が「きっと偉い人たちのポケットに入ったんでしょう」と言っています。住宅再建の資金もほとんど支給されないので、みんな自力で立て直しています。世界遺産のところはまた 各国の支援で立て直しが始まっていますが、ここには地震の時の救援金は使われないわけで、本当にあの膨大なお金はどこへ消えてしまったのでしょう。国会議員が日本より多いのですから全くあきれてしまいます。数年前に民主化されたはずなのに実態は王制のころより悪くなっているみたいです。
人々や子どもたちが明るく元気なのが救いですが、この国の未来はと考えるとなかなか複雑です。
仕事がない国なので私たちの支援した生徒も男の子たちは外国へ出稼ぎに行ったりしています。日本へ来たい子も多いのですが、日本がビザをなかなか出さないので、働きに来ることもできません。日本は介護などの分野でこれからますます人手が必要になりますからもう少し受け入れの門戸を広げてネパールからの人も働けるようになったらいいなあと思っています。
2018年04月15日11時43分返信する拝復
ポイセンチアさま、こんにちは。
掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
仰せの様に、ネパールには震災被災復旧の為に、世界各国より莫大な復興資金が投入されたのものの、現実には復旧された形跡すら見当たらないと、ネパールから出稼ぎに来ている方々から耳にタコができるほど聞かされております。
ネパール人は、余り賄賂など取らぬ国民性だったにも拘らず、一部の特権階級の人々は、現実に爆弾を目の前にして、心荒んでしまったのでしょうか。
来日中の大多数のネパール人は善良ですが、遺憾ながら、ここにきて犯罪に手を染める者も出てきており、小生、甚だ残念に思っているのも事実です。
横浜臨海公園2018年04月16日15時19分 返信する -
大著です。
とても、精密には読み切れません。ただ、次の箇所、なるほどと思いました。（。。。は途中省略）
「辰野金吾。。。を座長に据え、震災予防調査会を結成させ、該会が明治３０年（１８９７年）に発表した震害防止策として、煉瓦建築物に対し煉瓦内部に鉄骨組込とする見解を発表した。
。。。
因みに、該震災対策教訓を反映させた東京駅本屋は、煉瓦建築ながら鉄骨組込構築だった事から関東大震災発生時に損傷は発生していない。」
この説明、納得しました。レンガ建築に普通は鉄骨などはいっていないと想像しますが、東京駅では、辰野金吾は鉄骨を入れていたのですね。辰野金吾が震災予防調査会の座長をしていたんですか。
かつての跨線橋などの支え部分の写真を見ると、レンガが多用されていますが、震災がなければ、基本的には、鉄筋コンクリートよりは、よほど長持ちしそうですね。JR西日本の新幹線の鉄筋コンクリートの高架部分の支柱が簡単に鉄筋の錆などでコンクリートが剥落していたのを思い出します。今は見苦しく、あちこちの支柱の上に、補強工事跡が見えます。拝復
tadさま、こんにちは。
拙稿への投票、及び、掲示板へのコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
濃尾大震災は、明治期に於ける最大級地震被害を発生させたもので、政府としても、洋風建築に使用すべく煉瓦建築物造営に於いて、貴重なデータを残す必要があり、研究チームを現地に派遣し、詳細な調査を実施した結果を踏まえ、該地震以降に於ける煉瓦建築物に対応した内容だった様です。
煉瓦は目地さへしっかり作成積すれば、耐久力は強いとされ、事実、霞が関煉瓦建築物群では、旧司法省本館は大東亜戦争中の空襲で全焼したにも拘らず、モルタル修復で使用され、現在は、設計当時の原型に復元されており、同時に空襲被災した、海軍省本館、外務省本館も、戦後すぐに解体されなければ、現在でも、その姿を見ることは困難では無かったと思われます。
横浜臨海公園2018年03月16日14時53分 返信する -
超超超大作!!
横浜臨海公園さん、こんにちは～
ようやく・・・じっくり読ませていただけました！
それでも読み込めてないような気がして仕方ないのですが、、、
大府～尾張という決して長くない区間でいつも一瞬で通り過ぎてしまうんですが、すごく歴史もあっていろんなことの積み重ねが今の姿なんやな～と思うとこの区間への見方が変わってきました。
名古屋駅が出来上がるまでにも場所選びから始まって、ずいぶん紆余曲折あったんですね。今の形になるまでいろいろとルートを変えつつ発展してきた様子がよくわかりました。
この旅行記を読んで、いかに名古屋とこの周辺が昔から交通、物流の要だったかってことを感じましたね。東京の重要区間に次いで早い段階から高架化がされてきたのも名古屋が別格だったからやろうなぁと。
おかげで事故や災害の被害、戦争被害も大きく、その度に駅や鉄道会社が苦労してきたんですね～・・・
踏切付近にお地蔵さんが多いのもなんだか納得です。
あまり意識してなかったんですが、私の地元でもちょっと注意してみてみようかな・・・
熱田駅もやっぱり特別扱いやったんですね～
こっちは神社もあるので余計にってことですよね。
私は駅のホームの断層を見るのが結構好きなんですが、歴史を感じますよね＾＾
表紙にもなってる堀川の橋梁？はレンガ造りでどっしりとしてますね！
明治のものなのに今もすごく頼りがいのありそうな風格が素晴らしいです。
同じようにこの辺りはレンガ造りの跨線橋がずいぶん多いんやなぁという印象を受けました。
いやそれにしても。。。本当に読みごたえがあって、、、！
やっぱりまだまだちゃんと読めてない気がしますｗ
しかもそれに見合うコメントができなくて恐縮なんですが、とにかくいつも大尊敬です!!!
この「大府～名古屋～尾張」編はすごく大変だったようでお疲れさまでした。
清州あたりの写真は雪も降ってるじゃないですか！
他には天気のいいのもあって、現地に赴いての調査も大変だったんじゃないかと・・・
私の「なんちゃって駅間歩き」とは比べ物にならないですね(笑)
（いや、比べたら失礼ですね＾＾；）
今は名古屋のリニア開業に向けてかなりもめてるようですが、どうなるんでしょうね。
名古屋周辺はもうすぐ新しい歴史ができそうですね。
ステファニー
拝復
ステファニーさま、こんにちは。
拙稿への投票、及び、掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
大府-名古屋-尾張一宮間編は、構想から完成まで３年かかってしまいました。
兎に角、次から次へと資料と称する文書を読みながら、取捨選択しなければならず、今まで通説として伝えられていた内容が、該旅行記ではオリジナル文書を元に、次々と否定させて頂きました。
東海道本線で高架線を旅行記にしたものでは、東京-浜松町間編が一番大変でしたが、それにもまして神戸市内高架線旅行記は、作成準備段階から、かなり厄介な問題を内包しており、上程後、無事に済まされるかどうか微妙な内容になると思います。
大阪では、現在の大阪環状線が城東線と称した時代、特に、天満-鶴橋間は昭和４０年代後半頃まで、地平時代の痕跡が多数残っており、明治中期の煉瓦橋台等々も壊されず現存していたものが、平成になり土地売却と共に、次々と破壊撤去されてしまい、現在では微々たる存在になってしまいました。
東海道本線は、平成２０年（２００８年）に丹那隧道建築史を上程して以来、１０年が経過してしまいましたが、未だ、東京-神戸間が半分完成したに過ぎません。
まだまだ時間を要すると思いますが、何卒、ご期待の程を！
横浜臨海公園2018年03月11日15時34分 返信する -
先ほど書いたコメントが消えました・・・
横浜臨海公園様、こんばんは。
あれ～～不思議です。
今日、3時前にコメントを書いて、投稿してから出かけたのですが、どこかへ消えてしまいました。もう一度思い出して書きますね。
・・・・・・・・
横浜臨海公園さま、こんにちは。いつもありがとうございます。
大府-名古屋-尾張一宮間編。
今回はまた凄い超大作を発表なさいましたね。
写真も200枚超え、内容たるやいつもに増して充実した格調高いもの。
投稿なさった日に１時間ほどかけて拝見させていただきました。
実はその時、感動してコメントをしたためたのですが、読み返してみて、横浜臨海公園様の旅行記にあまりにも似合わない薄っぺらいもの、恥ずかしくて引っ込めてしまいました。
今回の旅行記の大府-名古屋-尾張一宮間。
実はこの地域、私あんまり知らないのです。
名古屋ははるか昔行ったことがあるかなー程度で、ほとんどは通過しただけの未知の地。
横浜臨海公園さまが長年取り組んでいらっしゃった天職とでも言うべき明治頌歌に絡めた調査。ほんとに凄いなーという言葉しか見つかりません。
一駅一駅下車してお撮りになった駅舎および近辺の写真。
これだけを考えてもどれだけ調査にお時間がかかったことか。私には気が遠くなりそうです。
それだけではありません。
駅舎の柱の1本1本、橋げたの古い煉瓦の1枚1枚、それらをいとおしみながら写真を撮っていらっしゃる横浜臨海公園様の並々ならぬ努力と情熱をひしと感じました。
まだまだ明治を感じさせる場所があることを、横浜臨海公園様の数々の旅行記で知りました。
年々、日本国中の駅が新しくなって便利になるのはいいけど、ヨーロッパのように歴史的に価値のある駅舎や橋梁は残してほしいと思います。
明治頌歌、これからも素晴らしい続編をお書きになるのでしょうね。
でもお身体にはお気を付けて、あまり無理はなさいませんように。
himmel
拝復
frau.himmelさま、こんにちは。
拙稿に投票と掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
旅行記に対する写真規定投稿枚数を、はるかに超越してしまい、心なしか後ろめたい気分です。
昨年投稿の旅行記が、重巡洋艦か駆逐艦クラスだったとすると、今回の投稿は文句無く戦艦クラスだったと思います。
今回の投稿では、地域資料の収集から旅行記完成まで、３年半を要してしまいました。
今まで言われてきた歴史的史実が、如何に違っていたかを御理解下されば幸甚でございます。
それにしても、最近のフォートラベルは掲示板に投稿した内容が消滅してしまうなど、トラブルばかりで興醒です。
横浜臨海公園2018年03月04日10時52分 返信する -
濁流ですね。。。
横浜臨海公園さん、こんばんは！
まさか、この橋を渡っていたとは全く思いもしませんでした・・・！
でも同じ東北本線で必ず渡らなければならない橋ですから、絶対この橋ですね＾＾；
あんなにキレイな眺めだったのに、鬼怒川も台風の後は濁流ですね。
数年前、鬼怒川で大洪水が起きた時のことを思い出してしまいました。
そういえばあの時、鬼怒川橋梁は無事だったんでしょうか？
ところで、このあたりの駅はかなり建て替えられてるようですね。
その中で氏家駅は当時の様子がまだのこってますね(*´ω｀)！
途中下車するならこの駅がいいなぁと思いながら読ませていただきました♪
ステファニー拝復
ステファニーさま、こんにちは。
掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
> まさか、この橋を渡っていたとは全く思いもしませんでした・・・！
> でも同じ東北本線で必ず渡らなければならない橋ですから、絶対この橋ですね＾＾；
> あんなにキレイな眺めだったのに、鬼怒川も台風の後は濁流ですね。
→正に、そのマサカでした。
> 数年前、鬼怒川で大洪水が起きた時のことを思い出してしまいました。
> そういえばあの時、鬼怒川橋梁は無事だったんでしょうか？
→ナントカ無事だったようです。
あの界隈は、那須連山が上流域になっている河川が、大雨が降ると鉄砲水状態になるので、橋梁を管理する保線職場の方々が、気が休まらないと、こぼしておられました。
> ところで、このあたりの駅はかなり建て替えられてるようですね。
> その中で氏家駅は当時の様子がまだのこってますね(*´ω｀)！
→寧ろ、戦前の駅本屋なら矢板駅をお薦めします。
尤も、本来は駅前広場に面して窓が多数存在したものが、平成になり、殆ど塞がれてしまってます。
横浜臨海公園2018年02月03日15時20分 返信する -
日本の鉄道の始まりの場所
横浜臨海公園さん、こんばんは～
お久しぶりに追記をされたということで、こちらの旅行記かなぁと思い読ませていただきました！
すでに「いいね」を押させていただいてたんですが、大作過ぎて、もう一度「いいね」を押したい気持ちです！
そして何度読んでも発見というか、へ～なるほど～！と思わせられますね。
（単に脳の容量不足で記憶力に乏しいことも否めませんがｗ）
川崎周辺は複雑ですね～
大阪も線路は多い方ですが、比べ物にならないなぁと思いました。
開かずの踏切や跨線橋の多さが物語ってますよね。
あの辺りはやはり今でも車より鉄道が優位なのでしょうかね。
さすが、日本の鉄道の歴史が一番古い土地だけあるなぁと。
表紙のところがいつも読み応えあって、面白いのですが、
日の丸の旗の裏話というかあれが国旗となった所以みたいなお話が面白かったです＾＾
そんな偶然から日の丸が国旗になったんですね～
本当に歴史っておもしろいですね！
あと、新子安-東神奈川間の写真にこないだ乗ってきた電車が写っててなんだかうれしくなりました♪
ところで、大変今更なんですが、もしかして追記されたのはこの旅行記じゃないのかもしれないですねｗ
また違うのも改めて読ませていただきます～
ステファニー拝復
ステファニーさま、こんにちは。
拙稿旅行記への初コメントを賜りまして、誠に有難うございました。
旅行記投降後に判明した、戦災車に関する記述を４作に対し行いました。
> 川崎周辺は複雑ですね?
> 大阪も線路は多い方ですが、比べ物にならないなぁと思いました。
→そう思いますか？
小生から見て、吹田-大阪間は淀川改修工事の関係で、東海道本線で線路の付替だけでも数回実施されております。
大阪駅を上り電車に乗車し、上淀川橋梁通過直後に右手の空地が見えますが、その空地こそが大正期までの東海道本線跡地です。
大阪市内だけは、明治１０年代から地図を何度も照合しながら、地形を合わせていますが、頭を抱えさせられる事が多く、未だに解明出来ない地域の１つです。
> 開かずの踏切や跨線橋の多さが物語ってますよね。
> あの辺りはやはり今でも車より鉄道が優位なのでしょうかね。
→東海道本線大井町-川崎-東神奈川間高架化工事案は、策定内容を拝見した事がございますが、小生から見て半世紀後に実現出来ているか、甚だ疑問を抱きます。
> さすが、日本の鉄道の歴史が一番古い土地だけあるなぁと。
>
> 表紙のところがいつも読み応えあって、面白いのですが、
> 日の丸の旗の裏話というかあれが国旗となった所以みたいなお話が面白かったです＾＾
> そんな偶然から日の丸が国旗になったんですね?
> 本当に歴史っておもしろいですね！
> ところで、大変今更なんですが、もしかして追記されたのはこの旅行記じゃないのかもしれないですねｗ
> また違うのも改めて読ませていただきます?
→是非ともご覧下されば幸甚でございます。
横浜臨海公園2018年01月31日14時57分 返信する -
Mollyと申します。フォローをありがとうございます。
横浜臨海公園さんへ
このたびはフォローをありがとうございます。
よろしくお願いします。
こちらは千葉県の東端に住む田舎者です。
ときどき都会へ足を運んでいます。
Mollyより
2018年01月22日16時05分返信する拝復 こちらこそ有難うございました
Mollyさま、はじめてメッセージを差し上げます。
この度は、小生のページにフォローを賜りまして、誠に有難うございました。
パリがお好きとの事ですが、小生、パリでは地下鉄車内で名物のスリに遭った際に、服に手を入れてきた女の指を、へし折ってやった体験を有しております。
スリさえ無ければ、パリは面白い街です。
今後とも何卒宜敷くお願い申します。
横浜臨海公園2018年01月22日16時36分 返信するRE: 拝復 こちらこそ有難うございました
それは痛快、痛快。
こちらはチビで年寄りなものですから
旅行時は夜は出歩かないようにしています。
本当は夜のエッフェル塔や夜景を撮影したいのですが...。
こちらはいつも一人旅。
それも１週間以内に帰らねばなりません。
そのうちに夫婦二人で旅ができる日がくるかなと思います。
今のところ家に高齢の母がいるために
夫婦そろって家を空けるのが無理なのです。
これからまたいろいろ読ませていただきます。
よろしくお願いします。
Molly
> Mollyさま、はじめてメッセージを差し上げます。
>
>
> この度は、小生のページにフォローを賜りまして、誠に有難うございました。
>
> パリがお好きとの事ですが、小生、パリでは地下鉄車内で名物のスリに遭った際に、服に手を入れてきた女の指を、へし折ってやった体験を有しております。
> スリさえ無ければ、パリは面白い街です。
>
> 今後とも何卒宜敷くお願い申します。
>
>
>
> 横浜臨海公園2018年01月22日21時36分 返信する -
旅行記に投票有り難うございました。
横浜臨海公園 様
いつもお世話になります。
このたびは旅行記に投票いただき有り難うございます。
網張温泉と蔵王温泉のスキー旅行 なかなかでした。
網張温泉スキー場はリフうトが直列に3本しかないのに、スキー場のレイアウトがいいのでしょうか
実に楽しめるスキー場でした。
今回はリフト券付きの宿泊にしましたが、リフト券も安いので食事をグレードアップしてみようかと
考えています、1月の下旬にも大人の休日切符を使って網張に行く予定です。
蔵王温泉は つるやホテルの温泉、サービス、そしてロケーションに尽きます。
つるやホテルは相変わらず 心温まるサービスは何回行っても素晴らしいものでした。
蔵王のスキー場も年末に雪が降ったことで去年の年末年始より快適でした。
雪ぐらとぷうたろう 言うまでもなく 毎シーズン訪れています、 72歳になる今シーズンも元気で滑れることに感謝しています。
今後とも 宜しくお願いいたします。
敏じぃ
2018年01月12日17時56分返信する
