横浜臨海公園さんへのコメント一覧(22ページ)全1,510件
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ふら〜っと、台湾♪
横浜臨海公園さんへ
おはようございます。
いつもありがとうございます。
この度はご訪問＆台湾の旅行記にいいね！を頂き、ありがとうございました。
B級グルメの宝庫「台湾」
探せばまだまだ知らないお料理に出会えます♪
路線バスの旅も、グーグル任せでどこへでも行けちゃいますよ！
桃園国際空港から台北駅までMRTが繋がった事で、随分便利になりました。
週末利用の「ふら〜っと、台湾♪」お勧めです。
何度訪れても魅力のある台湾。
帰国したばかりですがまたすぐにでも行きたくなる、そんな旅先です。
これからもどうぞよろしくお願い致します。
いちごいちえ2018年01月08日08時51分返信する -
あけましておめでとうございます
私のエベレストトレッキングにご投票ありがとうございます。ネパールには毎年行っていますが、トレッキングは２回目です。前回はアンナプルナ方面へ行きました。その時は３日間という短い期間だったのですが、今回は往復１週間をかけて、入り口まで行ってきました。エベレスト街道はさすがに人気のコースなので道もロッジもとても整備されていました。ルクラの飛行場はずいぶん狭くて怖かったですが、パイロットはなれたものでした。またナムチェバザールの町は建物もきれいで、ネパールの他の都市よりも近代的な気がしました。今回は最年少６０歳 最年長７５歳という前期高齢者集団で、登山経験のある人が半数ぐらいという「エベレストに行くの？」というメンバーでした。前回アンナプルナへ行ったときも人数は７人でしたが、初心者にはかわりなかったのに、無事いってこられたので、ガイドさんを信頼していくことにしました。最初の予定とは少し変更がありましたが、これも私たちの体力を考えたガイドさんの決定でした。当日になり、宿がかわるということで、１７名もいるのに大丈夫？と思いましたが、これも無事にクリアでき、またこの変更がとても良かったと思います。私たちのあとから上ってきた日本のグループの方は３人が高山病にかかりナムチェバザールでストップするという行程になったことを考えると１７人無事に目的地まで元気に行けたことに本当に感謝しました。日本へ戻ってきて１か月になりますが、本当にあそこへ行ってきたのだろうかと夢のような気持ちです。もし機会がありましたら是非挑戦してみてください。平地を歩く体力があれば大丈夫だと思います
また離宮もみていただきありがとうございました2018年01月06日13時20分返信する -
明けましておめでとうございます。
横浜臨海公園さん
明けましておめでとうございます。
挨拶が遅くなり、申し訳ございません。
去年度中は、このサイトを通じ、大変お世話になりました。
お正月は、のんびり過ごせましたか？
今年は、どこかに、お出掛けしますか？
去年は、相方がヨーロッパに出掛け、
軍資金の無い私の方は、趣味のボルダリングで年末年始は、
壁と格闘していました(笑)
おかげで、旅行記も少しサボり気味・・・これは、何とかしなきゃ！！
それでも今年は、まだ行先は発表出来ないですが、上手く休みが取れれば、
約2年ぶりに一人旅に出掛ける予定です♪
本年度も、4トラや旅を通じて、様々な出会いや経験を思い出等を
積み上げて行きたいです。
今年1年、互いにイイ1年になりますよーーに♪
本年度も、宜しくお願い致します。
ジョージ・ジョン・ポール2018年01月04日10時47分返信する -
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フォロー解除のお知らせ
横浜臨海公園さま
突然のお知らせで失礼します。
このたび一身上の都合により旅ブログに費やす時間がとりにくい状況となり、皆様へのフォローを解除させていただきたくご理解のほどよろしくお願いいたします。
これまでに賜りましたご厚誼に感謝いたしますとともにみなさまのますますのご健康とご多幸をお祈りしてご挨拶とさせていただきます。
ありがとうございました。
こちらへのフォローもご遠慮なく解除してくださいませ。
kinomukumama
2017年12月28日10時58分返信する -
９年前には既に。。。
湯布院は１９８０年代には時々滞在していましたが、だんだんと安っぽくなりましたね。最近は別府も行きづらくなりました。温泉なら、外国人の知らないような場所にしたほうがいいようです。 -
横浜臨海公園さま
私の高野山の旅行記にご投票下さり、ありがとうございます。
磯子に下の妹が住んでいますので、横浜には親しみを感じています。
愛媛にはLCCも飛んでいますので、いつか行きたいと思っています。フェリーも呉から出ているのですね^ ^。瀬戸内海を渡って行くのも素敵です。。 -
いつもながらの詳細な大作 すばらしいですね
横浜臨海公園様
現在 秋葉原ー浅草橋間の総武線高架下が
店舗を解体して 丸裸になっています
とても高い高架ながら 脚が細くて 何だか不安を覚えたりします
今回取り上げられたエリアは よくおとづれる場所ですし
実際に高架の周りをウロウロしているので 興味深く
数時間かけて 読み終わりました
上空２００ｍ地点の航空機から 投下して 爆弾被害を調べた
というのは まさか 本当の人間を使ったわけではないですよね
たまたま爆撃された時の 被害状況をまとめて得た結論ですよね
そうじゃないと とても怖いんですが・・・
中島飛行機の攻撃の代わりに 東京だったとは・・・
中島飛行機の後継者も 知り合った頃はまだ30台になるかならないかで
実に気持ちの良い若者だったのに
色々辛いことがあって 最後には自殺なさってしまいました
色々の人々の怨念？てことはないと思いますが
Mの中では とても悲しい思い出です
1951年にはすでに常磐線が日暮里から山手線に乗り入れていたんですか
乗り入れたり 乗り入れをやめたり 繰り返しているのですね
やっと東京上野ラインとして 再定着に至っているように感じます
新しい時刻表の編成では 上野発を減らして
品川発を増やす方向性が発表されました
日暮里駅での凄まじい常磐線から山手・京浜東北への乗り換えを目にしたら
品川までの延長は 賢い選択と思われます
新橋の手すりが 大正13年の頃のオリジナルだったとは 驚きました
今度行った時には そういう気持ちで眺めてみたいと思います
ではまた
Mより
拝復
M-koku1さま、こんにちは。
掲示板にコメントを賜りまして、深謝しております。
この旅行記も資料収集から完成まで１年半かかっております。
> 現在 秋葉原ー浅草橋間の総武線高架下が 店舗を解体して 丸裸になっています
> とても高い高架ながら 脚が細くて 何だか不安を覚えたりします
→あの御茶ノ水-両国間は、昭和７年（１９３２年）７月開通区間で、関東大震災の経験から耐震構造を採用しており、然も、戦時体制前だった事から鋼材もふんだんに使用されており、同時期に竣工した神戸市街高架線も阪神大震災でビクともしておりませんでしたので、たぶん大丈夫だと思います。
> 上空２００ｍ地点の航空機から 投下して 爆弾被害を調べた
> というのは まさか 本当の人間を使ったわけではないですよね
> たまたま爆撃された時の 被害状況をまとめて得た結論ですよね
> そうじゃないと とても怖いんですが・・・
→藁人形は使用した様ですが、人間は捕虜も含め使用した形跡は無い様です。
> 1951年にはすでに常磐線が日暮里から山手線に乗り入れていたんですか
→現在の山手線京浜東北線分離運転の為に複々線化工事が進行中に、混雑対策の為に乗入を実施したものです。
> 日暮里駅での凄まじい常磐線から山手・京浜東北への乗り換えを目にしたら
> 品川までの延長は 賢い選択と思われます
→常磐線対京浜東北線山手線乗換客など、上野駅に於ける高崎線乗換客の埼玉県民どもの下品さガサツさから見れば、まだ常磐線沿線住民などカワイイものだと思います。
横浜臨海公園2017年11月04日15時52分 返信する -
宇都宮-宝積寺-氏家間編 拝見して安堵いたしました
横浜臨海公園さま、ご無沙汰しています。
一か月ほど欧州に行っておりまして2，3日前に帰ってまいりました。
さすがに今回の長旅は老体に堪えたらしく、まだ時差ボケでフラフラしております。
その後お身体の方、いかがですか？
体調があまりよくないとお聞きしていましたので心配しておりましたが、新しいご旅行記を発表なさっており嬉しく拝見しました。
体調がお悪いとは思えないいつもながらの綿密なご旅行記。
実際に現地におもむかれたのは昨年のこととはいえ、あれだけのものをお纏めになるのには、よほどの体力・気力・集中力がないとできるものではありませんので、きっとお元気になられたのだろうと、ちょっと安心いたしました。
それにしても、本当によくお調べになっていらっしゃいますね。旅行記と言うよりもう論文の域ですね。
でも、あんまりご無理はなさらないで、大正浪漫、明治頌歌をこれからも長く長く連結して行ってください。拝復
frau.himmelさま、こんばんは。
当該旅行記、及び、掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
長期の独逸旅行、お疲れ様でした。
> その後お身体の方、いかがですか？
> 体調があまりよくないとお聞きしていましたので心配しておりましたが、新しいご旅行記を発表なさっており嬉しく拝見しました。
→相変わらず、嘗ての如き自由に出歩く事は、益々困難な状態下に在ります。
栃木県と云う所は、地元大手新聞社出版部から出されている歴史関係の書籍の内容が、此れ程デタラメばかりな本なのかと呆れ返っております。
該書籍は資料どころか、グラム幾らの紙屑程度の内容であり、地方新聞社出版の歴史関係書では、静岡と最低を争うモノで、勿論、参考資料にすらならなかった事から、今回の旅行記をも含め、栃木県に関する旅行記は、全部、明治期以来の元資料を全部洗い直しから進めたものです。
> でも、あんまりご無理はなさらないで、大正浪漫、明治頌歌をこれからも長く長く連結して行ってください。
→有難うございます。
ただ、余り過大な期待はされないで下さい。
横浜臨海公園2017年10月17日18時03分 返信する -
滋賀県の戦跡…。
横浜臨海公園さま
こんばんは。長いだけの拙い文章をお読み頂きありがとうございます。確かに広島の『原爆遺構』は部外者が知らないだけで、年々劣化により取り壊しを余儀なくされていることを知りました。聞いたところによると原爆ドームもあと100年持つかどうかの議論も水面下ではされているものの、世界遺産登録時の『手を加えない』という取り決めによって表立っての補修もできないことに、世界遺産登録が良かったのか悪かったのかと最近思うようになりました。
7月30日の大津空襲の後だったのですね、守山掃射事件と呼ばれるものは…。このあたりの情報は地元で語り継がれている程度であり、5年前にオープンした滋賀県平和記念館に小さく取り上げられているに過ぎません。県下で最悪の犠牲者を出した守山の一件も、その空襲の際に被弾した『被弾地蔵』が守山市内に残っているとは聞きますが、詳しい所在までは私も知りません。
思想的に特殊な県民性がある滋賀県では、地元の戦争被害は伝えられることなく今に至っているようなところもあります。私自身も最近まで知らなかったことも多いのですが、やはり左派思想が強いお国柄、史実ではなくて思想を植え付けるのに躍起になっている教師の問題もあると思います。滋賀県の小学生は自分が住んでいることに『空襲』があったことすら知らないのが現実です。原爆遺構を確かめに広島や長崎に行く私のことを『右翼になったのですか？』とマジ聞きする若者も私の周りには残念ながら多数おります…。2017年10月03日18時09分返信する拝復
たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さま、こんにちは。
掲示板を拝見させて頂きました。
大東亜戦争中に於ける滋賀県内の空襲被害は、八日市に於ける陸軍飛行場に対する攻撃ばかり出て来ますが、実際には、昭和２０年（１９４５年）５月１７日に稲枝高田工場に爆弾７６個が投下、７月２５日に彦根駅で機銃掃射、及び、近江鉄道の走行中電車が機銃掃射で穴だらけ、２８日に彦根で上り急行列車が機銃掃射で被害者数不詳、３０日に彦根駅でロケット弾攻撃で職員２名即死、以上、全部、八日市飛行場攻撃後にモノのついでに攻撃されたものです。
然し、左巻き連中もバカなものです。
此れらの被害を大々的に教育し、アメリカ嫌いを増やせる事も亦可能なのに、バカ連中の単細胞頭ではソコまで理解が進んでいない様に見受けられます。
横浜臨海公園2017年10月04日10時46分 返信する確かにそう思います…。
横浜臨海公園さま
こんばんは。確かにおっしゃる通りだと思います。滋賀県は沖縄県日教組と本当に仲が良く、物心つかない中学生に種学旅行の名目で沖縄行きを強制し、旅行代金の半額は平和教育費という意味不明な用途で使われているそうです。公立中学校の二泊三日の修学旅行費用が70,000円と聞き、大手旅行会社に飛行機代などの内訳を確認した結果出てきた数字です。
税金の投入部分も含め滋賀県民は意味のない左翼化に金を払い、なれの果てに徴兵で沖縄戦を戦った先人達が悪者にされていることを何の疑いもなく事実と誤認し、言い伝えられることには私自身も我慢ならないことです。
真実を語れる方が『おかしい』とされ、嘘で塗り固められているものが正しいとされる今の世の中。これでは我が国の行く末はどうなるのでしょうか。
正しいものを正しいと、間違っているものは間違っていると声を大にして言える時代は来るのだろうかと知識のない私自身も思います。
たかティム。2017年10月06日00時55分 返信する
