Akrさんへのコメント一覧(124ページ)全1,624件
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いろいろ
こんばんは。とうとう緊急事態宣言が全国に波及し、楽しみづらい日々がしばらく続くようになりますね・・・
ＧＷは北海道へ旅行に行く予定でしたが、コロナの感染者が多くなり、非常事態宣言がダメ押しとなり、自宅で過ごす「ブラックウィーク」にほぼなりそうです。
普段は混むイメージの東海道新幹線もコロナの影響でかなりのダメージを受けていますよね～Akr様がご利用になったのぞみ301号もガラガラとのことでしたが、通勤で乗っている身としては通勤時以外はほぼガラガラのような感じに思えます。浜松７時17分発のひかり東京行きに乗ることが多いのですが、浜松から静岡まではそれなりに利用がありますが、静岡を過ぎると自由席でも毎朝ほぼ空席の状態です。(普段ならば５列ある席のうち少なくとも３、大抵は４埋まります。)
仙台から京都までは「えきねっと」と「EX予約」を美味く使いましたね～ただJR各社の連携が悪い為、仙台ではEX予約の受け取りが出来ない一方、静岡ではえきねっとの他、一部を除きe5489の受け取りも出来ず、不便ですよね。
関西地区では国鉄車両の宝庫となっていましたが、近年は新型車両の投入が進みつつあるようです。まずは大阪環状線には３２１系が入り、１０３系や２０１系が姿を消し、嵯峨野・山陰線や大和路線、和歌山線等では２２１系や２２３系等が入り、１０３系が姿を消し、今回、Akr様が奈良線でご覧になった２０５系も確か阪和線で活躍したもので、阪和線へ２２５系という新型車両が投入されたことに伴い奈良線に変わったものと思われます。
ついでにいうと２２１系も東海道本線・山陽本線からは姿を消すそうです。
明日の浜松は天気が良さそうですが、あまり遠出は出来ず、せめて買い物の際、何か美味しいものでも買おうかと思っています。
トラベラーネーム フロンティア
せっかくの連休ですが・・・
フロンティアさま
こんばんは。いつもご覧くださいまして、ありがとうございます。
そうですね、全国に緊急事態宣言出されてしまいましたね。
連休は人の往来が多くなるからやむを得ない措置ですね・・・
私も連休にどこか行きたいと思っていたのですが、この状況では到底、外出は無理ですし、おとなしく自宅で旅行記の編集して過ごすことになりそうです。
ある程度、予想はしていましたが今回の東海道新幹線の空き具合にはびっくりです。普通車で相席になるのが嫌で東京〜新大阪間ですとグリーンの利用が多いのですが今回はシートマップでみたらどの号車でもがらがら。席は選び放題でした。この時は臨時列車も運転を取りやめていましたね。
私は、JR３社のネット会員なのですが、指定取るだけなら東日本のえきねっとだけで事足りるんですが、シートマップから席を選べるのが自社線内と四国、九州だけなので、それぞれ各社のネット会員になり、必要に応じて使い分けています。中でも東海のEX予約は、e特急券をよく使います。自由席料金で指定席に乗れるのでかなりお得感があります。ただ、各社、共通性が全く無くて、発券するのに苦労します。e5489やEX予約で予約したきっぷはだいたいが東京駅で発券します。そのための乗り換え時間も長く取ったりするのですが今回はそんな心配もなくて逆に時間を持て余しました。
あんなに国鉄型電車が活躍していた関西地区もいまや数える位しか残ってませんね。ちょっと前なら大阪環状線で103系が普通に走っていましたし、奈良線は快速を除いて103系でした。このままだと数年のうちに国鉄型は全廃されるのではないかと思っています。(さすがのJR西日本でも新型導入が頻繁に行われてますね）
221系も実はかなり古い部類の電車になって来ていますね。新快速時代が懐かしく感じられます。
次回はまだもう少し関西の国鉄型電車を堪能しようと思います。
また、ご覧いただければと思います。
現在、仙台では台風並みの暴風雨です。
今年は自然災害やら疫病やらで散々ですね。
また出かけられる日が来るまでお互い頑張って今を耐え抜きましょう。
-Akr-2020年04月18日23時18分 返信する -
大骨董市（笑い
Akrさま
こんばんは
題名の「大骨董市」の部分だけを見して、Akrさんは骨董品（一般的なやつ）にも興味があるかと思って中身を拝見たら、こっちの「骨董品」でしたか（笑） もう一度題名をよく見たら、「国鉄大骨董市」でした。なるほど。
それにしても、東北新幹線も、東海道新幹線も、それこそ「運休か？」というくらい人がいないですね。
白状しますと、皆さんが岡山に集まったさらにあとの時期に１度出かけました。
まあ「３密」を避けて空いてそうなところを狙ったので、ここまでは空いている感じはなかったのですが･･･
でも、これはすごい。特に朝の東海道新幹線なんて、もうこんな光景は見られないでしょうね。
ＪＲ西は、会社の方針なんでしょうけど、昔から古い車両を改修しながら長持ちさせてますよね。国鉄型を愛でる会会員（そんなのあったか）としては、活動しがいがありそうですね。案の定、京都の周辺をちょっと回っただけで、これだけの収穫が･･･
私は、車両にはここまでは思い込みはない方なのですが、子供の頃それこそ一生分乗ったであろう103系と、ここには出てきませんでしたが、単純計算で１万回以上は乗っている201系（これも立派な国鉄型）について、その時は「もう飽きたよ～」なんて思っていたものなのに、今となってはまたあの扉の開閉音とモーター音をムショウに聞きたくなることがありますね。
この先、岡山に着くまでにまた何かあるのでしょうか。
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Tagucyanタイトルだけは出発前に決めてました(笑)
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧くださいまして、ありがとうございます。
仙台は現在、台風並みの暴風雨。外出自粛って、外出できるレベルじゃあない(笑)
「大骨董市」これだけはなぜか出発前に閃いてサブタイトルに決めてました。
117系、113系、103系、こんなのが現役で走ってるなんて東日本民にはもう堪りません。まさに”骨董品”です！
あ、ちなみに私は壺とか皿とか仏像とかの趣味はありません(笑)
３密を避ける。
新幹線での移動ならば、これは確実でしたね。はやぶさが１両に10人位、のぞみが1両に15人位。シートマップで予約したので人がいないブロックを見つけて予約しました。東京駅の閑散ぶりといい、もうこんな光景見られないですよね。びっくりしました。
関西地区の国鉄型もちょっと前と比べますとだいぶ数を減らしていますね。2013年に交通科学博物館ファイナルに行った時なんかは、大阪環状線に普通に103＆201が居ましたし、奈良線は快速以外103でした。2016年に18きっぷで和歌山へ行った時も阪和線にスカイブルーの高運転台103が元気に頑張っていました。それを考えますといまは国鉄型も乗れる路線がかなり絞られて来ましたね。あと数年で淘汰されるような気がします。
国鉄型を愛でる会(これいい）、Tagucyanさまを会長に推薦します(笑)
次の予想は付きますよね。この後、アレとコレに乗ります。
次回をお楽しみに！！！
追伸
自粛ツラいですが頑張りましょう。
-Akr-2020年04月18日20時35分 返信する -
ようこそ西日本へ！
Ａｋｒさま
こんにちは。春の大骨董市、のっけから笑わせていただきました。この旅はオフ会にご参加いただきまして感謝申し上げます。ウイルス騒動がなければ何度でも西日本に来ていただきたいです。
新幹線ががらがらなのは異様な光景ですね～私はこの日１８きっぷで来たので「いつもより人が少ないな～」くらいの感覚でしたが…めちゃくちゃな行程で禁酒なさってたんですね～私は特にめちゃくちゃな行程は組みませんし、朝から飲んでいたので見習わなければなりません。
熊本市電で鍛えられているので１０３系・１１３系・１１７系が「骨董」かどうかはわかりかねますが（笑）それぞれの役割を全うした立役者たちが活躍している姿はいいですね～１０３系が「ＴＨＥ通勤電車」ならば１１３系は「ＴＨＥ中電」でしょうか。表紙の西大津カーブはいいですね～ここで「日本海」や「雷鳥」を撮りたかった…と学生時代の写真を見返しながらお前は何してたんだと悔やんでおります。
稲荷で降りた…ということは、次は京阪電車でしょうか？でも１８きっぷをお持ちか…関西私鉄もＪＲ西日本に負けず劣らず味のある車両が揃っております。さてどうなることやら…
とのっちやっぱり西日本はイイですね～
とのっちさま
いつもご覧くださいまして、ありがとうございます。
毎週末自粛自粛で定期的に旅行記がアップできます。ケガの功名ってやつでしょうか(笑)あのとき、オフ会やっといてよかったですね～
「春の国鉄大骨董市」は、この旅行に行く前から決めてました。気に入っていただけましたでしょうか(笑)
今回は時期も時期だったので新幹線はもれなくがらがらでした。仙台始発のはやぶさではよくありますが、さすがに東海道新幹線でこれは・・・三島ゆきのこだまでももっと乗っています。まあ、移動するにはこのほうがラクですが。
新幹線降りてからは、かなりハードな行程でした。運用をきちんと調べていないのでどこまで乗るかとか、何時までこの駅に居れるとかは現地で判断しました。岡山へ向かう新幹線のリミットを決めてましたのでそれに間に合うように何度も修正して行きながらお目当ての電車を待ったわけです。
九州に比べ、東日本は古い電車がほぼ皆無なので、西日本へ行くとテンションが上がりますね。古いのが無くならないうちに山陽本線で九州まで行ってみたいです。
稲荷で降りたのは伏線とかはありませんよ。
行程的な問題と私のわがままです(笑)
まあ、このあと国鉄型ですと、アレとアレしかありませんので・・・
どうぞ次回もお楽しみに。
-Akr-
2020年04月18日17時58分 返信する -
2015年との対比。
Akrさま、この度は松山の旅行記への投票恐れ入ります。
そして、コロナウィルスの早期終息を心よりお祈り申しあげます。
私も2015年4月に湖西線にのって小野駅まで何気にのってみたものでした。
（春の関西ワンデイパスを使いましたが、もとをとるくらい乗ってません。）
その当時117系は原色が、113系も原色が一本、カフェオレ色がまだまだあり結構今より撮りごたえのある時代でしたね。
（小野駅でなんぼか撮り鉄しましたが、逆光でうまくとれなかったのも今となってはいい思い出です。）
いまや、全部末期色じゃなくて、まっちゃ色（抹茶色）ですもんね。
117系なんかはその当時も抹茶色がいたんですが、熊本電鉄にいた青ガエルにそっくりでひっくりカエル気分でしたね。
このあとは岡山方面に向かわれるようですが、ほう、末期色の本山へ殴り込みですか！？
続き楽しみにして待ってます。
PS.今、奈良線で走ってる205系は2015年当時は阪和線にいました。2011年にいったときは、確か幕はほんまもんの幕だったような。
いずれにせよ、JR西日本の変革を感じざるを得ず。関西もだいぶ変わりました。
毛利慎太朗さま
こんばんは。いつもご覧くださいましてありがとうございます。
関西の国鉄型電車もだいぶ変わって来ましたね。
ちょっと前までは古い電車に乗りたければ関西へ行けばいくらでも楽しめました。2016年に行ったときは、山科で原色の117系を見かけましたし(乗ればよかった)、奈良線は各停なら103系しかいませんでした。あのときは環状線で201系、阪和線で103系に乗りました。それから4年ほどでこんなにも淘汰が進むとは。京都は緑一色、西へ行けば黄色だし。すこし色には興ざめしちゃいますが走ってくれてるだけ文句は言えません。
次回は、もうすこし関西で国鉄型を楽しみます。その後、岡山へ向かいます。
やはり奈良線の205は、もと阪和線でしたか。帯の色、どうしてウグイスにしなかったんでしょう。そうすれば山手線みたいになるのに(笑)
どちらにせよ無くなる前に少しでも乗れて良かったです。
いまは行きたくても別な事情で行けませんので。
失礼しました！
-Akr-2020年04月18日17時48分 返信する -
呑んで呑んで呑んで、でもしっかりと旅
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
前回、あっぺ呑んさまの敬称がなくなったと思ったら、ついにお仲間が3馬鹿になってしまいました。（大笑いしました） それだけ仲良しなのですね。すてきなお仲間、うらやましいです。
南東北ぐるっと一周、いいコースですね。
国鉄型キハで呑んで、お蕎麦屋さんで呑んで（鴨南蛮おいしそう）、新幹線車両の特急で呑んで、仙台に戻って呑んで、全部違って、全部楽しそう。
新庄では絶対駅から出ない（ここツボでした）
ただ呑むだけなら列車に乗る必要はありませんが、列車に乗って呑む、そして無事帰ってこられたから呑むからこそいいんですよね。車窓の変化を楽しみ、列車の振動を楽しみながら呑む…これはやはり変な人限定です。（一応とても称賛しています）
そして、Akrさまはこれだけ呑まれても、とても冷静でいらっしゃるのですね。（鉄の肝臓ですね！） とれいゆつばさの全容が初めて理解できましたし、きちんとした旅行記、改めてすごいなと思いました。私は酔っ払ったら無理そうです。（笑）
コロナウイルス感染症拡大の影響で、乗り鉄不可どころか、在宅勤務になり外出もままならない状況になってしまいましたが、Akrさまのこの旅行記でいい気分転換ができました。
岡山オフ会の旅行記も楽しみにしております。
つらら一人ぐらいまとめ役がいないとダメなんです(笑)
つららさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
最近はこのメンツ、旅行記公開前提だからか羽目を外し過ぎており、おしおきをしたところです(笑)だんだんと扱いが雑になっていますね。
いつも通り、朝から飲んでばかりですが、今回は空いた車内で密着を避け、人混みに行かない(というか人混みがない）し、駅から出ないしである程度、感染症対策は出来ていたとは思います。新庄を発着する観光列車がうまい具合にあったのでこんなコースになりました。たまたま新庄駅に蕎麦屋があったのもラッキーでした。
私は３人の中では一番呑めないのですよ。(飲めないレベルは想像にお任せしますが）
旅行中は、幹事であるとともに、呑兵衛２人をサポートしなければなりませんし、旅行記作成のための撮影も欠かしません。見ての通りのグダグダ旅です。私のようなまとめ役が居ませんと、成功しません。観光列車であれば列車紹介も必要だし、いろいろと大変です(楽しんでいますが）
つららさま、あんまり褒めないでください。アホなんで調子に乗りますよ(笑)
ですので、普段のひとり旅の姿と仲間との飲み鉄の場合では、私は全然違う人間になります(笑)次のオフ会企画も飲み会の場面を除けば、本来のAkr流の「乗る、乗るアンド乗る」なハードな旅行記となっております(たぶん）
今では出かける事さえも難しい世の中になりました。まだ東北では感染者は少ないほうですが、予断を許しません。しばらくはおとなしくしていましょう。あまり面白くはないかもしれませんが旅行記をアップして参りますので、暇つぶしくらいにはなるかと思いますのでまたご覧いただけたら嬉しいです。
お身体にはお気をつけてお過ごし下さい。
-Akr-
2020年04月14日19時15分 返信する -
こういう列車でしたか
Akrさま
こんにちは
こんな時でないとなかなか乗る機会のないとれいゆつばさ号、拝見しました。
考えてみれば、とれいゆつばさの内部がどんな感じになっているのか、こんな感じで紹介されたモノを見たことがなかったので、とても参考になりました。
そもそも、メインの車両がお座敷風だということも、拝見して初めて知ったぐらいでして･･･
このお座敷風車両、みなさん御一行様には結構最適だったのではないでしょうか。お座敷の飲み屋さんみたいで（←そこかい 笑） でも、昔の急行型のボックスシートみたいで、長い時間座ってると疲れそうですね。新庄－福島間の所要時間ぐらいがちょうどいいかと。
それにしてもお客さんいませんねえ。ＨＰ見ていたら、今日からとうとう運休になるようですね。
あっぺ呑んさんの東北弁、私の親父が秋田出身で、子供の頃よくそちらの方に出かけていたので、耳慣れておりまして、どんなイントネーションで話していたかも大体想像つきます（笑）
おれら酒飲んで内風呂炊いてっがら･･･ いい表現ですねえ。たぶんあっぺ呑んさんと会話していると、そういう表現がたくさん出てきていそうです。
最初の部分を最後の部分はいつもと変わらず、世に流されず普段通りで安定してますねえと思いました（いい意味でですよ）。
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Tagucyanまあ、観光客向きではあります。
Tagucyanさま
こんばんは。いつもご覧下さいましてありがとうございます。
意外とこういった観光列車というものは、たしかに乗る機会もありませんし、どちらかというとコンセプトが一般的な観光客向けでもあり、なかなか乗り鉄系には馴染みがないかもしれません。
ただ、「お座敷風のボックス席」があるのは前から知ってまして、少し興味がありました。仲間で飲み食いしながらわいわいするのには最適だと思いました。ただ、椅子が硬いので長時間の乗車には不向きですね。一人旅とかなら11号車の座席車のほうがいいです。もとグリーン車ですから。ただ、11号車は中に入ってみると、普通の新幹線のグリーン車そのままなので、とれいゆらしさは微塵もありません(笑)
私たちが乗った時で散々な乗車率でしたので運休はやむを得ないですね。こういった観光列車は不要不急の人が乗るものなので・・・
あっぺ呑んさんは根っからの東北人なので訛り丸出しです(笑)
イントネーションもおそらくTagucyanさまが想像された通りだと思いますよ。
いわゆる「ズーズー弁」ってやつでしょうか。
最後はいつも通りの「安着祝い」で締めさせていただきました。行列ができる人気店にあっさり入店できたのもこのご時世のおかげでしょうか・・・
しばらくは出かけられませんので、これからは先日の長い長いオフ会旅行記をチマチマアップして参りたいと思います。
-Akr-2020年04月11日18時41分 返信する -
「リゾートみのり」がタイムリー！
Ａｋｒさま
こんばんは。＃こんな時だからこそ行く がまだ通用していた時期ですね～もうさすがにダメかな…
「リゾートみのり」も引退宣言が出ちゃいましたね。あれだけ内装を変えても足回りは国鉄気動車ですからね～非常事態宣言が出たのでまさに「乗れるときに乗っとけ」を痛感しました。朝から飲んで、車販の補給体制も万全ですね～鳴子温泉のプチ途中下車も充実しており、観光列車を満喫なさっていますね～
私もみなさまと同じく写真の枚数が爆発的に増えました（笑）。あっぺ呑んさまも取材にいそしまれたことかと思います。小牛田のような「町の規模と合っていないジャンクション駅」は大好きなので、「場内注意」のような前面展望で枚数を稼ぎます。去年乗ったときは雪景色でだいぶ枚数稼ぎましたが、今年は全然雪がないですね。
次は「とれいゆつばさ」とのこと。内風呂焚いてる（あっぺ呑んさまの表現でだいぶ笑ってしまいました）みなさまは、さらにヒートアップされるのでしょう。また自由に旅ができる日を心より願っております。
とのっち良いタイミングで乗れました。
とのっちさま
おはようございます。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
「こんな時だからこそ行く」は、さすがに今はヤバいですね。ある意味、良いタイミングで乗れたなあと思っています。
みのり引退は本当に急でした。伊豆クレイルが廃止されると聞き、もしかしてとは思いましたがまさかこんなに早く。後継車の話も出ていないから、みのりも終焉かな。みのりは上りより下りのほうが楽しめます。所要時間も長いですし、途中の鳴子温泉では小休止があって途中下車も出来るし。
フォートラビギナーである、あっぺ呑んさんの事実上のデビュー戦でもありました。
これで写真枚数とかコツを掴んでいただいたかと思います。カメラが古いので新しいの欲しいって言ってました。次の旅行が楽しみです。
次回は、とれいゆつばさが登場します。
すでにあっぺ呑んさんの旅行記が公開になっておりますのでお分かりかと思いますが「ただ乗って呑むだけ」となっております。足湯？そういえばそんなのあったな状態です。お楽しみに。
-Akr-
2020年04月08日06時27分 返信する -
こんばんわー
Akrさん 皆さん楽しそうですね、自分も仲間に入れてもらいたいですね。次回「こだまる」「ひかりる」「はやぶさる」の時は誘ってください(笑）年齢も自分とそんなに変わらないのかと。ちょっとビールだけだとトイレ問題が。かと言って日本酒は危険だし。
ついに緊急事態宣言でましたが強制力がないので日本はいいですね、のんびりして。なので、はとバスで都内見物をって思ったんですが、全便運休でした。やっぱり崎陽軒のシウマイ弁当を食べに横浜ツアーですかね。 へけけ
めちゃくちゃですが(笑)
へけけさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
このメンツとの旅は私も旅のスタイルががらっと変わります。ひとり旅では朝から飲むのは滅多にないのです(へけけさまのように 笑）。
ひとりの時は、「乗り」重視なのでハードスケジュールなんで禁酒しています。
それに比べ、このメンツだと「呑む呑む呑む」がメインなのでフツーに早朝からでも飲んでます。始発のはやぶさで四合瓶は如何なものかとも思いますが(笑)
うちの、あっぺ呑んさんがだいたい、へけけさまと同世代じゃないかと思います。
今度機会があれば一緒に「こだま」りましょうか(笑)
先ほどから緊急事態宣言のニュースばかりですね。
いよいよ首都圏も来ちゃいましたね。へけけさまの外出も封印でしょうか？でも崎陽軒は営業されていますか？？防護服着てでも買いに行きたいです。
ああ、シウマイ恋しや(笑)
森田健作千葉県知事の会見を仙台で見てるAkr。(ダリル姉さんのような終わり方）
では〜2020年04月07日20時44分 返信する -
なる子ちゃんよりタラコちゃんでも
Akrさま
こんばんは、つららでございます。
いいですねぇ、リゾートみのり。しっかり改造されていながら、連結部とかデッキとか、音とか振動に見え隠れする「素顔」がたまらないですね。もちろんデッキ探検は私も行きます。（一般の方は違うかもですが: 笑）
車窓もすばらしそうでぜひ一度乗りに行きたいと考えていたので、引退は大ショックです。
呑み鉄ぶりも楽しそうで、うらやましいです。定番のほやをはじめ、おつまみもおいしそう。ちゃんとお皿も持参されているところがさすが上級者です。あの栗餅もぜひ食べてみたいです。お酒と一緒でも違和感なくおいしくいただけそうですね。（そこ？）
お正月のトラベルミステリーの時と同じメンバーですが、だんだん登場人物のキャラクターが明らかになってきました。謎に包まれていたしんちゃんさまはプレモルがお好きなのですね。そして、どっしりと構えられるタイプかと想像していたあっぺ呑んさまは、フォートラを始めてマメに取材活動に勤しまれるようになり、そしてさりげなく全体をフォローされているAkrリーダー。…と思いきや、鳴子温泉では、さっさと先に歩いていくお二人。（笑）
こんな時だからこそ
この時点でのこのご判断は、とても正しいと存じます。なる子ちゃんもうれしかったのではないでしょうか。
後半はお蕎麦ととれいゆつばさですね。楽しみにしています。
つららこんな時じゃないと乗れない
つららさま
こんばんは。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
みのり、ラストランなんですよ〜。それも今年6月。あんまりですよねえ。
こんなんで廃車したら、JR西に怒られますよ(笑)117系のように寝台列車に改造してもらいたい位です。東ってそういう事しないんだよなあ。
ますます東日本地区は国鉄型が無くなります。
みのりは、原形を留めないほどに改造されて、素人さんにはこのクルマが40年前の古物だとはわからないでしょう。でも、私は、さりげなく２号車の運転台とかデッキとかに昔の面影を探してニヤッとしています(ヤバい人）
最近では、この3人旅が定着してきました。あっぺ呑んさんは人生の大先輩でもあり、私とは前から一緒に旅する鉄仲間でもあります。しんちゃんは・・・、唯一、非鉄なんですけど、合宿のように半強制で列車ばかり乗せたら乗り鉄の良さもわかってきたようです(無理やり）。まあ、彼はビール飲ませとけば万事OKなのですがね(笑)
みんな、気兼ねなく楽しめる良きパートナーです。
いまは世の中が大変な状況ですが、この旅行の時も既に自粛は騒がれ始めていましたが、みんなのストレスを解消してあげたくて(一番は自分ですが 笑）、企画をしました。
次回は、普段は10時打ちじゃないと席が取れない、とれいゆつばさが登場します。
本当に、こんな時じゃないと乗れない列車なのですよ。
お楽しみに・・・
とは言っても、また、ただ飲んでるだけですが(笑)
-Akr-
2020年04月07日20時35分 返信する -
飲み通しても記録はきちんと残っている
Akrさま
こんばんは
先日のあっぺ呑んさんの旅行記を拝見していたので、いつか来ると思ったら、来ましたね。
私も、人が密集しない、人に近づかない、人としゃべらないということであれば、今の空いてる観光列車は行けるんじゃないかと考えてしまいます。
でも皆さん投稿には気を使われてますね。
私もこのあと、このような旅行記が２発続きますので（←いってるんかい）
陸羽東線、数年前新庄から小牛田まで通しで乗りまして、今回旅行記を拝見して要所の景色を思い出しました。飲み続けながらも、そのあたりの写真をきちんと残されているところは、さすが組合員ですね。この前の岡山オフ会も含めて（笑）
鳴子の栗だんごもうまそうですね。皆さんの旅行記を拝見していて、こういう自分で調べたのではなかなか出てこない情報とか、次回行く時の参考に大いになります。
そういえば、あっぺ呑んさんも熱心に写真を撮られてますね。
私もそうでした。
フォートラさんに登録する前と後の旅行記を見比べると、写真の量が全然違いますからね。家族旅行ですら、そんな感じ。家族に、また投稿するんでしょ、とか言われながら。
ここからとれいゆつばさですね。こういうことでもないとなかなか乗る機会のない列車、楽しみにしております。
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Tagucyan投稿する時期が時期なだけに悩みました。
Tagucyanさま
おはようございます。いつもご覧いただき、ありがとうございます。
宮城県も例に漏れず、知事の外出自粛要請が出ましておとなしく家に居ります。この旅行をした時はまだ東北は影響が少なくて、とりあえず自粛みたいな雰囲気があり、出かけるのにもそんなには抵抗がありませんでしたが、投稿のタイミングでかなり悩みました。まさか今がこんなになっているなんて当時は考えもしませんでしたから。
観光列車は当然がらがらで、もう運休させてもいいのでは？という位、空いていました。その点では、人混みがまったくありませんでしたのでこういう旅ならアリかなとも思いました。
今回は、あっぺ呑んさんも居たので、旅行記作成の大変さを身をもって感じていただきました。写真はやはり足りなくて何枚かは私の写真を提供しております。コレって習慣にならないと写真撮り忘れとかありますよね。その点では、私はだいぶ慣れました。が、ゆっくり飲んでるヒマがない(笑)
でもフォートラやる前と今では仰る通り、写真の枚数が変わりましたね。以前は列車写真や風景、ご飯などでしたが、旅行記を作るようになってからは、駅名標やら車両銘版やら自撮りやら、やたら増えた気がします(笑)
とれいゆは後半でお届け致しますが、私も以前から乗ってみたかった列車だったので今回、こんな形でしたが実現しました。次回もお楽しみに・・・
それでは。
今日は自宅でフォートラ三昧になりそうです(笑)
-Akr-2020年04月05日09時21分 返信する
