ＴＯＳＨＩさんのクチコミ(45ページ)全946件

発着の大さん橋までは、日本大通り駅から歩くと意外に距離がありますし、桜木町駅から市営バスの２６系統で大さん橋下車でも少し歩くのですが、既に着岸している飛鳥Ⅱの雄姿を見ながら近づいてゆくのもワクワク感があっておすすめです。横浜港大さん橋国際客船ターミナルに入ると華やかさもあり、やはりここからの旅立ちは気分が上がります。
デッキごとに案内があり、ボーディングブリッジを渡って乗船すると、そこは５階のメインデッキ。飛鳥Ⅱのシンボルとも言えるアスカプラザのきらびやかな空間で、クルーたちが優しい笑顔で迎えてくれました。ホテルのフロントに当たるレセプションのほか、夕食を楽しんだフォーシーズン・ダイニングルーム（窓側席を確保するには早めに列んだ方が良さそうです）やジャズの生演奏が愉しかったピアノバーもこの階にあります。
一つ上の６階には、夜のショーを満喫したギャラクシーラウンジ（ここも少し早めに列ぶと見やすい席を確保できます）や、豊かな気持ちになるライブラリーのほか、乗船前や乗船中に何回かカメラマンに撮影してもらった写真が購入できるフォトショップがあります。かなりの枚数になるので、調子に乗ってその都度買っていると大変ですが、間もなく船を下りられると聞く増山船長とともに撮った写真は宝物です。また、お土産を選べるコーナーも６階に並んでいます。お菓子等の土産物が買えるル・ブルー以外は、会計にそれほど列ぶことはありません。私のおすすめはこの階のハリウッドシアターで開かれる「船内生活オリエンテーション」。船内に３系統あるエレベータはそれぞれ行ける階が異なるので、しっかり聴いておきましょう。元々はクリスタルハーモニーという外国船であったゆえの２２０ボルトコンセントの話などは、ここでしか聴けません。（↓）
宿泊室は７階から１０階に配置されています。海側バルコニーのあるお部屋は、広くはないもののコンパクトにまとまって設計されており、広い窓があるので開放感があります。（↑）湯沸かしポットが２２０ボルト仕様なのも確認してみてくださいね。テレビの３チャンネルで操舵室からの前面展望を楽しむのもおすすめです。
１１階には、洋朝食を楽しめるリドカフェがありますが結構混雑します。隣接するリドガーデン（木製のテーブルも素敵です）に席を確保し、カフェ側も含めてビュッフェ形式の朝食をゆっくりいただくのがおすすめです。オムレツは是非！ ガーデン側ではパンケーキやフレンチトーストをその場で焼いて供してくれます。この階には日本船ならではの和室の先にパームコートがあり、夜はクラシックコンサートを鑑賞しました。モーニングコーヒーもここで頂けます。さらにその先へ進むと船首に位置しているビスタラウンジがあります。ここからの眺めだけでも十分ですが、脇のドアからデッキへ出てさらに先端に進むと、タイタニック号ごっこも出来そうです（笑）。
最上階１２階スカイデッキには日本船ならではの大浴場「グランドスパ」があります。大海原や島々を眺めながら何度も入ってください。浴槽に浸かると移動するお湯の圧力をやや感じることで、船の上であることを改めて実感できると思います。でも、普段は船上にいることを忘れます。フィンスタビライザーが効いているので、時折震度１の地震か？と感じる程度。いわゆる船酔いをもたらす揺れはほとんど感じることがありませんでした。
到着前の船内では「もう着いちゃう」といった声を多く聞きました。夢のような時間は、誰にとっても速く過ぎて行ってしまうものなのですね。

新幹線も特急列車も、食堂車は絶滅してしまいました。寝台特急そのものが絶滅危惧種となっていた時期でも、走る高級レストランを堪能できた数少ない空間が、このカシオペア号のダイニングカーでした。
人気列車のため、夕食は３交代の予約制でしたが、特にフレンチはすぐに売り切れますし、朝食も６：３０過ぎには満席となるためおはよう放送を聞いてからでは間に合いません。２００人近くが乗車する列車なのですが、ダイニングカーの定員は２５人程度のようでしたので、当然といえば当然です。
正直なところ、夕食朝食ともに料理の味は陸（おか）にある高級レストランには残念ながら及ばないと感じました。しかしそれ以上に旅情というスパイスに彩られた美味しさを十二分に堪能できる素敵で貴重な空間です。本来なら北海道限定のサッポロクラシックがいただけるのも、旅気分をかきたててくれます。
北海道新幹線の開業もあって北の大地への路線は廃止されたカシオペア号ですが、ぜひ是非永遠に東日本を駆け続けてほしいものです。

根岸線（京浜東北線から直通運転）と路線にその名が冠されているのに、さほど知られていない駅の一つでしょう。貨物輸送を担う神奈川臨海鉄道本牧線が乗り入れていて、日本最大の製油所と言える根岸製油所関連の無数のタンク車を眺めることが出来ます。

ＪＲ鶴見線は、都会に至近なれどローカル感漂う人気路線ですが、海に突き出す感じの終着駅は、やはり旅情を誘います。鶴見つばさ橋の現代的デザインとのギャップも楽しいところです。下車しても特に何があるというわけではない（海芝公園という庭のような施設はありますが）のですが、それこそがこの駅最大の魅力でしょう。昼間は１時間に１本しか列車も来ないので、時間を気にせず海を見ているしかない午後、何という贅沢かと思えます。

平日の昼間などは京浜東北線の喧騒がうそのように静寂に包まれていて、ローカル感漂うターミナル駅です。ホームを覆う屋根の鉄骨も時代を感じさせ、郷愁を誘います。入線してくる車両はかつてのチョコレート色ではなくさすがに近代的ですが、それでも何かローカルの風情が漂います。

１０月９日に配布された１日フリー乗車券で「池上線が走る町」を楽しみました。１０.
９Ｋｍと短めの路線ですが、沿線には本門寺までの通りも楽しい池上駅はもちろん、洗足池駅前の洗足池公園、御嶽山駅からの疾走する新幹線や御嶽神社等々、名所も結構あるのです。
休日のタウンウォーキングにはオススメです。

道東を巡るのに、ちょっと変わった空港から入りたいと思い、この路線をチョイスしました。ボーイング７３７-８００は左右に３列ずつの座席しかないやや小ぶりな機体ですが、シャークレットも印象的な快適な機材です。液晶画面が数列ごとに座席上に展開します。現在位置がさまざまな縮尺で表示されますが、ほぼ地球全体のようなバージョンでは、なんだかわからない（笑）。ともあれ、眼下に蔵王のお釜や北海道の山々を味わいながら、降下を始めると紋別山（大山）を右手に見ながら９０度右旋回してのランディングとなります。着陸した滑走路を逆走して駐機場所へ向かい、懐かしいタラップ車が横付けされるのも、趣があります。１日１往復しかないので、見学デッキには結構人がいました。

日本の航空会社かせめてハワイアン航空でと言われつつ、パックゆえのデルタ航空。非常口席のモニターが適切な位置になかなかとどまってくれずやや使いづらかった以外は、機内食も普通だし、不自由はさほどありませんでした。

ＬＣＣではないので、機内でのサービスもきちんとしています。あごスープは美味しかったです。ビデオはありませんが、オーディオサービスと機内誌だけで十分時間はもちます。 他社なら「～ております」というところを「～ています」と統一しているようです。丁寧過ぎないところが気に入りました。乗った時は是非アナウンスを聴いてみてください。

往きはシャトルバスの終点畳平一つ手前のバス停で降車することをおすすめします。トイレはないのでご注意を。その名も「標高2716ｍ」バス停から富士見岳の右側を進む登山道は緩やかな坂道です。右に鶴ヶ池を見下ろしながら進み、コロナ観測所のドームが見えてきますがそのまま直進（右折は東大専用道路です）。左に下界、正面にこれから登る乗鞍の峰が見えます。
肩の小屋周辺でトイレを済ませたら、ここからは少しキツくなります。砂礫の道に始まり、岩場、ガレ場と続きます。脚許に十分留意して登りましょう。最後の岩場は厳しいですが、剣ヶ峰の頂である3026ｍに立つと、360度の大パノラマが迎えてくれます。槍ヶ岳他の北アルプスの山々、雲海から顔を出す御嶽山、遠くに富士山も望めました。
感動に包まれますが、気圧が700ヘクトパスカルほどと空気が薄いので、はしゃいではいけませんよ（笑）
下りの方がより滑りやすいので慎重に脚を置いていきましょう。バス停の手前を左折し鶴ヶ池を右に見ながら進むと、畳平のバスターミナルに到着です。ゆっくり登り下りした私たちでも往復４時間はかかりませんでした。

元は牧場だそうで、開けた地形が広がります。乗鞍高原中心部の十字路から近いのですが、知られていないのか人はほとんどいませんでした。ちょうど紅葉も綺麗でした。
生乳ソフトクリームはミルク感たっぷりで、満足できますよ。

乗鞍高原エリアの宿に泊まると割引券（７２０円⇒４００円）をもらえました。乳白色で硫黄の香りがかなり立つ、効きそう（笑）な泉質です。乗鞍の剣が峰と摩利支天岳に沈み行く夕陽も満喫できました。清潔でオススメです。

早朝に乗鞍岳方面へのシャトルバスに乗りたかったので、始発の観光センター至近の宿を探して見つけました。
９月末ともなると朝晩は冷え込み、部屋の床暖房を１８時から稼働させてくれました。宿泊したツインルームからは乗鞍岳が望めましたが、すぐ前のテニスコートからの目隠し用の樹が、ややじゃま（笑） ベッドは普通の寝心地です。
部屋にもバスルームがあり、館内にも浴場があるのですが、すぐ近くの湯けむり館の割引券（720円⇒400円）をくれたので、そちらへ。乗鞍岳に沈み行く夕陽も満喫できました。オススメです。
夕食は結構力の入ったコース料理。乗鞍高原で穫れた野菜をさまざまな形で味わえるよう工夫された料理は、満足度も高いです。特にとうもろこしのスープは、やさしい甘みが感じられる絶品で、おかわりしたいくらいでした。
夜は目の前の駐車場へ。降りそうな幾百の星を感じられます。
朝食も美味しくてつい食べ過ぎてしまいます。何の変哲もないキャベツの千切りが、旨いのです。でも山へのバスに乗る方は、オレンジジュースや珈琲を飲み過ぎないように！

往きはシャトルバスの終点畳平一つ手前のバス停で降車することをおすすめします。トイレはないのでご注意を。その名も「標高2716ｍ」バス停から富士見岳の右側を進む登山道は緩やかな坂道です。右に鶴ヶ池を見下ろしながら進み、コロナ観測所のドームが見えてきますがそのまま直進（右折は東大専用道路です）。左に下界、正面にこれから登る乗鞍の峰が見えます。
肩の小屋周辺でトイレを済ませたら、ここからは少しキツくなります。砂礫の道に始まり、岩場、ガレ場と続きます。脚許に十分留意して登りましょう。最後の岩場は厳しいですが、山頂3026ｍに立つと、360度の大パノラマが迎えてくれます。槍ヶ岳他の北アルプスの山々、雲海から顔を出す御嶽山、遠くに富士山も望めました。
感動に包まれますが、気圧が700ヘクトパスカルほどと空気が薄いので、はしゃいではいけませんよ（笑）
下りの方がより滑りやすいので慎重に脚を置いていきましょう。バス停の手前を左折し鶴ヶ池を右に見ながら進むと、畳平のバスターミナルに到着です。ゆっくり登り下りした私たちでも往復４時間はかかりませんでした。

人気ＴＶ番組「孤独のグルメ」で取り上げられたのも、地上波では少し前になるので、やや落ち着いてきたのかと思います。日曜日は昼食時を回った13時からのオープンですが、家内とアメ横や御徒町駅前で買い物をしていたら開店10分前の到着となってしまいました。駅前のモンベル横の小路を２ブロック進んで右折すると、１５～６名が列を成しており、外から見える座席数を考えると１回目の入店は無理かと思われたのですが、実は２階席もあるようなのです。すんなりと案内され、１３時を回ってから来たお客さんも、我々のテーブルに相席で案内される状態でした。
ラム肉と長葱の塩炒めはシンプルながらも、高まる期待を裏切らない旨さでした。葱も実にうまく甘みが引き出されています。実は羊にやや苦手意識のある家内も、美味しい美味しいと次々に口へ運んでいました。
ラム肉の串焼きはありがたいことに２本セットがありました。スペアリブと同じと思われる多種のスパイスが振りかけられているのですが、これが複雑なれど深い旨さを演出してくれています。こういう料理が病みつきになるのです。
白身魚とラム肉のスープは、どちらも具としては入っておらずやや拍子抜けしたものの、それぞれの味がしっかり感じられる味わい深いスープでした。
ラム肉の焼き餃子（黒酢タレ付）は、私はゴロッと入ったラム肉が気に入りましたが、家内は「これはややクセを感じる」と言っておりました。苦手な人は避けたほうが良いメニューなのかも知れませんね。
いずれも生ビールとの相性は予想通りでしたが、薬味として50円の山椒醤油あたりもオーダーされることをオススメします。玄米？入りご飯に少し垂らすだけでも得も言われぬ香りが感じられますし、料理に少しつけるだけで味の変化が愉しめます。何を食べても旨い、実に魅力ある食堂でした。

値段だけなら、隣接するブロックにもスポーツデポがあり、そちらの方がより安い予算で揃うかも知れませんが、コールマン、キャラバン、ジャックウルフスキン、サロモン、スノーピーク、ノースフェイス、モンベル、コロンビア等々、それぞれのお店を巡りながら、より自分の好みに合ったものを見つけようとする楽しみ方が出来ます。
感心したのは、どのお店の方も、何も買わないで出て行こうとする客に対しても「有難うございました！」と爽やかに声を掛けること。互いがライバルというより、皆んなでアウトドアファンを大切にしようという気持ちのようなものを感じました。
ポイントカードを作れば、通常100円以上の購入で３時間までの駐車料金無料が、さらに１時間余分に付けてもらえるので、ゆっくりとショッピングができます。

以前訪れた時はサンフラワーフェスが開かれている期間であり、屋台なども並ぶお祭り気分の中で楽しみました。今回はフェスは終了していましたが、まだまだ向日葵は元気でした。観光客も少なめで、ゆっくり見ることが出来ました。

有名になったこの池ですが、実は自然に出来たものではなく溜め池なのです。近年整備された駐車場（バス・乗用車別）からは多くの観光客が集まって来ていましたが、フェンスの中の畔に立ち入れない事を知ったバスツアーの中年男性は「立入禁止？ ふざけるな！」と一人でキレていました。降車前にバスガイドさんから説明があったら良かったのではと思います。
それでもフェンスの手前に多くの方々がカメラを構えており、東山魁夷のあの画を想起させる美しさに感嘆の声を上げていました。

麦草峠の無料駐車場から白駒の奥庭経由でも入れます。池により近い白駒池入口駐車場は１日500円かかりますが広く駐めやすいと思います。トイレも有料（50円）です。
ゲートから白駒の森へなだらかな木の階段を進んでいくと、苔に覆われた森の雰囲気でかなりテンションが上がります。ご高齢の方はこの辺りだけでも見ていただきたい所ですが、その先、右に進む（混雑時は一方通行）と池が現れます。標高2,100ｍ以上の湖として国内最大の天然湖だそうです。池の畔を左回りで周回するルートには「もののけの森」と呼ばれる森がありますが、周回路の途中から山の方へ分かれ、白駒湿原を経て乳（ニュウ）へと登る道に分け入ると、レベルの違う見事な原生林に出会えます。言葉を失う景観です。虫眼鏡（またはルーペアプリ）もあると楽しいです。ただ、木道が完備しているわけではなく、丸太の上を歩いたり足許が泥濘んでいることもありますから、十分な注意が必要です。
何台ものバスが観光客を運んでくる場所ですから、通常の池周回コースでは迷うことは無さそうなのですが、一人バスに戻って来ないと言って騒ぎになっていました。白駒の奥庭からの道でも探しに来た運転手さんと出会いました。こちらは明るい場所なのですが、実は岩石の上に木道が架けられており、よそ見をすると転落の危険もあります。油断は禁物です。

日曜の１３時頃に到着しましたが、８組待ちでした。サラダバーやフリードリンクのため、回転は良いとはいえず、４０分ほど待ちました。予約は１１時半前の時間帯しか出来ないそうです。
店は大井川を見下ろす高台に建つため、眺望は絶景です。
メールを登録すると、ワインかケーキが無料で頂けるのですが、私の前に来たグラスには赤ワインがなみなみと注がれており、お昼からいい気分になってしまいました。
私は海老のフリットが乗った冷製パスタを注文しましたが、熱々のフリットはサクッと揚がっており、パスタはアボカドとトマトの彩りも美しい芸術作品のようでした。家内のフェットチーネも、もちもち感が丁度良い美味でした。