ＴＯＳＨＩさんのクチコミ全907件

新宿からの特急ふじさん号が乗り入れ停車するＪＲ御殿場線の松田駅から徒歩で２０分ほど、小田急小田原線の快速急行が停車する新松田駅から２５分ほどで到着できるので、駅からの散歩込みで楽しむのがおすすめですが、公園内に上限５００円の駐車場もあります。
今回私たちは「まつだ桜まつり」期間中に訪れましたので入園券（５００円）の購入が必要でしたが、普段は無料です。
中腹からは「ふるさと鉄道」を左手に見ながら登って行きました。「お山のぽっぽ鉄道」と呼ばれていた時代にまだ幼かった子どもたちと乗ったことがあるのですが、今日はスルーです。北門手前の右手にはみかんの木が植えてある小高い丘があり、そこからの眺めは絶景です。河津桜越しの富士山ビューが楽しめますし、逆方向には眼下に広がる酒匂川流域と注ぎ込む相模灘が遠望できます。
今どきはやりの突き出すテラスである「天使の展望台」脇から河津桜に囲まれながら進む散策路を下って行きます。広くはない石段なので、足許には注意してください。
南門を出て左折、少し坂を下って右折し東名高速をくぐって南下して行くとまずＪＲの松田駅入口があり、そこから仲町通りを東に進んで人気店の「肉の石川」の所で右折し南下すると鉄道のガードが見えてきます。左にはゆるやかに上って来る線路が見えますが、これは小田急からＪＲへの連絡線であり、特急ふじさん号（以前の沼津ゆき「あさぎり」）はここを走るのです。ガードをそのままくぐるとすぐ小田急の新松田駅です。

まつだ桜まつりを訪れた際に、松田山ハーブガーデンから下ってＪＲ御殿場線松田駅経由で小田急小田原線新松田駅前に来たところ、水曜定休だと諦めていたこの店が開いていたので迷わず入店。店内はＴＨＥ昭和といった趣き。特に椅子がイイ！
テレ東のドラマ「下山メシ」で志田未来が注文したナポリタンを家内が注文。私はポークソテー。ピザは断念したものの、志田さんが座った席で記念写真も撮りました（笑）
ナポリタンはおすすめ。間違いのない昭和の喫茶店の味でした。ケチャッピィなポークソテーにも豆腐・大根・人参・蒟蒻の入った味噌汁が付いてきました。

松田郵便局の斜向かいあたりに立つ係の方をまず探しましょう。酒匂川に架かる十文字橋のたもとに立つ案内の方の誘導に従って河川敷に下って行くと、臨時駐車場があります。1日５００円です。９時少し前に到着しましたがまだ十数台しか駐まっていませんでした。
すぐ横から会場へのシャトルバス（富士急Ｇ運行）が３０分おきに出ており、２００円でした。Ｓｕｉｃａも使えました。バスは途中ＪＲ御殿場線の松田駅にも停車しますが、駐車場をほぼ満席で出発するので、複数台連続して来るとはいえ、駅からは立つはめになる危険性が高くなります。西平畑公園の上まで切り返しを必要とする急坂を登って行くので、吊り革・手すりではキツいかと思います。
到着すると入園券を５００円で購入します。私たちは「ふるさと鉄道」を左手に見ながらさらに登って行きました。「お山のぽっぽ鉄道」と呼ばれていた時代にまだ幼かった子どもたちと乗ったことがあるのですが、今日はスルーです。北門手前の右手にはみかんの木が植えてある小高い丘があり、そこからの眺めは絶景です。河津桜越しの富士山ビューが楽しめますし、逆方向には眼下に広がる酒匂川流域と注ぎ込む相模灘が遠望できます。農園直売コーナーもあり、みかんの他にはるみや不知火も並んでいました。
子どもの館での吊るし雛を含む雛人形展示や本館内外でのお土産選びも楽しみましたが、ふかしたての桜まんじゅう（１個３００円）は割高ながら中のこし餡まで熱々で身体も温まりました。
今どきはやりの突き出すテラスである「天使の展望台」脇から河津桜に囲まれながら進む散策路を下って行きます。広くはない石段なので、足許には注意してください。
南門を出ると成田ナンバーの白タクと思われるワゴン車が複数台停まっており、外国人観光客を急いで乗せてそそくさと走り去りました。
少し坂を下って右折し東名高速をくぐって南下して行くとまずＪＲの松田駅入口があり、そこから仲町通りを東に進んで人気店の「肉の石川」の所で右折し南下すると鉄道のガードが見えてきます。左にはゆるやかに上って来る線路が見えますが、これは小田急からＪＲへの連絡線であり、小田急新宿発ＪＲ御殿場ゆきの特急「ふじさん」（以前の沼津ゆき「あさぎり」）がここを走るのです。ガードをそのままくぐるとすぐ小田急小田原線の新松田駅です。
そのまま駅前のロマンス通り（ロマンスカーが由来か？知りたい）を西に歩き、松田小学校近くの信号を左折し松田郵便局が見えたら駐車場はすぐそこです。

都賀車坂通りに面しており、ヤマダデンキ千葉本店の斜め向かい辺りにあります。駐車場は店舗近くの横断歩道を渡ったアパートの前に数台用意してくれていますが、押ボタン式なので、なかなか歩行者用信号は青になってくれません（笑）
外観はプレハブっぽくて、入店には若干勇気が要るかも知れませんが、店内は意外に落ち着いています。和風ステーキ店といった趣です。
メニューでは限定特選和牛ハンバーグ（1700円）が１ページを使って激推しされています。肉汁溢れる旨さがウリのようです。私は和牛特盛（１,８００円）、家内は和牛サーロイン（２,０００円）を注文。和牛ステーキ丼（1400円）以外は丼ではなく、ご飯・味噌汁・漬物・さつま芋、そしてわさびが付いた御膳スタイルです。
私の和牛以上に家内のサーロインはさすがＡ５ランクという美味しい和牛でした。脂をさらに感じたいという方は、単なる和牛の方をおすすめします。どちらのお肉も柔らかく、野菜もたっぷり付いていてバランスが良い定食となっています。ヒレ肉は無いようです。
店頭に「蔵出熟成 壺やきいも」とあり、店内には巨大な壺があって「あついので触らないで下さい」と注意書きがあり、そこから良い匂いがしていましたので、思わず持ち帰り用に注文。１０グラムあたり１０円での量り売りとなっており、少し大きめ２本で６２０円でした。
気に入っていたのですが、店舗内での喫食は２０２６年１月いっぱいで取り止めるとのことで、ご主人がご挨拶にみえました。

南紀や熊野に比べて和歌山市はなかなか有名スポットがありません。御三家の一つ紀伊徳川家の居城であったこの和歌山城も、残念ながらさほどの観光客は来てくれないのですが、雰囲気は是非一度味わってほしいと思います。たぶん皆さんの想像以上に立派で、市民の誇りでもあります。元々は秀吉の弟である豊臣秀長が築城したそうで、その頃の古い石垣と徳川時代の石垣との違いは、素人の私たちでも分かりうれしくなりました。姫路城同様に連立式天守を有し、唐破風や青海波紋も見られ、堂々とした美しい建ち姿です。空襲で天守が焼失しなければ、世界遺産に登録される可能性もあったかも知れないと言う方もいるほどです。また山の頂に建つので天守からの眺望は美事で、淡路島（や四国まで）を遠望できる紀の川河口・紀伊水道方向が特におすすめです。最上階の天井には鞠をモチーフにした美しい照明もありました。「てんてんてんまり、てんてまり…」という歌は、市内に暮らしていた子供の頃によく聞きました。駐車場はお城の南側から入ります。筋向かいには紀伊徳川家から出た八代将軍吉宗（暴れん坊将軍）の銅像もありました。

原宿側からの方がお洒落なのですが、渋谷側からも入れます。東京メトロ渋谷駅のＢ１出口から明治通り沿いに進んで行くと、見逃してしまいそうな「みやしたばし」の標示があります。
そこを右斜め前へ岐れて行く少し細い道ですが、橋であったことからわかるように、渋谷川が暗渠化された上に整備された道なので「旧渋谷川遊歩道」が正式名称です。

明治通りから渋谷キャットストリートに入り、ＴＲＵＮＫホテルの裏手へ進んだ所にひっそりと建っています。通りがかる場所ではありません。
お洒落なキャットストリートとのギャップがたまらない感じです。茅の輪くぐりも設置されていました。

福岡市地下鉄箱崎線の箱崎宮前駅で出口に上がると、そこは筥崎宮の表参道でした。規模こそ大きくはないですが、筑前國一之宮らしい落ち着きが境内に広がっています。お正月の玉取祭（玉せせり）当日は雰囲気が一変するのでしょうね。
また、楼門には「敵国降伏」の扁額が掲げられていますが、これは鎌倉時代の蒙古襲来（元寇）の祭に亀山上皇が「我が身を以て国難にかわらむ」として「敵国降伏」の御宸筆を下賜し、必勝と日本の安寧を祈願したところ、所謂「神風」が吹き蒙古軍は退却、未曾有の困難に打ち勝ったとの伝説があります。
御朱印を頂いてから、もう一つの最寄駅であるＪＲの箱崎駅に向かいました。地下鉄駅より若干遠いですが、さほどの距離ではありません。しかし鹿児島本線は日中普通電車が１時間あたり３本程度しか無いので、利用しづらいかも知れません。両駅ともに、「筥」崎と記すのは畏れ多いとして敢えて「箱」崎としているそうです。

ソラリア西鉄ホテル福岡の最上階１７階にあるレストランです。
７時から提供される朝食はビュッフェスタイルで、さすがのクオリティを堪能しました。宿泊者以外の方々も直通エレベータで上がって来ていました。前菜としての生ハムや魚のカルパッチョは、なかなか朝食でお目にかかることが少ないものですが、たいへん美味でした。チーズもアメリカンチェダーのほかカマンベール・クリームチーズまで揃っています。ヨーグルトもプレーンはもちろん、いちご・キウイがあり、プリンもここに！　フルーツも、キウイ・オレンジ・パイン・グレープフルーツなど豊富で２つずつ取りました。シリアルとしてフルーツグラノーラ・コーンフレーク・チョコフレークも選べました。温かいスープは絶品。野菜の旨味がたっぷり溶け込んだポタージュでした。卵料理も、スクランブルエッグの他にフライエッグ（目玉焼き）・ボイルエッグが選べました。私はフレンチトーストもチョイス。「鹿児島の桜島の溶岩石で焼き上げたジューシーなグリル料理」とあった中には、チキン・ベーコン・厚切りハムのほかサーモン・ソーセージに加えて野菜もありました。また、「彩り豊かなオープンサンドイッチやワッフル」としても、私が取った蒸し鶏とラタトゥイユ以外にもキウイと生ハム、生ハムとアヴォガドのオープンサンドがありました。ワッフルメーカーがあったので焼き立てが味わえることを期待していたのですが、皿に置かれていたワッフルは冷めていました・・・。サラダも、ロメインレタス・コーン・キューリ・ペティトマト・ブロッコリー・オニオンスライス・海藻・豆サラダ・キャロットラペなど種類が豊富でした。パンは、クロワッサン・ロールパン・イギリスパンのほかチョコデニッシュやレーズンデニッシュ、スコーンまでありました。和食コーナーには、熱々の味噌汁・漬物３種・焼き魚・だし巻き・金平ごぼう・小松菜のおひたし・納豆・海苔・豆腐といった定番のほか、名産の辛子明太子がもちろん用意されていました。御飯もおかわりしちゃいました。デザートとして用意されていたニューヨークチーズケーキもちょっとめずらしい。甘めでしたがとっても美味しい一品でした。ドリンクは、牛乳やトマトスムージーのほかサプリメントドリンク(オレンジ/アップル)があり、もちろんコーヒーのほか何種類かの紅茶も選べました。ゆったりと設えられた店内では、博多ポートタワーや志賀島まで一望できる絶景とともに、洗練された朝のひとときを楽しみました。

太宰府の代表的な名物といえばやはり梅ヶ枝餅でしょう。あちこちのお店で売っているのですが、「かさの家」は人気店。店頭には梅ヶ枝餅を買い求めるための行列がのびています。
その並びにある「てのごい家」の左にひっそりとある入口から進んで行った奥に「cafe kasanoya」があります。大正ロマンが感じられる隠れ家のようで、日曜昼でも空席がありました。
軽食等はありませんが、梅ヶ枝餅とさまざまな飲み物との組み合わせが楽しめます。
梅ヶ枝餅は、もち米とうるち米をブレンドした生地に、上品でほのかな甘さの粒餡を包み込んだものですが、香ばしく焼き上げることでより美味しさが引き立てられています。私はお抹茶（薄茶）と、家内は黒豆ルイボスティーとセットにしましたが、どちらにもマッチするポテンシャルがあります。
そして行列にならぶこと無く、頼んでおいたテイクアウトを持ち帰れるのがおすすめポイントです。

福岡空港到着後に名物のラーメンを味わおうと思ったら、国内線ターミナル３階の「ラーメン滑走路ＦＵＫ」を目指すのがベスト。その名の通りラーメン店が集結しているターミナル内の施設なのですが、空港への着陸が土曜の１１時１５分ということもあり一幸舎や幸ちゃんラーメンなどはすでに行列が発生していたため、比較的列が短かかった「ウチダヤ」に入店しました。
入ってすぐ左の券売機で「極みとんこつ」を購入し、案内されたカウンターに着席して、麺を「ややカタ」で注文。程なく提供されました。細い麺もスープも想像していた通りの味で、私は満足できました。家内は「博多醤油とんこつ」を注文。食券に「らーめん」とあるので、代表的な商品のようです。スープが異なるのはもちろんですが、麺も太めでもっちりしていました。これらが今どき千円以下で提供されていることだけでも、魅力だと思います。店のスタッフにも活気がありました。

福岡市地下鉄西新駅で確認したところ、空港線から箱崎線貝塚駅方面へは土曜で１時間あたり４本程度直通もあるようでしたが、私はＪＲ３０５系電車に乗りたかったので、敢えて中洲川端で乗り換え、箱崎線箱崎宮前駅に向かいました。
地下鉄の終点貝塚駅では西鉄の貝塚線（香椎方面）に接続しているのですが、地下鉄が６両編成なのに対して西鉄貝塚線は最大でも３両分しかホームがないので、簡単には乗り入れできないと地元紙に書かれていました。西鉄側の負担が大き過ぎるということのようです。

博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」１本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてＪＲ西日本やＪＲ九州が所有するＮ７００系（７０００番台など）の８両編成（青磁を思わせる白色も素敵です）を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は２列＋２列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は６号車の半分にしか設定されていません。

西鉄福岡（天神）駅でも南側の三越口であれば、福岡市地下鉄空港線の天神駅より七隈線の天神南駅の方が近いです。七隈線でも博多駅へは行けます。都営地下鉄大江戸線と似た感じの車輌だなと思ったら、同じリニアモーター駆動の地下鉄でした。

天神という地名の由来となった水鏡天満宮の裏参道のような道を北に進むと、赤レンガの素敵な建物の脇にひょっこり出ました。東京駅を設計したことでも知られる建築家辰野金吾が手掛けた福岡市赤煉瓦文化館（旧日本生命九州支店）です。窓の意匠などが東京駅に似ています。

西鉄天神大牟田線を都府楼前駅で下車して歩きました。
７世紀後半から１２世紀後半にかけて、「大」宰府は九州を統括する行政機関としての役割を果たし、まさに「西の都」でした。驚くべき道幅の「条坊四条路跡」に感嘆しながら進み、日本の外交と防衛の最前線やアジア大陸の窓口としても機能した往時を偲びましたが、長い時を経て政庁の建物は失われ、旧い礎石だけが遺るこの場所は、凧揚げの親子や犬の散歩をする人々に史跡公園として親しまれています。

天神交差点角の「天ぷら屋台 天一」のおかみさんが、近くの天神中央公園でのクリスマスイベントを勧めてくれたので立ち寄ってみました。横浜赤レンガ倉庫のクリスマスイベントどころではない、想像以上に大規模で素晴らしいものでした。中洲の貴賓館に投影されるプロジェクションマッピングまで楽しめました。
おすすめのホットチョコレートも美味しかったです。教えてもらわなかったら、たぶん知らないままでした。

福岡ドームから歩いて行きましたが、かなり遠かったです。最寄りは地下鉄空港線の西新駅ですが、そこからも少しかかるようです。入館料はＪＡＦ割引でなんと１５０円！
日本史の教科書画像でしか見たことのなかった国宝「金印」（印文は「漢委奴国王」）が市内の志賀島で出土したことから此処にあるのですが、お客さんは少なめです。それでも皆食い入るように観察していました。およそ２センチ四方と想像以上に小さいのですが、重さを実感できるレプリカを持ってみると、やはり思いの外ずっしりと感じました。そこから福岡の歴史が時系列に展示されているのですが、多くの人はショートカット・・・。遣唐使船やら秀吉の書状やらと貴重な史料ほかがあるのですが、もったいない話です。でも最後の博多祇園山笠の展示はやはり見応えがありました。

福岡空港や博多駅から地下鉄空港線で１本の天神駅で下車し、ソラリアプラザを目指します。フロント・ロビーのある６階へは奥にある直通エレベータで上がれます。
チェックイン前の昼過ぎでも、キャリーケースなどを預かってくれて身軽になることができました。
フロントで１５時からのチェックインはタブレットで。スタイラスペンで手書きした下手くそな文字でも認識してくれました。
客室のある上階へ行くには、まず部屋のカードキーをタッチしてから行先階ボタンを押すセキュリティの高い方式です。
北側の部屋（１６階でした）からはにぎやかな天神の街が眼下に眺められ、遠くに博多ポートタワーが見えます。
洗面室は広くゆったりしていますが、アメニティグッズは置かれていません。チェックインの後ロビーから必要なものを持って上がるシステムです。トイレとガラスで仕切られているバスルームには、大きいシャワーが別に付けられた細長い洗い場があり重宝しますが、これらトイレ・バスと客室との間にはガラス窓があり、そのままでは丸見えですので、ブラインドを下ろすことをお勧めします。
ベッドも快適で、朝はゆっくりめに目覚めました。九州まで来ると、関東よりも夜明けが遅いようです。ホテル最上階１７階にある「レッドフランマ」で７時から提供される朝食はビュッフェスタイルで、さすがのクオリティを堪能しました。

そもそも市街地にある福岡空港が始発駅であり、新幹線ほかの一大ターミナル駅である博多まで２駅という驚きの近さは福岡空港の最大の魅力でもあります。そこから市西部の姪浜までの路線ですが、その先ＪＲ九州の筑肥線に直通運転もしており、糸島市の筑前前原やその先の懐かしい虹ノ松原方面西唐津ゆきの列車まで出ているという便利さです。快速でも１時間半ほどかかるようです。
西新駅で福岡空港ゆきを待っていたら、筑肥線から直通して来たＪＲ九州の３０５系電車が現れて興奮！　黒字に白抜きで「CT」「Commuter Train 305」と描かれているのがかっこいいです。ドア前の部分の吊り手が円形に配置されているのもユニークです。