とのっちさんへのコメント一覧(175ページ)全2,056件
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ギリギリ昭和生まれ？
とのっち先生 こんばんは。
３０歳突入ですね。おめでとうございます。自分は６０歳、でも、とのっち先生に色々ご指導いただき、まさかのエヌゲージまで始めてしまい、老後の資金を食いつぶしてるのが現状です（笑）
本日は西日本から関東まで雪の予報でしたが、地元千葉では雨でした、ガッカリです。せっかく購入した自慢のタイヤチェーンも出番なしです。冬用タイヤも乾燥路面では減りが早いので急発進、急停車は厳禁です（セコイ！）粉雪の北海道、行きたいです。かなりとのっち先生に感染させられました（笑）
ところで３月に阿里山鉄道に行くことにしました。八斗子は行った人がいましたね。
自宅のとのっちカーブは暫定営業しまして、現在試験列車を走らせてますが部屋中工事資材が散乱してる状態で日常生活にも影響が出始めました（笑）復興号車両、今年中に納入予定ですがもっと円高になってほしいです。トランプさんに期待しましょう。
へけけRE: ギリギリ昭和生まれ？
へけけさま
こんばんは。３０歳突入しちゃいました。ＪＲと同い年です。
え？Ｎゲージは私のせいですか？ご指導いただいたのは私の方です。どちらが先に動画載せたか、責任感じて下さい（笑）。私の２倍生きていらっしゃる大先輩を心から尊敬しています。我が家も大Ｓ字を１か所、小Ｓ字を２か所入れたレイアウトが居住スペースを侵食しております。「復興号」は客車４両、ＮゲージのＳ字にはちと短く、今は九州の電気機関車を重連にして「はまなす」を牽いています。土曜に客が来るので、片づけるリミットはあと２日です。
粉雪の北海道は感染症でしたか！鉄道と違って雪はなくなることはありませんのでご安心を…えっ！３月台湾行かれるんですか！しかも阿里山！全線復旧しましたっけ？そして「復興号」納入予定とのこと。感染力の強いビョーキです。ここにきてトミックスが「はやぶさ」（もちろん青い方）「ムーンライト九州」「サロベツ」と頭を抱えそうな新製品予告をしてきます。
旅行記で電車の話しかしてませんね。コメントをいただく方も鉄道の大先輩ばかりです。
とのっち2017年02月09日21時53分 返信する -
椅子の色が‥
とのっち様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
只今、東武鉄道モハ61101に乗って移動中。
クロスシートに2ドアの車両は、ロングシート王国であるJR東日本管内に住む私にとって旅情を味わえる数少ない列車です。
とのっち様は1月生まれなんですね。
たしか30代に突入？
初期中年層への加盟‥
喜んで歓迎いたします。
とは言え30ではまだまだヤング←この表現を最近聞かなくなってしまった。
‥羨ましいです。
ちなみに私とBTS教授は2月です。
肥薩おれんじ鉄道に、新幹線‥
ちょっとした旅ですね。
思い出の場所を巡り、楽しくお酒を飲んで、鉄分も補給する‥
すばらしいです。
｢蘭｣のカウンター席‥
赤色の椅子が時代を感じます。
急行はまなすのミニラウンジの椅子もあんな色でした。
あっ！今乗ってる東武モハ61101も同じような色だよ。
オーヤシクタン。
RE: 椅子の色が‥
オーヤシクタンさま
こんばんは。
えっ、また取材ですか！５ケタ車両は野岩鉄道所属？私は東武車両でしたが、１度だけ北千住〜浅草狙い撃ちで乗りました。旅行記を見返したのですが、わずか４年ほど前なのに顔ぶれが大きく変わってしまいました。滋養強壮にご覧いただければと思います。
http://4travel.jp/travelogue/10945775
おっしゃるとおり、３０代に突入してしまいました。中年見習心得…くらいですかね？相変わらずヤングな１８きっぷの使い方を企てておりますが、進級会議をすっかり忘れていて、金曜の５限目の授業の後２時間休みとって広島までコマを進め、西日本で絶大な勢力を誇る２４時間ファミレス「ジョイフル」で朝まで粘って可部線延伸区間の始発列車に乗る作戦が崩壊しました。ＢＴＳ教授はＪＲ四国に誕生日を全力で祝ってもらうらしいです。私の誕生日はまだ１８きっぷの勢力圏内なので、四国のきっぷはありがたみが薄いのです。
酒のみに車で行くわけにもいかないので鉄道で行くしかないのですが、ほとんどの方は泊りがけでした。水俣のビジネスホテルは朝食付き５０００円くらいします。札幌２泊分です。椅子の色に着目するのはさすがです。たしかに6050系も赤っぽい色だった気がします。「はまなす」のミニラウンジですか！１５０分の１で確認しましたが、さすがに色はついておりませんでした。ちゃんとテーブルは作られています。たしかグリーン車も赤モケットだったよな…と思いながらも、私がグリーンに乗ったのは両手で数えるほどしかなく、金払ってグリーン乗ったのは特急「かいおう」の２１０円１回だけです。よーく考えたら「セマウル」一般室でした。あと、台湾の「莒光号」もいくつかのバージョンがあるのですが、初日に乗った夜行はたしか赤でした。
執筆たまっているとのこと、私は明日までに文化祭反省の執筆をせねばならず、気が重いです。書くことは本業ではありません。
とのっち2017年02月09日21時38分 返信する -
肥薩おれんじ鉄道と水俣
とのっちさま、こんにちは。
旅行記を拝見させて頂きました。
八代-水俣間はJR九州時代は特急つばめに乗車すると、つばめレディが車窓案内をしてしまうとヒマになる為に、よく彼女らと歓談する機会がございました。
肥薩おれんじ鉄道初代社長Ｓ氏は専門外ながら、非常に努力家でしたが、某方面のエゴに耐え切れず退職に追い込まれてしまってから、かの会社は利権がらみが目に付くようになり、小生も協力から手を引いてしまいました。
山野線は３回ほどお世話になりました。
国鉄末期、既に全国でも稀な運転、気動車キハに貨車を連結した混合列車が運転されており、制限速度４５キロな為に、いかにも風景に溶け込んだ、ゆっくりとした走りが今でも眼底に残っております。
横浜臨海公園RE: 肥薩おれんじ鉄道と水俣
横浜臨海公園さま
こんばんは。書き込みありがとうございます。
特急「つばめ」が９両編成で走っていた時代のＪＲ九州は魅力的でした。数少ない観光列車だった「オランダ村特急」も「ゆふいんの森」も十分特急らしい風格があったと思います。女性の乗務員の方と歓談なんて、一生かかっても無理です（笑）。この会社は車掌乗せずに客室乗務員だけを乗せている観光特に急がない列車もあるのですが、「あわや正面衝突」「架線破壊」などの重大インシデントが起こったときに誰が指令とやりとりして客の対応をするのか心配しています。
私が生まれて１年ちょっとで廃止になったようで、もちろん乗ったことはありませんが、人吉方面へ出張のときは薩摩大口を経由して行っておりました。キハに貨車つないでループを越えていたのでしょうか？移動の選択肢が鉄道しかない時代は、大変だと思いますが憧れます。
対首都圏の貨物需要が旺盛な旧東北本線と異なり、旧鹿児島本線の貨物輸送は鉄道の限界ラインまで来ていると思います。貨物が手を引いたときは、たぶん潮時でしょうか。
とのっち2017年02月08日20時28分 返信する -
風光明媚な肥薩おれんじ鉄道
とのっちさまへ
こんにちは〜
飲みかたで水俣市まで出掛けられたのですね。
＞一時代を築いた？この店も１月末で閉店だそうだ。就職して二十代前半をこの町で
＞過ごしたのだが、きっぷ以外にも青春というのがどうやらあるらしい。
とのっちさんの心情が良く表れています。
初任地という事もあり思い出深い土地ですね。
出会いもあれば別れもありますが、二次会で集まった店が閉店してしまうのは残念で
寂しいですね。
肥薩おれんじ鉄道からの景色は最高ですね〜
座席から眺めるのも良いでしょうが、やはり運転台か車掌台からの方が、この線の
正しい眺め方かもしれませんね。（笑）
水俣駅からは山野線が走っていたんですね〜
以前買った1975年の時刻表で確認しました。
一部の列車は吉松、隼人、西鹿児島まで運転していました。
全体的に運転本数は少なく、秘境感やレトロ感をイメージしました。
湯の児温泉と湯の鶴温泉、気になりますね〜一度は訪ねて見たいですね。
数年ぶりに前職場の同僚との再会は如何でしたか〜
皆さんとお逢いしたと同時にタイムスリップされたのではないでしょうか〜
短い時間ではありましたが、楽しいひと時を皆さんで過ごされたことでしょう。
お疲れさまでした。
BTSRE: 風光明媚な肥薩おれんじ鉄道
＜追伸＞
・うまかっちゃん
九州・沖縄・山口県限定で「めんたい とんこつ」が2月6日に発売されたようです。
■ハウス食品
https://housefoods.jp/products/special/umakachan/ryouri/mentaitonkotsu.html
BTS2017年02月08日10時28分 返信するRE: RE: 風光明媚な肥薩おれんじ鉄道
ＢＴＳさま
こんばんは。コメントありがとうございます。うまかっちゃんの記述まで…いろんなフレーバーがあるようですが、私はオリジナルが好きです。５袋２００円のときに買います。
おっしゃるとおり、風光明媚な区間です。食事ができる観光列車も走っています。誕生月狙い撃ちでぜひいらっしゃって下さい。並行在来線の中では特に厳しいかもしれません。
一時代が失われていくのはどの世界でも一緒なのかなと思います。水俣は初めて配属された思い入れの深い土地となりました。線路があればどこの勤務地でもいいと思っているのですが、うちの県は線路がないところも多いので転勤が怖いです。
私にとっては少し異質な旅行記だったかもしれません。列車に乗るときは旅行気分、これからもバンバン旅行記ネタにしてインチキ旅行記を書きます。
とのっち2017年02月08日20時15分 返信する -
ちょっと懐かしいです
とのっちさん、こんにちは。
いつも楽しい記事をありがとうございます。
水俣は仕事と観光で何度か行っているのでなんとなく懐かしく拝見しました。
最初は駅前の大きな会社にバイト。その次はまったく反対の立場で水俣病の取材。
最後に行ったのは自転車旅行で2011年でした。
ちょうどその時には新水俣の駅で学校の美術作品展のようなものがあり、おそらくとのっちさんがいらした学校の美術部も出展していました。非常に印象的な絵でした。
水俣の町おこしはなんとなく空回りしているようで、どんどん寂れている感じがします。
湯の鶴温泉はまだ行ったことがないので、また一度訪ねてみたいと思います。RE: ちょっと懐かしいです
エスペラさま
こんばんは。楽しい…ですか？偏った旅行記ばかりで申し訳ありません。
２つの立場から水俣にゆかりのある方だったのですね。転勤してから細かな変化が目立つようになりました。自転車旅行でいらっしゃったのですね。峠道ばかりでたいへんだったでしょう。
水俣に限らず、町おこしはうちの県だいぶ苦手です。ＬＣＣの就航状況は九州で最下位だと思います。湯の鶴温泉は山間の集落に数件の温泉があります。６回１０００円でした。自然任せなので、一度お湯の温度がとても低かったことがありました。対する湯の児温泉の方はテコ入れされていますが、塩分のきつい泉質でした。
なかなか行きにくい立地ですが、ごゆっくりいらして下さい。
とのっち2017年02月08日20時08分 返信する -
長旅、大変お疲れ様でございました。
とのっち様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
まずは、表題の件です。
その通り！
船体後ろの三本ラインがあるので、カメリアライン(博多〜釜山)で間違いないと思います。
博多からだと船で5時間30分。
意外と近いですよね。
福岡→釜山を飛行機で行った事がありますが、その時は35分でした。
船や列車(在来線)だと何時間もかかるのに、飛行機だとホントあっと言う間ですね。
私も、先日のフェリーしらかばに乗った時、千歳から羽田まで90分‥
飛行機の速さをシミジミと感じましたが、優先順位は下の方は変わりありません。
下川先生のバスでアジア横断。
私も読みました。
船と鉄道乗り継いで、シンガポールまで行ってみたいですが、さすがに休みを出したらクビになりそうなので、自粛しています。
長旅、お疲れ様でした。
すぐに青春きっぷ春シーズンです。
さて、次はどこへ。
春は私も青春きっぷを買おうと思っています。
オーヤシクタン。
RE: 長旅、大変お疲れ様でございました。
オーヤシクタンさま
こんにちは。ご回答ありがとうございます。
やはり釜山ゆきの「かめりあ」でしたか！博多から近すぎますが、書類書いて印鑑もらってツアーのパンフレット添えて提出して…私たちの業種は海外旅行＝ツアーor大手旅行会社を通した研修旅行くらいなので、フェリー雑魚寝で乗り込んで夜行列車に泊まることを想定していませんので、遠い遠い船旅です。
飛行機は便利で乗る前のあのドキドキ感は何ともいえないのですが、私は陸を這う時速６０キロで「せーの、はい！」しながら移動する方が好きでした。社会人になったので金で時間を買う乗り物に乗った感じでした。
福岡→釜山→東海→ウラジオストック→ワニノ→ホルムスク→コルサコフ→稚内の環日本海鉄道＆船の旅をやりたいのですが、休み出す前にクビになるでしょうから、クビになってから行きます（笑）。ワニノ港は下川作品でもたしか出てきました。
これから熊本市内で保護者と飲みかたです。ＪＲ８１５系→国鉄４１５系→営団０１系→都営６０００系の乗り継ぎで行こうと思います。
とのっち2017年02月04日15時29分 返信する -
7日間の日本縦断旅お疲れさまでした〜
とのっちさまへ
おはようございます。
この度は、日本縦断おめでとうございます。そしてお疲れさまでした。
行く前は7日間って長く感じますが、旅を終えてみると「短い」と思われたことでしょう。
＞何かの間違えで桃園空港に着陸すればいいのに（笑）。
とのっちさんの気持ちが現れていますね〜おじさんも最終日はこんな気分になります。
旅行を始めたときは、体調不良で中断まで考えたようですが、とのっちさんのパワーが体調不良に勝ち旅を続けることができましたね〜また、デジカメを紛失してしまいまいしたが、スマホで何とか乗り越えることもできました。〜「せーの、はい！」は今年の流行語大賞にノミネートされることでしょう。（笑）
さすが…とのっちさん
＞運動方程式ma＝μmgと等加速度運動のv＝√(2ax)を連立すると、
おじさんには、さっぱり分かりません。（苦笑）
飛行機に乗るときも物理的に考えておられるんですね〜もちろん冗談でしょうが…（笑）
今回の青春18きっぷは、JR6社中4社のスタンプを押してもらったんですね〜これって凄いことではないでしょうか？一生の宝物ですね。
BTSRE: 7日間の日本縦断旅お疲れさまでした〜
ＢＴＳさま
おはようございます。帰りは本州の土を踏まない超インチキ日本縦断、全然疲れずに帰ってきました。初日は忘年会終わりからなので実質６日、短いですが、私のまわりに長期で旅行できる人はいません。
あそこまで悩んだのは初めてでした。なかなか決断できず、結局そのままズルズルと行ってしまいました。カメラがないのは痛いです。望遠が効くカメラって高いんですね…スマホのカメラを全く信用していなかったのですが、いざ北の大地ではそれだけが頼りでしたので、少々コツはつかんだと思います。春までには新調したいです。
私は１８きっぷを財布に入れる派なので、次のシーズンまで入りっぱなしです。１番の理由は面倒くさがりなのですが、何か旅行気分になれるし、話のタネにもなるし…
この後は近場の旅行記が続きます。インチキばかりです。
とのっち2017年02月04日10時19分 返信する -
スカイマーク＆乗り放題切符
こんばんは。今日も１日お疲れ様でした…というかまだお疲れ様でした…というには早かったようですね。
スカイマークは比較的よく利用します。やはりANAやJALに比べて安いので…千歳～福岡間で17000円ですか…僕なら激安と思いますが…
基本的にスカイマークは配給は一切ありません（笑）しかも荷物を預ける際のタグも自分で付けなければならず少し面倒です。なお、ANAやJALならばドリンクの配給があります。
３月に大鉄こと大井川鉄道に乗りに来られるのですね…大歓迎です(^o^)静岡までは新幹線でこられるのですか？ちなみに浜松は井伊直弼にちなみ、天竜浜名湖鉄道と遠州鉄道（赤電）、さらに遠鉄バスが１日乗り放題で2300円という「直弼１dayパス」なる切符が発売されています。お寺と大河ドラマ館の入場券付きですが、多分とのっちさんはこちらは利用されないと思いますが（苦笑）、天浜線と赤電、さらに遠鉄バスが2300円で乗り放題は結構お値打ちかと思いますので、よければ是非。
あと今年も九州新幹線が１日10000円で乗り放題のフリー切符が発売されるようですね。こちらは使いますか？但し３月12日の日曜日しか使えないみたいですね。僕は利用予定です。
それでは…
RE: スカイマーク＆乗り放題切符
フロンティアさま
金曜のクソ忙しそうな時間帯にコメントたいへんありがとうございます。どうせ明日も明後日も学校行くので、頭がおかしくなる前に帰りました。
飛行機は年間に片手で数えるほどしか乗らないので、ＪＡＬやＡＮＡは修学旅行の引率で乗ったっきりです。１６歳児たちがターンテーブルに乗って遊ばないか心配でしたが、腹減ってたのか空港では大人しくしていました。激安なんですね！ＬＣＣのダンピング以外で乗ったらバチが当たりそうなのですが、ＬＣＣは長距離飛んでくれないので…
３連休をちゃんと休めるように調整して１８きっぷで行こうと思うのですが、１日行程で六合のネットカフェまで駒を進めるのに、ちょうど手ごろな起点は八幡浜でした。別府か臼杵から夜行の船で八幡浜に乗り込もうと思います。帰りは静岡１：５０の「ムーンライトながら」で１日分で熊本まで戻ります。１０時打ち仕掛けます。“赤電”はきっと今年の夏も吊掛電車走らせてくれるだろうと希望的観測で、８月に行こうと思います。天浜線を乗る予定は今のところありません。井伊直弼は「安政の大獄」くらいの中学レベルの知識しかないため、浜松とゆかりのある人なのか…と教養レベルが問われます。
あの在来線乗車一切不可のきっぷですね。ＪＲＱが考えそうなことです。わざわざ九州まで来られるのですね！他人のこと言えませんが…
旅行記楽しみにしております。
とのっち2017年02月03日22時36分 返信する -
雪、雪が見たい。
とのっち先生 こんばんは。
粉雪舞い散る小樽の駅を〜♪（鶴岡正義と東京ロマンチカの歌です）。完全に北海道へ行きたいビョーキになりました。雪をまき散らせて疾走する北の大地の特急軍団、素晴らしいです。ズボズボと雪に埋もれたい。
釧路、網走、稚内は無理でも函館だったら新幹線で日帰りでも可能なのでさっそく予定を立てようかと思うけど、やっぱり牡丹の「とのっちカーブ」に行きたい（笑）去年も台湾に雪が降りました。今年も降るように雪乞いしてます。牡丹のとのっちカーブに雪が降って復興号が雪まみれで走り去る。夢でしょうか、ビョーキでしょうか（笑）
へけけRE: 雪、雪が見たい。
へけけさま
こんばんは。先生らしく成績処理に追われています。職場のＰＣからアクセスしてます。怒られませんように…
出雲の次は北海道ですか！私の旅行記そんなに感染力高いですか？北の大地の特急列車すばらしいですよ。ピーチの千歳便を安く抑えたら道東ゆきの割引きっぷ調達できるようです。私の代わりに釧路の石炭貨物列車見てきてください。また牡丹行くんですか？そういえば“フォートラ”で八斗子行かれた方がいらっしゃいました。雪を蹴散らす電気機関車、最高じゃないですか！Ｓ字を複数取り入れた単線を敷いたのですが、生活スペースをかなり侵食しています。相変わらず台鐡の電気機関車が「はまなす」牽いてます。
３月に大井川鉄道に乗りに行く予定です。やっと復旧しました。一畑電鉄から引退した湘南顔の南海電車がまだ走っています。ＳＬが牽くのは旧客で、千頭から先は全部客車、ラックレールの電気機関車で９０パーミルに挑みます。行くしかないでしょう。
雪の「復興号」は夢でしょうし、ビョーキです（笑）。台湾か北海道、行かないと治らないでしょうね（笑）。宜蘭線より前に大井川鉄道のダイヤグラムが先に完成しました。
とのっち2017年02月03日20時19分 返信する
