ともたくさんのクチコミ(6ページ)全109件

ホテルビーチからマニャガハ島へのボートが1時間ごとに出ています。時間も価格もお値打ちです。散歩圏内に食事、買い物、スーパーがあり立地も良好です。

ロタ島にはDFSはありません。立ち寄ったお土産を売っていそうな所では、１）AQUA；ソンソン村の南西端にあります。帽子、Tシャツ、小物を売っている普通の（ロタにしてはまともな感じの）お土産屋さん。
２）画廊（と表示されている、白人のおばさんがオーナー；ガラス細工や銀細工、ブレスレット、ネックレスなどオリジナルデザインで、ご自身で製作されていると。ソンソン村中央部にある）
３）マーケットも数件回りましたが、規模はどこも大きくはありません。トンガ洞窟を南に坂道を上がったところに、SUNSHINE VARIETY SHOPというお店がありました。窓がなく、一見するとスナックかクラブに似た胡散臭そうな外見でしたが、入ってみると、まともな雑貨屋さんでした。日用雑貨を主体に、ロタ１かと思える品ぞろえでした。昔の万屋さんといった感じ（わかるかな？）。名鉄ストアは消えたよう。村の中心に新たに何か作っていたので、スーパーかもしれません。（画像の解像度が低く、記入した注釈、名前が読めませんね、ごめんなさい）

広い敷地には、バリ様式の美しい造詣があふれ、池には鯉が、木々にはリスや鳥たちが遊びます。隔離されたホテルエリアに、1年を通じて南国の花々が咲き乱れています。ファミリーにもカップルにもオススメです。

ハワイ島の一角にDLの設計者が手がけたホテル。トラムやボートが巡回し、美術品が各所に配置され、ドルフィンとの触れ合いプログラムや人口ラグーンが配置されている。清掃用カートは1階層下を移動するように設計され、ゲストの目に触れない様になっている。
ホテル内をゆっくりくつろぐというスタイルが合う。周辺への移動はレンタカー利用が便利（というか、欧米人のゲストスタイルは原則これ）。めぼしいツアーへの参加は不自由ではない。歯ブラシは他の欧米系ホテル同様、AIDSへの配慮から、配置しなくなっている。

コテージタイプが素朴でいい感じ。ただし、バスはユニットタイプ。豪華さとは無縁ですが、食事が予想外に（グアムなどより）おいしい。レンタカーを借りて島内を移動すれば、どこのホテルもOK。喧騒を離れて、ビーチや自然を楽しむにはとてもいいです。荒らされていないビーチには感動しました。

中心街から離れているので、買い物中心に考えている方は他をどうぞ。
子連れファミリーには造波プールもあるウォーターパークが併設されていますし、画像のようにリーフ内の沖合いにある小島（アルパッツ島）にペダルボートなどで遊びにいけますので、楽しめるかと。ただし、きれいな海を楽しみたい方はココス島がオススメです。ホテル内のイタリアンレストランはリーズナブルでおいしく◎。

日本とオーストラリアの時差ですが、ケアンズ+１時間、エアーズロック+0.5時間、シドニー+１時間なんですが、３月２４日までは、シドニーは夏時間で+2時間だったんですね。私たちの帰国日は夏時間から標準時間に切り替わる日でした。ツアーで行く場合には、エージェントが注意してくれますが、個人旅行の場合には、移動などで注意が必要ですね。

隣にショッピングセンターがあります。ロビーにはインターネットコーナーがあり、ＰＣ2台。1ドルで5分。ただし、日本語入力に対応していませんでした。
シャワーのみでしたが、3月のこの時期なら問題なし。

小さな空港の荷物を持ってでた右側にAVIS,Islander,Budgetのカウンターがありますが、ここで借りなくても結構です。各ホテルから電話すれば（あるいはフロントで電話してもらえば）、10-15分ほどで、持ってきてくれます。返却もそのホテルでＯＫ。カード支払いＯＫ。必要なら保険も加入してください。私は車両損害保険のみ追加し、三日間で230ドルほどでした。早朝便帰国でも、前日の夕方ホテル乗り捨てがＯＫなので楽ちんです。免許は、グアム、サイパン同様に日本の免許証でＯＫ。借りるのはセダンで大丈夫。私の場合、ＡＶＩＳで、カローラ。タイヤはスリップサインこそ出てないものの、外周寄りはツルツルで３分山ほど（写真参照）。珊瑚質で舗装されたミクロネシアの道路では、特にスコール時には滑りやすいのでスピードの出しすぎには注意が必要です。ホイールキャップが外れ落ちないようにナイロンタグで止めてありました。ボディに２箇所凹みがありましたが、おそらく駐車中にヤシの実が落ちて当たったものでしょう。両横には擦り傷が無数にありますが、気にしません。おおらかです。エアコンその他、機能は問題ありませんでした。ガススタンドはソンソン村端には２箇所あり、セルフでなく、店員が待っていて入れてくれました（セルフ側のメーターが壊れていたが、島民の職提供の意味もありかと）。リッター136円程度で、日本より若干安い程度、最近、こちらでも高騰しているようです。ロタ島には信号がありません（その必要もないほどのどかですが）。ソンソン村の主たる交差点にはstreet bumpならぬstreet ditchがあり、傾斜に沿った方向にあるので、水はけと徐行を兼ねたものなのでしょう。メインロードは４５マイル、海岸沿いは３５マイル、村内は２５マイルの制限となってます（レーダー取締りをしているとの表示はありますが、本当かは確認してません）。島の端から端まで、３０分程度でいけます。サバナ高原やバードサンクチュアリへも行きましたが、所々に窪みや山道では雨水侵食による少し深い溝がありましたが、セダンで充分走破可能でした（サスペンション保護、パンク回避のため、時折ゆっくり窪みを避ける配慮はしましたが）。三日間走るとボディサイドは砂埃で白くなってます。時にスクールバスもいるので、通学時間帯には、停車バスに注意が必要。運転席横にＳＴＯＰが出ていたら、対向車線も停車。ドライバーはほぼ皆、軽く手をあげて対向車に挨拶をしてくれますので、こちらも返しましょう。オプショナルツアーなどの送迎にはタクシー並みの料金がかかります（タクシー自体がないため）ので、できればレンタカーを借りて移動するのが自由が利いてよいでしょう。