ムーミン３さんのクチコミ(25ページ)全5,137件

百之台は標高２０３ｍの隆起サンゴ礁高台地で、約１０万年前にできたとされるサンゴ礁段丘です。そのため、百之台は約７００ヘクタールの広大で平らな地形になっています。この平らな台地の北の端が百之台公園になっており、展望台や休憩所があります。

みなとみらい線の日本大通り駅・３番出口から歩いて3分のところ、本町通りに面してＫＡＡＴ神奈川芸術劇場があります。２ブロック山下公園側、距離にして５０ｍのところには神奈川県民ホールがあり、神奈川芸術劇場は、このホールと連携して運営されています。コンサートなどは神奈川県民ホールの大ホール、演劇やミュージカルなどは神奈川芸術劇場の中規模ホールというように、それぞれの施設の持ち味を活かした運営がされています。

みなとみらい線の日本大通り駅・３番出口のすぐ前に、横浜ユーラシア文化館があります。この建物の反対側、エントランスの前に、「近代横浜の土木遺構」として４つの遺構が展示されており、そのひとつが下水管です。横浜の外国人居留地のために整備されたもので、４２センチｘ７６センチの内径の、卵型でレンガ造りの下水管です。

百之台展望台から、百之台地を南へ１０分ほど歩いたところ、「七十七曲り（九十九曲り）（降り口）」と書かれた道標が立っています。１ｍほどの幅の細い急な坂道がありますが、坂道の入り口には、倒木で通行止めとなっていて、ロープが渡されて通れないようになっていました。

喜界島空港の搭乗待合室のすぐ横にある売店です。喜界島の特産品をまとめて置いているお店は、ここ空港売店と喜界島お土産センター（ヨシカワ）くらい。小さい店舗ですが、意外と品揃えは豊富です。黒砂糖や胡麻など、喜界島のお土産品を、飛行機に乗る直前まで買うことができます。

百之台の西側、喜界島の沿岸の街を見下ろせる高台に、８つの遺跡が点在しています。１１〜１２世紀の出土品が多く確認されており、南西諸島では他に類を見ない大規模な出土量であることから、国の史跡に指定されています。

試験運行している喜界バスで、滝川バス停で降りてすぐのところ、滝川小学校・幼稚園が閉鎖されたあとの校舎をそのまま利用して、埋蔵文化財センターになっています。遺跡の発掘、調査を行っている研究の拠点で、その中に成果の一部を一般公開している展示室があります。入場は無料です。

喜界空港の滑走路のすぐ横、スギラビーチに隣接した、芝生広場がきれいな公園です。公園からは目の前にスギラビーチが広がっていて、季節によらず、公園の芝生やベンチに座って、スギラビーチを眺めることができます。ビーチの先には、晴れた日には、奄美大島がくっきりと見えます。

喜界空港の滑走路に隣接したビーチ、西側から滑走路に着陸するときにはスギラビーチのすぐ脇を飛ぶので、スギラビーチの美しい姿を飛行機から見られます。サンゴのリーフに囲まれた天然の入り江で、波は穏やか。家族で安心して過ごすことができるビーチです。

喜界空港から歩いて２０分ほどのところ、町役場や小・中学校、図書館が集まる喜界島の文教エリアの一画に、喜界町中央公民館があります。新館と別館の２棟からなりますが、新館と別館の２階部分のほぼすべてが歴史民俗資料館になっていて、入場は無料。喜界島の風俗や自然などが、わかりやすく紹介されています。

喜界空港から歩いて７分のところ、バス通りに面して平屋建てで間口の広い建物があり、正面入口の上に「喜界島お土産センター　ヨシカワ」とあります。食品や日用品が並んでいますが、店内の一画には喜界島のお土産品、特産品のコーナーがあり、喜界島のお土産の品揃えでは、ここが一番です。

喜界空港の目の前には４つほどレンタカー会社があり、そのひとつです。深水レンタカーのとなりには深水モータースという自動車整備工場があり、整備工場直営のレンタカー会社です。深水レンタカーの車はいつも最良の状態に整備されている、という宣伝がされていました。

喜界島の中で一番規模が大きいホテルが、ここ喜界第一ホテル（第二ホテルはありません）で、２７の客室があります。喜界空港からはマイクロバスでの送迎サービスがありますが、歩いても１０分というロケーションです。フロントで自転車を借りることができるので、喜界島観光の拠点として便利です。

新港ふ頭と臨港パークとの間に流れる大岡川に架かる、全長７５の歩道橋です。大岡川の最下流で、海沿いに架かる橋で、橋の桁下は４．２ｍ。横浜港と大岡川や運河との間を走るクルーズ船は、この橋の下を通っていきます。海沿いに架かる橋なので、橋の上からの眺めは壮観です。

みなとみらい線の馬車道駅の上、横浜市役所庁舎ビルの隣りに建つ、２７階建ての高層ビルです。ビルの東側には、１９２９年に建てられた半円形のバルコニー建築がそのままの姿で保存されていて、この低層建築につなげる形で高層ビルが建っています。

桜木町駅から歩いて３分、大岡川に架かる橋が弁天橋です。片側2車線の国道１３３号線（本町通り）で、橋を渡った先が馬車道の駅です。
明治４年に、東海道と横浜港を結ぶ近道として橋が架けられたのがはじまりで、現在の橋は１９７６年に竣工されたものです。

ＪＲ桜木町駅の新南口を出ると目の前に、高さ５ｍで金属製の鉄道創業の地の碑がたっています。明治5年、日本で最初の鉄道が横浜－品川間で開業したとき、当時の横浜駅があった場所に、この碑が建てられました。碑の裏側には、当時の横浜駅舎の風景などが描かれています。

ＪＲ桜木町駅の新南口を出ると目の前に、鉄道創業の地の碑と並んでモレルの桜があります。日本の鉄道創業に貢献したイギリス人鉄道技師、エドモント・モレルの生誕１７０年の記念として、２０１１年にさくらの木が植樹されたもので、濃いピンクの花が咲いていました。

ＪＲ桜木町駅の西口を出てすぐのところ、ＣＩＡＬの１階に「旧横濱鉄道歴史展示」のコーナーがあり、その一画にエドモント・モレルのレリーフがあります。レリーフは屋内にありますが、外からガラス越しに見られるように置かれています（屋内からは見えない角度にあります）。エドモント・モレルはイギリス人の鉄道技師で、明治3年に日本に招かれ、日本の鉄道建築の指揮を執った人物です。

ＪＲ桜木町駅の南改札を出ると、真正面に「観光案内所」と書かれたレトロな外観の入口があります。野毛山側の案内所の上には、「横濱情報プラザ」と案内されています。みなとみらい周辺の観光案内マップや、その日のイベント情報などを、ここで手に入れることができます。