七十七曲り　(九十九曲り) クチコミ・アクセス・周辺情報

1～6件（全6件中）

• 昭和３０年代まで使われていた

  • 4.0
  • 旅行時期：2023/10（約3年前）
  • 0

  by ｗｉｓｔｅｒｉａ さん（男性）

  喜界島 クチコミ：22件

  

  by ｗｉｓｔｅｒｉａさん（男性）

  喜界島 クチコミ：22件

  島はこの段丘が南北に続いているので島の反対側に行く人は、急こう配の２００ｍの坂を超えて反対に行かねばならなかった。当時、農...  続きを読む耕馬や学校へい行く学生もこの急斜面を昇り降りしていたそうです。今もその道は残っていました。  閉じる

  投稿日:2023/10/15

  1

• 百之台地から阿伝集落への抜け道

  • 3.5
  • 旅行時期：2023/04（約4年前）
  • 0

  by すけ さん（女性）

  喜界島 クチコミ：44件

  

  by すけさん（女性）

  喜界島 クチコミ：44件

  百之台公園から南へ１キロのところ、標高２００ｍの百之台地から海岸の方（阿伝集落）へ向かって急峻な細い坂道があります。これが...  続きを読む七十七曲りと呼ばれている道で、昭和３０年代までは生活のための道で、百之台の高台を迂回すると時間がかかるため、この急な坂道を通って、百之台の反対側に抜けていました。最近まではトレッキングコースとなっていましたが、今は台風での倒木のために、通行止めになっています。  閉じる

  投稿日:2023/04/25

  1

• 今は倒木のため通行止め

  • 3.0
  • 旅行時期：2023/04（約4年前）
  • 1

  by ムーミン３ さん（男性）

  喜界島 クチコミ：44件

  

  by ムーミン３さん（男性）

  喜界島 クチコミ：44件

  百之台展望台から、百之台地を南へ１０分ほど歩いたところ、「七十七曲り（九十九曲り）（降り口）」と書かれた道標が立っています...  続きを読む。１ｍほどの幅の細い急な坂道がありますが、坂道の入り口には、倒木で通行止めとなっていて、ロープが渡されて通れないようになっていました。  閉じる

  投稿日:2023/04/21

  1

• 高台でまで続く古道

  • 4.0
  • 旅行時期：2023/03（約4年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  喜界島 クチコミ：65件

  

  by クワトロさん（男性）

  喜界島 クチコミ：65件

  標高２００メートル、島の高台である百之台地まで続く古道です。昔は農耕作業や市街地までの移動や高校までの通学路などとして利用...  続きを読むされていたようです。昔の人はこんなところを歩いていたのかと思いました。きっと、ここを毎日歩いていると健康で、足腰が鍛えられるのでしょうね。  閉じる

  投稿日:2023/04/05

  1

• 島の高台と海沿いの集落を結ぶ生活道路

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約6年前）
  • 0

  by まあちゃん さん（女性）

  喜界島 クチコミ：34件

  

  by まあちゃんさん（女性）

  喜界島 クチコミ：34件

  場所が少々わかりにくいですが、外周道路（喜界島循環線 県道619号線）の一本内側の間道が通る阿伝集落の北の外れに「七十七曲...  続きを読むり」の表示板があるのでそれを目安に行けばよいと思います。島の高台である百之台と海沿いの阿伝集落とを結ぶ山道で、昭和30年代、農耕作業や市街地までの移動、通学路など生活道路として利用されていた道です。道は狭く鬱蒼とした山道で訪れた時は『倒木により通行止め』の看板が出ていて途中でトレイルを諦めました。行かれる場合は、最新の情報を得てからの方が良いと思います。  閉じる

  投稿日:2021/05/22

  1

• 道は狭く鬱蒼としていて歩きにくい

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約6年前）
  • 1

  by はまちゃん さん（男性）

  喜界島 クチコミ：37件

  

  by はまちゃんさん（男性）

  喜界島 クチコミ：37件

  喜界島の高台(標高200ｍ)である百之台と海沿いの阿伝集落とを結ぶ山道で、現地にある説明板によると、昭和30年代、百之台地...  続きを読むでの農耕作業や市街地(湾・赤連集落)への交通手段として利用されていたそうです。阿伝集落付近の一周道路の内側の間道に何か所か表示板があります。登り口は判りにくく、途中の道は狭くて鬱蒼としていて倒木もたくさんあって歩きにくいが、南国の木々が生い茂る神秘的なところもありました。  閉じる

  投稿日:2021/01/18

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