ちゃんさんのクチコミ(11ページ)全1,030件

　新幹線開業を前に完成した駅前再開発エリア　TSURUGA POLT SQUARE 「otta」に完成した、新しいコンセプトの書店です。本屋のようで本屋でなく、図書館のようで図書館ではない、本との出会いを誘発する書架になっています。閲覧スペースやカフェもあって、列車待ちの時間にもくつろげる空間です。
　敦賀市が設置、丸善がプロデュースした公設民営の書店で、敦賀駅前の賑わいを創出することを期待されています。子ども向けのコーナーやトイレが充実、隣接して児童センターもあり、北陸本線沿線に住めば充実した休日を過ごせそうな施設でした。

　駅前から延びる、敦賀のメインストリート。雪に耐える立派なアーケードが道の両側に続き、道幅もゆったり。途中クランクする角にはショッピングセンターがそびえ、とても人口６万人の街には見えません。
　広い道の両側は無料駐車場と化していて、ちょっともったいない気も。雪の時期には、貯雪場になるのかもしれません。アーケードに仕込まれた情報ビジョンは停止中。広告看板は新幹線の大阪延伸を求めるものばかりで、街の思いは伝わってきましたが、商いとして賑わっているわけではないようでした。

　言わずと知れた、大阪～金沢間の在来線特急です。敦賀～金沢間では「しらさぎ」と合わせて１時間に３本走る時間帯があったり、京都～福井間をノンストップで走る列車があったりと、在来線特急でも随一の風格ある列車でもあります。北陸新幹線が敦賀まで延びれば、大阪～敦賀の短距離リレー特急へと変貌する運命。乗るなら今のうち！
　北陸特急といえば在来線でも最後まで食堂車が残り、その後も車内販売が充実していたのも今は昔。飲み物の自販機すら停止してしまいました。それでも長距離を走るので、車内で飲食する人は多いです。飲食物をごっそり駅で買い込んで、往年の特急旅行をお楽しみください。

　長崎本線・西九州新幹線の高架下にオープンした、ＪＲ九州お得意の商業施設。長崎土産ならたいてい揃います。
　お土産だけでなく、１杯やれちゃうのも最近のＪＲ九州スタイル。かもめ横丁には立ち飲み屋があり、軽く飲むにはちょうどいいです。もちろんガッツリ飲むにもよいです。新幹線は昼間１時間に１本なので、待ち時間が生じた飲んべいはぜひお立ち寄り下さい。１本後が、２本後、３本後にならないよう注意！

　有明海沿岸の宿場町のたたずまいを、今に伝える素晴らしい街並みです。ただ残っているだけではなく、現役の酒蔵あり、レストランになった古民家ありと、寄り道しながらゆったり散策するには３時間はほしい街でした。ＪＲ九州が運営する古民家の宿もオープン。時間の移ろいを感じながら１泊過ごしたら、さぞかし思い出深い夜になることと思います。

　これまで駅から歩道橋を渡った先にあった諫早のバスターミナルが、新幹線開業を契機に駅ビル内に移転しました。これまでの昭和レトロなターミナルから一転、間接照明の柔らかな上品な待合室になっています。
　一方、バス乗り場そのものは外部のロータリーになりました。従来のターミナルが完全屋内型だったので、天候によっては快適性で少し劣るかも。特に待合室から遠い乗り場では外で待つことも増えそうです。

　武雄温泉駅の在来線駅舎にある観光案内所です。一般的な案内所のイメージではなく、ギャラリー風の土産物売り場や待合スペースが充実。駅弁屋さんのイートインコーナーも併設され、列車までの時間をゆっくり過ごすことができます。それでも時間が余ったら、新幹線駅舎の「旅書店」へ。タイミング悪く１時間待ちになっても、時間を持て余さない駅になりました。

　武雄温泉駅の新幹線駅舎にできた、旅情報を提供する本屋さんです。カフェコーナーを併設、新幹線までの時間をゆっくり待つことができます。
　地元の観光協会が運営する、半官半民の本屋さんでもあります。運営は武雄市図書館の受託先としてもおなじみ、TSUTAYAのCCCです。同じく来年には新幹線とリレー特急の乗換駅となる敦賀駅前にも新しいコンセプトの本屋ができていて、ちょっとしたトレンドになっています。

　佐賀駅高架下のバスセンター。屋内型の待合室があり、コンビニもあるので、快適に便利にバスを待つことができます。
　佐賀市はさほど大きな街ではないのに、市営、祐徳、昭和、西鉄の４社のバスが乗り入れています。従来はお互いのダイヤへの配慮はなく、バスセンターも会社別の乗り場になっていました。
　2022年秋、方面別に乗り場を分ける大改編が実施。各社間でのダイヤの調整や系統番号の付与も実施され、便利な交通手段へ生まれ変わるべく努力が続いています。
　乗り場案内の文字が小さく、慣れないと目的の乗り場を探しづらいのは難点。ざっくり、どの方向に向かう乗り場なのかでも大書きしてもらえると助かるのですが…

　九州新幹線は800系という独自形式になったＪＲ九州の新幹線車両ですが、西九州新幹線では東海道山陽新幹線と同じ、N700Sが導入されました。しかし列車デザインにはこだわりのあるＪＲ九州だけに、オリジナリティ溢れる車両に仕上がっています。
　先頭部分はライトにアイシャドウのような縁取りが施され、独特の「表情」。床下回りは、ＪＲ九州のコーポレートカラーである赤で塗られています。自由席車は東海道タイプと同じ５列席ながら、明るい黄色の座席で華やいだ雰囲気。デッキの壁面はカラフルなステッカーがワンポイントになっています。
　早くこの車両が博多へ、そして新大阪へと乗り入れる姿を見てみたいです。

　2022年秋の西九州新幹線開業で、長崎方面への分岐駅が肥前山口（江北）から武雄温泉へお引越し。博多から武雄温泉への特急が倍増しました。東京駅でおなじみ辰野金吾氏設計の温泉楼門や、民間発想で集客する武雄市図書館、トレッキングコース「オルレ」など見所たくさんの武雄へ、時刻表を見ずに行けます。
　しかし残念なのが、１時間に２本の特急が「30分毎」ではないこと。「みどり」と「リレーかもめ」が続行するようなダイヤになっていて、タイミングによっては待ち時間が長くなります。今後の改善に期待！

　2022年秋の西九州新幹線開業に伴い、１時間に１～２本走っていた特急「かもめ」が廃止に。肥前浜～長崎間が非電化路線となり、すっかりローカル線へと変わってしまいました。特に諫早までは、国鉄型気動車のキハ47系が主役。扇風機回る車内に並ぶボックスシートに足を投げ出し、有明海をのんびり眺めていれば、特急行き交う「幹線」だったことが信じられないほどです。
　しかし第３セクターに転換されることが通例の「並行在来線」なのに、ＪＲの路線として残ったのは沿線自治体の粘り強い抵抗ゆえ。ＪＲも経費節減にこそ努めていますが、観光特急を走らせたり、沿線で旅館を開業させたりと、活性化に尽力しているのは心強いです。古くて新しいローカル線の旅、片道でも経由してみてはいかがでしょうか。

　2022年秋の西九州新幹線部分開業に合わせ、博多から武雄温泉までを継走する列車として生まれた新特急です。武雄温泉駅では、同じホームで新幹線に乗り継げます。
　車両は元「白いかもめ」の885系、展望室付きの「ハイパーサルーン」783系、そして鹿児島行き特急「つばめ」だった787系の３種類の車両が活躍。中でも８両編成で定員の多い787系が主役です。グリーン個室やボックスシートと、グループ向けの多彩な設備が魅力。新幹線に乗るまでの１時間が、楽しいひとときになること請け合いです。
　個室やボックスシートは、インターネットでの予約は不可。インターネット用の割引きっぷでも、窓口で変更や追加すれば利用ＯＫですが、変更ができない「早得」系で使えないのは残念です。

　早川沿いにある、朝・夕とも部屋食OKの宿。山の緑を背景に、せせらぎの音を聞きながら、リラックスした時間を過ごせました。
　予約制で貸切湯を３０分利用できるサービスがあるのですが、お客さんが多い時期にはなかなか希望の時間には空いてないことも。そんな時は、フリーの貸切湯の空きを狙いましょう！ 汗だくでたどり着いた某日、チェックインするとフリーの貸切湯が空いていて、仲井さんのすすめで直行で入浴しました。さっぱりした体で夕食が進んだことは、言うまでもありません。

　箱根の観光地をくまなく巡る路線バスです。険しい山道をゆっくり進みますが、スイッチバックを繰り返す登山電車より早い区間もあります。需要も旺盛で、「ローカル路線バス」といった雰囲気ではありません。路線によっては１５分間隔で走っており、半端な地方都市よりよほど便利。登山電車と組み合わせれば、効率よく観光できます。

　いわずと知れた、有名な観光路線の一つ。スイッチバックを繰り返し、急カーブをくねらせ走る本格的な山岳鉄道でもあります。山に挑む鉄道路線は数あれど、その険しさは日本でもトップクラス。ぱっと見は普通の通勤電車でICカードも使えてしまうのが、また対象の妙で面白くもあります。
　スイスの山岳鉄道とは、古くからの友好関係。もちろんスイスの山岳鉄道のスケール感は感動的ですが、箱根で日本の登山電車を体感した後であれば、比較できる楽しさが倍加しますよ！

　箱根登山鉄道区間になる小田原から箱根湯本の間は、特定特急券２００円の追加で乗車できる特例があります。ロマンスカーは全席指定ですが、空席があれば着席可能。ロマンスカーの展望席も、もちろん対象です。
　短い旅路も、快適に過ごせること間違いなし！ ちなみに駅窓口での発売はなく、駅ホーム上の券売機限定です。

　武雄市こども図書館２階のカフェ。看板メニューのパンケーキだけではなく、ハンバーグやカレーといったランチメニューもあります。ちょっとお高めですが、市立の子ども図書館のフードコーナーという位置づけなので、持ち込みもOK。雰囲気がよいので、逆に子どもなしでカフェとして立ち寄っても、不自然な感じはありません。

　四条大橋の南、西石垣通にある川床のある料理処です。子ども用のメニューや椅子があるわけではないけど、店員さんが「かわいいですね！」と笑顔で歓待してくれました。
　川床はテーブルスタイル。一人鍋がメインの料理店になっており、特に予約がなくても入ることができました。夕方５時半には陽がかげっており、昼は猛暑日となったこの日も快適。次第に暗くなる中で食べた鍋や蕎麦は、忘れられぬ夏の思い出になりました。

　韓国風のりまき「キンパプ」がメインの、テイクアウト専門韓国料理店です。細い階段を上がった２階にあり、飛び込みでは入りづらい雰囲気ですが、一人がんばる兄ちゃんが出迎えてくれます。フードデリバリー全盛の今、内装はそこまでこだわらなくてもいいのでしょうね。
　キンパプだけでなく、チヂミやヤンニョムチキンといったメニューもあったので、大人２人分として３千円分購入。ずっしり重く、すごいボリュームになりました。チキンは１ピースの大きさがケンタ並み！ 一人千円くらいを目安に買うと、ちょうどいいかもしれません。味は実においしかったです。