リラクマさんのクチコミ(16ページ)全6,091件

訪れた時は足下を海中に浸したお地蔵さんが６つ並んでいました。腹（もっと上でしたが）が丸くえぐられているので、はらほげ地蔵と呼ばれているのだそうです。六地蔵は六道において衆生の苦患を救うのだそうですね。でも、誰が、何時、何のために祀ったかは分らないという不思議なお地蔵さんです。ここは海女で有名なところなので、遭難した海女の供養のためとか、捕鯨した鯨の慰霊供養のためとか言われている様です。

左京鼻は、芦辺港の南に東へ延びた八幡半島があり、その先端にありました。左京鼻は全体では約１ｋｍの断崖が続くところです。すぐ目の先に、特徴的な形をした岩がありました。観音柱と呼ばれるもので、玄武岩が柱状節理状に突き出ているものです。これは島が流されないように造った８本の柱の1つと言い伝えられているのだそうです。ここからも沖合に小呂島が見えました。

清石浜海水浴場は、芦辺港から左京鼻へ向かう道で、芦辺港に近いところにありました。砂浜は、幅が３００ｍ以上あり、奥行きも広いところでは５０ｍくらいあって、砂浜として見応えがありました。夏には多くの海水浴客が訪れると思われますが、海水浴場としての施設も整備されていました。遠くの沖合には小呂島が見えました。

壱岐神社は芦辺港に隣接する景勝地・竜神崎の一画にありました。元寇との戦いで戦死した少貳資時を祀っています。現在、少貳資時の墓となっている石組みの塚ですが、古くから地元民からは「ショウニイ様」と呼ばれて大切にされてきたのだそうです。少貳資時の墓と認められたのは１８９８年（明治３１年）のことで、それから地元民の少貳資時を祀る神社の創建活動が始まり、やっと認められて創建されたのは１９４４年（昭和１９年）のことだったそうです。

少弐公園の遊歩道を廻っていると、鳥居が建っていて、白壁に囲まれたところがありました。それが少弐資時の墓でした。１２８１年（弘安４年）の元寇の弘安の役では、ここで激戦が繰り広げられ、守備隊は全滅したのですね。その時、少弐資時は１９才の若さで守備隊の将として勇敢に戦い、戦死したのだそうです。ずいぶんと時が過ぎましたが、冥福をお祈りしておきましょう。

龍蛇神社は、少弐公園キャンプ場を通り抜けた先の、陸地とは切り離された岩場の上に祀られていました。岩場は細い遊歩道で繋がっているので、近くでお参りすることは出来ます。小さな祠ですが、厳しい立地からもパワースポットとして人気があるそうです。御朱印は近くの壱岐神社で頂けるそうです。

ここは弘安の役の古戦場跡で、悲惨な歴史を刻んだところとのことですが、現在は竜神崎という景勝地として親しまれ、そこに少弐公園キャンプ場がありました。広い芝生のキャンプ場で、バンガローの様な施設はありませんから、キャンプ本来の楽しみ方が出来そうです。何といっても、テント持ち込み料は無料だそうですから、デイキャンプも気楽に楽しめそうです。

ここは竜神崎園地という景勝の地ですが、元寇の弘安の役では激しい戦いがあり、守備隊は全滅してしまったとのことです。対馬にも小茂田浜元寇古戦場跡がありましたが、一般にはあまり知られていない歴史が離島にはあったのですね。ここには控え目な「弘安の役古戦場」の碑が建っていました。また、近くには元軍の碇石が置かれていました。

対馬の厳原港から壱岐の芦辺港経由博多行きのジェットフォイルで芦辺港に着きました。ジェットフォイル専用の桟橋に着いて正面を見ると、控え目な大きさの芦辺港ジェットフォイルターミナルがありました。日常では船に乗ることのない者からみると、離島の港の風情を感じました。芦辺港で下船した人数に比べると、遥かに多いお客さんが博多に向かっていきました。控え目に見えるこのターミナルは欠かせない施設なのですね。

今回の壱岐・対馬の旅は、先に対馬、次に壱岐を訪れました。何となく壱岐・対馬と一緒くたに扱ってしまいますが、島の様子はまったく違っていました。特に強く印象に残ったのは、対馬には砂浜がほとんどなく、壱岐には砂浜がたくさんあるということでした。周りは海ですから浜辺の多いのは当たり前ですが、対馬も近くの島なのに、なんでこんなに違うのかと思いました。

今回、対馬の厳原港を７時に出港する、壱岐の芦辺港行きのジェットフォイル「ヴィーナス」を利用しました。ちょうど出航後まもなくが日の出時刻で、船の上から海上に昇る朝日が見られました。船上から見る機会は少ないので感動的でした。また、壱岐の郷ノ浦港を１６時５５分に出港する博多港行きも利用しましたが、夜の運航に支障があるということで、まだ明るい内からカーテンが閉められていました。港の出港には独特の情緒があるものです。せめて、出港する港の様子くらい眺めたいものでした。

前日の夕方に、レンタカーの返却にトヨタレンタカーの厳原営業所まで行きましたので、厳原港フェリーターミナル（新国内ターミナル）の場所は分りましたが、町中からは結構離れている！というのが印象でした。翌朝は７時発の便を利用しました。今回は旅館の送迎がありましたが、町中から徒歩で行くにはかなり無理があると思いました。

丸屋ホテルは初めて利用させて頂きました。宿泊プランは２食付きでしたが、翌朝は朝７時出港のジェットフォイルだったので、７時３０分からの朝食時間では利用出来ないので、事前に朝食は食べられないと連絡をしておきました。でも、到着するとおにぎり弁当を用意してくれるとのことでした。また、港までの送迎もして貰えました。港からは結構離れているのでたいへん助かりました。

対馬の観光スポットにはお土産品屋さんはありませんでしたが、厳原の町中にある「ふれあい処つしま」にはお土産品の店舗がありました。そして、ここの目の前にあるビルの２階に日本観光物産館の看板が見えました。早速訪れて見ましたが、店舗名からも想像が付く通り、主に韓国からのお客さん向けのお店でした。

上見坂展望台を紹介したものすべてが、ここは対馬の代表的なビューポイントで、浅茅湾を一望できる景勝地と書かれていました。ここは是非とも訪れて、対馬の景色を目に焼き付けておきたいと思うところでした。しかし、実際に展望台に上がってみると、この紹介は１０年以上前の様子だと思いました。正面の木々が育っていて、期待する様な見晴らしではありませんでした。

小茂田浜の砂浜の内側のところに小茂田浜神社がありました。元寇の文永の役の際に戦死した将兵を祀っています。毎年１１月に行なわれる例大祭では武者行列も行なわれるほど盛大だそうです。文永の役は１２７４年（文永１１年）のことですが、境内には元寇６５０年を記念した碑や鳥居、元寇７００年記念碑、元寇７５０年記念の宗助国公騎馬像が建立されていました。地元ではたいへん親しまれている神社なのですね。

対馬下島西海岸の小茂田浜（佐須浦）を訪れました。元寇というと、福岡に元寇防塁の遺跡が多く残り、神風が吹いたというのも福岡沖（博多湾）といわれ、戦いの中心は福岡との印象が強いですね。従って、進軍途上の対馬や壱岐のことは、地元以外にはあまり伝わっていないと思います。小茂田浜神社の境内にいくつかの案内板が設置されていて、少しだけですが、当時の様子を知ることが出来ました。

対馬独特のものだという石屋根を椎根に見に行きました。この石屋根は人の生活する母屋に利用されることはなく、食糧や貴重品、衣類などを収めておく高床式の倉庫で利用され、火災から守るため母屋から離して建てられたのだそうです。石屋根は庶民には瓦の使用は認められなかったこととか、風が強い土地柄、重みで倒壊を防ぐためなどが理由の様です。近いうちには絶えてしまうと思われます。

豆酘の集落から南西方向にある半島の先端が豆酘崎です。右が朝鮮海峡、左が対馬海峡となり、ここはその境界とのことです。（朝鮮海峡側では何かの養殖が行なわれていました）先端部は周囲の崩落が進んでいるということで、ロープが張られ、一応？立入禁止になっていました。数台駐められる駐車場からはこの先端部を周回できる散策路が造られていました。

豆酘の集落から南西方向にある豆酘崎の半島を目指しました。ここは尾崎山自然公園と名前が付けられていて、先端近くにあるのがキャンプ場である豆酘崎園地、豆酘埼灯台、そして、先端は豆酘崎です。豆酘崎園地は芝生のテントサイト、炊事棟、トイレがありました。周りには明かりが何もありませんから、夜には満天の星が眺められそうです。