しそまきりんごさんのクチコミ(369ページ)全7,916件

釧路～塘路まで利用しました。列車は5両連結され、そのうち2両は自由席。指定席料金300円がかかりません。
列車は窓が広く開放された展望車ですが、自由席のうち1両だけは窓の狭い気動車型客車です。寒いときや、風の強いのが気になる場合は客車に乗った方がよいかもしれません。
釧路から塘路方面に向かって左側に座ると、湿原や観光ポイントがよく見えてよいと思います。見所ではゆっくり徐行運転してくれます。アテンダントさんがよいタイミングで豆知識を観光ガイドしてくれます。

標高2239ｍの峠から2950ｍのサッソ・ポルドイへロープウェイ（funivia）がでています。峠にはロープウェイ駅に併設してカフェやお土産屋が入ったレストハウスがあるほか、ホテルもあります。観光客のための広い駐車場もあり、車のほか、ツーリングのバイクや自転車で来た人も多数いました。アクセスですが、バスはここからCanazei（→Bolzano）やPasso Sella、Ortisei、Arabbaなどへ出ていますが、本数が少ないので計画的な行動が必要です。人数が複数いたこともあり、時間を買ってタクシーを使いましたが（Canazeiから呼ぶのに20分ほど時間がかかる）、１万円くらい（１ユーロ＝100円）かかりました。

十勝岳登山の際に利用しました。白金温泉の各ホテル・旅館の中では設備も古く、閑散とした雰囲気で接客対応もシンプルでしたが、その分、値段が安く気遣いが要らないです。早朝に出発する登山の前日だったので、ここでもいいかなと思いました。料金先払いで朝早くは受付の人がいません。鍵をかごに入れておいてくださいと予め言われていたので、かごを覗くと、朝5時前というのに既に鍵が…。同じような人がいるんだなと思いました。宿は値段の割に部屋が結構広かったのが良かったです。

モロッコのタンジェからスペインのタリファまで利用しました。高速船で35分。行きのスペインのアルヘシラス～タンジェが2時間以上かかった普通便（ほかに出航の遅れなどが重なった）とは大違いの速さです。タンジェの港で勧誘されました。アルヘシラスの便の所要時間に辟易していたのと、あと15分くらいですぐ出航とのことだったので勧誘にのってみることにしました。料金は日本円で4,000円くらいだったと思います（当時、1ディルハム＝12円）。ユーロ払いもできました。タリファからアルヘシラス（港）までの専用乗り継ぎバス代込みということでした。急いで事務所に連れて行かれ、パスポートを確認しながら出国書類を作成。フェリーターミナルでの荷物検査など出国手続きもあっという間。そして乗ってみるとこれがとても速く、昔、青森～函館を1時間半で結んでいた高速船（なっちゃんレラ）みたいな速さで海上をみるみる進んでいきます。それに船内は日本のフェリーみたいにきれい。夕暮れの中、離れていくタンジェの景色を後部甲板で風に吹かれながら眺めていました。それにしてもあっという間の船旅でした。タリファに到着すると、車も出る船倉の横から降りるのが少しいただけない感じがしますが、フェリーターミナルで入国審査後、ターミナル横に待っていた連絡バスで20分あまり。あっという間にアルヘシラスの港に到着です。おかげでアルヘシラスでゆっくり食事をする時間がとれました。料金は普通便の3倍くらいしましたが、ノンストレスで大満足です（普通便では船内のロビーで長い行列を作って入国手続きです。所要時間も長かったですが、手続きのため立って並ぶ時間も長くて疲れました（審査員ノロノロ）。まあ、安い船会社を選んでしまったのもありますが…。）。

紋別市内の国道305号線沿いにあります。札幌までの高速バスなどが発着するバスターミナルからは500～600ｍほど南に離れています。紋別中心部で近くのセントラルホテル、ホテルオホーツクパレスと並んで大規模で充実したホテルです。宿泊した部屋は設備や雰囲気などが冬に備えた印象でした。ガリンコ号乗り場やオホーツクタワーは、ここから更に南に2ｋｍほど離れています。

バスもありますが、太宰治の斜陽館（金木下車）や桜の名所、芦野公園（芦野公園下車）の観光の足です。桜のころの休日はかなり込み合いますが、五所川原を発車した列車は、この2駅でお客がほとんど降りてしまいます。またアテンダントさんが乗車し、車内アナウンスで観光案内をしてくれます。斜陽館への観光に利用しましたが、斜陽館が閉まる夜の便はアテンダントさんも乗車しません。お客も地元の利用者1～2人しかおらず、普段の生活路線に戻ったという感じです。金木駅では台数は少ないですがレンタサイクルもあるようです。主要駅でオリジナルグッズを販売しているほか、鉄道は冬のストーブ列車が有名です。

大通りの西4丁目から札幌の中心部を一周して、すすきのまで8.4ｋｍの距離を結んでいます。途中、藻岩山最寄のロープウェイ入口駅がありますが、ほか、目立った観光名所は無いと思います。生活路線のような気がします（札幌市中央図書館や中央区役所、ハローワークなどがある）。ササラ電車で有名なので、札幌に来て市電を体験してみたいなら利用してみるとよいと思います。ほか、沿線の住宅街にはスープカレーやラーメンの店などが点在しているので、バスでアクセスしにくい場所の場合は市電の利用が便利です。SuicaやKitacaなどの全国の鉄道で主要なICカードが使えます。料金は1駅でも最後まで乗っても一律\170円で、降りる時に支払います。ただし、土日休日の場合はフリーパス（市電のみ300円）がありますが、平日の場合でも市電のほか札幌市内の地下鉄・バス込み1000円の共通1Dayカードというのもあります。

赤レンガの北海道庁の裏、周囲はオフィスビルが立ち並ぶ環境の中、うっそうと森が茂る一角があります。北海道大学の植物園です。一般に開放されていて、観光で入園できます。園内には温室や芝生、バラの庭園がありますが、全体的に木立に囲まれた森という感じです。都会のオアシスで休息にとてもよく、四季の草花なども楽しむことができます。行ったのは真夏の8月。花は温室に熱帯性の睡蓮が咲いていましたが、ほかは少なかったようです。ホームページで各花の見ごろを紹介しています。300ｍ四方の園内は広く、歩くと結構時間がかかります。温室のエントランスにテーブルと椅子が数台あり、室内の日陰で休憩できます。飲み物の自販機も置いてありました。入園料400円。10時から16時までの開園時間が少し短いのが難点。毎年ゴールデンウィークのみどりの日は無料で開放されています。アクセスは札幌駅から歩くことになるでしょうか。道なりに800ｍほどあります。北1条西7丁目のバス停（札幌駅から宮の沢駅経由、手稲鉱山や手稲営業所行き）もありますが、300ｍほど離れていてあまり意味は無いと思います。

リヨン駅から200～300ｍほど。駅に近いのが便利です。狭いですが（バスルームが特に）、この辺りの環境で、なおかつ値段とロケーションを考えるとまずまずだと思います。駅までの途中にカフェやスーパーなどがありました。人通りもあり比較的安心できる環境だと思います。

北海道を代表する風景でもあるクラーク像は、羊が丘展望台にあります。しかし、本家の北海道大学にもクラーク像があります。こちらは胸像ですが、札幌駅から近いので観光しやすいです（羊が丘は札幌駅からバス（夏期のみ）で40分）。場所は正門を入って300ｍほどのところにあるロータリーの一角です。札幌駅からも500～600ｍのところです。赤レンガの北海道庁も近いですが、ここも、駅で時間が余ってしまった場合のちょっと手ごろな観光名所だと思います。

北海道大学の中央部にある池です。大学を散策した際に寄りましたが、正門からは道なりに700～800ｍほどと、距離があります。ここまで来ると近くにあるイチョウ並木（北13条）もあわせて寄るとよいと思います。池にはベンチがあり、近所の人や学生さんの憩いの場となっているようです。隣にレストランや大学生協があって、食事や物の購入もできるので池での休憩に便利です。池の周りに木が植わっていたり、池には水草や睡蓮の花が咲いていたりと、結構緑の多い環境なので、散策の疲れが癒されます。

各種ケーキを置いています。店の奥で食べることもできるようです。今回はソフトクリームをいただいたので、ケーキの味は分かりませんが、ケーキは、見た目は少し小さいかなと思いました。また、個人的な好みで、キウイのパンナコッタやマンゴーのものが気になりましたが、ケーキメニューは他の店に比べて色鮮やかなフルーツなどの乗ったものが目立つ印象でした。ソフトクリームの方はバニラを頼みました。じっくり作りこんだ生乳ベースな感じはしますが、一口で生乳と分かる風味と甘さは押さえ込み、洗練され、落ち着いた食べやすい仕上がりになっていると思います。店舗は星置駅近くの下手稲通りに面しています。休日の午後に行きましたが20台近く止まれる駐車場も結構埋まっていて混んでいました。

塩ラーメンがおいしいと思います。ほかで食べる塩ラーメンは味が薄い感じがしますが、ここのはコクがあるという感じがしました。その分、味が濃いですが、決してしょっぱい訳ではありません。更にボリュームを求めるなら、チャーシューの塩にするといいのではないでしょうか。味噌も頼んでみましたが、こってり好きには、味のハーモニーなどがもうひと息かなという感じです。やはりここでは塩を食べておきたいところです。チャーハンやカレー、しょうが豚丼とのセットメニューなどもありました。

様似の海水浴場です。様似駅や町役場のある中心部からは2ｋｍほど浦河寄り（西）に離れていますが、比較的整備された海水浴場です。親子岩の眺めがよく、夕陽の時などはきれいです。付近は海水浴場のほか、キャンプ場なども整備された公園となっており、広い無料の駐車場もあります。管理事務所的なセンターハウスがあり、シャワーや男女別の更衣室、無料のコインロッカーがありました。

アポイ岳の登山口の入口、キャンプ場の奥にあります。アポイ岳や日高、様似の自然、文化などをパネルや映像で分かりやすく解説しています。アポイ岳に登られる方は、登山の後でも良いので、ぜひ寄られることをおススメします。いろいろな豆知識を入手でき、登山を数倍楽しめます。ここに寄って、アポイ岳が地球上でも珍しい、地球内部のマントルが露出した露頭であることを知りました。興味深い解説を交えながら様似周辺の各種岩石の実物を展示しているほか、地質学の知識を簡単に解説してくれます。椅子に座って映像を見ながら休憩もできます。無料の広い駐車場や、トイレも立派できれいなものが外にあります。一休みしている間に地質学の簡単な知識も身に着く便利な施設です。

アポイ岳に登りました。標高810ｍ。親切に休憩所や説明看板（自然保護の川柳までありました）もあちこちに立っている入門的な登りやすい山です。しかし甘くみてはいけません。そして熊鈴は必須です。北海道の山は利尻や礼文などの離島を除いて熊は必ずいます。札幌市の中心部、中央区の住宅街にも出るほどなのですから…。また、８月の終わりだったので花は少なかったようです。登山道はキャンプ場の奥から入っていき、１合目～５合目までは森の中です。１合目、山頂まで3.8ｋｍの表示がありました。平地の3.8ｋｍとは異なるので要注意です。小さな沢をいくつも越しますが、エキノコックスを考えると飲む気はしません。山小屋のある５合目は標高365ｍです。半分の高さもありません。ここから７合目まで傾斜がきつくなります。森が途切れるので、夏の炎天下はきついかも。そして７合目で馬の背です。山の肩みたいなところまで来た感じです。様似のエンルム岬など日高の海岸線が美しく見えます。しばらくハイマツの茂る高低差の少ない道が続きますが、８合目からは山頂までの峰にとりつきます。再び傾斜がきつくなりますが、もうひと頑張りです。石に表示が書いてある９合目をいつの間にやら越すと、ダケカンバ茂る山頂です。一旦、森林限界を超えてハイマツ林があり、その次にダケカンバ林があるというのは普通、見られない樹層だそうです。登っていても頂上だけ森になっているのは変な感じがしました。ハゲている人が妙な部分だけはフサフサだったりみたいな…。ただ、炎天下の中ではとてもありがたかったです。なお、登る前後で登山道の入口の所にあるジオパークに寄るといいです。アポイ岳の豆知識をいろいろ入手できます。山は地球内部のマントルがここにだけに露出したものらしいです。マントルの岩の上を登っていたのですね…。

ヴィチェンツァの駅から正面の通りを500ｍほど行き、通りにつきあたった所で右に曲がり、門をくぐって１～２ｋｍほど続く石畳の通りです。割合、人通りが賑やかで、服や食べ物を売る店があちこちにありました。途中、ドゥオーモやバジリカに入っていく小径があります。ずっと最後まで行くと、キエリカーティ宮があります。ほとんど平坦な道ですが、最後の方だけ下り坂となります。カフェやジェラートの店もあるので、いろいろ散策しながら行くとよいと思います。

小樽カントリークラブ旧コースに近い国道337号線沿いにあります。駐車場は店の横～奥に20台ほど止まれるスペースがあります。店舗は椅子席もありますが、やはり和テイストの広いお座敷がおススメ。正座が苦手でも、座布団の他に高さ10ｃｍほどの盆のような椅子もありました。メニューは、ギョーザがメインに、フライなどの定食がありますが、ボリュームが結構あります。またデザートの種類が意外とあります。杏仁豆腐と特製の牛乳プリンが店のおススメのようです。他に、ケーキメニューがあり、店のおススメのレアチーズケーキを頼んでみました。デザートはそれぞれにコーヒー、お茶（中国茶、ゆず茶）とのセットメニューがあります。カラメルの利いたチーズケーキにゆず茶がとても合いました。

ガルミッシュ・パルテンキルヒェンの駅の東口から200～300ｍほど。駅から近い割安の宿です。その分、接客応対はシンプルでしたが、愛想よく対応してくれました。各部屋には屋外デッキもあり、清清しい空気の中、テーブル席に座って過ごす朝のひとときはとても気持ちよかったです。値段、ロケーションの割には部屋も広く、割安だと思います。駅に近いため、登山電車を利用した朝早くのツークシュピッツェ登山などに便利だと思います。

運河の街、小樽の観光の拠点です。札幌までの通勤圏で朝夕は通勤客でも混みあいます。有名な運河は、駅前の通りをまっすぐ1kmほど坂を下ったところ。少し離れていますが、バスでも行けます。市内各所をバスで回るのであれば、\750円の1日乗車券などもあります。駅前にはバスターミナルがあり、小樽市内各所は勿論、札幌までの高速バスや積丹半島、岩内などへも行くことができます。キロロへは季節限定となります。列車の方は、札幌までは普通列車、また、新千歳空港まで行ける快速エアポートが頻繁に出ています。一方、反対方向の倶知安、ニセコ、長万部方面は１～２時間に１本程度なので利用には予め時刻表をよく確認しておく必要があります。駅舎側の4・5番線ホームは裕次郎ホームの愛称がついています。駅にはキオスクのほか、パン屋などの店舗が入っていて食べ物の調達に便利です。待合室もありますが、駅の規模の割に小さめです。その代わりでしょうか、大きめのロッカースペースとトイレがありました。